Отзиви за Lexus IS

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Горивната помпа за ниско налягане може да откаже

   Съобщен на 8 април 2026 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 26V222000Засегнати са 9139 автомобила

   Горивната помпа в резервоара може да откаже и да доведе до изгасване на двигателя, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят комплекта на горивната помпа безплатно.

2. Вентилационната тръба на резервоара за гориво може да се напука и да протече

   Съобщен на 23 януари 2023 г.Моделни години 2013–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2022/345Засегнати са 207 700 автомобила

   Комплектът на вентилационната тръба на резервоара за гориво може да се напука и да доведе до теч на гориво, създавайки риск от пожар в автомобила. Комплектът ще бъде подменен.

3. Горивната помпа за ниско налягане може да откаже

   Съобщен на 4 ноември 2020 г.Моделни години 2017–2019Кампания на NHTSA 20V682000Засегнати са 1 525 742 автомобила

   Горивната помпа вътре в резервоара може да откаже, което да доведе до загасване на двигателя по време на движение и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще заменят модула на горивната помпа с подобрен такъв безплатно.

4. Горивната помпа може да спре да работи

   Съобщен на 5 октомври 2020 г.Моделни години 2017–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/060Засегнати са 217 184 автомобила

   Работното колело на горивната помпа може да се напука и да спре работата на помпата за ниско налягане. Горивната помпа ще бъде заменена.

5. Горивната помпа може да откаже и двигателят да изгасне

   Съобщен на 13 януари 2020 г.Моделни години 2014–2019Кампания на NHTSA 20V012000Засегнати са 1 830 752 автомобила

   Горивната помпа за ниско налягане може да откаже, което да доведе до изгасване на двигателя в движение и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят горивната помпа безплатно.

6. Инфлаторът на предната въздушна възглавница може да експлодира

   Съобщен на 17 октомври 2019 г.Моделни години 2006–2015Кампания на NHTSA 19V741000Засегнати са 928 220 автомобила

   Предходно заменен инфлатор на предна въздушна възглавница може да експлодира след влошаване на качествата на пиротехническия заряд, изпращайки остри метални парчета към пътниците и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт. Търговците ще заменят съответния инфлатор или модула на въздушната възглавница.

7. Пиропатронът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира

   Съобщен на 9 януари 2019 г.Моделни години 2010–2015Кампания на NHTSA 19V005000Засегнати са 1 299 448 автомобила

   Пиропатронът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира при задействане и да разпръсне метални фрагменти в автомобила, което може да доведе до тежки наранявания или смърт на пътниците. В зависимост от автомобила дилърите ще сменят пиропатрона или целия модул на въздушната възглавница.

8. Демпферът на пулсациите на горивото може да се напука и да протече

   Съобщен на 26 юни 2018 г.Моделни години 2006–2014Кампания на NHTSA 18V432000Засегнати са 114 998 автомобила

   Мембраните на демпфера на пулсациите на горивото могат да се втвърдят и напукат, причинявайки теч на гориво. Теч на гориво в близост до източник на запалване може да увеличи риска от пожар. Дилърите ще подменят горивоподаващата тръба с такава с подобрени демпфери на пулсациите безплатно.

9. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да експлодира

   Съобщен на 9 януари 2018 г.Моделни години 2009–2013Кампания на NHTSA 18V024000Засегнати са 628 018 автомобила

   Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да експлодира при задействане, разпръсквайки остри метални фрагменти в автомобила и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт. В зависимост от автомобила дилърите ще подменят газогенератора или възела на въздушната възглавница.

10. Инфлаторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 9 януари 2017 г.Моделни години 2006–2012Кампания на NHTSA 17V006000Засегнати са 577 875 автомобила

    Дългосрочното излагане на влажност и температурни промени може да разгради газогенератора на инфлатора, причинявайки спукване на инфлатора на пътническата въздушна възглавница при катастрофа. Метални фрагменти могат да ударят пътниците, причинявайки сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще подменят инфлатора или сглобката на въздушната възглавница, в зависимост от автомобила, безплатно.

