Отзиви за Jeep Compass

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Изображението от камерата за задно виждане може да не се покаже

   Съобщен на 13 август 2026 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 26V531000Засегнати са 844 027 автомобила

   Изображението от камерата за задно виждане може да не се покаже при заден ход, намалявайки видимостта на водача зад автомобила и увеличавайки риска от катастрофа. Софтуерът на радиото ще бъде актуализиран от дилър или по въздуха, безплатно.

2. Кабелният сноп може да даде накъсо и да прегрее

   Съобщен на 7 август 2026 г.Моделни години 2026Кампания в Safety Gate на ЕС SR/02352/26

   Вибрациите може да износят изолацията на кабелния сноп там, където той докосва метален шпилка, позволявайки на проводниците да дадат накъсо. Електрическите функции може да се загубят, а проводниците да прегреят, създавайки риск от термичен инцидент или пожар. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

3. Връзката на кабела 12V може да прегрее

   Съобщен на 22 август 2024 г.Моделни години 2019–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/288Засегнати са 179 автомобила

   Връзката на кабела 12V може да не е затегната правилно, което може да доведе до прегряване на клемата и топлинен инцидент в околните части. Моментът на затягане на връзката ще бъде проверен, а кабелът ще бъде сменен при необходимост.

4. Изображението от камерата за задно виждане може да не се покаже

   Съобщен на 13 юни 2024 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 24V436000Засегнати са 1 033 433 автомобила

   Софтуерът на радиото може да попречи на показването на изображението от заден ход, което намалява видимостта на водача и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на радиото или софтуерът ще бъде актуализиран по въздуха, безплатно.

5. Размерът на гумите в сертификата може да е неправилен

   Съобщен на 24 май 2024 г.Моделни години 2019–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/184Засегнати са 89 автомобила

   В сертификата за съответствие може да е посочена неправилна информация за размера на гумите. Сертификатът ще бъде сменен.

6. Яркостта на арматурното табло може да не се регулира

   Съобщен на 14 август 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 23V576000Засегнати са 181 999 автомобила

   Неправилен софтуер на модула за управление на каросерията може да попречи на регулирането на яркостта на арматурното табло. Слабо осветеният дисплей може да затрудни разчитането на информация за безопасността, като скоростомера или предупредителните светлини, и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

7. Клапанът за налягане на батерията може да позволи проникване на вода

   Съобщен на 10 юли 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/202Засегнати са 382 автомобила

   Непълното заваряване може да остави мембраната на клапана за налягане на високоволтовата батерия незапечатана. Ако батерийният пакет бъде потопен, в него може да проникне вода и да предизвика пожар. QR кодът на клапана ще бъде проверен и 48V батерията ще бъде заменена при необходимост.

8. Дисплеят на приборите може да се вижда трудно през деня

   Съобщен на 9 февруари 2023 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 23V058000Засегнати са 90 автомобила

   Дисплеят на приборите може да е твърде тъмен при дневно шофиране, затруднявайки разчитането на информация за безопасността, като нивото на горивото и предупредителните лампи, и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще подменят предното стъкло и превключвателя на фаровете и ще добавят светлинен датчик и кабелен сноп безплатно.

9. Облегалките за глава на предните седалки може да са заварени неправилно

   Съобщен на 14 април 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V248000Засегнати са 114 автомобила

   Неправилно заварените облегалки за глава на предните седалки могат да увеличат риска от нараняване на пътниците при катастрофа. Дилърите ще заменят двете предни облегалки за глава, безплатно.

10. Рамената на чистачките може да се разхлабят

    Съобщен на 9 април 2020 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 20V208000Засегнати са 425 599 автомобила

    Рамо на чистачка може да се разхлаби и да спре да работи правилно, намалявайки видимостта на водача при определени метеорологични условия и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще затегнат гайките на чистачките безплатно.

