Отзиви за Maserati Quattroporte

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Софтуерът на радиото може да попречи на показването на изображението от заден ход

   Съобщен на 17 февруари 2025 г.Моделни години 2021–2024Кампания на NHTSA 25V098000Засегнати са 27 354 автомобила

   Софтуерът на радиото може да попречи на показването на изображението от камерата за задно виждане, което намалява видимостта на водача и увеличава риска от катастрофа. Софтуерът ще бъде актуализиран по въздуха или от дилър, безплатно.

2. Късият горивопровод може да протече

   Съобщен на 3 юни 2024 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2024/206Засегнати са 7 автомобила

   Сензор за налягане и температура в късия горивопровод може да причини изтичане на гориво в двигателния отсек, водещо до загуба на мощност или, в най-лошия случай, до пожар. Късият горивопровод със сензора ще бъде сменен.

3. Корпусът на датчика на горивопровода може да се спука и да протече

   Съобщен на 15 април 2024 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 24V269000Засегнати са 58 автомобила

   Корпусът на датчика на горивопровода може да се спука и да протече гориво, което потенциално може да доведе до спиране на двигателя и да увеличи риска от катастрофа. Изтичането на гориво близо до източник на запалване увеличава и риска от пожар. Дилърите ще заменят корпуса безплатно.

4. Корпусът на датчика на горивопровода може да се спука и да пропуска гориво

   Съобщен на 10 ноември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V872000Засегнати са 409 автомобила

   Корпусът на датчика на горивопровода може да се напука и да пропуска гориво, което може да доведе до спиране на двигателя или пожар, ако горивото достигне източник на запалване. Дилърите ще подменят корпуса безплатно.

5. Прибиращите механизми на предпазните колани може да се деактивират преждевременно

   Съобщен на 10 септември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V703000Засегнати са 701 автомобила

   Прибиращите механизми на предпазните колани могат да се деактивират преждевременно, което пречи на правилното закрепване на детска седалка и увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят и заменят модулите на предпазните колани при необходимост безплатно.

6. Табелката за гумите може да показва невярно налягане

   Съобщен на 5 август 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V613000Засегнати са 125 автомобила

   Табелката за гумите може да показва некоректна информация за налягането. Гумите, напомпени до грешно налягане, могат да влошат стабилността и управлението на автомобила, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят табелката и ще актуализират системата за следене на налягането в гумите безплатно.

7. Резервният дизелов двигател може да има грешно кодово обозначение

   Съобщен на 17 юни 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/185Засегнати са 4 автомобила

   Резервният дизелов двигател може да има кодово обозначение, което се различава от одобрения производствен код. Клиентът ще получи документация, потвърждаваща, че маркировката е административна грешка.

8. Горивопроводът може да протече при съединителя

   Съобщен на 5 февруари 2019 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2019/042Засегнати са 252 автомобила

   Горивопроводът може да протече. Подаващият горивопровод ще бъде сменен.

9. Горивопроводите може да протекат

   Съобщен на 26 ноември 2018 г.Моделни години 2014–2015Кампания на NHTSA 18V831000Засегнати са 6334 автомобила

   Горивопроводите може да са повредени при производството и да протекат. Гориво близо до източник на запалване може да увеличи риска от пожар. Дилърите ще сменят горивопроводите в комплект безплатно, освен ако вече не са ремонтирани съгласно recall 17V-045.

10. Заварките на предния подрамник може да се счупят

    Съобщен на 25 май 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V347000Засегнати са 62 автомобила

    Непълните заварки на предния подрамник могат да се счупят, причинявайки загуба на контрол над автомобила и увеличавайки риска от катастрофа. Дилерите ще инспектират подрамника и ще го подменят при необходимост, безплатно.

11. Софтуерът на двигателя може да го изключи или да превключи трансмисията

    Съобщен на 14 март 2018 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 18V173000Засегнати са 9044 автомобила

    При ниска скорост проблем със софтуера на двигателя може да превключи неочаквано трансмисията в неутрално положение или режим „паркинг“, или да изключи двигателя, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на модула за управление на двигателя безплатно.

