Отзиви за Lucid Air

19 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Lucid Air според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Веригата на външното осветление може да прегрее

    Съобщен на 20 август 2026 г.Моделни години 2022–2026Кампания на NHTSA 26V540000Засегнати са 27 185 автомобила

    Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

    Недостатъчната защита срещу свръхток може да доведе до прегряване на веригата на външното осветление и да увеличи риска от пожар. Отказът на централната стоп-светлина или предните светлини също може да намали видимостта и да увеличи риска от катастрофа. Препоръчва се собствениците да паркират на открито, далеч от сгради. Налична е безплатна софтуерна актуализация по въздуха.

  2. Инверторът може да откаже и да доведе до загуба на задвижваща мощност

    Съобщен на 13 май 2026 г.Моделни години 2024–2025Кампания на NHTSA 26V309000Засегнати са 2039 автомобила

    Вътрешно триене може да повреди инвертора и да доведе до загуба на задвижваща мощност, увеличавайки риска от катастрофа. Lucid ще пусне актуализация по въздуха, която да провери за повреда на инвертора и при откриване на такава да го смени безплатно.

  3. Болтовете на полуоската може да позволят разкачането ѝ

    Съобщен на 26 март 2026 г.Моделни години 2024–2026Кампания на NHTSA 26V193000Засегнати са 3627 автомобила

    Неправилно закрепени болтове може да позволят полуоската да се разкачи от задвижващия модул, което да доведе до загуба на задвижваща мощност и да увеличи риска от катастрофа. Производителят ще свали старите болтове и ще монтира нови безплатно.

  4. Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва

    Съобщен на 16 януари 2026 г.Моделни години 2022–2026Кампания на NHTSA 26V017000Засегнати са 10 816 автомобила

    Изображението от камерата за задно виждане може да не се появи на заден ход, което намалява видимостта на водача зад автомобила и увеличава риска от катастрофа. Налична е безплатна софтуерна актуализация по въздуха.

  5. Изображението от камерата за задно виждане може да липсва или да е неточно

    Съобщен на 7 октомври 2025 г.Моделни години 2022–2025Кампания на NHTSA 25V670000Засегнати са 22 319 автомобила

    Дисплеят на долната конзола може да пропуска изображението от камерата за задно виждане или да показва забавен, неточен изглед, което увеличава риска от катастрофа. Lucid издаде безплатен софтуерен ъпдейт по въздуха (OTA).

  6. Болтовете на полуосите може да се разхлабят

    Съобщен на 7 октомври 2025 г.Моделни години 2024–2026Кампания на NHTSA 25V669000Засегнати са 225 автомобила

    Неправилно закрепените болтове могат да позволят на полуоса да се откачи от задвижващия модул, причинявайки загуба на тягова мощност и увеличавайки риска от катастрофа. Lucid ще демонтира и инспектира болтовете и ще монтира нови такива безплатно.

  7. Задният кабелен сноп може да доведе до загуба на задвижваща мощност

    Съобщен на 5 ноември 2024 г.Моделни години 2024–2025Кампания на NHTSA 24V836000Засегнати са 1539 автомобила

    Къс кабелен сноп в задната подрама може да натовари електрическата връзка и да прекъсне захранването към задния задвижващ модул, което може да доведе до пълна загуба на задвижваща мощност и да увеличи риска от катастрофа. Кабелният сноп ще бъде сменен безплатно.

  8. Високоволтовият софтуер може да прекъсне задвижването

    Съобщен на 1 юли 2024 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 24V497000Засегнати са 5251 автомобила

    След комуникационна повреда в хардуера високоволтовият софтуер може да разкачи контакторите по време на движение, което да доведе до загуба на задвижваща мощност и да увеличи риска от катастрофа. Налична е безплатна софтуерна актуализация по въздуха.

  9. Отоплителят на охладителната течност може да не размрази предното стъкло

    Съобщен на 28 юни 2024 г.Моделни години 2022–2024Кампания на NHTSA 24V495000Засегнати са 7506 автомобила

    Високоволтовият отоплител на охладителната течност може да не размрази предното стъкло, което намалява видимостта и увеличава риска от катастрофа. Безплатна софтуерна актуализация ще открива повреда на отоплителя и ще предупреждава водача; повредените отоплители ще бъдат сменени безплатно.