11. Системата старт-стоп може да работи извън сертификацията за емисии

    Съобщен на 25 юни 2019 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/176Засегнати са 1503 автомобила

    Софтуерът на модула за управление на комфорта може да позволи работа на системата старт-стоп извън сертификацията за емисии на автомобила. Софтуерът ще бъде обновен.

12. Корпусът на ключалката на облегалката на задната седалка може да се повреди

    Съобщен на 26 ноември 2018 г.Моделни години 2017–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/303Засегнати са 342 автомобила

    Корпусът на освобождаващата ключалка на облегалката на задната седалка може да се повреди и да се отключи, което намалява задържането на багажа и позволява по-голямо движение напред. Заменете лявата и дясната декоративна рамка на освобождаващите ключалки на задната облегалка.

13. Пътническата въздушна възглавница може да съдържа хлабави крепежни елементи

    Съобщен на 9 октомври 2018 г.Моделни години 2017–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/273Засегнати са 26 автомобила

    Пътническата въздушна възглавница може да съдържа незакрепени крепежни елементи поради проблем при сглобяването. Пътническата въздушна възглавница ще бъде заменена.

14. Модулът за управление на силовото предаване може да доведе до изгасване на двигателя

    Съобщен на 9 август 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V524000Засегнати са 12 779 автомобила

    Чипът на регулатора на напрежението в модула за управление на силовото предаване може да се повреди, което да доведе до изгасване на автомобила или невъзможност за стартирането му. Изгасването може да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще подменят модула безплатно.

15. Буталата на задните спирачни апарати може да влошат спирането

    Съобщен на 9 август 2018 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 18V523000Засегнати са 154 335 автомобила

    Недостатъчното покритие на буталата на задните спирачни апарати може да доведе до образуване на газови мехурчета и да намали спирачната ефективност, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще обезвъздушат спирачната система безплатно.

16. Предният носач може да се отдели

    Съобщен на 1 май 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V279000Засегнати са 2761 автомобила

    Неправилно заварените предни долни носачи може да се отделят, което да доведе до загуба на контрол над автомобила и да увеличи риска от катастрофа. Оторизираните търговци ще инспектират носачите и ще ги заменят при необходимост, безплатно.

17. Пожарогасителят може да се запуши или дюзата му да се откачи

    Съобщен на 21 декември 2017 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 17V824000Засегнати са 61 791 автомобила

    Пожарогасителят може да се запуши или да изисква прекомерна сила за активиране; при някои модели дюзата му може да се откачи, което води до нараняване и го прави неизползваем. Ако той откаже по време на пожар, рискът от нараняване се увеличава. Собствениците могат да се свържат с доставчика за подмяна на пожарогасителя, безплатно.

18. Осветлението на арматурното табло може да бъде твърде ярко

    Съобщен на 21 ноември 2017 г.Моделни години 2017–2018Кампания на NHTSA 17V740000Засегнати са 25 823 автомобила

    Яркостта на подсветката на арматурното табло не може да се регулира. Ако е твърде ярка, тя може да намали способността на водача да вижда през нощта и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на арматурното табло при необходимост, безплатно.

19. Монтажните гайки на надуваемото устройство на пътническата въздушна възглавница може да са разхлабени

    Съобщен на 21 ноември 2017 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 17V732000Засегнати са 27 210 автомобила

    Разхлабените монтажни гайки на газогенератора може да изхвърчат от възглавницата на пътническата въздушна възглавница при задействане и да ударят пътниците, причинявайки сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще подменят модула на пътническата въздушна възглавница безплатно.

20. Напукан корпус на маслената помпа може да доведе до спиране на двигателя

    Съобщен на 24 октомври 2017 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 17V670000Засегнати са 357 автомобила

    Напукан корпус на маслената помпа може да причини повреда на помпата и да спре двигателя, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят маслената помпа и при необходимост ще я сменят безплатно.