12. Резисторът на горивната помпа може да се повреди и да спре двигателя

    Съобщен на 30 януари 2018 г.Моделни години 2014–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/028Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1971/18Засегнати са 26 автомобила

    Резисторът на горивната помпа за ниско налягане може да се повреди, което да причини загуба на мощност и в крайна сметка спиране на двигателя. Резисторът ще бъде заменен.

13. Горивопроводът може да протече при съединенията

    Съобщен на 22 януари 2018 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/022Засегнати са 106 автомобила

    Несъвършенства в материала може да причинят теч от съединенията на горивопровода, особено след продължителна употреба. Горивопроводът ще бъде заменен.

14. Горивоподаващата тръба може да протече

    Съобщен на 21 декември 2017 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 17V834000Засегнати са 1405 автомобила

    Горивоподаващата тръба може да протече в съединенията си в моторния отсек, което увеличава риска от пожар. Дилърите ще инсталират нов комплект горивоподаващи тръбопроводи, безплатно.

15. Резисторът на горивната помпа може да доведе до загуба на мощност

    Съобщен на 29 септември 2017 г.Моделни години 2015–2017Кампания на NHTSA 17V610000Засегнати са 439 автомобила

    Резистор в горивната помпа за ниско налягане може да се повреди, което да доведе до загуба на мощност на двигателя или до спирането му и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят безплатно кабелния комплект на резистора на горивната помпа.

16. Окабеляването на шофьорската седалка може да даде накъсо

    Съобщен на 10 юли 2017 г.Моделни години 2013–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/235Засегнати са 11 532 автомобила

    Окабеляването на шофьорската седалка може да се трие в рамката на седалката, което да спре регулирането на седалката и, в редки случаи, да причини електрическо късо съединение и риск от пожар. Дилърите ще заменят прекъсвачите с предпазители, ще защитят и преместят снопа кабели, като го заменят при повреда.

17. Горивопроводът може да тече

    Съобщен на 1 март 2017 г.Моделни години 2013–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2017/086Засегнати са 566 автомобила

    Продължителната употреба може да причини теч на гориво в края на горивопровода откъм двигателя, където е монтиран бързосъединителят. Целият горивопровод ще бъде заменен.

18. Автомобилът може да потегли след излизане на водача

    Съобщен на 6 февруари 2017 г.Моделни години 2013–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2017/051Засегнати са 2078 автомобила

    Лостът за превключване на предавките може да изглежда в положение Park, докато трансмисията все още е на предавка за движение, позволявайки на автомобила да потегли без водача. Бравата на шофьорската врата ще бъде заменена, а софтуерът – актуализиран за добавяне на стратегия против потегляне.

19. Окабеляването на предната седалка може да даде на късо

    Съобщен на 20 януари 2017 г.Моделни години 2014–2017Кампания на NHTSA 17V046000Засегнати са 39 381 автомобила

    Регулирането на предна седалка може да доведе до триене и окъсяване на нейния кабелен сноп, което увеличава риска от пожар. Дилърите ще инспектират автомобила и ще заменят кабелния сноп при необходимост безплатно.

20. Гайката на пиньона на диференциала може да се разхлаби

    Съобщен на 1 декември 2016 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/278Засегнати са 60 автомобила

    Разхлабена гайка на пиньона на диференциала може да причини шум и вибрации; продължителната експлоатация може да доведе до повреда или блокиране на диференциала и загуба на контрол. Гайката ще бъде проверена; диференциалът и, ако е необходимо, карданният вал ще бъдат заменени, ако бъдат открити повреди или метални стружки.

21. Гайката на пиньона на задния диференциал може да се разхлаби

    Съобщен на 28 ноември 2016 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 16V856000Засегнати са 326 автомобила

    Гайката на пиньона на задния диференциал може да се разхлаби, което да доведе до блокиране на пиньонното зъбно колело и евентуално до блокиране на задните колела, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят момента на затягане на гайката и при необходимост ще сменят диференциала безплатно.

22. Страничните стени на гумите може да се напукат и да изпускат въздух

    Съобщен на 21 ноември 2016 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 16V840000Засегнати са 1861 автомобила

    По долната част на страничната стена на гумата може да се появят пукнатини, водещи до загуба на въздух и потенциално до повреда на гумата или загуба на контрол. Дилърите ще сменят засегнатите гуми безплатно.

