Отзиви за Mazda Mazda3

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Въздушните възглавници може да се деактивират заради грешка в датчик

   Съобщен на 29 май 2025 г.Моделни години 2024–2025Кампания на NHTSA 25V357000Засегнати са 171 412 автомобила

   Ниско напрежение на акумулатора може да накара блока на датчиците за въздушните възглавници да регистрира грешка и да ги деактивира, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще препрограмират блока на датчиците с подобрен софтуер или ще го сменят безплатно.

2. Предната камера може да изключи системи за безопасност

   Съобщен на 3 септември 2024 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 24V649000Засегнати са 672 автомобила

   Неизправност на камерата може да попречи на работата на автоматичното аварийно спиране и асистента за поддържане на лентата, както и да спре автоматичното превключване на фаровете от дълги на къси светлини. Тези системи може да не работят по предназначение, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят камерата и при необходимост ще я сменят безплатно.

3. Изображенията от камерите за задно виждане може да не се показват

   Съобщен на 6 ноември 2023 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/312Засегнати са 2270 автомобила

   Изображенията от камерите за задно виждане и 360-градусовата камера може да не се показват. Дилърите ще препрограмират модула за управление на системата View Monitor с подобрен софтуер.

4. Изображенията от камерите може да не се показват

   Съобщен на 26 октомври 2023 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 23V718000Засегнати са 11 903 автомобила

   Софтуерна грешка може да попречи на показването на изображението от задната, предната или страничните камери на екрана, намалявайки видимостта на водача и увеличавайки риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще актуализират софтуера на контролния модул на мониторната система безплатно.

5. Изображението от камерата за задно виждане може да трепти или да е изкривено

   Съобщен на 14 юли 2023 г.Моделни години 2014–2018Кампания на NHTSA 23V487000Засегнати са 236 100 автомобила

   Изображението от камерата за задно виждане може да трепти или да изглежда изкривено, което намалява видимостта на водача зад автомобила и повишава риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят камерата и ще монтират уплътнение за закрепване на кабелния сноп безплатно.

6. Работното колело на горивната помпа може да се деформира и да причини повреда в помпата

   Съобщен на 4 януари 2022 г.Моделни години 2018–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2021/435Засегнати са 161 844 автомобила

   Работното колело на горивната помпа за ниско налягане може да се деформира, което да доведе до повреда в помпата. Помпата ще бъде заменена с подобрена част.

7. Заварката на тръбата на резервоара за гориво може да се счупи

   Съобщен на 15 декември 2021 г.Моделни години 2015Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00292/22

   Деформацията на резервоара за гориво може да причини счупване на заварката на тръбата, което да доведе до изтичане на гориво и повишен риск от пожар. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

8. Клапанът на резервоара за гориво може да се спука

   Съобщен на 15 декември 2021 г.Моделни години 2015Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00291/22

   Неправилно заварен възвратен клапан може да се спука по време на движение, причинявайки теч на гориво и увеличавайки риска от пожар. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

9. Бутонът на багажника може да заключи страничните врати

   Съобщен на 22 ноември 2021 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A11/00006/22

   Ако бутонът на задната врата бъде натиснат, докато ключът е вътре, всички странични врати могат да се заключат и да стане невъзможно да бъдат отворени отвътре. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

10. Системата за подпомагане на спирането може неочаквано да спре автомобила

    Съобщен на 17 ноември 2021 г.Моделни години 2019Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01662/21

    Системата Smart Brake Support може да се задейства непреднамерено и да спре автомобила по време на движение, увеличавайки риска от сблъсък за движещите се отзад автомобили. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

11. Работното колело на горивната помпа може да се спука и деформира

    Съобщен на 12 ноември 2021 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 21V875000Засегнати са 121 038 автомобила

    Работното колело на горивната помпа за ниско налягане може да се напука и деформира, което може да доведе до отказ на помпата и спиране на двигателя, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще подменят горивните помпи безплатно.

