Отзиви за Lexus UX

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Приборното табло може да не показва предупреждения и индикатори

   Съобщен на 27 май 2026 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 26V341000Засегнати са 81 893 автомобила

   Приборното табло може да не показва предупреждения или индикатори, включително информация за температурата на охлаждащата течност или заряда на електрическата система, което увеличава риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще актуализират софтуера безжично безплатно.

2. Изображението от задното виждане може да замръзне или да не се покаже

   Съобщен на 1 декември 2025 г.Моделни години 2022–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/467Засегнати са 20 855 автомобила

   Софтуерът за асистент за паркиране може да накара изображението от задното виждане да замръзне или да не се покаже. Електронният блок за управление на асистента за паркиране ще бъде препрограмиран.

3. Електрическият нагревател може да се повреди

   Съобщен на 20 октомври 2025 г.Моделни години 2021–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2025/371Засегнати са 1768 автомобила

   Електрическият нагревател може да се повреди под въздействието на натоварване с течение на времето и да спре да работи. Възелът на нагревателя ще бъде заменен.

4. Кабелите на двигателя може да се скъсат и да доведат до загуба на мощност

   Съобщен на 8 август 2024 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 24V587000Засегнати са 141 автомобила

   Кабелите, захранващи блока за управление на мотор-генератора, може да се скъсат и разединят, причинявайки загуба на мощност и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят основния кабелен сноп в двигателния отсек безплатно.

5. Комуникационният модул може да не се рестартира

   Съобщен на 12 октомври 2023 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/280Засегнати са 29 827 автомобила

   Модулът за комуникация на данни може да не се изключи навреме и да не успее да се рестартира при следващия цикъл на запалване, правейки функцията e-Call недостъпна. Софтуерът на модула ще бъде актуализиран по въздуха.

6. Системата за спешни повиквания може да не работи, когато е необходима

   Съобщен на 15 ноември 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/316Засегнати са 4092 автомобила

   Системата за спешни повиквания може да не функционира при необходимост. Система ще бъде инспектирана и софтуерът на DCM актуализиран; повреден DCM ще бъде заменен с такъв с използване на актуализиран софтуер.

7. Горивната помпа за ниско налягане може да откаже

   Съобщен на 4 ноември 2020 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 20V682000Засегнати са 1 525 742 автомобила

   Горивната помпа вътре в резервоара може да откаже, което да доведе до загасване на двигателя по време на движение и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще заменят модула на горивната помпа с подобрен такъв безплатно.

8. Помпата на спирачния усилвател може да спре да работи

   Съобщен на 4 ноември 2019 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/249Засегнати са 912 автомобила

   Електрическа връзка в електромотора може да доведе до спиране на работата на помпата на спирачния усилвател. Помпеният възел ще бъде инспектиран и подменен при необходимост.

9. Помпата на спирачния усилвател може да откаже

   Съобщен на 24 юли 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V544000Засегнати са 6925 автомобила

   Помпата на спирачния усилвател може да откаже, деактивирайки електронната система за стабилност и намалявайки спирачния помощник, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират и при необходимост ще заменят помпата безплатно.

10. Системата за спешни повиквания може да не е активирана

    Съобщен на 11 май 2019 г.Моделни години 2018–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/123Засегнати са 2402 автомобила

    Системата за спешни повиквания може да не е активирана. Тя ще бъде проверена и активирана при необходимост.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.