Отзиви за Lexus NX

23 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Lexus NX според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Етикетът за товароносимост може да посочва неправилно тегло

    Съобщен на 24 март 2026 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 26V179000Засегнати са 8230 автомобила

    Етикетът за товароносимост може да показва неправилни стойности за допустимото допълнително тегло, което може да доведе до претоварване и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят етикета безплатно.

  2. Образът от камерата за задно виждане може да не се показва

    Съобщен на 18 март 2026 г.Моделни години 2022–2025Кампания на NHTSA 26V162000Засегнати са 144 200 автомобила

    Образът от камерата за задно виждане може да не се появи при включване на задна предавка, намалявайки видимостта на водача зад автомобила и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на камерата или при необходимост ще сменят камерата безплатно.

  3. Изображението от задното виждане може да замръзне или да не се покаже

    Съобщен на 1 декември 2025 г.Моделни години 2021–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/467Засегнати са 20 855 автомобила

    Софтуерът за асистент за паркиране може да накара изображението от задното виждане да замръзне или да не се покаже. Електронният блок за управление на асистента за паркиране ще бъде препрограмиран.

  4. Изображението от камерата за задно виждане може да замръзне или да стане празно

    Съобщен на 30 октомври 2025 г.Моделни години 2022–2025Кампания на NHTSA 25V744000Засегнати са 1 024 407 автомобила

    Софтуерна грешка може да замрази камерата за задно виждане или да остави екрана празен на заден ход, което намалява видимостта на водача зад автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на асистента за паркиране безплатно.

  5. Лентата на средния предпазен колан на втория ред може да бъде повредена

    Съобщен на 6 февруари 2025 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 25V059000Засегнати са 40 922 автомобила

    Лентата на средния предпазен колан на втория ред може да бъде повредена и да не задържи адекватно пътника при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилерите ще инспектират лентата и при необходимост ще заменят модула на предпазния колан, безплатно.

  6. Връзка в кормилната колона може да изключи въздушната възглавница на шофьора

    Съобщен на 29 януари 2025 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 25V040000Засегнати са 1716 автомобила

    Недостатъчно заварена връзка в спиралния кабел на кормилната колона може да се разедини и да деактивира въздушната възглавница на шофьора, която може да не се отвори според предназначението си и да увеличи риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще заменят сглобения възел безплатно.

  7. Горивната помпа за ниско налягане може да откаже

    Съобщен на 22 януари 2025 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 25V028000Засегнати са 858 автомобила

    Горивната помпа за ниско налягане в резервоара може да откаже и да доведе до спиране на двигателя, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят сглобената горивна помпа безплатно.

  8. Разхлабени болтове може да повредят спирачките или да доведат до отделяне на колело

    Съобщен на 5 декември 2024 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 24V911000Засегнати са 70 автомобила

    Разхлабени болтове на спирачния апарат или лагера на главината може да повредят спирачен маркуч или да позволят на колело да се отдели. Теч на спирачна течност може да намали спирачната ефективност и да увеличи спирачния път; и двата проблема могат да доведат до загуба на контрол и риск от катастрофа. Дилърите ще затегнат болтовете и ще сменят повредените части безплатно.

  9. Софтуерът на предната камера може да изключи системата за предотвратяване на сблъсък

    Съобщен на 5 август 2024 г.Моделни години 2021–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/250Засегнати са 4841 автомобила

    Отказ на паметта в предната камера за разпознаване може да попречи на системата за предотвратяване на сблъсък да се активира при следващото стартиране, като се включат предупредителни светлини, прозвучат сигнали и се покажат съобщения. Камерата ще бъде препрограмирана.

  10. Предните подглавници може неволно да се отделят

    Съобщен на 27 юни 2024 г.Моделни години 2024–2025Кампания на NHTSA 24V482000Засегнати са 11 418 автомобила

    Подглавниците на водача и предния пътник може да се отделят без натискане на бутона за освобождаване. Ако не бъдат монтирани отново, това може да увеличи риска от нараняване при удар отзад. Дилърите ще сменят комплектите подглавници безплатно.

  11. Комуникационният модул може да не се рестартира

    Съобщен на 12 октомври 2023 г.Моделни години 2021–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/280Засегнати са 29 827 автомобила

    Модулът за комуникация на данни може да не се изключи навреме и да не успее да се рестартира при следващия цикъл на запалване, правейки функцията e-Call недостъпна. Софтуерът на модула ще бъде актуализиран по въздуха.

