Отзиви за Infiniti G

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Електрическият стъклоподемник може да прищипе преди активиране на автореверса

   Съобщен на 4 ноември 2011 г.Моделни години 2011–2012Кампания на NHTSA 11V538000Засегнати са 1788 автомобила

   Програмна грешка може да направи прага за автореверс на електрическите стъкла твърде висок. Част от тялото, заклещена от затварящо се стъкло, може да бъде наранена. Дилерите ще подменят ключовете за управление на стъклата безплатно.

2. Окабеляването на датчика на пътническата седалка може да прекъсне сигнала

   Съобщен на 27 април 2010 г.Моделни години 2005–2007Кампания на NHTSA 10V175000Засегнати са 134 215 автомобила

   Износването и окисляването на клемите на окабеляването на датчика на пътническата седалка могат да прекъснат сигнала. При катастрофа въздушната възглавница може да не се задейства. Дилърите ще ремонтират автомобилите безплатно.

3. Пътническата въздушна възглавница може да бъде изключена

   Съобщен на 7 октомври 2008 г.Моделни години 2007–2008Кампания на NHTSA 08V521000Засегнати са 204 361 автомобила

   Дефектен компонент в контролния блок за класификация на пътниците може да прекъсне неговия сигнал към контролния блок на въздушните възглавници, причинявайки изключване на пътническата въздушна възглавница и невъзможност за осигуряване на адекватна защита при катастрофа. Дилърите ще тестват сигнала и при нужда ще заменят възглавницата на седалката, съдържаща системата.

4. Фаровете може да не отговарят на изискванията за осветяване

   Съобщен на 13 октомври 2006 г.Моделни години 2006–2007Кампания на NHTSA 06V394000Засегнати са 23 934 автомобила

   Фаровете не отговарят на изискванията за градиент на светлинния сноп и светлинен поток, което може да намали осветеността на пътя или видимостта на автомобила. Дилърите ще сменят комплектите фарове.

5. Маркучът за пълнене на резервоара може да се напука и да протече

   Съобщен на 13 декември 2005 г.Моделни години 2003–2004Кампания на NHTSA 05V555000Засегнати са 192 659 автомобила

   Маркучът за пълнене на резервоара може да се напука и да протече при зареждане с гориво. Гориво близо до източник на запалване може да причини пожар. Дилърите ще сменят маркуча.

6. Датчикът за положение на двигателя може да се повреди и да спре двигателя

   Съобщен на 17 ноември 2003 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 03V455000Засегнати са 630 000 автомобила

   Дефектна спойка в датчик за положение на коляновия или разпределителния вал може да доведе до невъзможност за стартиране, намалена мощност или неочаквано спиране на двигателя, което може да доведе до катастрофа. Дилърите ще заменят засегнатите датчици.

7. Превключвателят на стоп-светлините може да откаже

   Съобщен на 2 юни 2003 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 03V200000Засегнати са 60 000 автомобила

   Прекъсвачът на стоповете може да откаже и да попречи на светването им при натискане на спирачката, което може да доведе до катастрофа. Дилърите ще сменят прекъсвача безплатно.

8. На фаровете може да липсват капачки срещу намеса

   Съобщен на 12 декември 2002 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 02V331000Засегнати са 36 000 автомобила

   На някои модули на фаровете липсват капачките, които предотвратяват хоризонталното регулиране, така че превозните средства не отговарят на стандарта за безопасност на осветлението. Дилърите ще инсталират липсващите капачки. Ремонтът е безплатен.

9. Маркучът на горивната помпа може да се разхлаби

   Съобщен на 12 септември 2002 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 02V245000Засегнати са 18 300 автомобила

   Връзката на горивния маркуч към горивната помпа може да се разхлаби, което да доведе до спиране на двигателя и изтичане на гориво. Ако изтеклото гориво попадне на източник на запалване, може да възникне пожар. Дилърите ще инспектират връзката и ще закрепят маркуча правилно, ако е необходимо.

10. Тръбата за зареждане с гориво може да корозира и да протече

    Съобщен на 22 април 1997 г.Моделни години 1991–1996Кампания на NHTSA 97V072000Засегнати са 85 000 автомобила

    Тръбата за зареждане с гориво може да корозира и да пропуска гориво, което може да причини пожар, ако горивото достигне източник на запалване. Дилърите ще проверят тръбата и ще сменят нея и всички повредени или износени части на сглобката.

11. Бутонът на катарамата на задния предпазен колан може да откаже

    Съобщен на 22 април 1997 г.Моделни години 1991–1992Кампания на NHTSA 97V071000Засегнати са 36 000 автомобила

    При горещо време заварките, които закрепват бутона за освобождаване на задния предпазен колан, може да се повредят и да доведат до частично зацепване или да попречат на закопчаването на колана. При катастрофа или рязко спиране езичето на частично зацепен колан може да излезе от катарамата. Дилърите ще сменят всички задни катарами на предпазните колани.

12. Предпазителят на конектора на колана може да се запали

    Съобщен на 9 май 1996 г.Моделни години 1993–1995Кампания на NHTSA 96V083000Засегнати са 79 000 автомобила

    Предпазител на конектора близо до обтегача на предпазния колан може да се запали при задействане на устройството и потенциално да причини пожар в купето. Дилърите ще заменят предпазителите с такива, устойчиви на газовете от горенето на обтегача.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.