Отзиви за KGM (SsangYong) Rexton

2 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за KGM (SsangYong) Rexton според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Предният шарнир или задната надлъжна щанга могат да се счупят

    Съобщен на 30 април 2015 г.Моделни години 2005–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2015/042Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0368/15Засегнати са 6168 автомобила

    В зависимост от условията на шофиране и типа окачване, шарнирът на предния долен носач и, при определени автомобили, задната надлъжна щанга могат да се счупят, което да доведе до загуба на контрол. Засегнатите части ще бъдат заменени при необходимост.

  2. Спирачна тръба може да се протрие и да изтече спирачна течност

    Съобщен на 18 юли 2007 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2007/079Засегнати са 3000 автомобила

    Спирачна тръба може да се трие в главата на цилиндрите и да загуби течност от един от двата спирачни кръга. Тръбата ще бъде проверена, преместена или заменена според необходимото.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към KGM (SsangYong) Rexton