Отзиви за Jeep Grand Wagoneer

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Болтовете на напречните греди на багажника за покрив могат да се разхлабят

   Съобщен на 10 септември 2026 г.Моделни години 2022–2026Кампания на NHTSA 26V584000Засегнати са 97 349 автомобила

   Шарнирните болтове на напречните греди на багажника за покрив може да не са затегнати правилно, което позволява на гредите да се откъснат и да създадат опасност на пътя. Дилърите ще подменят шарнирните болтове безплатно.

2. Системата за следене на налягането в гумите може да пропусне ниско налягане

   Съобщен на 1 септември 2026 г.Моделни години 2024–2026Кампания на NHTSA 26V559000Засегнати са 201 975 автомобила

   Софтуерна грешка може да попречи на системата да отчете ниското налягане в гумите или да включи предупредителната лампа, увеличавайки риска от катастрофа. Дилерите ще актуализират софтуера на радиочестотния модул безплатно.

3. Изображението от камерата за задно виждане може да не се покаже

   Съобщен на 13 август 2026 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 26V531000Засегнати са 844 027 автомобила

   Изображението от камерата за задно виждане може да не се покаже при заден ход, намалявайки видимостта на водача зад автомобила и увеличавайки риска от катастрофа. Софтуерът на радиото ще бъде актуализиран от дилър или по въздуха, безплатно.

4. Софтуерът на спирачната система може да изключи системи за безопасност

   Съобщен на 30 юни 2026 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 26V414000Засегнати са 11 980 автомобила

   Софтуерът на спирачната система може да доведе до загуба на електронната система за контрол на стабилността или електронния спирачен асистент, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на модула за управление на спирачната система безплатно.

5. Кабелите на камерата може да попречат на показването на образа отзад

   Съобщен на 21 май 2026 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 26V326000Засегнати са 59 автомобила

   Кабелният сноп на предната камера може да не е свързан правилно, което да попречи на показването на образа от камерата за задно виждане и да намали видимостта на шофьора зад автомобила. Дилърите ще проверят и при необходимост ще свържат отново кабелния сноп безплатно.

6. Лайстната на прозореца може да се отдели

   Съобщен на 25 септември 2025 г.Моделни години 2022–2024Кампания на NHTSA 25V642000Засегнати са 123 396 автомобила

   Лайстната на задното странично стъкло на водача и пътника може да не е добре закрепена и да се отдели, създавайки опасност на пътя и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират и заменят стъклопакета на задното странично стъкло при необходимост, безплатно.

7. Външната лайстна на вратата може да се отдели по време на движение

   Съобщен на 11 септември 2025 г.Моделни години 2022–2025Кампания на NHTSA 25V593000Засегнати са 163 735 автомобила

   Неправилно монтираната лайстна на шофьорската врата или вратата на пътника може да се отдели и да създаде опасност на пътя, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират и заменят лайстната при необходимост, безплатно.

8. Образът от камерата за задно виждане може да не се показва

   Съобщен на 19 декември 2024 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 24V944000Засегнати са 79 365 автомобила

   Неправилен софтуер на модула на камерата за задно виждане може да попречи образът да се показва, да намали видимостта на шофьора и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на модула безплатно.

9. Изображението от камерата за задно виждане може да не се покаже

   Съобщен на 13 юни 2024 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 24V436000Засегнати са 1 033 433 автомобила

   Софтуерът на радиото може да попречи на показването на изображението от заден ход, което намалява видимостта на водача и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на радиото или софтуерът ще бъде актуализиран по въздуха, безплатно.

10. Контролният модул на кормилната колона може да предотврати отварянето на въздушната възглавница

    Съобщен на 14 март 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 24V199000Засегнати са 38 164 автомобила

    Неправилно заварен контролен модул на кормилната колона може да предотврати отварянето на въздушната възглавница за водача при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще инспектират и заменят модула, ако е необходимо, безплатно.

11. Предпазният колан на третия ред седалки може да не се закопчава правилно

    Съобщен на 26 октомври 2023 г.Моделни години 2022–2024Кампания на NHTSA 23V716000Засегнати са 97 066 автомобила

    Предпазните колани на третия ред седалки могат да възпрепятстват пътниците да стигнат до катарамата или да я закопчаят. Незакопчаният колан може да увеличи риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят и заменят катарамата при необходимост, безплатно.

12. Образът от камерата за задно виждане може да не се показва при движение назад

    Съобщен на 14 август 2023 г.Моделни години 2022–2024Кампания на NHTSA 23V577000Засегнати са 162 713 автомобила

    Софтуерен проблем може да попречи на показването на образа от камерата за задно виждане при движение на заден ход, намалявайки видимостта на водача назад и увеличавайки риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще актуализират софтуера на модула за асистент за паркиране безплатно.

13. Облицовката на B-колоната може да попречи на разгъването на въздушна възглавница

    Съобщен на 3 август 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 23V545000Засегнати са 44 708 автомобила

    Непоставена докрай горна облицовка на B-колоната може да попречи на разгъването на страничната въздушна завеса, което намалява защитата на пътниците при катастрофа и повишава риска от нараняване. Дилърите ще проверят и при необходимост ще поставят отново или ще сменят облицовката безплатно.