12. Логото на волана може да се разтроши при отваряне на въздушната възглавница

    Съобщен на 2 август 2021 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/273Засегнати са 36 741 автомобила

    Пластмасовото лого на волана може да се разтроши по време на отваряне на въздушната възглавница и да изхвърли парчета в интериора на автомобила. Капакът на модула на въздушната възглавница ще бъде заменен с подобрена част.

13. Емблемата върху капака на въздушната възглавница във волана може да се счупи

    Съобщен на 1 юли 2021 г.Моделни години 2004–2007Кампания на NHTSA 21V494000Засегнати са 260 915 автомобила

    Пластмасовата емблема върху капака на въздушната възглавница във волана може да се счупи при разгръщането ѝ и да разпръсне отломки в автомобила, което повишава риска от нараняване. Дилърите ще сменят капака на модула на въздушната възглавница безплатно.

14. Вентилът на гумата може внезапно да изпусне въздух

    Съобщен на 22 февруари 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V101000Засегнати са 599 автомобила

    Въздух може внезапно да изтече от вентила на гумата, причинявайки загуба на контрол над автомобила и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще подменят всичките четири вентила на гумите безплатно.

15. Болтовете на предния спирачен апарат може да се разхлабят

    Съобщен на 12 юни 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V346000Засегнати са 24 037 автомобила

    Болтовете за закрепване на предния спирачен апарат може да не са затегнати, което да позволи на апарата да се разхлаби и да намали ефективността на спирачките или да пречи на въртенето на колелото. Дилърите ще проверят и затегнат болтовете или ще заменят апарата, ако липсват болтове, безплатно.

16. Двигателят може да изгасне или да не запали отново

    Съобщен на 29 януари 2020 г.Моделни години 2018–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/010Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1721/19Засегнати са 3047 автомобила

    Двигателят може да изгасне или да не запали отново при някои ситуации на шофиране. Модулът за управление на силовото предаване ще бъде препрограмиран с модифициран софтуер.

17. Smart Brake Support може неочаквано да спре автомобила

    Съобщен на 29 януари 2020 г.Моделни години 2018–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/009Засегнати са 15 208 автомобила

    Автоматизираната система Smart Brake Support може да се задейства неволно и неочаквано да спре автомобила. Модулът за управление на автомобила ще бъде препрограмиран с модифициран софтуер.

18. Автоматичното аварийно спиране може неочаквано да спре автомобила

    Съобщен на 19 декември 2019 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 19V907000Засегнати са 35 390 автомобила

    Интелигентната спирачна система може погрешно да отчете препятствие и да задейства автоматично аварийно спиране, спирайки автомобила внезапно и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на системата, а при определени автомобили ще актуализират или сменят софтуера на приборното табло и ще предоставят безплатно ново ръководство на собственика.

19. Софтуерът за съотношението въздух-гориво на двигателя съдържа грешка

    Съобщен на 28 октомври 2019 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/358Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1226/19Засегнати са 453 автомобила

    Грешка в софтуера за управление на съотношението въздух-гориво на двигателя ще бъде отстранена чрез препрограмиране на PCM с модифициран софтуер.

20. Стъклото на вътрешното огледало за обратно виждане може да се отдели

    Съобщен на 2 септември 2019 г.Моделни години 2018–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/266Засегнати са 125 автомобила

    Стъклото на вътрешното огледало за обратно виждане може внезапно да се отдели от корпуса си. Огледалото ще бъде заменено с алтернативна част.

21. Индикаторът за въздушните възглавници и предпазните колани може да показва невярна информация

    Съобщен на 29 юли 2019 г.Моделни години 2018–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/220Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1228/19Засегнати са 568 автомобила

    Индикаторът за напомняне за въздушните възглавници и предпазните колани може да показва невярна информация. Индикаторният блок ще бъде заменен с модул, който има подобрен софтуер.

22. Гайките на колелата може да се разхлабят

    Съобщен на 29 юли 2019 г.Моделни години 2018–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/219Засегнати са 1379 автомобила

    Производствен дефект може да доведе до разхлабване на гайките на колелата. Решението е те да бъдат затегнати с правилния въртящ момент.

