Отзиви за Jaguar F-Pace

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. DC-DC преобразователят може да се повреди

   Съобщен на 17 септември 2026 г.Моделни години 2021–2024Кампания на NHTSA 26V599000Засегнати са 23 677 автомобила

   Електрическо претоварване или софтуерна грешка може да доведат до повреда на DC-DC преобразувателя, прекъсвайки зареждането на 12-волтовата система и потенциално причинявайки загуба на задвижваща мощност и външно осветление. Дилърите ще актуализират софтуера на автомобила безплатно.

2. Обтяжната ролка може да повреди сензора за масло

   Съобщен на 26 юни 2026 г.Моделни години 2024–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2026/273Кампания в Safety Gate на ЕС SR/02023/26Засегнати са 272 автомобила

   След силно усукващо натоварване обтяжната ролка на ремъка на челното спомагателно задвижване може да се завърти прекомерно и да удари сензора за налягане и температура на маслото, повреждайки го. Обтяжната ролка ще бъде заменена.

3. Високоволтовата батерия може да прегрее и да предизвика пожар

   Съобщен на 12 юни 2026 г.Моделни години 2020–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2025/555Кампания в Safety Gate на ЕС SR/01969/26Засегнати са 106 автомобила

   Високоволтовата батерия може да прегрее, да причини дим или пожар и да създаде риск от наранявания или материални щети. Търговски партньор ще провери автомобила и при необходимост ще смени акумулаторния пакет.

4. DC-DC преобразувателят може да откаже

   Съобщен на 17 април 2026 г.Моделни години 2021–2024Кампания на NHTSA 26V248000Засегнати са 170 169 автомобила

   Високото електрическо натоварване може да претовари и изключи DC-DC преобразувателя, прекъсвайки зареждането на 12-волтовата система и потенциално причинявайки загуба на задвижваща мощност и външно осветление. Загубата на задвижваща мощност увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират централния софтуер безплатно; окончателното решение все още се разработва.

5. Пълнителят на шофьорския еърбег може да разпръсне фрагменти

   Съобщен на 1 април 2026 г.Моделни години 2015–2017Кампания в Safety Gate на ЕС SR/01783/26

   Пиротехническото вещество на еърбега може да се разгради с течение на времето. При задействане на еърбега фрагменти от пълнителя може да наранят пътниците. При изтеглянето от пазара крайните потребители се приканват да преустановят управлението на автомобила.

6. Предоставени указания за сигурността на автомобила

   Съобщен на 2 декември 2025 г.Моделни години 2015–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2025/488Засегнати са 71 032 автомобила

   В системите за сигурност на автомобила няма неизправност. Собствениците ще получат писмо с указания как да повишат сигурността на автомобила и да се предпазят от кражба. Не е необходим ремонт.

7. Индикаторът за позиция на скоростите може да се повреди

   Съобщен на 16 октомври 2025 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 25V705000Засегнати са 293 автомобила

   Влагата в модула за превключване на предавките може да доведе до повреда на индикаторната лампа за позицията на скоростите, което затруднява разпознаването на избраната предавка и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят модула безплатно.

8. Маслоподаващата тръба на турбокомпресора може да протече

   Съобщен на 28 май 2025 г.Моделни години 2023–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2025/179Засегнати са 9 автомобила

   Неправилно ориентирана скоба може да не закрепва достатъчно добре маслоподаващата тръба на турбокомпресора, създавайки риск от теч на масло. О-пръстените на тръбата ще бъдат заменени, а новата скоба ще бъде монтирана правилно.

9. Модулът на камерата може да прегрее и да спре да показва изображения

   Съобщен на 12 септември 2024 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 24V677000Засегнати са 5 автомобила

   Модулът за близкообхватно засичане може да прегрее и да попречи на показването на изображенията от камерите за обзор, включително от камерата за задно виждане. Намалената видимост може да увеличи риска от нараняване или катастрофа. Дилърите ще сменят модула безплатно.

10. Корпусът на масления филтър може да се спука и да изтече

    Съобщен на 24 юни 2024 г.Моделни години 2021–2024Кампания на NHTSA 24V451000Засегнати са 150 автомобила

    Корпусът на масления филтър може да се спука и да изтече масло в моторния отсек. Ако маслото достигне до горещи части на двигателя или изпускателната система, това може да увеличи риска от пожар. Дилърите ще подменят корпуса, масления филтър и О-пръстените безплатно.

11. Корпусът на масления филтър може да се напука и да пропуска масло

    Съобщен на 14 юни 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/254Засегнати са 8 автомобила

    Корпусът на масления филтър може да се напука и да пропуска масло под налягане върху горещи компоненти на двигателя, което може да причини пожар, или върху пътя, създавайки опасност от поднасяне. Корпусът, филтърът и съответните O-пръстени ще бъдат сменени.

