Отзиви за Mazda Mazda2

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Фаровете може да са регулирани неправилно

   Съобщен на 30 ноември 2022 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 22V885000Засегнати са 226 автомобила

   Липсващите предпазни капачки за регулиране може да позволят неправилно регулиране на фаровете, намалявайки видимостта и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще монтират капачките безплатно.

2. Работното колело на горивната помпа може да се деформира и да причини повреда в помпата

   Съобщен на 4 януари 2022 г.Моделни години 2017–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2021/435Засегнати са 161 844 автомобила

   Работното колело на горивната помпа за ниско налягане може да се деформира, което да доведе до повреда в помпата. Помпата ще бъде заменена с подобрена част.

3. Работното колело на горивната помпа може да се спука и деформира

   Съобщен на 12 ноември 2021 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 21V875000Засегнати са 121 038 автомобила

   Работното колело на горивната помпа за ниско налягане може да се напука и деформира, което може да доведе до отказ на помпата и спиране на двигателя, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще подменят горивните помпи безплатно.

4. Напомпващото устройство на пътническата въздушна възглавница може да не работи според предназначението си

   Съобщен на 19 ноември 2018 г.Моделни години 2007–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2018/319Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0022/19Засегнати са 89 746 автомобила

   Напомпващото устройство на пътническата въздушна възглавница може да не работи според предназначението си. Модулът на въздушната възглавница ще бъде заменен.

5. Неправилната скоба на продухващия клапан може да пречи на компонентите

   Съобщен на 1 октомври 2018 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/256Засегнати са 1362 автомобила

   Възможно е да е монтирана неправилна скоба на продухващия клапан. Скобата ще бъде проверена и заменена, ако е грешна; горивният тръбопровод също ще бъде заменен, ако има следи от триене.

6. Софтуерът за защита на двигателя може да се повреди

   Съобщен на 2 април 2018 г.Моделни години 2015–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/087Засегнати са 14 574 автомобила

   Ако оборотите на двигателя достигнат своя максимум без натоварване, дефектна защитна логика може да не успее да спре двигателя, което потенциално да причини сериозна повреда на мотора. Софтуерът за защита на двигателя ще бъде препрограмиран.

7. Ръчната спирачка може неочаквано да се освободи

   Съобщен на 26 януари 2018 г.Моделни години 2016–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/017Засегнати са 16 162 автомобила

   Неправилни допуски на зъбния сектор на ръчната спирачка може да намалят зацепването му с фиксатора и да позволят на паркинг спирачката да се освободи, вследствие на което автомобилът да потегли. Механизмът на лоста на ръчната спирачка ще бъде заменен.

8. Задържащата скоба на спирачния маркуч може да корозира и да се повреди

   Съобщен на 14 юли 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/203Засегнати са 1300 автомобила

   Недостатъчната повърхностна обработка може да позволи на задържащата скоба на спирачния маркуч да корозира и да се повреди. Скобите ще бъдат заменени с модифицирани.

9. Монтажните точки на шофьорската седалка може да се повредят

   Съобщен на 31 май 2017 г.Моделни години 2007–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2017/150Засегнати са 285 516 автомобила

   Една или повече монтажни точки между седалката на водача и плъзгача ѝ може да откажат. Рамката на седалката ще бъде проверена; повредените части ще бъдат ремонтирани или заменени, а при необходимост ще бъдат монтирани усилващи скоби и притискащи гайки.

10. Връзките за регулиране на височината на седалката могат да се счупят

    Съобщен на 9 февруари 2017 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 17V082000Засегнати са 173 859 автомобила

    Връзките за регулиране на височината на седалката могат да се счупят или откачат, накланяйки седалката и затруднявайки водача да поддържа правилна позиция на шофиране, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират връзките и ще инсталират подсилваща скоба или ще заменят регулатора на седалката безплатно.

11. Горивният резервоар може да тече

    Съобщен на 31 август 2016 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2017/054Засегнати са 1489 автомобила

    Силикон върху заваръчната повърхност на клапана против преобръщане може да засегне заварката и да позволи изтичане на гориво. Решението е смяна на горивния резервоар.

12. Заварката на резервоара може да пропуска гориво

    Съобщен на 31 август 2016 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2016/186Засегнати са 1489 автомобила

    Силикон по заваръчната повърхност на клапана срещу преобръщане на резервоара може да отслаби заварката и да доведе до изтичане на гориво. Резервоарът ще бъде сменен.

13. Болтовете на предните амортисьори може да се разхлабят

    Съобщен на 30 юни 2016 г.Моделни години 2012–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2016/143Засегнати са 99 автомобила

    Долен болт, закрепващ който и да е от предните амортисьори, може да е твърде хлабав и да падне, причинявайки дрънчащ звук. Кампанията подменя крепежните болтове.

14. Болтовете на предния макферсон може да се разхлабят

    Съобщен на 11 април 2016 г.Моделни години 2013–2014Кампания на NHTSA 16V203000Засегнати са 578 автомобила

    Разхлабени долни монтажни гайки и болтове може да позволят на шенкела да се отделни от предния макферсон, причинявайки загуба на контрол върху управлението и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще ги инспектират и ще заменят разхлабените болтове, след което ще ги затегнат правилно, безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.