Отзиви за Isuzu Pickup
6 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Isuzu Pickup според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:
- Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
- Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Дефект в спирачната помпа може да причини повреда на предните спирачки
Дефект в спирачната помпа може да доведе до отказ на предните спирачки. Ще бъдат монтирани нови спирачни помпи.
Закопчалката на предпазния колан може да не се заключи напълно
Ако езикът на предпазния колан бъде пъхнат бавно под ъгъл, той може да се закачи само частично и да излезе по време на сблъсък или рязко спиране, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще инспектират закопчалката и ще я подменят, ако е необходимо.
Регулаторът на напрежението може да доведе до спиране на двигателя
Производствена грешка в регулатора на напрежението може да причини прекомерно зареждане от алтернатора, водещо до неизправност в управлението на двигателя или до окончателното му спиране. Дилърите ще сменят регулатора.
Закопчалката на предния колан може да се зацепи само частично
Ако езичето на колана се постави бавно под ъгъл, закопчалката може да се зацепи само частично и да се освободи при сблъсък или рязко спиране, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще проверят закопчалката и при необходимост ще я сменят.
Бутоните на закопчалките на предните предпазни колани могат да се счупят
Бутонът за освобождаване може да се счупи, позволявайки на парченца да попаднат в катарамата и да попречат на правилната ѝ работа. Предпазният колан може да не защити достатъчно пътника при катастрофа. Проверете двете катарами; дилърът ще ремонтира или замени дефектната катарама безплатно. Разработва се мярка за отстраняване на проблема с бутоните, които не са счупени.
Шайбата на спирачния вентил може да корозира и да изпусне течност
Алуминиевата шайба на пробката на клапана за регулиране на спирачното налягане може да корозира, причинявайки постепенна загуба на спирачна течност. Крайната пробка и шайбата ще бъдат заменени с медна шайба.
Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.