Отзиви за Jeep Wagoneer

22 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Jeep Wagoneer според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Болтовете на напречните греди на багажника за покрив могат да се разхлабят

    Съобщен на 10 септември 2026 г.Моделни години 2022–2025Кампания на NHTSA 26V584000Засегнати са 97 349 автомобила

    Шарнирните болтове на напречните греди на багажника за покрив може да не са затегнати правилно, което позволява на гредите да се откъснат и да създадат опасност на пътя. Дилърите ще подменят шарнирните болтове безплатно.

  2. Системата за следене на налягането в гумите може да пропусне ниско налягане

    Съобщен на 1 септември 2026 г.Моделни години 2024–2025Кампания на NHTSA 26V559000Засегнати са 201 975 автомобила

    Софтуерна грешка може да попречи на системата да отчете ниското налягане в гумите или да включи предупредителната лампа, увеличавайки риска от катастрофа. Дилерите ще актуализират софтуера на радиочестотния модул безплатно.

  3. Декоративната лайсна на задното странично стъкло може да се отдели

    Съобщен на 28 август 2026 г.Моделни години 2021–2024Кампания в Safety Gate на ЕС SR/02469/26

    Декоративната лайсна на задното странично стъкло може да се разхлаби по време на движение и да падне на пътя, създавайки риск от катастрофа и наранявания. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

  4. Индикаторът за предавката на трансмисията може да не се показва

    Съобщен на 30 юни 2026 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 26V413000Засегнати са 7 автомобила

    Софтуерна грешка може да попречи на показването на избраната предавка на трансмисията, което може да доведе до неочаквано потегляне или самопотегляне на автомобила и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на модула на скоростния лост безплатно.

  5. Лайстната на прозореца може да се отдели

    Съобщен на 25 септември 2025 г.Моделни години 2022–2024Кампания на NHTSA 25V642000Засегнати са 123 396 автомобила

    Лайстната на задното странично стъкло на водача и пътника може да не е добре закрепена и да се отдели, създавайки опасност на пътя и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират и заменят стъклопакета на задното странично стъкло при необходимост, безплатно.

  6. Външната лайстна на вратата може да се отдели по време на движение

    Съобщен на 11 септември 2025 г.Моделни години 2022–2025Кампания на NHTSA 25V593000Засегнати са 163 735 автомобила

    Неправилно монтираната лайстна на шофьорската врата или вратата на пътника може да се отдели и да създаде опасност на пътя, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират и заменят лайстната при необходимост, безплатно.

  7. Образът от камерата за задно виждане може да не се показва

    Съобщен на 19 декември 2024 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 24V944000Засегнати са 79 365 автомобила

    Неправилен софтуер на модула на камерата за задно виждане може да попречи образът да се показва, да намали видимостта на шофьора и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на модула безплатно.

  8. Изображението от камерата за задно виждане може да не се покаже

    Съобщен на 13 юни 2024 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 24V436000Засегнати са 1 033 433 автомобила

    Софтуерът на радиото може да попречи на показването на изображението от заден ход, което намалява видимостта на водача и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на радиото или софтуерът ще бъде актуализиран по въздуха, безплатно.

  9. Контролният модул на кормилната колона може да предотврати отварянето на въздушната възглавница

    Съобщен на 14 март 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 24V199000Засегнати са 38 164 автомобила

    Неправилно заварен контролен модул на кормилната колона може да предотврати отварянето на въздушната възглавница за водача при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще инспектират и заменят модула, ако е необходимо, безплатно.

  10. Предпазният колан на третия ред седалки може да не се закопчава правилно

    Съобщен на 26 октомври 2023 г.Моделни години 2022–2024Кампания на NHTSA 23V716000Засегнати са 97 066 автомобила

    Предпазните колани на третия ред седалки могат да възпрепятстват пътниците да стигнат до катарамата или да я закопчаят. Незакопчаният колан може да увеличи риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят и заменят катарамата при необходимост, безплатно.

  11. Образът от камерата за задно виждане може да не се показва при движение назад

    Съобщен на 14 август 2023 г.Моделни години 2022–2024Кампания на NHTSA 23V577000Засегнати са 162 713 автомобила

    Софтуерен проблем може да попречи на показването на образа от камерата за задно виждане при движение на заден ход, намалявайки видимостта на водача назад и увеличавайки риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще актуализират софтуера на модула за асистент за паркиране безплатно.

  12. Облицовката на B-колоната може да попречи на разгъването на въздушна възглавница

    Съобщен на 3 август 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 23V545000Засегнати са 44 708 автомобила

    Непоставена докрай горна облицовка на B-колоната може да попречи на разгъването на страничната въздушна завеса, което намалява защитата на пътниците при катастрофа и повишава риска от нараняване. Дилърите ще проверят и при необходимост ще поставят отново или ще сменят облицовката безплатно.

