Отзиви за Infiniti QX56

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Неправилният етикет за товароносимост може да позволи претоварване

   Съобщен на 15 юли 2026 г.Моделни години 2011–2013Кампания на NHTSA 26V455000Засегнати са 168 149 автомобила

   Допустимото натоварване на оста, посочено на сертификационния етикет, е неправилно, което може да доведе до претоварване на автомобила и да увеличи риска от катастрофа. Дилерите ще поставят нови етикети безплатно; етикети за подмяна ще бъдат изпратени и по пощата на собствениците.

2. Пиропатронът на шофьорската въздушна възглавница може да се спука

   Съобщен на 30 март 2020 г.Моделни години 2011–2012Кампания на NHTSA 20V188000Засегнати са 216 678 автомобила

   Пиропатронът на шофьорската въздушна възглавница може да не работи правилно или да се спука при задействане, разпръсквайки метални фрагменти в купето и създавайки риск от сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще сменят пиропатроните на предните шофьорски въздушни възглавници безплатно.

3. Датчикът за налягане на горивото може да се разхлаби и да протече

   Съобщен на 28 ноември 2014 г.Моделни години 2012–2013Кампания на NHTSA 14V683000Засегнати са 133 592 автомобила

   Датчикът за налягане на горивото, който не е бил затегнат достатъчно, може да се разхлаби по време на експлоатация и да изпусне гориво, създавайки риск от пожар. Дилърите ще затегнат отново датчика безплатно.

4. Газогенераторът на въздушната възглавница за водача може да се спука

   Съобщен на 24 октомври 2014 г.Моделни години 2013Кампания на NHTSA 14V668000Засегнати са 1848 автомобила

   Неправилен компонент на газогенератора може да блокира потока на изхвърлящия газ или да причини спукване на газогенератора при разтваряне на въздушната възглавница, изпращайки метални фрагменти в купето и потенциално нанасяйки сериозни наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят газогенератора безплатно.

5. Релето за управление на двигателя може да причини гаснене на двигателя

   Съобщен на 28 октомври 2010 г.Моделни години 2004–2006Кампания на NHTSA 10V517000Засегнати са 747 480 автомобила

   Искрене в релето на контролния модул на двигателя може да доведе до образуване на нагар по неговите контакти. Двигателят може да загасне, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят релето вътре в модула за разпределение на мощността, безплатно.

6. Облицовката на A-колоната може да пречи на страничната въздушна завеса

   Съобщен на 22 юли 2010 г.Моделни години 2008Кампания на NHTSA 10V349000Засегнати са 21 автомобила

   Нестандартната облицовка на A-колоната може да възпрепятства правилното разгъване на страничната въздушна завеса. Това може да увеличи риска от нараняване на пътниците при катастрофа, изискваща задействане на въздушната възглавница. Дилърите ще заменят и двете предни облицовки на колоните безплатно.

7. Заварките на долната управляваща връзка може да се разделят

   Съобщен на 14 май 2010 г.Моделни години 2010Кампания на NHTSA 10V208000Засегнати са 41 649 автомобила

   Заварките на втулките на долната управляваща връзка могат да бъдат твърде слаби и да се разделят, влошавайки управлението на автомобила и евентуално причинявайки катастрофа. Дилърите ще ремонтират автомобилите безплатно.

8. Горивопоказателят може да отчита гориво при празен резервоар

   Съобщен на 3 март 2010 г.Моделни години 2005–2009Кампания на NHTSA 10V074000Засегнати са 340 000 автомобила

   Горивомерът може да показва около четвърт резервоар, когато резервоарът е празен, което може да доведе до изчерпване на горивото и изгасване на автомобила на магистралата, причинявайки катастрофа. Дилърите ще сменят датчика за нивото на горивото с подобрен безплатно.

9. Осният щифт на спирачния педал може да се изхлузи

   Съобщен на 2 март 2010 г.Моделни години 2008–2010Кампания на NHTSA 10V072000Засегнати са 179 383 автомобила

   Осният щифт на спирачния педал може да се изхлузи от мястото си, като частично откачи педала от конзолата му. Педалът може да се усеща хлабав и спирачната сила може да намалее, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят щифта и при необходимост ще сменят възела на педала безплатно.

10. Моторът на вентилатора на климатика може да прегрее или да се запали

    Съобщен на 27 юни 2008 г.Моделни години 2005–2006Кампания на NHTSA 08V284000Засегнати са 180 664 автомобила

    Вода може да проникне в мотора на вентилатора на кондензатора на климатика и да предизвика корозия, прегряване и евентуално пожар. Дилърите ще монтират комплект с термозащита, ще тестват мотора и при необходимост ще го сменят.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.