Отзиви за LEVC TX4
6 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за LEVC TX4 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:
- Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
- Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Педалът на съединителя може да се откачи
Несъответстващ опорен вал може да позволи на педала на съединителя да се откачи от педалната кутия. Акцията по сервизното обслужване монтира нов опорен вал и задържащи устройства.
Кормилната кутия може да блокира
Лист от изместен осигурителен пръстен (зегерка) може да доведе до блокиране на кормилната кутия, което да доведе до внезапна загуба на контрол над управлението. На водачите се препоръчва да спрат да използват автомобила; реновирана кормилна кутия ще бъде доставена и монтирана, когато има налични одобрени части.
Шарнирният накрайник на кормилното управление може да се разхлаби
Фиксиращата гайка на шарнирния накрайник на кормилното управление може да се разхлаби, което да направи управлението нестабилно при екстремни условия. Гайката ще бъде свалена, ще бъде нанесен осигурител за резби и гайката ще бъде поставена отново и затегната до указания момент.
Кабелът на ръчната спирачка може да се откачи от лоста
Лоша заварка на опорния щифт на лоста на ръчната спирачка може да позволи на кабела да се откачи и да освободи ръчната спирачка. Лостът и свързаните компоненти ще бъдат заменени.
Връзката на кабела на акумулатора може да даде късо съединение
Положителният кабел на акумулатора може да е хлабав при стартера, което да причини затруднено стартиране, загуба на мощност на двигателя или късо съединение с близки метални части. Закрепването на кабела ще бъде проверено и кабелът ще бъде сменен при необходимост.
Крепежният елемент на задния мост може да се повреди и да засегне управлението
Крепежният елемент на реактивната щанга Panhard на задния мост може да се повреди, което да позволи странично движение на моста и потенциално да причини загуба на контрол над посоката на движение. Крепежният елемент ще бъде заменен.
Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.