Отзиви за Maserati Levante

25 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Maserati Levante според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Софтуерът на радиото може да попречи на показването на изображението от заден ход

    Съобщен на 17 февруари 2025 г.Моделни години 2021–2024Кампания на NHTSA 25V098000Засегнати са 27 354 автомобила

    Софтуерът на радиото може да попречи на показването на изображението от камерата за задно виждане, което намалява видимостта на водача и увеличава риска от катастрофа. Софтуерът ще бъде актуализиран по въздуха или от дилър, безплатно.

  2. Окабеляването на скоростната кутия може да опира в защитния екран на катализатора

    Съобщен на 15 юни 2022 г.Моделни години 2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/189Засегнат е 1 автомобил

    Електрическият кабел на скоростната кутия може да влезе в контакт със защитния екран на каталитичния конвертор. Позицията на снопа кабели ще бъде проверена и коригирана, а при необходимост снопът ще бъде заменен.

  3. Електрическите връзки за 48 V може да са хлабави

    Съобщен на 15 юни 2022 г.Моделни години 2021–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/188Засегнати са 6 автомобила

    Електрическите връзки в 48-волтовата електросистема може да не са затегнати достатъчно. Техник ще ги провери и при нужда ще ги закрепи.

  4. Кабелите на 48-волтовата батерия може да са разхлабени

    Съобщен на 16 май 2022 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2022/159Засегнати са 122 автомобила

    Фиксиращите винтове на кабелите на 48-волтовата акумулаторна система може да не са затегнати правилно. Те ще бъдат инспектирани и затегнати отново.

  5. Задният стоп може да трепти при високо напрежение

    Съобщен на 22 април 2022 г.Моделни години 2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/138Засегнати са 20 автомобила

    Задният стоп може да трепти, когато получава напрежение, близко до максималното (16V). Лампите в дефектния производствен диапазон ще бъдат заменени.

  6. Табелката на производителя може да показва грешна версия на автомобила

    Съобщен на 3 декември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/441Засегнати са 74 автомобила

    Табелката на производителя може да показва грешен тип-вариант-версия. Стикерът на B-колоната ще бъде заменен.

  7. Датчикът за налягане на горивопровода може да тече

    Съобщен на 15 ноември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/406Засегнати са 58 автомобила

    Производствено отклонение в корпуса на датчика за налягане може да причини изтичане на гориво в кошницата на двигателя, което потенциално да доведе до загуба на мощност или пожар. Късият горивопровод, съдържащ датчика, ще бъде заменен.

  8. Корпусът на датчика на горивопровода може да се спука и да пропуска гориво

    Съобщен на 10 ноември 2021 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 21V872000Засегнати са 409 автомобила

    Корпусът на датчика на горивопровода може да се напука и да пропуска гориво, което може да доведе до спиране на двигателя или пожар, ако горивото достигне източник на запалване. Дилърите ще подменят корпуса безплатно.

  9. Електрическото кабелно съединение може да е затегнато неправилно

    Съобщен на 12 октомври 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/389Засегнати са 3 автомобила

    Електрическо кабелно съединение може да не е затегнато правилно. Съединението ще бъде проверено и затегнато отново.

  10. Кабелът на изпускателния клапан може да даде късо съединение

    Съобщен на 12 октомври 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/388Засегнати са 56 автомобила

    Кабелът на активния изпускателен клапан може да докосне изпускателната система и да даде късо съединение. Разположението на кабела ще бъде проверено, коригирано и при необходимост поправено.

  11. Прибиращите механизми на предпазните колани може да се деактивират преждевременно

    Съобщен на 10 септември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V703000Засегнати са 701 автомобила

    Прибиращите механизми на предпазните колани могат да се деактивират преждевременно, което пречи на правилното закрепване на детска седалка и увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят и заменят модулите на предпазните колани при необходимост безплатно.

  12. Електронното сервоуправление може да не е налично

    Съобщен на 28 април 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/195Засегнати са 11 автомобила

    Функцията за електронно сервоуправление може да не е достъпна. Кормилната рейка ще бъде заменена.

  13. Външният грайфер на предна гума може да бъде повреден

    Съобщен на 23 април 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/196Засегнати са 7 автомобила

    Външният грайфер на предна гума може да е повреден. Гумата ще бъде проверена и заменена при необходимост.

