Отзиви за Jaguar I-Pace

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Високоволтовата батерия може да прегрее

   Съобщен на 6 март 2026 г.Моделни години 2017–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2026/052Кампания в Safety Gate на ЕС SR/01468/26Засегнати са 16 291 автомобила

   Високоволтовата батерия може да прегрее, причинявайки дим или пожар. Като временен ремонт, софтуерът ще ограничи максималния заряд до 90%, докато бъде разработено трайно решение.

2. Високоволтовата батерия може да прегрее

   Съобщен на 5 февруари 2026 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 26V067000Засегнати са 2278 автомобила

   Високоволтовата батерия може да прегрее, което увеличава риска от пожар. До извършване на ремонта паркирайте и зареждайте навън, далеч от сгради, и ограничете зареждането до 90%. Дилър или актуализация по въздуха ще ограничи зареждането до 90% като временен ремонт. Ремонтите са безплатни; крайното решение е в процес на разработка.

3. Високоволтовата батерия може да прегрее

   Съобщен на 12 декември 2024 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 24V927000Засегнати са 85 автомобила

   Високоволтовата батерия може да прегрее, което увеличава риска от пожар. Собствениците трябва да паркират и зареждат автомобила навън, далеч от сгради, и да ограничат зареждането до 80%. Дилърите ще актуализират софтуера на модула за управление на енергията на батерията като временна мярка за ремонт безплатно; като окончателен ремонт автомобилите ще бъдат изкупени обратно.

4. Високоволтовата батерия може да прегрее

   Съобщен на 23 август 2024 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 24V633000Засегнати са 2760 автомобила

   Високоволтовата батерия може да прегрее, което увеличава риска от пожар. До приключване на ремонта паркирайте и зареждайте автомобила на открито и далеч от сгради, като ограничите зареждането до 80%. Дилърите ще актуализират софтуера на модула за управление на енергията на батерията като временен ремонт безплатно.

5. Тяговата батерия може да прегрее

   Съобщен на 15 април 2024 г.Моделни години 2018–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2024/120Засегнати са 264 автомобила

   Технически проблеми в клетките на тяговата батерия може да допринесат за повишен риск от термично претоварване. Батерийният пакет ще бъде заменен с нов или автомобилът ще бъде изкупен обратно от клиента.

6. Крепежните елементи на шините на батерията може да са разхлабени

   Съобщен на 20 март 2024 г.Моделни години 2018–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/034Засегнати са 9 автомобила

   Електрическите крепежни елементи на шините на модула на батерията може да не са затегнати сигурно. Те ще бъдат инспектирани и, ако е необходимо, заменени.

7. Високоволтовата батерия може да прегрее

   Съобщен на 7 март 2024 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 24V183000Засегнати са 258 автомобила

   Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

   Високоволтовата батерия може да прегрее, което увеличава риска от пожар. Дилърите ще заменят батерията безплатно.

8. Мигачът може да не предупреди при повреда

   Съобщен на 22 февруари 2024 г.Моделни години 2021–2024Кампания на NHTSA 24V134000Засегнати са 2015 автомобила

   Ако мигачът спре да работи, честотата на мигане може да не се промени, за да предупреди водача. Неработещите задни мигачи може да останат незабелязани от другите водачи, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на автомобила безплатно.

9. Елементите за закрепване на шините на акумулатора може да са разхлабени

   Съобщен на 8 февруари 2024 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 24V086000Засегнати са 2 автомобила

   Елементите за закрепване на модула на акумулатора може да не са стегнати, което да позволи електрическа дъга при шините и да повиши риска от пожар. Дилърите ще инспектират и ремонтират крепежните елементи и ще заменят повредените компоненти при необходимост безплатно.

10. Високоволтовият акумулатор може да прегрее

    Съобщен на 8 февруари 2024 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 24V085000Засегнати са 100 автомобила

    Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

    Високоволтовият акумулатор може да прегрее, което повишава риска от пожар. Дилърът ще актуализира софтуера на модула за управление на енергията на акумулатора безплатно. Паркирайте и зареждайте навън, далеч от сгради, до извършване на ремонта и в продължение на 30 дни след това.

11. Пукнатина в панела на подовия тунел може да засегне закрепването на седалката

    Съобщен на 7 февруари 2024 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/023Засегнати са 70 автомобила

    Пукнатина в укрепващия панел на подовия тунел може да се разшири и да засегне здравината на закрепването на седалката. Ако има пукнатина, във всеки край ще бъде пробит отвор и ще бъде монтирана допълнителна алуминиева планка.

