Отзиви за Infiniti EX
3 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Infiniti EX според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:
- Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
- Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Кормилният лагер може да се счупи
Напрежението върху горния кормилен лагер може да счупи неговия носач, причинявайки луфт във волана или загуба на управление и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят кормилния вал или монтажния възел на кормилната колона, както е приложимо, безплатно.
Пътническата въздушна възглавница може да бъде изключена
Дефектен компонент в контролния блок за класификация на пътниците може да прекъсне неговия сигнал към контролния блок на въздушните възглавници, причинявайки изключване на пътническата въздушна възглавница и невъзможност за осигуряване на адекватна защита при катастрофа. Дилърите ще тестват сигнала и при нужда ще заменят възглавницата на седалката, съдържаща системата.
Пътническата въздушна възглавница може да не се надуе след разреждане на акумулатора
Ако акумулаторът се разреди значително, неправилен софтуер на блока за управление на въздушните възглавници може да попречи на въздушната възглавница за пътника да се надуе при катастрофа, когато това е необходимо. Дилърите ще препрограмират блока за управление.
Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.