11. Уплътнението на датчика за налягане на горивото може да протече

    Съобщен на 26 май 2016 г.Моделни години 2005–2007Кампания на DVSA за безопасност R/2016/080Засегнати са 21 916 автомобила

    Датчикът за налягане на горивото може да не е затегнат правилно, което засяга уплътнението му и позволява на миризма на гориво да избяга. Изтеклото гориво може да се възпламени, ако достигне източник на запалване. Уплътнението ще бъде заменено, а датчикът – затегнат до спецификацията.

12. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 23 май 2016 г.Моделни години 2006–2011Кампания на NHTSA 16V340000Засегнати са 1 754 517 автомобила

    При катастрофа, която активира предните въздушни възглавници, газогенераторът може да се спука и да изпрати метални фрагменти в автомобила, потенциално нанасяйки сериозни или фатални наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят газогенератора или сглобката на въздушната възглавница, в зависимост от автомобила, безплатно.

13. Уплътнението на сензора за горивно налягане може да тече и да увеличи риска от пожар

    Съобщен на 24 ноември 2014 г.Моделни години 2007–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2014/135Засегнати са 145 680 автомобила

    Уплътнението на сензора за горивно налягане може да се разгради и да изтече гориво в отсека на двигателя, увеличавайки риска от пожар, ако горивото срещне източник на запалване. Горивната тръба ще бъде ремонтирана и уплътнението – заменено.

14. Датчикът за налягане на горивото може да протече

    Съобщен на 15 октомври 2014 г.Моделни години 2006–2011Кампания на NHTSA 14V647000Засегнати са 422 509 автомобила

    Остатъци от антикорозионно покритие могат да доведат до теч на гориво на мястото, където датчикът за налягане се свързва с горивопровода, създавайки риск от пожар. Дилърите ще почистят и уплътнят отново монтажната зона безплатно.

15. Болтовете на системата за променливо газоразпределение могат да се разхлабят

    Съобщен на 4 септември 2013 г.Моделни години 2006–2011Кампания на NHTSA 13V395000Засегнати са 101 584 автомобила

    Анормални удари след студен старт могат да разхлабят болтовете в модула на зъбното колело за променливо газоразпределение. Корпусът и зъбното колело могат да се разделят, причинявайки спиране на двигателя по време на движение. Дилърите ще заменят модула за променливо газоразпределение безплатно.

16. Предните чистачки може да откажат

    Съобщен на 26 април 2013 г.Моделни години 2007–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2013/015Засегнати са 30 автомобила

    Високото триене в гайките на рамената на чистачките може да ги остави недостатъчно затегнати. Ако сняг или друго външно натоварване ограничи чистачката, едната или двете могат да спрат да работят и да намалят видимостта. Гайките на рамената на предните чистачки ще бъдат заменени.

17. Гайките на рамената на чистачките може да се разхлабят

    Съобщен на 30 януари 2013 г.Моделни години 2006–2012Кампания на NHTSA 13V030000Засегнати са 267 718 автомобила

    Ако сняг или друго външно натоварване ограничи чистачките, недостатъчно затегнатите гайки могат да накарат едната или двете чистачки да спрат да работят, намалявайки видимостта и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще инсталират нови гайки за рамената на чистачките безплатно.

18. Датчикът за налягане на горивото може да се разхлаби и да протече

    Съобщен на 17 февруари 2011 г.Моделни години 2007–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2011/006Засегнати са 3146 автомобила

    Датчикът за налягане на горивото може да се разхлаби с времето, позволявайки на горивото да изтече покрай уплътнението и резбата му. Датчикът ще бъде проверен и затегнат отново по спецификация, като уплътнението ще бъде заменено при необходимост.

19. Датчикът за налягане на горивото може да се разхлаби и да протече

    Съобщен на 26 януари 2011 г.Моделни години 2006–2009Кампания на NHTSA 11V029000Засегнати са 244 779 автомобила

    Датчикът за налягане на горивото може да се разхлаби с течение на времето, позволявайки на горивото да изтече покрай неговото уплътнение или резбова връзка. Гориво, достигнащо до източник на запалване, може да предизвика пожар. Дилърите ще проверят за течове и ще затегнат датчика или ще заменят неговото уплътнение при необходимост, безплатно.

