Отзиви за Infiniti QX80
10 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Infiniti QX80 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:
- Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
- Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Неправилният етикет за товароносимост може да позволи претоварване
Допустимото натоварване на оста, посочено на сертификационния етикет, е неправилно, което може да доведе до претоварване на автомобила и да увеличи риска от катастрофа. Дилерите ще поставят нови етикети безплатно; етикети за подмяна ще бъдат изпратени и по пощата на собствениците.
Софтуерна грешка може да попречи на показването на камерата за задно виждане
Софтуерна грешка в инфотейнмънт системата при стартиране може да попречи на показването на изображението от камерата за задно виждане на заден ход, което намалява видимостта на водача зад автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилър или софтуерен актуализационен пакет по въздуха (OTA) ще актуализира софтуера безплатно.
Камерата за задно виждане може да покаже празен екран
Софтуерна грешка може да накара камерата за задно виждане да показва празен екран при включена задна предавка, което намалява видимостта назад и увеличава риска от катастрофа. Софтуерът на информационно-развлекателната система ще бъде актуализиран безплатно безжично или от дилър.
Камерата за задно виждане може да замръзне или да покаже празен екран
Софтуерна грешка може да замрази образа от камерата за задно виждане или да покаже празен екран при включена задна предавка, което намалява видимостта назад и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще препрограмират софтуера на системата на камерата безплатно.
Софтуерна грешка може да изключи дисплея на камерата за задно виждане
Софтуерна грешка може да изключи аудио-видео екрана за управление и да попречи на показването на образа от камерата за задно виждане, като намали видимостта на водача зад автомобила. Това може да повиши риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на блока за управление безплатно.
Работното колело на горивната помпа може да набъбне и да блокира
Работното колело на горивната помпа може да се раздуе и блокира, което да доведе до повреда на помпата и спиране на двигателя, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят модула на горивната помпа безплатно.
Изображението от камерата за задно виждане може да бъде деактивирано
Настройките на камерата могат да оставят изображението за задно виждане скрито и системата може да запази тази настройка, когато автомобилът е поставен на задна предавка. Липсващото изображение увеличава риска от катастрофа. Търговците ще актуализират софтуера за настройките на камерата безплатно.
Датчикът за налягане на горивото може да се разхлаби и да протече
Датчикът за налягане на горивото, който не е бил затегнат достатъчно, може да се разхлаби по време на експлоатация и да изпусне гориво, създавайки риск от пожар. Дилърите ще затегнат отново датчика безплатно.
Газогенераторът на въздушната възглавница за водача може да се спука
Неправилен компонент на газогенератора може да блокира потока на изхвърлящия газ или да причини спукване на газогенератора при разтваряне на въздушната възглавница, изпращайки метални фрагменти в купето и потенциално нанасяйки сериозни наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят газогенератора безплатно.
Сертификационният стикер посочва неправилно тегло на оста
Сертификационният стикер посочва допустимото тегло на предната ос като 4,497 lb вместо 4,343 lb. Това може да доведе до претоварване и да увеличи риска от катастрофа. Коригиран стикер ще бъде изпратен по пощата безплатно.
Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.