Отзиви за Jaguar X-Type

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Круиз контролът може да остане включен

   Съобщен на 22 септември 2011 г.Моделни години 2005–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2011/108Засегнати са 17 659 автомобила

   При възникване на определени неизправности, докато круиз контролът е включен, той може да не се изключи. Ако неизправностите възникнат, когато е изключен, круиз контролът не може да бъде включен. Софтуерът на контролера на двигателя ще бъде актуализиран.

2. Кабелът на акумулатора може да се протрие и да направи късо съединение

   Съобщен на 25 юли 2005 г.Моделни години 2003–2004Кампания на DVSA за безопасност R/2005/077Засегнати са 14 284 автомобила

   Положителният кабел на акумулатора може да се протрие в гайката на горивния инжектор на цилиндър номер 1 поради недостатъчно разстояние, причинявайки късо съединение. Кабелът ще бъде инспектиран, пренасочен при необходимост и закрепен с модифицирана щипка.

3. Ръчната спирачка може да не попречи на потегляне на паркирания автомобил

   Съобщен на 8 декември 2004 г.Моделни години 2004Кампания на DVSA за безопасност R/2004/146Засегнати са 14 093 автомобила

   След паркиране на наклон с включена ръчна спирачка и изключена предавка автомобилът може по-късно да потегли, когато спирачните компоненти се охладят и свият. Автоматичният регулатор ще бъде сменен с ръчна система.

4. Възможно е ръчната спирачка да не задържи автомобила

   Съобщен на 7 октомври 2004 г.Моделни години 2001–2003Кампания на NHTSA 04V487000Засегнати са 3856 автомобила

   Ръчната спирачка може да не приложи достатъчно натиск, за да предотврати движението на автомобила, когато трансмисията е на неутрална предавка. Автомобилът може да потегли самопроизволно и да катастрофира. Дилърите ще заменят автоматично регулируемата система на лоста на ръчната спирачка с ръчна система.

5. Етикетът с ограничението на скоростта на резервната гума може да се отлепи

   Съобщен на 6 октомври 2004 г.Моделни години 2004Кампания на DVSA за безопасност R/2004/156Засегнати са 6165 автомобила

   Недостатъчното сцепление може да доведе до отлепване на етикета с ограничението на скоростта за компактната резервна гума. Етикетът ще бъде сменен.

6. Датчикът за скоростта на отклонение може да задейства неочаквано спиране

   Съобщен на 6 октомври 2004 г.Моделни години 2004Кампания на DVSA за безопасност R/2004/143Засегнати са 41 автомобила

   Разслоен датчик за скоростта на отклонение може погрешно да активира системата за стабилност и да причини неравномерно и неочаквано спиране. Дилърите ще проверят датчика и ще го сменят, ако е от засегнатата производствена партида.

7. Възможно е капачката на резервоара за гориво да изпусне при преобръщане

   Съобщен на 17 септември 2004 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 04V460000Засегнати са 1147 автомобила

   Капачката на резервоара за гориво може да бъде пренатегната и да уплътнява лошо, което да доведе до изтичане на гориво при преобръщане. Гориво в близост до източник на запалване може да предизвика пожар. Дилърите ще сменят уплътненията на капачката с подобрени.

8. Предупредителната лампа за мигачите може да не показва външна неизправност

   Съобщен на 5 март 2003 г.Моделни години 2001–2002Кампания на DVSA за безопасност R/2003/001Засегнати са 30 183 автомобила

   Ако захранването на външните мигачи бъде прекъснато, вътрешната предупредителна лампа може да продължи да мига, сякаш няма неизправност. Електронният модул за управление ще бъде сменен с такъв с модифициран софтуер.

9. Веригата на мигачите може да се повреди

   Съобщен на 16 януари 2003 г.Моделни години 2002–2003Кампания на NHTSA 03V011000Засегнати са 49 174 автомобила

   Веригата, захранваща мигачите, може да откаже, докато индикаторът на таблото продължава да работи, оставяйки водача в неведение, че външните мигачи не работят. Водачът отзад може да не бъде предупреден, когато автомобилът завива, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят общия електрически модул. Ремонтът е безплатен.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.