Отзиви за Infiniti QX60

19 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Infiniti QX60 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Предният спирачен апарат може да се счупи

    Съобщен на 19 март 2025 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 25V173000Засегнати са 1430 автомобила

    Предният спирачен апарат може да има намалена здравина и да се счупи, което да доведе до загуба на функцията на предните спирачки и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират и подменят спирачните апарати при необходимост, безплатно.

  2. Обтегачът на предния поясен колан може да е незакрепен

    Съобщен на 5 март 2024 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 24V176000Засегнати са 12 019 автомобила

    Липсващ нит може да остави обтегача на левия преден поясен колан незакрепен, така че коланът може да не задържи правилно пътника при катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят възела на обтегача безплатно.

  3. Въздушната възглавница за водача може да се отвори неправилно

    Съобщен на 27 февруари 2024 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 24V154000Засегнати са 351 автомобила

    Производствен проблем може да накара газогенератора на въздушната възглавница за водача да абсорбира влага и да се отвори неправилно, което намалява защитата при катастрофа. Дилърите ще заменят целия модул на предната въздушна възглавница за водача безплатно.

  4. Фаровете може да се насочват надолу при висока скорост

    Съобщен на 4 декември 2023 г.Моделни години 2022–2024Кампания на NHTSA 23V814000Засегнати са 20 051 автомобила

    При определени високи скорости адаптивната система за фаровете може неправилно да насочи фаровете надолу, намалявайки видимостта и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще преконфигурират настройките на модула за разпределение на захранването безплатно.

  5. Заварките на шофьорската седалка може да се откачат

    Съобщен на 13 април 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V268000Засегнати са 12 400 автомобила

    Шофьорската седалка може да не е закрепена напълно и заварките на рамката може да се откачат от задната вътрешна скоба, което пречи на правилното задържане на пътника при катастрофа. Дилърите ще проверят хлабината при релсата на седалката и при нужда ще сменят рамката на възглавницата безплатно.

  6. Седалката на втория ред може да заяжда или да не се застопорява

    Съобщен на 21 февруари 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V108000Засегнати са 17 автомобила

    Регулируемата седалка на втория ред може да излезе отвъд задния ограничител, да се мести трудно или да заяде, или да не се заключи на място. При катастрофа тя може да не задържи правилно пътника, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще подменят седалката безплатно.

  7. Възможно е да липсва болт на релсата на седалката на втория ред

    Съобщен на 24 февруари 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V111000Засегнати са 21 автомобила

    Липсващ монтажен болт може да позволи на релсата на седалката на втория ред да се измести при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще проверят релсата и при необходимост ще монтират болт безплатно.

  8. Хибридната система може да се изключи и да прекъсне задвижването

    Съобщен на 4 октомври 2021 г.Моделни години 2014–2017Кампания на NHTSA 21V774000Засегнати са 7634 автомобила

    Софтуерът може при определени условия да изключи хибридната система и двигателя, което да доведе до загуба на задвижване и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще препрограмират софтуера безплатно.

  9. Шенкелът или корпусът на задния мост може да се деформира

    Съобщен на 27 май 2021 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 21V402000Засегнати са 14 276 автомобила

    Неправилната термична обработка може да отслаби шенкела или корпуса на задния мост. При удар който и да е от тях може да се деформира, причинявайки загуба на контрол над управлението или отделяне на колело и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят частите безплатно.

  10. ABS модулът може да изпусне спирачна течност

    Съобщен на 8 ноември 2019 г.Моделни години 2017–2019Кампания на NHTSA 19V807000Засегнати са 391 479 автомобила

    Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

    ABS модулът може да изпусне спирачна течност върху платка, причинявайки електрическо късо съединение и увеличавайки риска от пожар. Дилърите ще заменят ABS модула безплатно.

  11. Изображението от камерата за задно виждане може да бъде деактивирано

    Съобщен на 12 септември 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V654000Засегнати са 1 228 830 автомобила

    Настройките на камерата могат да оставят изображението за задно виждане скрито и системата може да запази тази настройка, когато автомобилът е поставен на задна предавка. Липсващото изображение увеличава риска от катастрофа. Търговците ще актуализират софтуера за настройките на камерата безплатно.

  12. Спирачна течност може да попадне върху платката на ABS

    Съобщен на 7 септември 2018 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 18V601000Засегнати са 215 124 автомобила

    Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

    Спирачна течност може да изтече от изпълнителния механизъм на ABS върху платката му и да причини късо съединение, увеличавайки риска от пожар. Дилърите ще проверят серийния номер на изпълнителния механизъм и при необходимост ще го подменят безплатно.

  13. Пътническата въздушна възглавница може да не се задейства за възрастен

    Съобщен на 26 април 2016 г.Моделни години 2014–2016Кампания на NHTSA 16V244000Засегнати са 3 296 947 автомобила

    Системата за класификация на пътниците може да обърка възрастен с дете или запълнена седалка с празна, изключвайки пътническата въздушна възглавница. Ако тя не се задейства при катастрофа, рискът от нараняване се увеличава. Дилърите ще препрограмират или заменят управляващия блок на системата безплатно.

  14. Пътническата въздушна възглавница може да се деактивира при възрастен пътник

    Съобщен на 20 октомври 2015 г.Моделни години 2014–2015Кампания на NHTSA 15V681000Засегнати са 919 автомобила

    Системата за класификация на пътника може погрешно да разпознае заетата пътническа седалка като празна и да деактивира въздушната възглавница. При катастрофа тя може да не се отвори, когато е необходима. Дилърите ще актуализират софтуера на системата безплатно.

  15. Заключването на капака може да не се зацепи

    Съобщен на 26 януари 2015 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 15V033000Засегнати са 170 665 автомобила

    Неправилно монтираното жило за освобождаване на капака може да попречи на второстепенната ключалка да се зацепи. Ако първичната ключалка се отпусне, капакът може да се отвори по време на движение и да ограничи видимостта на водача. Дилърите ще регулират освобождаващия механизъм безплатно.

  16. Крепежните елементи на главината на предното колело може да са разхлабени

    Съобщен на 14 януари 2015 г.Моделни години 2014–2015Кампания на NHTSA 15V012000Засегнати са 893 автомобила

    Недостатъчно затегнатите крепежни елементи могат да позволят на спирачния апарат да се отдели от колесния възел, намалявайки ефективността на спиране или контрола на управлението и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят автомобила и ще затегнат разхлабените болтове по спецификация безплатно.

  17. Гайката на колелото може да е разхлабена

    Съобщен на 2 май 2014 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 14V229000Засегнати са 334 автомобила

    Дясно колело може да има гайка, която не е затегната правилно. Тя може да падне, позволявайки на други гайки да се разхлабят и евентуално да причинят отделяне на колелото. Дилърите ще проверят и затегнат всички разхлабени гайки по спецификация, безплатно.

  18. Софтуерът може да деактивира еърбега на пътника

    Съобщен на 25 март 2014 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 14V138000Засегнати са 989 701 автомобила

    Системата за класифициране на пътниците може да погреши заето пътническо място с празно и да деактивира еърбега на пътника, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

  19. Софтуерът на ABS може да увеличи спирачния път

    Съобщен на 17 октомври 2013 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 13V445000Засегнати са 151 695 автомобила

    По време на леко спиране по неравни пътища софтуерът на ABS може да увеличи спирачния път, повишавайки риска от катастрофа. Дилърите ще препрограмират ABS безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Infiniti QX60