Отзиви за Jaguar E-Pace

20 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Jaguar E-Pace според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. DC-DC преобразователят може да се повреди

    Съобщен на 17 септември 2026 г.Моделни години 2021–2024Кампания на NHTSA 26V599000Засегнати са 23 677 автомобила

    Електрическо претоварване или софтуерна грешка може да доведат до повреда на DC-DC преобразувателя, прекъсвайки зареждането на 12-волтовата система и потенциално причинявайки загуба на задвижваща мощност и външно осветление. Дилърите ще актуализират софтуера на автомобила безплатно.

  2. Високоволтовата батерия може да прегрее и да предизвика пожар

    Съобщен на 12 юни 2026 г.Моделни години 2020–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2025/555Кампания в Safety Gate на ЕС SR/01969/26Засегнати са 106 автомобила

    Високоволтовата батерия може да прегрее, да причини дим или пожар и да създаде риск от наранявания или материални щети. Търговски партньор ще провери автомобила и при необходимост ще смени акумулаторния пакет.

  3. DC-DC преобразувателят може да откаже

    Съобщен на 17 април 2026 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 26V248000Засегнати са 170 169 автомобила

    Високото електрическо натоварване може да претовари и изключи DC-DC преобразувателя, прекъсвайки зареждането на 12-волтовата система и потенциално причинявайки загуба на задвижваща мощност и външно осветление. Загубата на задвижваща мощност увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират централния софтуер безплатно; окончателното решение все още се разработва.

  4. Пътническата въздушна възглавница може да се скъса при отваряне

    Съобщен на 28 ноември 2025 г.Моделни години 2020–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2025/260Засегнати са 5479 автомобила

    Пътническата въздушна възглавница може да се скъса по време на отваряне, тъй като е била сгъната неправилно по време на монтажа. Модулът на пътническата въздушна възглавница и свързаните компоненти ще бъдат сменени.

  5. Двигателят може да не стартира отново при спад на заряда на батерията

    Съобщен на 5 август 2025 г.Моделни години 2021–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2025/281Засегнати са 2246 автомобила

    Софтуерен проблем може да попречи на повторното стартиране на двигателя при спад на заряда на високоволтовата батерия в режим EV, което може да доведе до загуба на мощност без предупреждение. Софтуерът на инвертора и при необходимост на други модули ще бъде актуализиран; налична е и актуализация по въздуха.

  6. Пътническата въздушна възглавница може да се скъса при разтваряне

    Съобщен на 11 юли 2025 г.Моделни години 2021–2024Кампания на NHTSA 25V466000Засегнати са 1436 автомобила

    Пътническата въздушна възглавница може да се скъса при разтварянето си, намалявайки защитата на пътниците и евентуално освобождавайки горещи газове, които могат да причинят изгаряния. Дилърите ще подменят модула на въздушната възглавница безплатно.

  7. Пътническият airbag може да се скъса при задействане

    Съобщен на 20 август 2024 г.Моделни години 2020–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2024/178Засегнати са 4144 автомобила

    Пътническият airbag може да се скъса при задействане, тъй като капакът му на арматурното табло не е достатъчно отслабен. Модулът на пътническия airbag и свързаните с него компоненти ще бъдат сменени.

  8. Маслоподаващата тръба на турбокомпресора може да протече

    Съобщен на 7 юни 2024 г.Моделни години 2020–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/207Засегнати са 23 115 автомобила

    Недостатъчното затягане може с течение на времето да доведе до разхлабване на маслоподаващата тръба на турбокомпресора и изтичане на масло. Тръбата ще бъде демонтирана, О-пръстените ѝ ще бъдат сменени и смазани, а ще бъде монтирана и допълнителна скоба.

  9. Въздушната възглавница за пътника може да се разкъса при отваряне

    Съобщен на 18 април 2024 г.Моделни години 2021–2023Кампания на NHTSA 24V278000Засегнати са 2409 автомобила

    Въздушната възглавница за пътника може да се разкъса при отваряне, което намалява защитата и увеличава риска от нараняване. Горещи газове също може да излязат и да изгорят пътник. Дилърите ще заменят модула на въздушната възглавница за пътника безплатно.