23. Софтуерът на регулатора на хлабината на клапаните може да работи неправилно

    Съобщен на 29 юли 2019 г.Моделни години 2018–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/218Засегнати са 4504 автомобила

    Софтуерът, управляващ хидравличния регулатор на хлабината на клапаните, може да не работи правилно. Системата ще бъде препрограмирана с подобрен софтуер за управление.

24. Вътрешното огледало за обратно виждане може да се откачи

    Съобщен на 29 юли 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V558000Засегнати са 22 571 автомобила

    Огледалото може да се откачи от корпуса си, намалявайки видимостта назад и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят модула на огледалото безплатно.

25. Сажди могат да се натрупат около клапата за спиране на притока на въздух

    Съобщен на 25 юли 2019 г.Моделни години 2012–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/187Засегнати са 211 305 автомобила

    Сажди могат да се натрупат около клапата за спиране на притока на въздух на входния отвор на двигателя. Клапата ще бъде проверена, почистена или подменена, а софтуерът – обновен.

26. Предните облегалки за глава може да не се фиксират на място

    Съобщен на 5 юли 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V514000Засегнати са 9430 автомобила

    Материалът на тапицерията на седалките може да причини заклещване на бутона за освобождаване на облегалката за глава, което пречи на фиксирането ѝ и увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще монтират дистанционни втулки на бутоните безплатно.

27. Софтуерна грешка може да доведе до гаснене на двигателя

    Съобщен на 27 юни 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V497000Засегнати са 262 220 автомобила

    Софтуерна грешка в контролния модул на силовия тракт може да доведе до неочаквано гаснене на двигателя, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще препрограмират софтуера безплатно.

28. Гайките на колелата може да се разхлабят

    Съобщен на 7 юни 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V425000Засегнати са 25 003 автомобила

    Гайките на всички четири колела могат да се разхлабят, което потенциално може да доведе до отделяне на колело и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще затегнат гайките на колелата до правилната спецификация безплатно.

29. Предните чистачки може да спрат да работят

    Съобщен на 21 май 2019 г.Моделни години 2015–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2019/148Засегнати са 38 934 автомобила

    Дефектно реле може да направи чистачките на предното стъкло неизправни. Решението е подмяна на предния модул за управление на комфорта с такъв, използващ подобрено реле за чистачките.

30. Индикаторите за въздушна възглавница и предпазен колан може да показват неправилен статус

    Съобщен на 14 май 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V363000Засегнати са 17 016 автомобила

    Индикаторите за деактивиране на пътническата въздушна възглавница или за предпазните колани може да изгаснат, дори когато въздушната възглавница е деактивирана или предпазният колан не е закопчан. Това може да остави пътниците в неведение относно статуса и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще заменят модула на индикаторите безплатно.

31. Релето на чистачките може да ги спре

    Съобщен на 4 април 2019 г.Моделни години 2016–2018Кампания на NHTSA 19V272000Засегнати са 187 880 автомобила

    Дефектно реле може да направи чистачките на предното стъкло неизправни, което намалява видимостта на водача и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят предния модул за управление на каросерията с такъв с подобрена конструкция на релето безплатно.

32. Хлабавите гайки на инжекторите могат да доведат до загасяване на двигателя

    Съобщен на 17 септември 2018 г.Моделни години 2012–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2018/289Засегнати са 33 063 автомобила

    Недостатъчно затегнатите гайки на инжекторите могат да позволят изтичане на горивни газове и замърсяване на маслото на двигателя, което потенциално да запуши цедката и да доведе до загасяване на двигателя. Двигателят ще бъде проверен и ремонтиран или заменен при нужда, а инжекторите – презатегнати.

33. Повреда в управлението на горивния инжектор може да загаси двигателя

    Съобщен на 17 септември 2018 г.Моделни години 2012–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2018/288Засегнати са 146 625 автомобила

    Неправилното управление на електрическия ток към инжектора може да причини късо съединение във веригата му и да изгаси двигателя без предупреждение. Софтуерът за управление на инжекторите ще бъде препрограмиран.

