Отзиви за Maserati GranTurismo

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Фаровете може да са неправилно регулирани

   Съобщен на 23 октомври 2025 г.Моделни години 2024–2025Кампания на NHTSA 25V722000Засегнати са 10 008 автомобила

   Липсващите капачки срещу нерегламентирано регулиране могат да позволят фаровете да бъдат насочени неправилно, което намалява осветеността на пътя и видимостта на водача и увеличава риска от катастрофа. Maserati ще инспектира и, ако е необходимо, ще монтира капачки върху механизма за хоризонтално регулиране безплатно.

2. Табелката на производителя може да се отдели

   Съобщен на 1 май 2025 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2025/215Засегнати са 5 автомобила

   Табелката на производителя може да се отдели. Тя ще бъде сменена след преработка на монтажната зона.

3. Етикетът с информация за гумите може да се отдели

   Съобщен на 14 април 2025 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 25V244000Засегнати са 21 автомобила

   Етикетът за гумите може да се отдели, оставяйки водача без информация за гумите и потенциално водещ до претоварване на автомобила, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще подменят етикетите безплатно.

4. Софтуерът на радиото може да попречи на показването на изображението от заден ход

   Съобщен на 17 февруари 2025 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 25V098000Засегнати са 27 354 автомобила

   Софтуерът на радиото може да попречи на показването на изображението от камерата за задно виждане, което намалява видимостта на водача и увеличава риска от катастрофа. Софтуерът ще бъде актуализиран по въздуха или от дилър, безплатно.

5. Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва при движение на заден ход

   Съобщен на 26 ноември 2024 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 24V892000Засегнати са 1710 автомобила

   Софтуерът може да попречи на показването на изображението от камерата за задно виждане при движение на заден ход, което намалява видимостта назад и увеличава риска от нараняване или катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на модула за асистиране при паркиране безплатно.

6. Грешно показание за горивото може да доведе до спиране на двигателя

   Съобщен на 12 септември 2024 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 24V679000Засегнати са 524 автомобила

   Софтуерът на модула за управление на каросерията може да показва неправилно нивото на горивото, което може да доведе до неочаквано спиране на двигателя по време на движение и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

7. Управлението на въздушните възглавници може да се повреди

   Съобщен на 5 юли 2019 г.Моделни години 2014–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/213Засегнати са 168 автомобила

   Блокът за управление на въздушните възглавници може да се повреди. Той ще бъде подменен.

8. Въздушната възглавница може да се деактивира или да се отвори неочаквано

   Съобщен на 14 юни 2019 г.Моделни години 2015–2018Кампания на NHTSA 19V461000Засегнати са 739 автомобила

   Дефектен кондензатор за захранване в блока за управление на въздушните възглавници може да причини деактивиране на въздушна възглавница или неочакваното ѝ отваряне. Деактивирането увеличава риска от нараняване; неочакваното отваряне увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят блока за управление безплатно.

9. Горивопроводът може да корозира и да пропуска

   Съобщен на 18 декември 2015 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 15V849000Засегнати са 33 автомобила

   Основният горивопровод може да корозира и да пропуска гориво, което може да причини пожар, ако горивото достигне източник на запалване. Дилърите ще сменят горивопровода безплатно.

10. Бравата на дясната врата може да се отвори неочаквано

    Съобщен на 16 ноември 2015 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2015/221Засегнати са 24 автомобила

    Тресчотката на бравата на дясната врата може да не е термично обработена достатъчно и вратата може да се отвори по време на движение или при сблъсък. Механизмът на бравата на дясната врата ще бъде сменен.

11. Бравата на пътническата врата може да откаже при катастрофа

    Съобщен на 10 ноември 2015 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 15V744000Засегнати са 135 автомобила

    Компонентите на бравата на пътническата врата може да не са били термично обработени. При катастрофа бравата може да откаже и вратата да се отвори, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще сменят комплекта на бравата на пътническата врата безплатно.

12. Повреда на кормилната щанга може да доведе до загуба на контрол

    Съобщен на 20 май 2013 г.Моделни години 2004–2008Кампания на DVSA за безопасност R/2013/061Засегнати са 3206 автомобила

    Резбованата част на кормилна щанга може да не е защитена според спецификацията и да се повреди, което потенциално да доведе до загуба на контрол над автомобила. Двете кормилни щанги ще бъдат сменени с проверени за качество части.

13. Задните щанги за регулиране на сходимостта може да отслабнат и да се повредят

    Съобщен на 13 май 2013 г.Моделни години 2008Кампания на NHTSA 13V196000Засегнати са 7438 автомобила

    Недостатъчната защита от корозия може да доведе до отслабване и повреда на възлите на задните щанги за регулиране на сходимостта, което може да причини загуба на контрол над автомобила и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще заменят възлите на щангите.