12. Софтуерът на батерията може да не следи риска от прегряване

    Съобщен на 31 октомври 2023 г.Моделни години 2017–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/297Засегнати са 374 автомобила

    При предишен ремонт може да не е инсталиран правилният софтуер, което създава риск от прегряване на батерията. Софтуерът на модула за управление на енергията на батерията ще бъде актуализиран, за да следи работното състояние на батерийния пакет.

13. Високоволтовата батерия може да прегрее

    Съобщен на 19 октомври 2023 г.Моделни години 2019–2023Кампания на NHTSA 23V709000Засегнати са 501 автомобила

    Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

    Предишен ремонт може да не е бил завършен правилно, което позволява на високоволтовата батерия да прегрее и увеличава риска от пожар. Дилърите ще актуализират софтуера на контролния модул на батерията безплатно.

14. Нагревателят за охладителна течност с високо напрежение може да се повреди

    Съобщен на 12 октомври 2023 г.Моделни години 2020–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2023/227Засегнати са 15 автомобила

    Нагревателят за охладителна течност с високо напрежение може да откаже да работи, оставяйки предното стъкло без възможност за размразяване. Заменете нагревателя.

15. Отоплителят на охладителната течност може да не размрази предното стъкло

    Съобщен на 27 юли 2023 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 23V518000Засегнати са 668 автомобила

    Високоволтовият отоплител на охладителната течност може да не размрази предното стъкло, което намалява видимостта на водача и повишава риска от катастрофа. Дилърите ще сменят отоплителя безплатно.

16. Високоволтовата батерия може да прегрее

    Съобщен на 19 юни 2023 г.Моделни години 2017–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/154Засегнати са 26 137 автомобила

    Блокът на високоволтовата батерия може да се претовари термично, което потенциално може да причини пожар или дим и да увеличи риска от нараняване на пътниците или други лица, както и материални щети. Софтуерът за управление на батерията ще бъде актуализиран за наблюдение за условия, които могат да доведат до термично претоварване.

17. Батерията с високо напрежение може да прегрее

    Съобщен на 25 май 2023 г.Моделни години 2019–2024Кампания на NHTSA 23V369000Засегнати са 6422 автомобила

    Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

    Батерията с високо напрежение може да прегрее, което увеличава риска от пожар. На собствениците се препоръчва да паркират и зареждат навън, далеч от сгради, до завършване на ремонта. Дилър ще актуализира софтуера на батерията или ще бъде предоставена актуализация по въздуха (OTA), като при необходимост ще бъдат заменени модули на батерията, безплатно.

18. Батерията на електромобила може да прегрее

    Съобщен на 12 април 2023 г.Моделни години 2018–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2023/065Засегнати са 9 автомобила

    Амортизираната батерия на електромобил може да има повишен риск от термично претоварване и в екстремни случаи да предизвика пожар в автомобила. Тяговата батерия и свързаните с нея компоненти ще бъдат заменени.

19. Предупредителният звук за пешеходци може да е твърде тих

    Съобщен на 26 януари 2023 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 23V030000Засегнати са 1072 автомобила

    Автомобилът може да не издава достатъчно силни предупредителни звуци за пешеходци, когато е неподвижен или се движи на заден ход. Пешеходците може да не забележат автомобила, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на аудиоусилвателя безплатно.

20. Може да липсват крепежни елементи на рамката на дясната предна седалка

    Съобщен на 27 февруари 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/041Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00377/20Засегнати са 12 автомобила

    Крепежни елементи на рамката на дясната предна седалка може да липсват или да са монтирани неправилно. Дясната предна седалка ще бъде заменена.

21. На рамката на пасажерската седалка може да липсват крепежни елементи

    Съобщен на 13 февруари 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V082000Засегнат е 1 автомобил

    Липсващите крепежни елементи може да направят рамката на пасажерската седалка твърде слаба, за да задържи пътника правилно при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилър ще смени предната пасажерска седалка в комплект безплатно.

22. Фрикционната спирачна система може да не отговаря на изискванията

    Съобщен на 20 май 2019 г.Моделни години 2017–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/140Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0887/19Засегнати са 3099 автомобила

    Възможно е автомобилите да не отговарят на разпоредбите за спирачните системи EU 13H. Решението е инсталиране на софтуерно обновление.

23. Повреда в регенеративното спиране може да забави намаляването на скоростта

    Съобщен на 9 май 2019 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 19V351000Засегнати са 3083 автомобила

    Ако регенеративната спирачна система се повреди, спирането може да отнеме повече време за забавяне на автомобила, което увеличава спирачния път и риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно, за да намалят закъснението.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.