  10. Предупредителната лампа за износени спирачни накладки може да не светне

    Съобщен на 14 март 2024 г.Моделни години 2021–2024Кампания на NHTSA 24V201000Засегнати са 2842 автомобила

    Предупредителната лампа може да не успее да предупреди водача, че спирачните накладки са износени. Шофирането с износени накладки може да намали спирачната способност и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на конфигурационния файл на автомобила безплатно.

  11. Маркучът за обратна горивна струя може да е произведен неправилно

    Съобщен на 25 юни 2021 г.Моделни години 2019–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/230Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01349/21Засегнати са 12 360 автомобила

    Възможно е маркучът за обратна горивна струя да е произведен неправилно. Кодът на датата на тръбата ще бъде проверен и частта ще бъде заменена при необходимост.

  12. Прибиращото устройство на предния предпазен колан може да не работи правилно

    Съобщен на 18 май 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/169Засегнати са 191 автомобила

    Аварийното блокиращо прибиращо устройство на предния десен предпазен колан може да не функционира правилно. Възелът ще бъде проверен и заменен при необходимост.

  13. Обтегачът на колана на водача може да не работи правилно

    Съобщен на 13 април 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/105Засегнати са 1381 автомобила

    Обтегачът на предпазния колан на водача може да не сработи, освен ако предната пътническа седалка не е заета. Дилърите ще пренаредят връзките, така че да съответстват на местата за сядане.

  14. Може да липсват крепежни елементи на рамката на дясната предна седалка

    Съобщен на 27 февруари 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/041Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00377/20Засегнати са 12 автомобила

    Крепежни елементи на рамката на дясната предна седалка може да липсват или да са монтирани неправилно. Дясната предна седалка ще бъде заменена.

  15. Софтуерът може да не отговаря на изискванията за емисиите на CO2

    Съобщен на 15 март 2019 г.Моделни години 2016–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/048Кампания в Safety Gate на ЕС A11/0012/19Засегнати са 24 370 автомобила

    Автомобилите може редовно да не достигат изискваните нива на емисиите на CO2. Софтуерът ще бъде актуализиран до най-новата версия.

  16. Светлините за заден ход може да не светят при задействана ръчна спирачка

    Съобщен на 10 май 2018 г.Моделни години 2017–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/088Засегнати са 1305 автомобила

    Когато е избрана задна предавка при задействана електрическа ръчна спирачка, светлините за заден ход може да не се включат. Софтуерът ще бъде актуализиран.

  17. Маркучите на предните спирачки могат да се трият и да текат

    Съобщен на 24 април 2018 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/058Засегнати са 86 автомобила

    Скобите на спирачните маркучи може да позволят на маркучите да опират в предните гуми, което води до протриване и загуба на спирачна течност. Това може да увеличи хода на педала и спирачния път и да засегне стабилността. Скобите ще бъдат проверени и едната или двете ще бъдат заменени, ако хлабината е недостатъчна.

  18. Горивната рейка може да протече

    Съобщен на 29 март 2018 г.Моделни години 2016–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/035Засегнати са 22 320 автомобила

    Непостоянното качество на запояването може да остави крайните капачки на горивната рейка незапечатани, което с времето да позволи изтичане на горивни пари или течно гориво и евентуално навлизането им в двигателния отсек. Горивната рейка ще бъде заменена с правилно произведена.

  19. Предните спирачни маркучи може да опират в гумите и да протекат

    Съобщен на 1 март 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V140000Засегнати са 41 автомобила

    Неправилно монтирани скоби може да позволят на предните спирачни маркучи да опират в гумите и да изпускат спирачна течност, което увеличава спирачния път и риска от катастрофа. Дилърите ще проверят скобите и ще сменят всички, които не осигуряват достатъчно разстояние, безплатно.

  20. Крайните капачки на горивната рейка може да протекат

    Съобщен на 2 февруари 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V090000Засегнати са 10 073 автомобила

    Крайните капачки на горивната рейка може да пропускат горивни пари или течно гориво в двигателния отсек. Ако горивото достигне източник на запалване, например горещи части на двигателя или изпускателната система, рискът от пожар се увеличава. Дилърите ще подменят горивната рейка безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Jaguar E-Pace