Отзиви за LEVC TX4

6 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за LEVC TX4 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Педалът на съединителя може да се откачи

    Съобщен на 16 ноември 2012 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2012/125Засегнати са 422 автомобила

    Несъответстващ опорен вал може да позволи на педала на съединителя да се откачи от педалната кутия. Акцията по сервизното обслужване монтира нов опорен вал и задържащи устройства.

  2. Кормилната кутия може да блокира

    Съобщен на 12 октомври 2012 г.Моделни години 2010–2012Кампания на DVSA за безопасност R/2012/121Засегнати са 394 автомобила

    Лист от изместен осигурителен пръстен (зегерка) може да доведе до блокиране на кормилната кутия, което да доведе до внезапна загуба на контрол над управлението. На водачите се препоръчва да спрат да използват автомобила; реновирана кормилна кутия ще бъде доставена и монтирана, когато има налични одобрени части.

  3. Шарнирният накрайник на кормилното управление може да се разхлаби

    Съобщен на 23 май 2011 г.Моделни години 2010–2011Кампания на DVSA за безопасност RSPV/2011/005Засегнати са 1292 автомобила

    Фиксиращата гайка на шарнирния накрайник на кормилното управление може да се разхлаби, което да направи управлението нестабилно при екстремни условия. Гайката ще бъде свалена, ще бъде нанесен осигурител за резби и гайката ще бъде поставена отново и затегната до указания момент.

  4. Кабелът на ръчната спирачка може да се откачи от лоста

    Съобщен на 31 март 2011 г.Моделни години 2010Кампания на DVSA за безопасност RSPV/2011/003Засегнати са 591 автомобила

    Лоша заварка на опорния щифт на лоста на ръчната спирачка може да позволи на кабела да се откачи и да освободи ръчната спирачка. Лостът и свързаните компоненти ще бъдат заменени.

  5. Връзката на кабела на акумулатора може да даде късо съединение

    Съобщен на 9 януари 2009 г.Кампания на DVSA за безопасност RSPV/2008/028Засегнати са 531 автомобила

    Положителният кабел на акумулатора може да е хлабав при стартера, което да причини затруднено стартиране, загуба на мощност на двигателя или късо съединение с близки метални части. Закрепването на кабела ще бъде проверено и кабелът ще бъде сменен при необходимост.

  6. Крепежният елемент на задния мост може да се повреди и да засегне управлението

    Съобщен на 23 април 2007 г.Кампания на DVSA за безопасност RSPV/2007/006Засегнати са 2697 автомобила

    Крепежният елемент на реактивната щанга Panhard на задния мост може да се повреди, което да позволи странично движение на моста и потенциално да причини загуба на контрол над посоката на движение. Крепежният елемент ще бъде заменен.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към LEVC TX4