20. Задното уплътнение на главния спирачен цилиндър може да протече

    Съобщен на 8 ноември 2010 г.Моделни години 2004–2005Кампания на DVSA за безопасност R/2010/170Засегнати са 61 780 автомобила

    При използване на неподходяща спирачна течност задното уплътнение може да изсъхне и да се извие, което да причини теч на спирачна течност. Може да светне предупредителната лампа за ниско ниво на течността. Задното уплътнение ще бъде сменено с подобрено.

21. Уплътнението на главния спирачен цилиндър може да изпуска течност

    Съобщен на 21 октомври 2010 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 10V499000Засегнати са 728 544 автомобила

    Уплътнението на главния спирачен цилиндър може да изсъхне и да се свие, позволявайки на спирачна течност да изтече в спирачния усилвател. Това може да промени усещането в педала на спирачката и да намали спирачната ефективност, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят уплътнението с преработено такова, безплатно.

22. Клапанната пружина може да се счупи и да спре двигателя

    Съобщен на 6 юли 2010 г.Моделни години 2006–2008Кампания на NHTSA 10V309000Засегнати са 138 874 автомобила

    Чуждо тяло в клапанната пружина може да я отслаби и да доведе до нейното счупване. Двигателят може да откаже и да спре внезапно по време на движение, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще ремонтират автомобилите безплатно.

23. Педалът на газта може да бъде заклещен от стелката

    Съобщен на 5 октомври 2009 г.Моделни години 2006–2010Кампания на NHTSA 09V388000Засегнати са 4 445 056 автомобила

    Незакрепена или несъвместима стелка може да заклини педала на газта в напълно натиснато положение, което да затрудни спирането и потенциално да причини катастрофа. Дилърите ще модифицират педала и при определени автомобили – пода; в мярката за отстраняване на проблема са описани също преработени педали и стелки или обратно изкупуване на стелки.

24. Горивните рейки може да корозират и да протекат

    Съобщен на 16 януари 2009 г.Моделни години 2006–2008Кампания на NHTSA 09V020000Засегнати са 214 570 автомобила

    Етанолово гориво с ниско съдържание на вода може да корозира вътрешността на горивните рейки, образувайки с времето малък отвор и теч на гориво. Гориво в близост до източник на запалване може да причини пожар. Дилърите ще проверят и сменят тръбите за подаване на гориво безплатно.

25. Горивопроводът може да се напука и да протече

    Съобщен на 15 април 2008 г.Моделни години 2005Кампания на DVSA за безопасност R/2007/175Засегнати са 11 763 автомобила

    Заваръчен шев може да доведе до напукване на участък от горивопровода в двигателния отсек и изтичане на гориво. Засегнатите горивопроводи ще бъдат сменени.

26. Горивните тръбопроводи могат да се напукат и да протекат

    Съобщен на 28 ноември 2007 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 07V545000Засегнати са 34 343 автомобила

    Напрежението в два горивни тръбопровода може да доведе до тяхното напукване и теч. Изтичащо гориво в близост до източник на запалване може да предизвика пожар. Дилърите ще заменят тръбопроводите с преработени такива безплатно.

27. Механизмите за прибиране на предните колани може да останат блокирани

    Съобщен на 13 април 2006 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 06V121000Засегнати са 28 947 автомобила

    Ако механизмът за прибиране на преден колан се блокира, може да не се освободи и пътникът да не може да закопчае правилно колана, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще сменят възлите на предните колани.

28. Инфлаторът може да не напълни правилно въздушната възглавница

    Съобщен на 3 април 2006 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 06V096000Засегнати са 133 автомобила

    В инфлатора може да има недостатъчно количество пиротехнически състав за образуване на достатъчно газ и правилно надуване на въздушната възглавница при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще сменят засегнатата въздушна възглавница.

29. Педалът на газта може да заяде

    Съобщен на 19 декември 2005 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 05V565000Засегнати са 3567 автомобила

    Недостатъчната хлабина между тягата на педала на газта и подложка в мокета може да доведе до заяждане на педала в частично натиснато положение и той да не се върне в положение на празен ход, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят хлабината, ще сменят модула на педала и ще преработят мокета безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.