Отзиви за Lexus LS

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Повредата на електромагнитния клапан може да повреди трансмисията

   Съобщен на 18 февруари 2026 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 26V094000Засегнати са 4374 автомобила

   Ако електромагнитен клапан на трансмисията се повреди, комуникацията между блоковете за управление на трансмисията и двигателя може да прекъсне и да повреди трансмисията. Това може да причини загуба на задвижваща мощност или теч на трансмисионна течност, който увеличава риска от пожар. Дилърите ще актуализират софтуера на трансмисията безплатно.

2. Изображението от задното виждане може да замръзне или да не се покаже

   Съобщен на 1 декември 2025 г.Моделни години 2022–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/467Засегнати са 20 855 автомобила

   Софтуерът за асистент за паркиране може да накара изображението от задното виждане да замръзне или да не се покаже. Електронният блок за управление на асистента за паркиране ще бъде препрограмиран.

3. Комбинираният уред може да не показва данни при стартиране

   Съобщен на 24 ноември 2025 г.Моделни години 2023–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/275Засегнати са 24 549 автомобила

   Повтарящото се ненужно записване на данни може да влоши работата на паметта и да остави дисплея празен при стартиране. Комбинираният приборен блок ще бъде препрограмиран или заменен.

4. Изображението от камерата за задно виждане може да замръзне или да стане празно

   Съобщен на 30 октомври 2025 г.Моделни години 2023–2025Кампания на NHTSA 25V744000Засегнати са 1 024 407 автомобила

   Софтуерна грешка може да замрази камерата за задно виждане или да остави екрана празен на заден ход, което намалява видимостта на водача зад автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на асистента за паркиране безплатно.

5. Арматурното табло може да не показва критична информация

   Съобщен на 11 септември 2025 г.Моделни години 2024–2025Кампания на NHTSA 25V595000Засегнати са 591 377 автомобила

   Софтуерна грешка при стартиране може да попречи на арматурното табло да показва скоростта на автомобила, информацията за спирачната система или предупредителните лампи за налягането в гумите, което увеличава риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще актуализират софтуера по въздуха (OTA) безплатно или ще инспектират модула и ще го заменят или обновят софтуера му за plug-in хибридни превозни средства безплатно.

6. Датчикът в пътническата седалка може да разпознава пътниците неправилно

   Съобщен на 17 април 2024 г.Моделни години 2018–2021Кампания на NHTSA 24V275000Засегнати са 509 автомобила

   Взаимодействие между части във вътрешността на предната пътническа седалка може да накара датчика за класификация на пътника да го разпознае неправилно. Въздушната възглавница може да се отвори неправилно при катастрофа и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще проверят и при необходимост ще ремонтират седалката безплатно.

7. Изображението от камерата за задно виждане може да се забави

   Съобщен на 21 февруари 2024 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 24V124000Засегнати са 18 616 автомобила

   Изображението от камерата за задно виждане може да не се появи в рамките на няколко секунди след превключване на заден ход, намалявайки задния обзор на водача и повишавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на системата за парктроник безплатно.

8. Комуникационният модул може да не се рестартира

   Съобщен на 12 октомври 2023 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/280Засегнати са 29 827 автомобила

   Модулът за комуникация на данни може да не се изключи навреме и да не успее да се рестартира при следващия цикъл на запалване, правейки функцията e-Call недостъпна. Софтуерът на модула ще бъде актуализиран по въздуха.

9. Системата за стабилност може да остане изключена след рестартиране

   Съобщен на 13 април 2022 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 22V239000Засегнати са 458 110 автомобила

   Системата за контрол на стабилността може да не се включи след рестартиране, ако водачът предварително я е деактивирал. Шофирането с деактивирана система увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на контролния блок, безплатно.

10. Горивната помпа за ниско налягане може да откаже

    Съобщен на 4 ноември 2020 г.Моделни години 2018–2020Кампания на NHTSA 20V682000Засегнати са 1 525 742 автомобила

    Горивната помпа вътре в резервоара може да откаже, което да доведе до загасване на двигателя по време на движение и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще заменят модула на горивната помпа с подобрен такъв безплатно.

11. Горивната помпа може да спре да работи

    Съобщен на 5 октомври 2020 г.Моделни години 2013–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/060Засегнати са 217 184 автомобила

    Работното колело на горивната помпа може да се напука и да спре работата на помпата за ниско налягане. Горивната помпа ще бъде заменена.

12. Горивната помпа може да откаже и двигателят да изгасне

    Съобщен на 13 януари 2020 г.Моделни години 2013–2019Кампания на NHTSA 20V012000Засегнати са 1 830 752 автомобила

    Горивната помпа за ниско налягане може да откаже, което да доведе до изгасване на двигателя в движение и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят горивната помпа безплатно.

13. Помпата на спирачния усилвател може да спре да работи

    Съобщен на 4 ноември 2019 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/249Засегнати са 912 автомобила

    Електрическа връзка в електромотора може да доведе до спиране на работата на помпата на спирачния усилвател. Помпеният възел ще бъде инспектиран и подменен при необходимост.

