Отзиви за Kia Optima

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Блокът за управление на спирачките може да прегрее

   Съобщен на 5 декември 2024 г.Моделни години 2010–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2024/465Засегнати са 160 314 автомобила

   Хидравличният електронен блок за управление може да даде вътрешен теч и да причини електрическо късо съединение. В екстремни случаи той може да прегрее, създавайки риск от пожар в кошницата на двигателя. Предпазителите в разпределителната кутия ще бъдат заменени с такива с по-нисък номинал.

2. Лагерите на биелите може да се износят преждевременно

   Съобщен на 13 ноември 2023 г.Моделни години 2015–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2023/266Засегнати са 610 автомобила

   Условията в някои двигатели могат да причинят преждевременно износване на биелните лагери. Трябва да се извърши електронен тест за вибрации и да се смени двигателят, ако той не премине теста.

3. Запушен филтър на помпата може да увеличи спирачния път

   Съобщен на 29 септември 2023 г.Моделни години 2018–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2023/255Кампания в Safety Gate на ЕС A12/02275/23Засегнати са 83 124 автомобила

   Запушен филтър на тандемната помпа може да остави вакуумната помпа без масло и да доведе до нейната повреда, лишавайки автомобила от спирачен усилвател и потенциално увеличавайки спирачния път. Филтърът ще бъде отстранен и помпата ще бъде проверена; повредена помпа или задвижващ ремък ще бъдат заменени.

4. HECU може да даде късо съединение и да причини пожар

   Съобщен на 25 септември 2023 г.Моделни години 2011–2015Кампания на NHTSA 23V652000Засегнати са 1 730 192 автомобила

   Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

   В хидравличния електронен блок за управление може да възникне късо съединение, което може да предизвика пожар в двигателния отсек при паркиране или движение. Паркирайте на открито и далеч от сгради до ремонта. Дилърите ще сменят предпазителя на HECU безплатно.

5. Бравата на багажника може да попречи на отварянето отвътре

   Съобщен на 24 август 2023 г.Моделни години 2016–2018Кампания на NHTSA 23V594000Засегнати са 319 436 автомобила

   Основата на бравата на багажника може да се напука и да попречи на отварянето му отвътре, което може да блокира човек в багажното отделение и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще сменят сглобката на основата на бравата безплатно.

6. Плочите на таванната облицовка може да се откачат

   Съобщен на 1 август 2022 г.Моделни години 2012–2013Кампания на NHTSA 22V560000Засегнати са 257 998 автомобила

   Плочите на таванната облицовка може да не са закрепени правилно и да се откачат при задействане на странична въздушна възглавница тип завеса, потенциално удряйки пътник и увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще закрепят плочите безплатно.

7. Горивният маркуч може да пропуска

   Съобщен на 17 февруари 2022 г.Моделни години 2013–2014Кампания на NHTSA 22V093000Засегнати са 72 848 автомобила

   Повреден горивен маркуч за ниско налягане или липсваща термозащитна лента може да доведе до изтичане на гориво, увеличавайки риска от пожар. Дилърите ще сменят маркуча безплатно.

8. Лагерите на биелите може да се износят преждевременно

   Съобщен на 29 октомври 2021 г.Моделни години 2017–2018Кампания на NHTSA 21V844000Засегнати са 10 731 автомобила

   Преждевременното износване на лагерите на биелите може да повреди двигателя и да причини пожар или спиране на двигателя, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят двигателя, ще го подменят при установена повреда на лагерите и ще инсталират софтуерна актуализация безплатно.

9. Теч на спирачна течност може да причини късо съединение

   Съобщен на 10 май 2021 г.Моделни години 2013–2015Кампания на NHTSA 21V331000Засегнати са 440 370 автомобила

   Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

   Спирачна течност може да изтече в хидравличния блок за управление и да причини късо съединение, което увеличава риска от пожар при паркиране или движение. Дилърите ще монтират нов мултипредпазител и ще проверят за течове, като при необходимост ще сменят блока за управление безплатно.

10. Може да възникне пожар в моторния отсек

    Съобщен на 2 декември 2020 г.Моделни години 2011–2013Кампания на NHTSA 20V750000Засегнати са 294 756 автомобила

    По време на движение може да възникне пожар в моторния отсек, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще извършат проверка за течове на гориво или масло, ще тестват двигателя, ще извършат необходимите ремонти, включително подмяна на двигателя, и ще актуализират софтуера за откриване безплатно.