12. Маслоподаващата тръба на турбокомпресора може да протече

    Съобщен на 7 юни 2024 г.Моделни години 2020–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/207Засегнати са 23 115 автомобила

    Недостатъчното затягане може с течение на времето да доведе до разхлабване на маслоподаващата тръба на турбокомпресора и изтичане на масло. Тръбата ще бъде демонтирана, О-пръстените ѝ ще бъдат сменени и смазани, а ще бъде монтирана и допълнителна скоба.

13. Двигателят може да не успее да запали, причинявайки загуба на тяга

    Съобщен на 30 октомври 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/292Кампания в Safety Gate на ЕС A12/03129/23Засегнати са 690 автомобила

    Двигателят с вътрешно горене може да не успее да стартира в движение, оставяйки автомобила в електрически режим. Когато електрическата система вече не може да го задвижва, автомобилът може неочаквано да намали скоростта си и да загуби задвижване. Софтуерът на модула за управление на силовия тракт ще бъде актуализиран.

14. Масленият канал в носача на разпределителния вал може да е запушен

    Съобщен на 18 май 2023 г.Моделни години 2022Кампания на DVSA за безопасност R/2023/043Засегнати са 9 автомобила

    Недостатъчно пробит маслен канал в носача на разпределителния вал може да блокира масления канал, което да доведе до натрупване на масло при клапана за регулиране на налягането и външен теч или навлизане на масло във въздухозаборника. Носачът на разпределителния вал ще бъде проверен и заменен, ако е обработен неправилно; може да се наложи смяна и на свързани части.

15. Задвижващият ремък на водната помпа може да се повреди

    Съобщен на 18 април 2023 г.Моделни години 2019–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/088Засегнати са 1535 автомобила

    Задвижващият ремък на водната помпа може да се повреди, да се откачи или да се скъса, спирайки потока на охлаждаща течност през двигателя. Коляното за охлаждаща течност на двигателя и захранващата тръба за охлаждаща течност на турбокомпресора ще бъдат заменени.

16. Запушен маслен канал може да причини теч на масло

    Съобщен на 2 февруари 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V045000Засегнати са 229 автомобила

    Запушен маслен канал в носача на разпределителния вал на двигателя може да причини теч на масло, увеличавайки риска от пожар, ако маслото достигне източник на запалване. Дилърите ще проверят и при необходимост ще подменят носача на разпределителния вал и свързаните компоненти безплатно.

17. Тръбичката на преднатегача на предпазния колан може да е повредена

    Съобщен на 19 август 2022 г.Моделни години 2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/223Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01257/22Засегнати са 986 автомобила

    Към прибиращото устройство на предния предпазен колан може да е монтирана повредена тръбичка. Тръбичката ще бъде инспектирана и прибиращото устройство ще бъде заменено, ако се установи повреда.

18. Задните светлини на багажната врата може да са с неправилна спецификация

    Съобщен на 17 август 2022 г.Моделни години 2020–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/214Засегнати са 6254 автомобила

    Монтираните на багажната врата задни светлини може да са с неправилна спецификация. Всяка неправилна светлина ще бъде заменена с такава с правилна спецификация.

19. Липсва аудиоусилвателният модул

    Съобщен на 4 август 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V580000Засегнати са 18 автомобила

    Без аудиоусилвателния модул аудиофункциите за безопасност, като напомнянията за предпазните колани, звуците на мигачите и предупрежденията на системите за подпомагане на водача, може да не работят, увеличавайки риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще монтират липсващия модул безплатно.

20. Задните мигачи може да не светят правилно

    Съобщен на 21 юли 2022 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 22V525000Засегнати са 5297 автомобила

    Неправилните задни светлини могат да причинят неправилно светене на задните мигачи, което намалява видимостта за другите водачи и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и при нужда ще заменят задните светлини безплатно.

21. Обтегачите на предните предпазни колани може да са повредени

    Съобщен на 21 юли 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V524000Засегнати са 176 автомобила

    Повредените обтегачи на предпазните колани на водача или предния пътник може да попречат на коланите да задържат правилно пътниците, увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще подменят комплектите на предните предпазни колани безплатно.

22. Прибиращият механизъм на предпазния колан може да освободи детската седалка преждевременно

    Съобщен на 26 август 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 21V667000Засегнати са 5146 автомобила

    Автоматичният заключващ се прибиращ механизъм на предпазния колан може да се деактивира преждевременно, предотвратявайки правилното закрепване на детска седалка и увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще инспектират и заменят модулите на предпазните колани при необходимост безплатно.

23. Маркучът за обратна горивна струя може да е произведен неправилно

    Съобщен на 25 юни 2021 г.Моделни години 2019–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/230Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01349/21Засегнати са 12 360 автомобила

    Възможно е маркучът за обратна горивна струя да е произведен неправилно. Кодът на датата на тръбата ще бъде проверен и частта ще бъде заменена при необходимост.

24. Автоматичните дълги светлини може да не се индикират

    Съобщен на 25 февруари 2021 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 21V118000Засегнати са 455 автомобила

    Арматурното табло може да не показва кога автоматичните дълги светлини са включени, така че водачът може да не знае, че те биха могли да намалят видимостта за насрещното движение и да увеличат риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на автомобила безплатно.