23. Студеното време може да изключи камерата за задно виждане

    Съобщен на 18 ноември 2016 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 16V839000Засегнати са 7481 автомобила

    При температури под точката на замръзване телематичният модул на мултимедийната система може да премине в защитен режим и да изключи камерата за задно виждане, затруднявайки наблюдението на хора или предмети зад автомобила. Дилърите ще актуализират софтуера на модула безплатно.

24. Предният лагер на колелото може да се повреди

    Съобщен на 14 октомври 2016 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2016/226Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1793/16Засегнати са 10 автомобила

    Предният лагер на колелото може да стане шумен и да вибрира, след което да се повреди, ако предупредителните знаци бъдат пренебрегнати, което потенциално може да доведе до загуба на контрол. Лагерът ще бъде проверен и при необходимост заменен.

25. Селекторът на предавките може да подвежда водача

    Съобщен на 10 юни 2016 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 16V424000Засегнати са 12 631 автомобила

    Селекторът на предавките може да показва подвеждаща информация и да не предупреждава, когато вратата на водача се отвори, докато автомобилът не е в положение Park. Автомобилът може да потегли и да блъсне човек, който излиза. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

26. Фиксиращите болтове на задния надлъжен накрайник може да се разхлабят

    Съобщен на 9 юни 2016 г.Моделни години 2013–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2016/122Засегнати са 4906 автомобила

    Фиксиращ болт на заден надлъжен накрайник може да се разхлаби при екстремни условия на интензивно шофиране, което потенциално може да доведе до загуба на контрол над автомобила. Сервизите ще заменят и двата болта и шайби на накрайниците за сходимост на задния мост, ще инспектират точките на закрепване и ще заменят главината на задния мост, ако е неизползваема.

27. Болтът на задната щанга може да се разхлаби

    Съобщен на 2 май 2016 г.Моделни години 2014–2016Кампания на NHTSA 16V264000Засегнати са 26 464 автомобила

    Болтът на задната щанга може да не е достатъчно затегнат, което позволява на щангата да се отделя от главината и да причини загуба на контрол. Дилърите ще проверят двата задни болта и ще заменят сглобката при необходимост, безплатно.

28. Стелката на водача може да блокира педала на газта

    Съобщен на 7 април 2016 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0551/16

    Стелката на водача може да се размести и да блокира педала на газта. Продуктът трябва да бъде изтеглен от крайните потребители.

29. Педалът на газта може да заседне

    Съобщен на 18 март 2016 г.Моделни години 2013–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2016/046Засегнати са 5546 автомобила

    Педалът на газта може да заклини в произволна позиция, увеличавайки риска от сблъсък. Капакът на педала, стелките, крепежните елементи на стелките или подовата настилка ще бъдат заменени или модифицирани според необходимостта.

30. Стелката на водача може да се заклещи в педала на газта

    Съобщен на 1 март 2016 г.Моделни години 2014–2016Кампания на NHTSA 16V122000Засегнати са 28 235 автомобила

    Фиксаторът на стелката на водача може да се счупи, позволявайки на стелката да се движи и да се заклещи между педала на газта и мокета. Това може да причини много висока скорост на автомобила и катастрофа. Дилърите ще заменят стелката и евентуално капака на педала на газта безплатно.

31. Окабеляването на алтернатора може да доведе до спиране на двигателя или пожар

    Съобщен на 30 октомври 2015 г.Моделни години 2013–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2015/207Засегнати са 13 автомобила

    Неправилно монтираното окабеляване между алтернатора и стартера може да се повреди, което да доведе до спиране на двигателя или в крайни случаи до пожар в двигателния отсек. Кабелният сноп ще бъде сменен.

32. Кабелът на стартера може да даде накъсо и да прегрее

    Съобщен на 21 октомври 2015 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 15V686000Засегнати са 984 автомобила

    Защитната капачка на кабела на стартера може да е монтирана неправилно или кабелът да не е закрепен добре. Той може да даде накъсо, да прегрее и да причини пожар или автомобилът да изгасне. Дилърите ще проверят капачката и кабела и при необходимост ще сменят кабелния комплект безплатно.