  10. Повреда в адаптивния круиз контрол може да прекъсне движещата мощност

    Съобщен на 7 февруари 2024 г.Моделни години 2022–2024Кампания на NHTSA 24V076000Засегнати са 189 автомобила

    Софтуерен дефект, докато адаптивният круиз контрол е включен, може да причини внезапна загуба на движеща мощност, повишавайки риска от катастрофа. Наличен е софтуерен ъпдейт по въздуха (OTA) безплатно.

  11. Отоплителят на охладителната течност може да не размразява предното стъкло

    Съобщен на 10 януари 2024 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 24V011000Засегнати са 2042 автомобила

    Високоволтовият отоплител на охладителната течност може да не успее да размрази предното стъкло, което намалява видимостта на водача и повишава риска от катастрофа. Софтуерът ще бъде актуализиран за откриване на повреда в отоплителя и предупреждение на водача; повредените отоплители ще бъдат заменени. Ремонтите са безплатни.

  12. Нагревателите на задните седалки може да прегреят

    Съобщен на 19 октомври 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 23V708000Засегнати са 1267 автомобила

    Наблюдението на температурата на нагревателите на задните седалки може да спре да работи при определени условия, което позволява на седалките да прегреят и увеличава риска от изгаряне. Lucid пусна софтуерна актуализация по въздуха (OTA), безплатно.

  13. Софтуерът може да не реагира при повреда на инвертора

    Съобщен на 27 юли 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 23V523000Засегнати са 778 автомобила

    По-стара версия на софтуера може да не реагира правилно при повреда на силовия модул на инвертора, което води до внезапна загуба на тяга и повишава риска от катастрофа. Lucid е пуснала безплатна софтуерна актуализация.

  14. Гайките на рамената на чистачките може да се разхлабят

    Съобщен на 27 юли 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 23V521000Засегнати са 5523 автомобила

    Разхлабени гайки на рамената на чистачките може да доведат до отказ на чистачките, което намалява видимостта и повишава риска от катастрофа. Сервизните центрове на Lucid ще проверят и затегнат гайките и при необходимост ще сменят повредените части безплатно.

  15. Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва

    Съобщен на 27 юли 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 23V520000Засегнати са 91 автомобила

    Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва при включена задна предавка, което намалява видимостта на водача и повишава риска от нараняване или катастрофа. Lucid е пуснала безплатна софтуерна актуализация.

  16. Контакторите може да прекъснат захранването на задвижващите мотори

    Съобщен на 22 февруари 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 23V110000Засегнати са 886 автомобила

    Електрически задействаните превключватели, които пренасят енергия към задвижващите мотори, може неочаквано да се отворят и да прекъснат захранването им. Загубата на задвижване увеличава риска от катастрофа. Сервизните центрове ще актуализират софтуера и при необходимост ще подменят превключвателите безплатно.

  17. Предната скоба за теглене може да се откачи

    Съобщен на 29 септември 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V727000Засегнати са 571 автомобила

    Недостатъчно добре закрепена предна скоба за ухото за теглене може да се откачи по време на теглене, отделяйки автомобила от репатрака и увеличавайки риска от катастрофа. Сервизните центрове ще проверят подрамата и при необходимост ще добавят нитове към скобата безплатно.

  18. Снопът проводници на дисплея може да деактивира екраните

    Съобщен на 18 май 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V351000Засегнати са 1117 автомобила

    Незакрепеният кабелен сноп на дисплея може да деактивира екраните, скривайки информация като скоростта, избраната предавка и предупредителните лампи, което може да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще закрепят кабелния сноп безплатно.

  19. Стопорният пръстен на предния амортисьор може да откаже

    Съобщен на 16 февруари 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V090000Засегнати са 203 автомобила

    Повреда на стопорния пръстен под предния амортисьор може да причини внезапно снижаване на височината на автомобила или да повреди спирачен маркуч. Това може да доведе до загуба на контрол или спирачна способност и да увеличи риска от катастрофа. Сервизните центрове ще проверят и при необходимост ще подменят предните амортисьори безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Lucid Air