14. Страничната стена на гумата тип run-flat може да се напука

    Съобщен на 12 август 2019 г.Моделни години 2017–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/067Засегнати са 79 автомобила

    Проблем при монтажа може да доведе до пукнатина в подсилващия слой на страничната стена на гумата. Засегнатите гуми ще бъдат сменени.

15. Помпата на спирачния усилвател може да откаже

    Съобщен на 24 юли 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V544000Засегнати са 6925 автомобила

    Помпата на спирачния усилвател може да откаже, деактивирайки електронната система за стабилност и намалявайки спирачния помощник, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират и при необходимост ще заменят помпата безплатно.

16. Протекторът на гумата може да се отдели

    Съобщен на 27 февруари 2019 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 19V134000Засегнати са 6296 автомобила

    Укрепващият слой на гумата може да се спука, което може да доведе до отделяне на протектора. Това може да повлияе на управляемостта и стабилността и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят засегнатите гуми безплатно.

17. Уплътнението на сензора за горивно налягане може да тече и да увеличи риска от пожар

    Съобщен на 24 ноември 2014 г.Моделни години 2006–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2014/135Засегнати са 145 680 автомобила

    Уплътнението на сензора за горивно налягане може да се разгради и да изтече гориво в отсека на двигателя, увеличавайки риска от пожар, ако горивото срещне източник на запалване. Горивната тръба ще бъде ремонтирана и уплътнението – заменено.

18. Датчикът за налягане на горивото може да протече

    Съобщен на 15 октомври 2014 г.Моделни години 2007–2010Кампания на NHTSA 14V647000Засегнати са 422 509 автомобила

    Остатъци от антикорозионно покритие могат да доведат до теч на гориво на мястото, където датчикът за налягане се свързва с горивопровода, създавайки риск от пожар. Дилърите ще почистят и уплътнят отново монтажната зона безплатно.

19. Пружина на клапан на двигателя може да се повреди

    Съобщен на 2 август 2010 г.Моделни години 2006–2008Кампания на DVSA за безопасност R/2010/084Засегнати са 16 190 автомобила

    Една или повече пружини на клапаните в цилиндрите на двигателя може да се повредят, причинявайки необичаен шум и неравномерна работа. В най-лошия случай двигателят може да откаже и внезапно да спре по време на движение. Пружините на клапаните ще бъдат сменени.

20. Клапанната пружина може да се счупи и да спре двигателя

    Съобщен на 6 юли 2010 г.Моделни години 2007–2008Кампания на NHTSA 10V309000Засегнати са 138 874 автомобила

    Чуждо тяло в клапанната пружина може да я отслаби и да доведе до нейното счупване. Двигателят може да откаже и да спре внезапно по време на движение, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще ремонтират автомобилите безплатно.

21. Воланът може временно да се измести от централно положение

    Съобщен на 26 май 2010 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2010/055Засегнати са 96 автомобила

    При определени обстоятелства програмирането на управлението може да остави волана изместен от централно положение с до 90 градуса, ако водачът бързо го завърти обратно след пълен оборот. Ремонтът включва смяна на ECU за управлението.

22. Воланът може да се разцентрова

    Съобщен на 21 май 2010 г.Моделни години 2009–2010Кампания на NHTSA 10V218000Засегнати са 3800 автомобила

    Програмирането на управлението може да доведе до разцентроване на волана с до 90 градуса след пълен завой, последван от бърз опит за връщане в центъра. Ако това се случи по време на шофиране, рискът от катастрофа се увеличава. Дилърите ще заменят електронния блок за управление на кормилното управление безплатно.

23. Горивните рейки може да корозират и да протекат

    Съобщен на 16 януари 2009 г.Моделни години 2007–2008Кампания на NHTSA 09V020000Засегнати са 214 570 автомобила

    Етанолово гориво с ниско съдържание на вода може да корозира вътрешността на горивните рейки, образувайки с времето малък отвор и теч на гориво. Гориво в близост до източник на запалване може да причини пожар. Дилърите ще проверят и сменят тръбите за подаване на гориво безплатно.

24. Инфлаторът може да не напълни правилно въздушната възглавница

    Съобщен на 3 април 2006 г.Моделни години 2004–2006Кампания на NHTSA 06V096000Засегнати са 133 автомобила

    В инфлатора може да има недостатъчно количество пиротехнически състав за образуване на достатъчно газ и правилно надуване на въздушната възглавница при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще сменят засегнатата въздушна възглавница.

25. Част от трансмисията може да блокира заключването за паркиране

    Съобщен на 1 юли 2004 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 04V317000Засегнати са 13 000 автомобила

    Малко метално парче може да се отчупи вътре в трансмисията и да се заклини в блокировката за паркиране, правейки я неизправна в положение Park и увеличавайки риска автомобилът да потегли сам и да катастрофира. Дилърите ще сменят трансмисията.

26. Работното колело на горивната помпа може да се деформира

    Съобщен на 25 юни 2004 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 04V295000Засегнати са 14 259 автомобила

    Алкохолът в някои горива може да деформира неправилно формовано работно колело, което да доведе до триене в корпуса на помпата и евентуална повреда. Дилърите ще заменят горивната помпа безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.