33. Горивопроводът може да протече

    Съобщен на 17 октомври 2014 г.Моделни години 2014–2015Кампания на NHTSA 14V654000Засегнати са 139 автомобила

    Неправилно кримпираните горивопроводи могат да протекат, създавайки риск от пожар, ако горивото достигне източник на запалване. Дилърите ще заменят горивопровода безплатно.

34. Кабелажът на алтернатора-стартер може да прегрее

    Съобщен на 22 ноември 2013 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 13V589000Засегнати са 63 автомобила

    Неправилно кримпване на кабелния сноп може да доведе до даване на късо към маса на кабела на акумулатора, прегряване на снопа и потенциално предизвикване на пожар. Автомобилът може също да загасне, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят кабелния сноп безплатно.

35. Повреда на кормилната щанга може да доведе до загуба на контрол

    Съобщен на 20 май 2013 г.Моделни години 2004–2008Кампания на DVSA за безопасност R/2013/061Засегнати са 3206 автомобила

    Резбованата част на кормилна щанга може да не е защитена според спецификацията и да се повреди, което потенциално да доведе до загуба на контрол над автомобила. Двете кормилни щанги ще бъдат сменени с проверени за качество части.

36. Задните щанги за регулиране на сходимостта може да отслабнат и да се повредят

    Съобщен на 13 май 2013 г.Моделни години 2005–2008Кампания на NHTSA 13V196000Засегнати са 7438 автомобила

    Недостатъчната защита от корозия може да доведе до отслабване и повреда на възлите на задните щанги за регулиране на сходимостта, което може да причини загуба на контрол над автомобила и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще заменят възлите на щангите.

37. Системата за налягане в гумите може да покаже фалшиви предупреждения

    Съобщен на 22 октомври 2012 г.Моделни години 2011Кампания на DVSA за безопасност R/2012/128Засегнати са 36 автомобила

    Вътрешна неизправност в ЕБУ на системата за налягане в гумите може да задейства фалшиво предупреждение, което потенциално да предизвика ненужна маневра за избягване. ЕБУ ще бъде проверен и заменен, ако е засегнат.

38. Системата за следене на налягането в гумите може да пропусне ниско налягане

    Съобщен на 9 октомври 2012 г.Моделни години 2012Кампания на NHTSA 12V489000Засегнати са 485 автомобила

    Софтуерна грешка може да попречи на системата да предупреди за ниско налягане в гумите. Гумата с ниско налягане може да откаже, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще подменят контролния блок безплатно.

39. Задната напречна щанга може да се повреди

    Съобщен на 5 септември 2011 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2011/115Засегнати са 131 автомобила

    Задна напречна щанга, която не отговаря на производствените спецификации, може да се повреди и да се счупи, което потенциално да доведе до загуба на контрол над автомобила. Напречните щанги ще бъдат сменени.

40. Щангите за регулиране на сходимостта на задните колела може да се повредят

    Съобщен на 5 август 2011 г.Моделни години 2009Кампания на NHTSA 11V406000Засегнати са 763 автомобила

    Неправилно обработени щанги за регулиране на сходимостта на задните колела може да се повредят, което може да доведе до загуба на контрол над автомобила и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще заменят засегнатите щанги, ще монтират комплект щанги и ще регулират сходимостта на колелата безплатно.

41. Предупредителният зумер за предпазния колан може да не прозвучи

    Съобщен на 12 март 2009 г.Моделни години 2008–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2009/027Засегнати са 564 автомобила

    Неправилен софтуер може да попречи на предупредителния зумер за предпазния колан да прозвучи, когато коланите не са закопчани. Софтуерът ще бъде актуализиран.

42. Гайките на шарнирните болтове може да се разхлабят

    Съобщен на 6 януари 2009 г.Моделни години 2005–2008Кампания на NHTSA 09V001000Засегнати са 7912 автомобила

    Неправилно затегнатите гайки на шарнирите може да се разхлабят, причинявайки шум и вибрации във волана. Шпилка на шарнир може да се повреди, да повреди или отдели носач на окачването и потенциално да доведе до загуба на управление. Дилърите ще проверят гайките и при необходимост ще сменят носачите и носача на главината.