14. Софтуерът на радиото може да попречи на показването на образа от камерата за заден ход

    Съобщен на 21 декември 2021 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 21V00A000Засегнати са 7 автомобила

    Софтуерът на радиото може да попречи на показването на образа от камерата за заден ход, да намали видимостта на водача зад автомобила и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще препрограмират софтуера на радиото безплатно.

15. Лентата за регулиране на наклона на централната седалка може да попречи на заключването на облегалката

    Съобщен на 23 ноември 2021 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 21V919000Засегнати са 793 автомобила

    Лентата за регулиране на наклона на централната седалка на втория ред може да се притисне към облицовката и да попречи на заключването на облегалката в изправено положение, увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят лентата безплатно.

16. Неправилен софтуер може да деактивира въздушните възглавници

    Съобщен на 10 ноември 2021 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 21V873000Засегнати са 99 255 автомобила

    Неправилният софтуер на контролера на системата за обезопасяване може без предупреждение да деактивира въздушните възглавници за водача, пътника и коленете, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще препрограмират контролера безплатно.

17. Лостът за превключване на предавките може да позволи на автомобила да излезе от позиция Паркинг

    Съобщен на 15 февруари 2002 г.Моделни години 1993–1998Кампания на NHTSA 02V053000Засегнати са 1 620 000 автомобила

    Ако лостът за превключване не е поставен докрай в положение Park, работещият автомобил може неочаквано да потегли назад и да причини катастрофа. Дилърите ще монтират допълнителна фиксираща система на подовия скоростен лост безплатно.

18. Предните спирачни дискове може да корозират и да се разслоят

    Съобщен на 13 декември 1999 г.Моделни години 1993–1995Кампания на NHTSA 99V340000Засегнати са 334 047 автомобила

    Силна корозия може да отслаби централната главина на преден спирачен диск, да доведе до отделяне на фрикционната му повърхност и да намали спирачната ефективност. Дилърите ще сменят дисковете със защитени от корозия.

19. Кормилните валове може да се разделят

    Съобщен на 13 декември 1993 г.Моделни години 1993Кампания на NHTSA 93V210000Засегнати са 115 000 автомобила

    Пластмасов щифт може да бъде срязан, което да позволи на горния кормилен вал да се отдели от долния вал. Това може да доведе до пълна загуба на контрол над управлението и катастрофа. Ще бъде добавена задържаща втулка за ограничаване движението на кормилния вал.

20. Задният капак може да не се заключва

    Съобщен на 8 април 1993 г.Моделни години 1993Кампания на NHTSA 93V055000Засегнати са 80 000 автомобила

    Уголемените ограничители на заключването може да пречат на ключалката на задния капак, като я възпрепятстват да се заключи или затрудняват отварянето му. Незаключен заден капак може да се отвори по време на движение, което създава риск от падане на пътник навън. Модулът на задния капак ще бъде заменен.

21. Ексцентричните болтове на предното окачване може да се повредят

    Съобщен на 2 април 1993 г.Моделни години 1993Кампания на NHTSA 93V051000Засегнати са 25 000 автомобила

    Неподравняването може да доведе до повреда на долните ексцентрични болтове на предното окачване. Автомобилът може да тегли на една страна при спиране, което създава риск от загуба на контрол и катастрофа. Ексцентричните болтове, шайбите и гайките ще бъдат заменени с друг дизайн.

22. Фиксиращата щипка на педала на спирачката може да се разхлаби

    Съобщен на 14 декември 1992 г.Моделни години 1993Кампания на NHTSA 92V181000Засегнати са 600 автомобила

    Разхлабена фиксираща щипка може да позволи на входния прът на главния спирачен цилиндър да се отделя от педала на спирачката, което да доведе до пълна загуба на спирачното действие и риск от катастрофа. Щипката ще бъде заменена и монтирана правилно.

23. Прозорецът на багажника може да продължи да се затваря след освобождаване на ключа

    Съобщен на 23 ноември 1987 г.Моделни години 1984–1988Кампания на NHTSA 87V178000Засегнати са 180 000 автомобила

    Ако ключът с пружинен механизъм не се върне в изключено положение при освобождаване, прозорецът на багажника може да продължи да се затваря и да нараните дете или друго лице. Не оставяйте ключа в багажника на автомобил без надзор. Механизмът ще бъде ремонтиран, за да се гарантира правилното връщане на ключа.

24. Автопилотът може да работи нестабилно

    Съобщен на 25 февруари 1987 г.Моделни години 1987Кампания на NHTSA 87V022000Засегнати са 3996 автомобила

    Модулът на автопилота може да причини нестабилна работа на системата, което може да доведе до загуба на контрол и инцидент. Заменете модула при необходимост.

25. Замърсена спирачна течност може да доведе до отказ на спирачките

    Съобщен на 29 октомври 1985 г.Моделни години 1986Кампания на NHTSA 85V140000Засегнати са 230 автомобила

    Замърсената спирачна течност може да повлияе на спирачната система и да доведе до пълен отказ на спирачките, което увеличава риска от катастрофа. Спирачната система ще бъде промита и напълнена с нова хидравлична спирачна течност.

26. Предните лагери на колелата може да нямат достатъчно смазка

    Съобщен на 27 януари 1984 г.Моделни години 1984Кампания на NHTSA 84V009000Засегнати са 10 504 автомобила

    Предните лагери на колелата може да нямат достатъчно смазка. Вътрешните лагери ще бъдат проверени и смазани повторно или сменени, ако смазването им е недостатъчно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.