  13. Софтуерът на радиото може да попречи на показването на образа от камерата за заден ход

    Съобщен на 21 декември 2021 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 21V00A000Засегнати са 7 автомобила

    Софтуерът на радиото може да попречи на показването на образа от камерата за заден ход, да намали видимостта на водача зад автомобила и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще препрограмират софтуера на радиото безплатно.

  14. Лентата за регулиране на наклона на централната седалка може да попречи на заключването на облегалката

    Съобщен на 23 ноември 2021 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 21V919000Засегнати са 793 автомобила

    Лентата за регулиране на наклона на централната седалка на втория ред може да се притисне към облицовката и да попречи на заключването на облегалката в изправено положение, увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят лентата безплатно.

  15. Неправилен софтуер може да деактивира въздушните възглавници

    Съобщен на 10 ноември 2021 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 21V873000Засегнати са 99 255 автомобила

    Неправилният софтуер на контролера на системата за обезопасяване може без предупреждение да деактивира въздушните възглавници за водача, пътника и коленете, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще препрограмират контролера безплатно.

  16. Предните спирачни дискове може да корозират и да се разпаднат

    Съобщен на 12 януари 1998 г.Моделни години 1990–1991Кампания на NHTSA 98V005000Засегнати са 293 369 автомобила

    Силната корозия може да отслаби главината на спирачния диск и да доведе до отделяне на чугунената фрикционна повърхност, което намалява ефективността на спирачките. Дилърите ще сменят дисковете с такива със защита от корозия.

  17. Износването на ABS актуатора може да намали спирачното подпомагане

    Съобщен на 27 декември 1996 г.Моделни години 1989–1991Кампания на NHTSA 96V260000Засегнати са 52 000 автомобила

    Прекомерно износване в хидравличния блок за управление на ABS може да повреди мотора на помпата, което води до загуба на ABS и намалено сервоусилване при спиране. Предупредителните лампи ще сигнализират за проблема; спирачките остават работоспособни в ръчен режим. Дилърите ще проверят и при необходимост ще ремонтират ABS. Покритието на компонентите на ABS ще бъде удължено, а собствениците ще получат възстановяване на разходите за предишни ремонти.

  18. Спирачните маркучи може да откажат или да причинят повреда на спирачките

    Съобщен на 2 октомври 1991 г.Моделни години 1989–1990Кампания на NHTSA 91V003000Засегнати са 33 000 автомобила

    Замърсяване може да запуши филтъра на помпата на ABS; теч от маркуч може да доведе до загуба на спирачна течност и повреда на стопорния пръстен на главния спирачен цилиндър; или контакт с гума може да повреди преден спирачен маркуч. Тези повреди може да влошат спирането или да увеличат спирачния път. За отстраняване на проблема ще бъдат сменени маркучът за ниско налягане на ABS и главният спирачен цилиндър ще бъде ремонтиран; ще бъде проверено и отстранено всяко опиране, като при необходимост предният спирачен маркуч ще бъде сменен.

  19. Маркучът на ABS може да се откачи

    Съобщен на 15 април 1991 г.Моделни години 1990Кампания на NHTSA 91V063000Засегнати са 17 000 автомобила

    Неправилно кримпван маркуч за високо налягане може да се откачи, което да доведе до загуба на антиблокиращата функция и спирачното усилване, по-слаба спирачна ефективност и възможна катастрофа. Изтичаща течност близо до горещата изпускателна система може също да причини пожар в двигателния отсек. Маркучът ще бъде сменен.

  20. Датчикът за положение на дросела може да повиши оборотите на празен ход

    Съобщен на 2 октомври 1990 г.Моделни години 1989–1990Кампания на NHTSA 90V177000Засегнати са 165 000 автомобила

    Неизправен датчик за положение на дросела може понякога да доведе до високи обороти на двигателя непосредствено след стартиране. При първоначално включване на предавка автомобилът може неочаквано да ускори. Датчиците ще бъдат сменени с такива, които подават правилни сигнали към системата за впръскване на гориво.

  21. Гайките за колелата може да не прилягат правилно

    Съобщен на 4 април 1968 г.Кампания на NHTSA 68V030000Засегнати са 352 автомобила

    Шестостенните гайки за монтаж на колелата може да не прилягат правилно към отворите за гайки, което може да причини екстремно износване около отворите на джантата. Решението е гайките да бъдат проверени и заменени, ако е необходимо.

  22. Предният спирачен маркуч може да е монтиран неправилно

    Съобщен на 19 март 1968 г.Кампания на NHTSA 68V023000Засегнати са 2800 автомобила

    Гъвкав преден спирачен маркуч може да е монтиран неправилно. Решението е той да бъде монтиран правилно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Jeep Wagoneer