34. Износването на вакуумната помпа може да намали спирачното усилване

    Съобщен на 17 септември 2018 г.Моделни години 2012–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2018/236Засегнати са 34 494 автомобила

    Преждевременното износване на вакуумната помпа може да намали усилването на спирачния сервоусилвател при бързо натискане на педала при ниски обороти на двигателя, което води до моментно влошаване на спирачната ефективност. Ще бъде монтирана модифицирана вакуумна помпа.

35. Софтуерът за защита на двигателя може да се повреди

    Съобщен на 2 април 2018 г.Моделни години 2015–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/087Засегнати са 14 574 автомобила

    Ако оборотите на двигателя достигнат своя максимум без натоварване, дефектна защитна логика може да не успее да спре двигателя, което потенциално да причини сериозна повреда на мотора. Софтуерът за защита на двигателя ще бъде препрограмиран.

36. Пружината на изпускателния клапан може да се счупи и да спре двигателя

    Съобщен на 21 ноември 2017 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 17V745000Засегнати са 144 автомобила

    Неправилна пружина на изпускателния клапан може да се счупи по време на движение и да причини загасване на двигателя, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират двигателя и ще заменят всички неправилни пружини безплатно.

37. Оста на задвижващия механизъм на ръчната спирачка може да корозира и заклини

    Съобщен на 22 юни 2017 г.Моделни години 2014–2016Кампания на NHTSA 17V393000Засегнати са 227 814 автомобила

    Вода може да проникне в спирачния апарат и да причини корозия или блокиране на оста на задвижващия механизъм на ръчната спирачка, което може да попречи на пълното задействане или освобождаване на спирачката. Ако тя не се задейства правилно, автомобилът може да потегли на склон. Дилърите ще проверят осите и ще подменят корозиралите безплатно.

38. Амортисьорите на багажника може да корозират и да се откачат

    Съобщен на 31 май 2017 г.Моделни години 2008–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2017/163Засегнати са 730 872 автомобила

    В цилиндрите на амортисьорите на багажника може да проникне вода, което да причини корозия, да отслаби тяхното закрепване и да позволи на багажника да падне. Дилърите ще заменят и двата амортисьора.

39. Монтажните точки на шофьорската седалка може да се повредят

    Съобщен на 31 май 2017 г.Моделни години 2009–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2017/150Засегнати са 285 516 автомобила

    Една или повече монтажни точки между седалката на водача и плъзгача ѝ може да откажат. Рамката на седалката ще бъде проверена; повредените части ще бъдат ремонтирани или заменени, а при необходимост ще бъдат монтирани усилващи скоби и притискащи гайки.

40. Връзките за регулиране на височината на седалката могат да се счупят

    Съобщен на 9 февруари 2017 г.Моделни години 2010–2011Кампания на NHTSA 17V082000Засегнати са 173 859 автомобила

    Връзките за регулиране на височината на седалката могат да се счупят или откачат, накланяйки седалката и затруднявайки водача да поддържа правилна позиция на шофиране, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират връзките и ще инсталират подсилваща скоба или ще заменят регулатора на седалката безплатно.

41. Заварката на тръбата на горивния резервоар може да протече

    Съобщен на 23 септември 2016 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 16V685000Засегнати са 3849 автомобила

    Деформиран горивен резервоар може да протече при заварката на рециркулационната тръба, което увеличава риска от пожар, ако горивото достигне източник на запалване. Дилърството ще провери заварката и ще замени резервоара при необходимост безплатно.

42. Заварката на клапана на горивния резервоар може да се счупи и да протече

    Съобщен на 22 септември 2016 г.Моделни години 2014–2016Кампания на NHTSA 16V684000Засегнати са 17 484 автомобила

    Заварката на входния възвратен клапан на горивния резервоар може да се счупи и да позволи изтичане на гориво, което увеличава риска от пожар, ако горивото достигне източник на запалване. Дилърството ще провери заварката и ще замени резервоара при необходимост безплатно.