14. Системата за налягане в гумите може да покаже фалшиви предупреждения

    Съобщен на 22 октомври 2012 г.Моделни години 2011Кампания на DVSA за безопасност R/2012/128Засегнати са 36 автомобила

    Вътрешна неизправност в ЕБУ на системата за налягане в гумите може да задейства фалшиво предупреждение, което потенциално да предизвика ненужна маневра за избягване. ЕБУ ще бъде проверен и заменен, ако е засегнат.

15. Системата за следене на налягането в гумите може да пропусне ниско налягане

    Съобщен на 9 октомври 2012 г.Моделни години 2012Кампания на NHTSA 12V489000Засегнати са 485 автомобила

    Софтуерна грешка може да попречи на системата да предупреди за ниско налягане в гумите. Гумата с ниско налягане може да откаже, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще подменят контролния блок безплатно.

16. Задните стопове или мигачите може да откажат

    Съобщен на 8 февруари 2012 г.Моделни години 2008–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2012/015Засегнати са 1050 автомобила

    Неизправност във външния блок на задния светлинен модул може да спре работата на задните стопове или мигачите и да затрудни останалите участници в движението да разберат кога автомобилът спира или завива. Блокът ще бъде проверен и при необходимост сменен.

17. Задните габаритни светлини или стоп-светлините може да откажат

    Съобщен на 25 януари 2012 г.Моделни години 2008–2010Кампания на NHTSA 12V024000Засегнати са 1768 автомобила

    Неизправен светлинен модул може да доведе до отказ на задните габаритни светлини, стоп-светлините или и на двете, намалявайки видимостта и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и заменят засегнатите задни светлинни модули безплатно.

18. Повреда в скоростната кутия може да блокира задните колела

    Съобщен на 3 октомври 2011 г.Моделни години 2010–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2011/134Засегнати са 15 автомобила

    Вътрешна повреда в скоростната кутия може да доведе до блокиране на задните колела. Скоростната кутия ще бъде сменена.

19. Щангите за регулиране на сходимостта на задните колела може да се повредят

    Съобщен на 5 август 2011 г.Моделни години 2009Кампания на NHTSA 11V406000Засегнати са 763 автомобила

    Неправилно обработени щанги за регулиране на сходимостта на задните колела може да се повредят, което може да доведе до загуба на контрол над автомобила и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще заменят засегнатите щанги, ще монтират комплект щанги и ще регулират сходимостта на колелата безплатно.

20. Звуковият сигнал за предпазните колани може да не се включи

    Съобщен на 24 март 2009 г.Моделни години 2009Кампания на NHTSA 09V092000Засегнати са 824 автомобила

    Дефектен софтуер на приборното табло може да попречи на звуковия сигнал за предпазните колани да се включи, така че пътниците може да не бъдат предупредени, когато коланите не са закопчани. Дилърите ще качат нов софтуер в управляващия модул на приборното табло.

21. Предупредителният зумер за предпазния колан може да не прозвучи

    Съобщен на 12 март 2009 г.Моделни години 2008–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2009/027Засегнати са 564 автомобила

    Неправилен софтуер може да попречи на предупредителния зумер за предпазния колан да прозвучи, когато коланите не са закопчани. Софтуерът ще бъде актуализиран.

22. Гайките на шарнирните болтове може да се разхлабят

    Съобщен на 6 януари 2009 г.Моделни години 2008Кампания на NHTSA 09V001000Засегнати са 7912 автомобила

    Неправилно затегнатите гайки на шарнирите може да се разхлабят, причинявайки шум и вибрации във волана. Шпилка на шарнир може да се повреди, да повреди или отдели носач на окачването и потенциално да доведе до загуба на управление. Дилърите ще проверят гайките и при необходимост ще сменят носачите и носача на главината.

23. Носачът на предното окачване може да се счупи

    Съобщен на 15 декември 2008 г.Моделни години 2003–2008Кампания на DVSA за безопасност R/2008/192Засегнати са 3154 автомобила

    Неправилно затегнати задържащи гайки на шарнирното съединение може да позволят разхлабването му, а повишеното износване може да доведе до счупване на носача. Гайките ще бъдат проверени и, ако не са затегнати правилно, двата носача на окачването и шенкелът ще бъдат сменени.

24. Системата на въздушните възглавници може да откаже при изтощен акумулатор

    Съобщен на 4 декември 2007 г.Моделни години 2008Кампания на NHTSA 07V550000Засегнати са 56 автомобила

    В контролния блок на въздушните възглавници може да възникне софтуерна грешка, когато акумулаторът не е напълно зареден. Въздушната възглавница за пътника и преднатягащото устройство на предпазния колан може да не се задействат при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще заменят контролните блокове при необходимост, безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.