  12. DC-DC преобразователят може да прегрее

    Съобщен на 21 август 2023 г.Моделни години 2021–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2023/209Засегнати са 891 автомобила

    Повреден модул за изправяне на тока в DC-DC преобразователя може да се повреди и да причини късо съединение. Продължаващият поток на ток може да генерира топлина и да повреди термично компонентите, увеличавайки риска от пожар. DC-DC преобразователят ще бъде заменен.

  13. Въздушната възглавница на водача може да се изключи

    Съобщен на 12 юли 2023 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 23V480000Засегнати са 152 927 автомобила

    Лошо заварена връзка в спиралния кабел на кормилната колона може да се разедини и да изключи въздушната възглавница на водача, което повишава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят сглобката на спиралния кабел безплатно.

  14. DC-DC преобразувателят може да прегрее

    Съобщен на 12 юли 2023 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 23V478000Засегнати са 43 442 автомобила

    Повреден модул може да предизвика късо съединение и да прегрее DC-DC преобразувателя, което повишава риска от пожар. Не зареждайте автомобила, когато температурата на околния въздух е под или се очаква да падне под 41 degrees Fahrenheit (5 degrees Celsius). Дилърите ще сменят преобразувателя безплатно.

  15. Липсващи точкови заварки може да засегнат опорите на предното окачване

    Съобщен на 9 май 2022 г.Моделни години 2021–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/109Засегнати са 759 автомобила

    В местата на съединяване на панелите на каросерията около опорите на предните амортисьори може да липсват точкови заварки. Заварките ще бъдат проверени и липсващите ще бъдат добавени; всички установени повреди по автомобила ще бъдат ремонтирани.

  16. Системата за стабилност може да остане изключена след рестартиране

    Съобщен на 13 април 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V239000Засегнати са 458 110 автомобила

    Системата за контрол на стабилността може да не се включи след рестартиране, ако водачът предварително я е деактивирал. Шофирането с деактивирана система увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на контролния блок, безплатно.

  17. Заварките за монтаж на предния амортисьор може да липсват

    Съобщен на 13 април 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V238000Засегнати са 4215 автомобила

    Липсващи заварки може да позволят на преден амортисьор да се отдели от монтажната си зона, причинявайки загуба на стабилност на автомобила и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще добавят заварки или ще подменят панели от каросерията там, където заварките са дефектни, безплатно.

  18. Горивната помпа за ниско налягане може да откаже

    Съобщен на 4 ноември 2020 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 20V682000Засегнати са 1 525 742 автомобила

    Горивната помпа вътре в резервоара може да откаже, което да доведе до загасване на двигателя по време на движение и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще заменят модула на горивната помпа с подобрен такъв безплатно.

  19. Горивната помпа може да спре да работи

    Съобщен на 5 октомври 2020 г.Моделни години 2014–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2020/060Засегнати са 217 184 автомобила

    Работното колело на горивната помпа може да се напука и да спре работата на помпата за ниско налягане. Горивната помпа ще бъде заменена.

  20. Горивната помпа може да откаже и двигателят да изгасне

    Съобщен на 13 януари 2020 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 20V012000Засегнати са 1 830 752 автомобила

    Горивната помпа за ниско налягане може да откаже, което да доведе до изгасване на двигателя в движение и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят горивната помпа безплатно.

  21. Сензорите за въздушните възглавници може да не отчетат катастрофа

    Съобщен на 31 януари 2018 г.Моделни години 2015–2016Кампания на NHTSA 18V085000Засегнати са 48 672 автомобила

    Датчиците за налягане или ускорение на въздушните възглавници може да откажат, което може да попречи на задействането на страничните, тип завеса или предните въздушни възглавници при катастрофа и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще подменят датчиците при необходимост според серийните им номера безплатно.

  22. Ръчната спирачка може да не се задейства автоматично

    Съобщен на 16 януари 2017 г.Моделни години 2014–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/295Засегнати са 18 226 автомобила

    Софтуерен проблем може да попречи на задействането на ръчната спирачка при изключване на Brake Hold или Hill Assist. Ако трансмисията остане на предавка, автомобилът може да потегли бавно и да увеличи риска от сблъсък. Модулът за управление на спирачките ще бъде препрограмиран.

  23. ABS задвижващият механизъм може да забави управлението на спирачното налягане

    Съобщен на 10 юли 2015 г.Моделни години 2014–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2015/110Засегнати са 25 автомобила

    Осмодни фрагменти могат да заседят в ABS задвижващия механизъм и да забавят контрола на маслото под налягане при задействане на антиблокиращата система, което намалява стабилността и увеличава риска от катастрофа. Задвижващият механизъм ще бъде заменен там, където е необходимо.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Lexus NX