21. Инструкциите за стартиране с подаване на ток показват обърнат поляритет на акумулатора

    Съобщен на 7 юли 2017 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 17V433000Засегнати са 12 989 автомобила

    Ръководството на собственика показва разменени полюси на акумулатора в инструкциите за стартиране с подаване на ток. Следването на схемата може да доведе до неправилно свързване на кабелите за подаване на ток и да увеличи риска от нараняване. Chrysler ще подмени ръководството с коригирана версия безплатно.

22. Предната полуос може да се откачи или счупи

    Съобщен на 9 май 2017 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 17V301000Засегнати са 4705 автомобила

    Лявата предна полуос може да не е зацепена правилно и да се откачи от трансмисията или да се счупи, което води до загуба на задвижване. Ако ръчната спирачка не е задействана, автомобилът може също да потегли сам в позиция Park. Дилърите ще проверят полуоста и ще подменят всяка, която не е зацепена правилно, безплатно.

23. Двигателят може да угасне поради повреда в сензор

    Съобщен на 16 декември 2016 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 16V907000Засегнати са 42 231 автомобила

    Неправилно работещ сензор за коляновия или разпределителния вал може да причини гаснене на двигателя, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще подменят конектора на сензора безплатно.

24. Модулът за управление на задържането може да деактивира системите за безопасност

    Съобщен на 15 септември 2016 г.Моделни години 2010–2014Кампания на NHTSA 16V668000Засегнати са 1 435 625 автомобила

    Модулът за управление на ограничителните системи може да даде на късо и да попречи на въздушните възглавници и обтегачите на предпазните колани да се задействат при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърството ще замени модула безплатно.

25. Маркучът на хидравличния волан може да се откачи

    Съобщен на 23 декември 2015 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 15V878000Засегнати са 60 140 автомобила

    Неправилно поставена скоба може да позволи на маркуча за ниско налягане на връщащата течност на хидравличния волан да се откачи. Изтичащата течност увеличава риска от пожар. Дилърите ще проверят скобата и ще я препозиционират при необходимост безплатно.

26. Дневните светлини могат да работят неправилно

    Съобщен на 11 май 2014 г.Моделни години 2013Кампания на DVSA за безопасност R/2014/033Засегнати са 29 автомобила

    Когато мигачът е активиран, насрещната дневна светлина може да се изключи вместо съседната, което може да обърка останалите участници в движението. Светлините ще бъдат проверени и окабеляването – модифицирано при необходимост.

27. Двигателят може да загуби налягане на маслото и да загасне

    Съобщен на 6 ноември 2013 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 13V552000Засегнати са 521 автомобила

    Абразивните отломки в лагерите на балансиращия вал могат да доведат до загуба на налягане на маслото в двигателя, водеща до загасване или повреда на двигателя и увеличаване на риска от катастрофа. Дилърите ще заменят модула на балансиращия вал на двигателя безплатно.

28. Тръбата за прехвърляне на гориво може да доведе до спиране на двигателя

    Съобщен на 9 септември 2013 г.Моделни години 2011–2012Кампания на DVSA за безопасност R/2013/085Засегнати са 228 автомобила

    Неправилно изработена тръба може да възпрепятства прехвърлянето на гориво от вторичния към основния резервоар и да доведе до спиране на двигателя, въпреки че показателят отчита наличие на гориво. Тръбата за прехвърляне на гориво ще бъде сменена.

29. Страничните въздушни възглавници или обтегачите на коланите може да не се задействат

    Съобщен на 9 септември 2013 г.Моделни години 2010–2012Кампания на DVSA за безопасност R/2013/084Засегнати са 6166 автомобила

    Обтегачите на предпазните колани или страничните завесни въздушни възглавници може да не се задействат при някои преобръщания с ниска скорост, което увеличава риска от нараняване на пътниците. Модулът за управление на системата за обезопасяване на пътниците ще бъде препрограмиран.