43. Носачът на предното окачване може да се счупи

    Съобщен на 15 декември 2008 г.Моделни години 2003–2008Кампания на DVSA за безопасност R/2008/192Засегнати са 3154 автомобила

    Неправилно затегнати задържащи гайки на шарнирното съединение може да позволят разхлабването му, а повишеното износване може да доведе до счупване на носача. Гайките ще бъдат проверени и, ако не са затегнати правилно, двата носача на окачването и шенкелът ще бъдат сменени.

44. Неизправност в ABS/ASR може да изключи електронния контрол на стабилността

    Съобщен на 30 август 2007 г.Моделни години 2007Кампания на DVSA за безопасност R/2007/129Засегнати са 96 автомобила

    Софтуерна неизправност в ABS/ASR може да изключи електронния контрол на стабилността при включено запалване и нисък заряд на акумулатора. Блокът за управление на ABS/ASR ще бъде сменен.

45. Управляващият блок на ABS може да не работи правилно

    Съобщен на 18 юли 2007 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 07V319000Засегнати са 718 автомобила

    Софтуерен дефект може да попречи на антиблокиращата спирачна система и системата против поднасяне да работят правилно, намалявайки стабилността и контрола при някои маневри с висока скорост или при спиране и увеличавайки риска от катастрофа. Управляващият блок ще бъде сменен безплатно.

46. Инструкциите за блокировката за деца може да са неправилни

    Съобщен на 17 януари 2007 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2007/008Засегнати са 420 автомобила

    Неправилни инструкции в ръководството на собственика и ръководството за бърза справка могат да доведат до това шофьорите да задействат неправилно заключването за безопасност на децата на задните врати. Информацията ще бъде актуализирана.

47. Сервоусилването на волана може да отпадне при продължителни леви завои

    Съобщен на 30 декември 2005 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 05V574000Засегнати са 169 автомобила

    О-пръстенът в кормилната рейка може да се размести при продължителни крайни завои наляво, което може да намали или напълно да прекъсне сервоусилването и да повлияе на управлението на автомобила. Дилърите ще сменят кормилната рейка безплатно.

48. Окабеляването на дръжката на вратата може да причини непредвидено отваряне

    Съобщен на 18 февруари 2005 г.Моделни години 2004Кампания на DVSA за безопасност R/2005/028Засегнати са 115 автомобила

    Производствен дефект може да доведе до късо съединение в окабеляването на дръжката на вратата и да задейства електрическия превключвател за отваряне на вратата. Вратата може да се отвори без намеса, макар че софтуерът за централно заключване предотвратява това при скорост над 6 мили/ч. Външните дръжки на вратите ще бъдат заменени.

49. Бутонът за изключване на пътническата въздушна възглавница не работи

    Съобщен на 24 януари 2005 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 05V019000Засегнати са 495 автомобила

    Бутонът за изключване на въздушната възглавница за пътника не я деактивира, а индикаторът му не показва, че тя е изключена. Бебе или малко дете на предната пътническа седалка може да бъде сериозно наранено или да загине, ако въздушната възглавница се задейства при катастрофа. Дилърите ще сменят конзолата безплатно.

50. Окабеляването във външната дръжка на вратата може да даде късо съединение

    Съобщен на 28 октомври 2004 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 04V517000Засегнати са 58 автомобила

    Окабеляването във външната дръжка на вратата може да даде късо съединение и да задейства електрическия превключвател на вратата, причинявайки отваряне на вратата без действие от страна на пътник. Дилърите ще сменят дръжките и на четирите врати.

51. Болтовете на паразитния лост на кормилното управление може да се разхлабят

    Съобщен на 18 ноември 2002 г.Моделни години 1999–2000Кампания на DVSA за безопасност R/2002/162Засегнати са 69 автомобила

    Болтовете, закрепващи паразитния лост на кормилното управление, може да се разхлабят и да доведат до загуба на контрол над управлението. Болтовете ще бъдат заменени.

52. Съединителят на спирачния сервоусилвател може да се напука

    Съобщен на 24 януари 2000 г.Моделни години 1999Кампания на DVSA за безопасност R/2000/009Засегнати са 84 автомобила

    Съединителят между вакуумния маркуч и спирачния сервоусилвател може да се напука и да доведе до загуба на сервоусилване. Съединителят ще бъде заменен с модифициран тип.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.