25. Софтуерът може да не отговаря на изискванията за емисиите на CO2

    Съобщен на 15 март 2019 г.Моделни години 2016–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/048Кампания в Safety Gate на ЕС A11/0012/19Засегнати са 24 370 автомобила

    Автомобилите може редовно да не достигат изискваните нива на емисиите на CO2. Софтуерът ще бъде актуализиран до най-новата версия.

26. Фиксиращият болт на шайбата на коляновия вал може да се счупи

    Съобщен на 29 януари 2019 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/014Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0192/19Засегнати са 87 автомобила

    Грешка в производствената спецификация може да доведе до счупване на фиксиращия болт на шайбата на коляновия вал. Той ще бъде заменен с болт, изработен според правилната спецификация.

27. Болтът на шайбата на коляновия вал може да се счупи

    Съобщен на 17 януари 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V039000Засегнати са 443 автомобила

    Неправилно произведен фиксиращ болт на шайбата на коляновия вал може да се счупи, което може да доведе до повреда на двигателя и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят болта безплатно.

28. Горивната рейка може да протече

    Съобщен на 29 март 2018 г.Моделни години 2016–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/035Засегнати са 22 320 автомобила

    Непостоянното качество на запояването може да остави крайните капачки на горивната рейка незапечатани, което с времето да позволи изтичане на горивни пари или течно гориво и евентуално навлизането им в двигателния отсек. Горивната рейка ще бъде заменена с правилно произведена.

29. Крайните капачки на горивната рейка може да протекат

    Съобщен на 2 февруари 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V090000Засегнати са 10 073 автомобила

    Крайните капачки на горивната рейка може да пропускат горивни пари или течно гориво в двигателния отсек. Ако горивото достигне източник на запалване, например горещи части на двигателя или изпускателната система, рискът от пожар се увеличава. Дилърите ще подменят горивната рейка безплатно.

30. Арматурното табло може да изгасне

    Съобщен на 12 януари 2018 г.Моделни години 2017–2018Кампания на NHTSA 18V052000Засегнати са 3002 автомобила

    Инструменталното табло може периодично да престава да работи, скривайки важна информация като скоростта на автомобила и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на автомобила безплатно.

31. Арматурното табло може периодично да изгасва

    Съобщен на 31 октомври 2017 г.Моделни години 2016–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/291Засегнати са 33 256 автомобила

    Софтуерен проблем може да доведе до периодично изгасване на приборния блок. Ще бъде инсталиран най-новият софтуер.

32. Дисплеят на арматурното табло може да изгасне

    Съобщен на 26 октомври 2017 г.Моделни години 2017–2018Кампания на NHTSA 17V678000Засегнати са 7036 автомобила

    Арматурното табло може периодично да угасва, като скрива информация като скоростта на автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на автомобила безплатно.

33. Болт на горивната помпа може да причини напукване на горивопровода

    Съобщен на 4 август 2017 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 17V491000Засегнат е 1 автомобил

    Прекалено дълъг болт може да остави горивната помпа за високо налягане незакрепена, което може да доведе до напукване на горивопровод и изтичане на гориво в двигателния отсек, увеличавайки риска от пожар. Дилърът ще подмени и двете горивни помпи и свързаните с тях горивопроводи безплатно.

34. Маркучът за обратно връщане на гориво може да протече

    Съобщен на 19 май 2017 г.Моделни години 2016–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/143Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0624/17Засегнати са 15 420 автомобила

    Протекъл маркуч за обратно връщане на гориво може да причини мирис на гориво или локви, да създаде опасност от подхлъзване, ако горивото достигне пътното платно, или да увеличи риска от пожар, ако горивото влезе в контакт с гореща повърхност в двигателния отсек. Маркучът ще бъде заменен.

35. Неправилен заден карданен вал може да се отдели

    Съобщен на 12 април 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/104Засегнат е 1 автомобил

    По-къс, неправилен заден карданен вал може да причини шум отдолу или теч на масло и в крайни случаи да се отдели от диференциала, което да доведе до загуба на задвижване и повишен риск от катастрофа. Карданният вал ще бъде проверен и при необходимост заменен с правилния.

36. Задният кардан може да е твърде къс и да се отдели

    Съобщен на 9 март 2017 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 17V153000Засегнати са 25 автомобила

    Заден кардан, който е твърде къс, може да се отдели, причинявайки загуба на движеща мощност и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират кардана и ще подменят всички неправилни такива безплатно.

37. Кабелът на стартера може да се износи и да причини пожар

    Съобщен на 18 август 2016 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/154Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0864/16Засегнати са 143 автомобила

    Кабелът на стартера може да влезе в контакт с монтажа на двигателя и да износи изолацията си, обнажавайки проводници. Може да се появят предупредителни лампи, загасване, разтопена пластмаса или дим, а в крайни случаи може да възникне пожар. Кабелът ще бъде проверен и при необходимост заменен или пренасочен.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.