  14. Етикетът с версията на автомобила може да показва невярна информация

    Съобщен на 16 март 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/180Засегнат е 1 автомобил

    Информацията за версията на автомобила върху етикета на предната колона (A-колоната) е грешна. Етикетът ще бъде заменен.

  15. Вертикалният сноп светлина на LED фаровете може да не отговаря на изискванията

    Съобщен на 24 юли 2019 г.Моделни години 2017–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/239Засегнати са 640 автомобила

    Вертикалният сноп светлина от пълните LED фарове може да излезе извън изискванията. Дилърите ще проверят и регулират светлинния сноп.

  16. Фаровете може да са насочени твърде високо

    Съобщен на 11 юли 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V521000Засегнати са 427 автомобила

    Фаровете може да бъдат насочени над допустимата височина и да влошат видимостта на останалите водачи, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще регулират фаровете безплатно.

  17. Сензорите за мъртва зона може да имат неправилни сертификационни етикети

    Съобщен на 25 юни 2019 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/199Засегнати са 11 автомобила

    Системата за откриване на мъртва зона има неправилен сертификационен етикет. Решението е поставяне на правилните етикети на двата задни сензора и в ръководството за бърза справка на собственика.

  18. Заварките на предния подрамник могат да се счупят

    Съобщен на 11 юни 2018 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/179Засегнат е 1 автомобил

    Неправилните заварки на предния подрамник на двигателя могат да се счупят, което да повлияе на геометрията и стабилността на автомобила. Заварките ще бъдат проверени, а предният подрамник – заменен, ако са дефектни.

  19. Заварките на предния подрамник може да се счупят

    Съобщен на 25 май 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V347000Засегнати са 62 автомобила

    Непълните заварки на предния подрамник могат да се счупят, причинявайки загуба на контрол над автомобила и увеличавайки риска от катастрофа. Дилерите ще инспектират подрамника и ще го подменят при необходимост, безплатно.

  20. Маркучът на турбокомпресора може да се счупи

    Съобщен на 3 август 2017 г.Моделни години 2016–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/236Засегнати са 125 автомобила

    Късият маркуч между турбокомпресора и интеркулерите може да се счупи, което да доведе до загуба на мощност и светване на лампата за повреда на двигателя. Маркучът ще бъде заменен; при нужда ще бъде заменена и цялата тръба на интеркулера.

  21. Окабеляването на шофьорската седалка може да даде накъсо

    Съобщен на 10 юли 2017 г.Моделни години 2013–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/235Засегнати са 11 532 автомобила

    Окабеляването на шофьорската седалка може да се трие в рамката на седалката, което да спре регулирането на седалката и, в редки случаи, да причини електрическо късо съединение и риск от пожар. Дилърите ще заменят прекъсвачите с предпазители, ще защитят и преместят снопа кабели, като го заменят при повреда.

  22. Двигателят може да изгасне или трансмисията да превключи на неутрална предавка

    Съобщен на 13 март 2017 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 17V161000Засегнати са 3291 автомобила

    При ниски скорости софтуерен проблем в двигателя може да накара трансмисията неочаквано да премине на неутрална предавка или двигателят да изгасне, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на модула за управление на двигателя безплатно.

  23. Окабеляването на предната седалка може да даде на късо

    Съобщен на 20 януари 2017 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 17V046000Засегнати са 39 381 автомобила

    Регулирането на предна седалка може да доведе до триене и окъсяване на нейния кабелен сноп, което увеличава риска от пожар. Дилърите ще инспектират автомобила и ще заменят кабелния сноп при необходимост безплатно.

  24. Софтуерът на двигателя може да превключи трансмисията на неутрална предавка или да изключи двигателя

    Съобщен на 28 декември 2016 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 16V936000Засегнати са 1514 автомобила

    Софтуерът на двигателя може да накара трансмисията да превключи на неутрална предавка или двигателят да се изключи при скорост около два мили в час, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера за управление на двигателя безплатно.

  25. Студеното време може да изключи камерата за задно виждане

    Съобщен на 18 ноември 2016 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 16V839000Засегнати са 7481 автомобила

    При температури под точката на замръзване телематичният модул на мултимедийната система може да премине в защитен режим и да изключи камерата за задно виждане, затруднявайки наблюдението на хора или предмети зад автомобила. Дилърите ще актуализират софтуера на модула безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Maserati Levante