11. Изтичане на спирачна течност може да причини късо съединение в HECU

    Съобщен на 27 август 2020 г.Моделни години 2013–2015Кампания на NHTSA 20V519000Засегнати са 440 370 автомобила

    Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

    Спирачна течност може да изтече във вътрешността на HECU и да причини късо съединение, увеличавайки риска от пожар в двигателния отсек. Дилърите ще проверят HECU и при необходимост ще го сменят безплатно.

12. Маркучът за гориво с ниско налягане може да се напука

    Съобщен на 21 февруари 2020 г.Моделни години 2013–2014Кампания на NHTSA 20V100000Засегнати са 141 774 автомобила

    Топлината може да доведе до износване и напукване на маркуча за гориво с ниско налягане, което да причини теч на гориво и да увеличи риска от пожар. Дилърите ще проверят маркуча, ще го сменят, ако е повреден или пропуска, или ще поставят топлоизолационна лента, ако не открият повреда или теч. Ремонтът е безплатен.

13. Системата за подпомагане на избягването на сблъсък може да пропусне неподвижни превозни средства

    Съобщен на 5 август 2019 г.Моделни години 2017–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/259Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1361/19Засегнати са 411 автомобила

    Системата за подпомагане на избягване на челен сблъсък може да не разпознае неподвижни автомобили. Софтуерът на многофункционалната камера ще бъде актуализиран.

14. Автоматичното спиране може да не се активира при стационарни превозни средства

    Съобщен на 19 юли 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V539000Засегнати са 11 423 автомобила

    Софтуерна грешка може да попречи на спирачния асистент на системата за предотвратяване на челен сблъсък да се задейства при засечено неподвижно превозно средство, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

15. Тръбата за гориво под високо налягане може да протече

    Съобщен на 19 декември 2018 г.Моделни години 2011–2017Кампания на NHTSA 18V907000Засегнати са 71 653 автомобила

    Тръбата за гориво под високо налягане може да е повредена, разместена или затегната неправилно, което може да причини теч и да увеличи риска от пожар. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят тръбата безплатно.

16. Неизправност във високоволтовата батерия може да доведе до внезапна загуба на мощност

    Съобщен на 13 юни 2018 г.Моделни години 2015–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/123Засегнати са 398 автомобила

    Неизправност може да накара системата на високоволтовата батерия периодично да изключва хибридния мотор по време на движение, като включи предупредителна лампа и причини внезапна загуба на мощност. Блоковете на системата за управление на батерията и кабелният сноп ще бъдат сменени.

17. Блокът за управление на въздушните възглавници може да предотврати задействането им

    Съобщен на 1 юни 2018 г.Моделни години 2011–2013Кампания на NHTSA 18V363000Засегнати са 507 587 автомобила

    Блокът за управление на въздушните възглавници може да даде накъсо при катастрофа, което да предотврати задействането на предните въздушни възглавници и обтегачите на предпазните колани и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще инсталират комплект удължителен сноп проводници; за определени автомобили те първо ще проверят каталожния номер на блока за управление.

18. Устройството за защита от пренапрежение може да прекъсне захранването

    Съобщен на 8 март 2018 г.Моделни години 2017–2018Кампания на NHTSA 18V161000Засегнати са 1710 автомобила

    Устройството за защита от пренапрежение може да се задейства неочаквано в режим на електрическо задвижване и да причини загуба на мощност, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще премахнат превключвателя и ще монтират две преработени системи за управление на батерията с устройства за защита от пренапрежение безплатно.

19. Лагерите на двигателя могат да се износят преждевременно

    Съобщен на 31 март 2017 г.Моделни години 2011–2014Кампания на NHTSA 17V224000Засегнати са 618 160 автомобила

    Грешки при механичната обработка могат да причинят преждевременно износване на лагерите на двигателя, което може да блокира двигателя и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират монтажа на двигателя и ще го подменят при необходимост, безплатно.

20. Въздушната възглавница за водача може да не се надуе напълно

    Съобщен на 6 януари 2017 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 17V007000Засегнат е 1 автомобил

    Крайното уплътнение на инфлатора на въздушната възглавница за водача може да бъде поставено неправилно, което намалява пълнотата на надуване на въздушната възглавница при катастрофа и увеличава риска от нараняване. Засегнатият автомобил е бил ремонтиран.

21. Задвижващият вал на предния мост може да се напука и да се счупи

    Съобщен на 3 октомври 2016 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 16V705000Засегнати са 12 214 автомобила

    Дясният преден задвижващ вал може да се напука и да се счупи, което да попречи на автомобила да се движи напред. Ако ръчната спирачка не е задействана при излизане, автомобилът може да потегли самоволно, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърството ще замени задвижващия вал безплатно.