43. Опорните амортисьори на багажника може да корозират или се счупят

    Съобщен на 6 септември 2016 г.Моделни години 2010–2013Кампания на NHTSA 16V644000Засегнати са 580 455 автомобила

    Корозиралите опорни амортисьори на багажника може да се счупят или да позволят на петата врата да падне неочаквано, потенциално удряйки някого и причинявайки нараняване. Дилърството ще замени двете опори на багажника, безплатно; към момента частите не са налични.

44. Клапанът за спиране на горивото може да причини течове или загасване

    Съобщен на 2 октомври 2015 г.Моделни години 2015–2016Кампания на NHTSA 15V621000Засегнати са 14 411 автомобила

    Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

    Клапанът за спиране на горивото може да позволи на горивото да влезе в емисионната система, където може да протече или да накара двигателя да загасне, увеличавайки риска от пожар или катастрофа. Дилърите ще инспектират клапана и ще го заменят заедно със засегнатите компоненти на емисионната система при необходимост, безплатно.

45. Двигателят може да не се рестартира след работа на системата i-stop

    Съобщен на 21 октомври 2014 г.Моделни години 2013–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2014/134Засегнати са 788 автомобила

    Двигателят може да не се рестартира както се очаква след работа на системата i-stop, а лампата за проверка на двигателя ще светне. Блокът за управление на двигателя ще бъде препрограмиран с променена калибровка.

46. Ремъкът на алтернатора може да приплъзне при силен дъжд

    Съобщен на 3 април 2014 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 14V173000Засегнати са 5700 автомобила

    При силен дъжд или дълбоки локви ремъкът на алтернатора може да приплъзне, а софтуерът погрешно да отчете неизправност в системата за зареждане. Зареждането може да спре, което да доведе до лошо ускорение, загуба на сервоусилване на волана или спиране на чистачките, или до спиране на двигателя. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

47. Моторът на предните чистачки може да спре да работи

    Съобщен на 12 юли 2011 г.Моделни години 2008Кампания на DVSA за безопасност R/2011/071Засегнати са 11 354 автомобила

    Лоша електрическа връзка с масата може да накара мотора на предните чистачки на предното стъкло да спре внезапно. Допълнителен кабел за маса ще бъде монтиран между мотора и купето на автомобила.

48. Чистачките на предното стъкло може да спрат да работят

    Съобщен на 15 юни 2011 г.Моделни години 2008–2009Кампания на NHTSA 11V329000Засегнати са 103 300 автомобила

    Огъната клема за маса на моторчето на чистачките може да увеличи електрическото съпротивление с течение на времето, докато чистачките спрат да работят. Загубата на чистачки при неблагоприятни метеорологични условия може да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще монтират допълнителен кабелен сноп за маса безплатно.

49. Сервоусилвателят на волана може да откаже

    Съобщен на 12 август 2010 г.Моделни години 2007–2009Кампания на NHTSA 10V374000Засегнати са 215 000 автомобила

    Сервоусилвателят на волана може внезапно да спре по време на движение, което прави управлението на автомобила по-трудно и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят помпата и маркучите на хидравличния усилвател на волана безплатно.

50. Електронната система за стабилност може да функционира неправилно

    Съобщен на 29 май 2009 г.Моделни години 2009Кампания на NHTSA 09V187000Засегнати са 7100 автомобила

    Електронната система за стабилност може да не отговаря на изискванията за ефективност, което води до неправилно функциониране. Дилърите ще инспектират и заменят модула безплатно.

51. Моторният сноп може да даде късо съединение в корпуса на стартера

    Съобщен на 16 април 2009 г.Моделни години 2010Кампания на NHTSA 09V126000Засегнати са 25 400 автомобила

    Вибрациите могат да повредят изолацията на моторния сноп, позволявайки на кабели да дадат късо съединение към корпуса на стартера. Това може да засегне управлението на двигателя или превключването на предавките; изгорял главен предпазител може да изгаси двигателя и да попречи на повторното му стартиране. Дилърите ще проверят снопа, ще монтират защитна щипка и при нужда ще го ремонтират безплатно.

