Отзиви за Lexus HS
7 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Lexus HS според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:
- Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
- Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Хибридната трансмисия може да намали или прекъсне задвижването
Компонент в хибридната трансмисия може да даде на късо, като намали или прекъсне мощността, необходима за задвижване на автомобила. Дилърите ще подменят възела на трансмисията безплатно.
Рамената на задното окачване може да се счупят
Разхлабените самозаконтрящи се гайки може да позволят на резбите на рамената на задното окачване да се повредят и ръждясат, което е възможно да доведе до счупване на рамо и рязка промяна в геометрията на автомобила. Счупената задна щанга може да причини загуба на контрол и да увеличи риска от катастрофа. Дилърството ще замени двете рамена на задното окачване и ще защити самозаконтрящите се гайки, безплатно.
Резбите на задните щанги за регулиране на сходимостта могат да корозират и да се повредят
Неправилно затегнатите гайки за регулиране на задното окачване може да позволят разместване и корозия, които повреждат резбите на щангите за регулиране на сходимостта. Ако такава щанга се повреди, геометрията на колелата може да се промени рязко и да се загуби контрол над автомобила. Дилърите ще проверят и заменят корозиралите щанги, след което ще покрият всички задни щанги с епоксидна смола.
Помпата на спирачния усилвател може да изпусне газ в спирачната течност
Азотен газ може да изтече от помпата на спирачния усилвател в спирачната течност, намалявайки хидравличното налягане на педала на спирачката. Това може да увеличи спирачния път и риска от катастрофа. Дилерите ще заменят засегнатите сглобки на помпите на спирачния усилвател.
Задната напречна щанга може да се повреди след неправилно регулиране
Ако гайките за регулиране на задните колела не са затегнати правилно по време на обслужване, задната напречна щанга може да се измести, да ръждясва и да претърпи повреда на резбата, което в крайна сметка да доведе до повреда и внезапна промяна в геометрията. Повредата може да причини загуба на контрол и катастрофа. Дилерите ще инспектират и заменят всяка подозрителна щанга, намерена разхлабена, и ще публикуват инструкции за обслужване.
Тръбата за пълнене на гориво може да протече след катастрофа
Изтичането на гориво надвишава допустимата граница при краш тест. Изтичащото гориво в близост до източник на запалване може да предизвика пожар. Дилърите ще монтират новопроектиран предпазител за входната тръба за пълнене на гориво безплатно.
Програмирането на ABS може да увеличи спирачния път
След задействане на ABS по неравни или хлъзгави пътища спирането може да се усеща непостоянно, а спирачният път да бъде по-дълъг от очакваното, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират програмирането на управляващия блок на ABS безплатно.
Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.