22. Вторият етап на въздушната възглавница за водача може да не се задейства

    Съобщен на 21 април 2016 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 16V231000Засегнати са 17 автомобила

    Въздушната възглавница за водача може да няма химически компонент, необходим за втория етап на надуване, така че този етап може да не се задейства при катастрофи, където е необходим, увеличавайки риска от нараняване или смърт. Дилърите ще заменят модула на въздушната възглавница безплатно.

23. Неизправност на стоп-машинката може да засегне стоп-светлините

    Съобщен на 1 юни 2013 г.Моделни години 2010–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2013/055Засегнати са 326 152 автомобила

    Обгорели контакти в стоп-машинката може да причинят прекъсваща работа на стоп-светлините и да засегнат ESC, круиз контрола, избора на предавка при автомобили с автоматична трансмисия и контролната лампа за двигателя. Стоп-машинката ще бъде сменена.

24. Ключът на стоп-светлините може да се повреди

    Съобщен на 1 април 2013 г.Моделни години 2008–2011Кампания на NHTSA 13V114000Засегнати са 980 377 автомобила

    Дефектен превключвател може да попречи на стоп-светлините да светят, да попречи на изключването на круиз контрола, да засегне стартирането с бутон или блокировката на превключването, или да включи предупредителната лампа на ESC. Скоростният лост може да излезе от позиция Park без натиснат спирачен педал, създавайки риск от неволно потегляне. Дилърите ще заменят превключвателя безплатно.

25. Въздушната възглавница за водача може да не се разтвори

    Съобщен на 17 януари 2012 г.Моделни години 2006–2008Кампания на NHTSA 12V014000Засегнати са 145 755 автомобила

    Контактният модул с пружинен кабел (clock spring) на въздушната възглавница за водача може да се повреди, причинявайки високо съпротивление във веригата на въздушната възглавница. Въздушната възглавница за водача може да не се разтвори при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилерите ще подменят модула безплатно.

26. Жилото за превключване може да се откачи от скоростния лост

    Съобщен на 9 март 2011 г.Моделни години 2006–2008Кампания на NHTSA 11V153000Засегнати са 70 115 автомобила

    Неправилно монтирано жило за превключване може да се откачи, попречвайки на трансмисията да смени предавката, дори ако лостът е преместен в позиция Park. Автомобилът може да потегли, ако ръчната спирачка не е задействана, потенциално наранявайки някого или причинявайки катастрофа. Дилърите ще инспектират жилото и при нужда ще го монтират отново безплатно.

27. Предният подрамник може да корозира и да се отдели

    Съобщен на 27 май 2009 г.Моделни години 2001–2004Кампания на NHTSA 09V183000Засегнати са 36 538 автомобила

    Пътната сол може да причини вътрешна корозия на предната подрама близо до долния носач, водеща до неправилна геометрия на колелата, натоварване на кормилната система или необичайно износване на гумите. Подрамата може да се отдели и да причини катастрофа. Дилърите ще ремонтират автомобилите безплатно.

28. Клапанът на резервоара за гориво може да не се затвори правилно

    Съобщен на 12 април 2004 г.Моделни години 2002–2003Кампания на NHTSA 04V180000Засегнати са 25 803 автомобила

    Ако клапанът на резервоара за гориво не се затвори правилно, при преобръщане може да изтече гориво. Наличието на гориво в близост до източник на запалване може да предизвика пожар. Дилърите ще монтират допълнителен клапан на резервоара за гориво.

29. Датчикът за положение на коляновия вал може да причини гаснене на двигателя

    Съобщен на 4 март 2003 г.Моделни години 2001–2002Кампания на NHTSA 03V067000Засегнати са 11 501 автомобила

    Повреден кондензатор в датчика за положение на коляновия вал може да причини гаснене на двигателя. Дилърите ще заменят датчика безплатно.

30. Окабеляването на страничната въздушна възглавница може да бъде повредено

    Съобщен на 1 май 2001 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 01V156000Засегнати са 16 231 автомобила

    Неправилно прокараното окабеляване на страничната въздушна възглавница за водача може да бъде прищипано или срязано от механизма за накланяне на седалката, което пречи на въздушната възглавница да се отвори при катастрофа. Дилърите ще проверят и закрепят окабеляването и ще го заменят, ако е повредено.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.