52. Оборотите на двигателя може да се повишат неочаквано

    Съобщен на 9 февруари 2009 г.Моделни години 2006–2008Кампания на DVSA за безопасност R/2008/194Засегнати са 63 416 автомобила

    От изпускателната система може да излиза бял дим, а оборотите на двигателя да се повишат по време на движение. Блокът за управление на силовия тракт ще бъде сменен.

53. Болтът за закрепване на двигателя може да бъде недостатъчно затегнат

    Съобщен на 8 април 2008 г.Моделни години 2006–2007Кампания на DVSA за безопасност R/2008/050Засегнати са 7930 автомобила

    Болтът за закрепване на двигателя номер 4 може да не е достатъчно затегнат, което да доведе до повреда на монтажната връзка при внезапно ускорение. Болтът ще бъде проверен и ще бъдат предприети коригиращи мерки, ако моментът му на затягане е извън спецификацията.

54. Болтът на тампона на двигателя може да се разхлаби или повреди

    Съобщен на 19 юли 2007 г.Моделни години 2006–2007Кампания на DVSA за безопасност R/2007/100Засегнати са 430 автомобила

    Повтарящо се внезапно ускоряване може да разхлаби болта № 4 на тампона на двигателя. Той може да падне и да се счупи, което да позволи на трансмисията да се размести и в най-лошия случай полуоската да се откачи и задвижването да се загуби. Въртящият момент на затягане ще бъде проверен, а при нужда болтът ще бъде заменен с модифициран.

55. Болтът на тампона на двигателя може да се разхлаби или счупи

    Съобщен на 10 юли 2007 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 07V295000Засегнати са 5700 автомобила

    Повтарящото се рязко ускоряване може да разхлаби болта на тампон № 4 на двигателя. Той може да се извади или счупи, измествайки трансмисията; карданният вал може да се откачи, причинявайки загуба на мощност и възможна катастрофа. Дилърите ще проверят и сменят болта, а при нужда и гумения тампон и скобата безплатно.

56. Стелката може да закачи педала на газта

    Съобщен на 15 февруари 2007 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 07V052000Засегнати са 1700 автомобила

    Недостатъчният луфт може да позволи на педала на газта да се закачи зад предлаганата като опция стелка, пречейки на автомобила да намали скоростта както се очаква при отпускане на педала. Собствениците ще върнат стелките на дилърите и ще получат нова стелка безплатно.

57. Ограниченият маслен поток може да причини повреда на двигателя

    Съобщен на 16 август 2006 г.Моделни години 2004Кампания на DVSA за безопасност R/2006/114Засегнати са 181 автомобила

    Неправилно подравнените маслени магистрали могат да ограничат потока към цилиндровата глава и носача на разпределителния вал, което потенциално може да причини неизправност на двигателя. Автомобилите в засегнатия диапазон ще бъдат оборудвани с нов частичен двигател.

58. Възможно е въздушната възглавница да не се отвори при челен сблъсък

    Съобщен на 22 ноември 2004 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 04V559000Засегнати са 2 автомобила

    Повредена спойка в датчика за ускорение може да попречи на въздушната възглавница да се задейства при челен сблъсък, създавайки риск от сериозно нараняване. Дилърите са ремонтирали засегнатите автомобили.

59. Възможно е късо съединение в сензора за въздушната възглавница след проникване на вода

    Съобщен на 24 септември 2004 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 04V468000Засегнати са 42 000 автомобила

    Пукнатина в корпуса на датчика за удар може да позволи на вода да проникне и да причини късо съединение. Предупредителната лампа за въздушната възглавница може да светне, а въздушната възглавница може да не се задейства по предназначение при определени челни сблъсъци. Дилърите ще проверят датчика и при необходимост ще го сменят.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.