30. Софтуерът може да забави или предотврати отварянето на въздушната възглавница

    Съобщен на 4 юни 2013 г.Моделни години 2010–2012Кампания на NHTSA 13V233000Засегнати са 254 396 автомобила

    Софтуерна грешка може да забави или предотврати отварянето на страничните завеси или предпазните колани с обтегачи при преобръщане, което увеличава риска от нараняване на пътниците. Дилерите ще коригират софтуера безплатно.

31. Прехвърлянето на гориво между резервоарите може да бъде прекъснато

    Съобщен на 3 април 2013 г.Моделни години 2012Кампания на NHTSA 13V120000Засегнати са 20 799 автомобила

    Неправилно произведена прехвърляща тръба може да прекъсне прехвърлянето на гориво в резервоара, причинявайки гаснене на двигателя и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят прехвърлящата тръба безплатно.

32. Повредената клапа за преобръщане на горивния резервоар може да протече

    Съобщен на 3 април 2012 г.Моделни години 2012Кампания на NHTSA 12V142000Засегнати са 1689 автомобила

    Повредената клапа за преобръщане в горивния резервоар може да позволи изтичане на гориво при удар или преобръщане, повишавайки риска от пожар. Дилърите ще подменят горивния резервоар, безплатно.

33. Нитът на шарнира на кормилната колона може да липсва или да е монтиран неправилно

    Съобщен на 8 юни 2011 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 11V315000Засегнати са 11 096 автомобила

    Липсващ или неправилно монтиран нит на шарнира може да отслаби способността на кормилната колона да издържа на натоварванията от пътниците при челен удар, намалявайки ефективността на системата за безопасност при челен удар и увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще инспектират и ремонтират шарнира на кормилната колона при необходимост, безплатно.

34. Педалът на газта може да блокира или да залепне

    Съобщен на 3 юни 2010 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 10V234000Засегнати са 24 825 автомобила

    Шарнирните втулки могат да се разхлабят в някои модули на педала на газта, което води до блокиране или залепване на педала. Системата Smart Brakes може да надделее над педала на газта при определени условия. Дилърите ще инспектират и заменят засегнатите модули безплатно.

35. Платката на модула за управление на силовия тракт може да се счупи

    Съобщен на 9 октомври 2008 г.Моделни години 2009Кампания на NHTSA 08V528000Засегнати са 712 автомобила

    Лепилото, използвано в модула за управление на силовото предаване, може да доведе до счупване на платката му, което може да изгаси двигателя и да причини катастрофа без предупреждение. Дилърите ще сменят модула безплатно.

36. Етикетът с теглото от страната на водача може да съдържа грешни данни

    Съобщен на 15 февруари 2008 г.Моделни години 2007Кампания на DVSA за безопасност R/2007/161Засегнати са 160 автомобила

    Етикетът с теглото на автомобила върху B-колоната от страната на водача съдържа грешни данни. Ще бъде поставен етикет с правилното тегло.

37. Болтовете на задната главина може да възпрепятстват работата на ръчната спирачка

    Съобщен на 7 май 2007 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 07V196000Засегнати са 410 автомобила

    Монтажните болтове на задната колесна главина може да възпрепятстват задействането на ръчната спирачка, позволявайки неволно потегляне на автомобила и евентуално катастрофа без предупреждение. Дилърите ще сменят болтовете и ще ремонтират ръчната спирачка безплатно.

38. Софтуерът на ABS може да блокира задните спирачки

    Съобщен на 29 декември 2006 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 06V493000Засегнати са 50 665 автомобила

    Софтуерът на модула за управление на ABS може при определени условия на спиране да блокира задните спирачки, което може да доведе до загуба на контрол над автомобила и катастрофа. Дилърите ще препрограмират електронния блок за управление на ABS.

39. В ръководството липсва предупреждение за риск от преобръщане

    Съобщен на 15 ноември 2006 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 06V434000Засегнати са 18 245 автомобила

    В ръководството липсва задължителната информация за повишения риск от преобръщане на автомобила, затова водачите може да не са запознати с този риск. На засегнатите собственици ще бъде изпратено по пощата допълнение към ръководството.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.