Отзиви за Hyundai Tucson

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Дисплеят на арматурното табло може да откаже

   Съобщен на 23 юни 2026 г.Моделни години 2025–2026Кампания на NHTSA 26V400000Засегнати са 96 310 автомобила

   Софтуерна грешка може да доведе до отказ на дисплея на арматурното табло, скривайки информация за безопасността като скоростта или предупредителните светлини и увеличавайки риска от катастрофа. Софтуерът на дисплея ще бъде актуализиран безжично или при дилър безплатно.

2. Софтуерът на предната камера може да задейства спирачките неочаквано

   Съобщен на 18 май 2026 г.Моделни години 2025–2026Кампания на NHTSA 26V316000Засегнати са 423 062 автомобила

   Софтуерът на предната камера може да задейства преждевременно системата за избягване на челен сблъсък и неочаквано да задейства спирачките, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на предната камера безплатно.

3. Датчиците за удар в B-колоните може да забавят задействането на airbag

   Съобщен на 20 април 2026 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 26V254000Засегнати са 2931 автомобила

   Неправилно монтирани датчици за удар в B-колоните може да забавят задействането на airbag при катастрофа и да увеличат риска от нараняване. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят датчиците безплатно.

4. Арматурното табло може да се рестартира по време на движение

   Съобщен на 2 април 2026 г.Моделни години 2025Кампания на DVSA за безопасност R/2026/147Засегнати са 3227 автомобила

   Арматурното табло може да се рестартира, докато автомобилът е в употреба, оставяйки дисплея празен. Софтуерен ъпдейт ще бъде разположен дистанционно.

5. Дисплеят на арматурното табло може да откаже

   Съобщен на 26 януари 2026 г.Моделни години 2025–2026Кампания на NHTSA 26V047000Засегнати са 41 651 автомобила

   Софтуерна грешка може да доведе до повреда на дисплея на арматурното табло, скривайки информация за безопасността като скорост или предупредителни светлини и увеличавайки риска от катастрофа. Софтуерът на дисплея ще бъде актуализиран по въздуха или от дилър, безплатно.

6. Окабеляването на теглича може да даде късо съединение или да изключи светлините на ремаркето

   Съобщен на 18 декември 2025 г.Моделни години 2022–2024Кампания на NHTSA 25V893000Засегнати са 51 587 автомобила

   Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

   Неправилно монтирано окабеляване може да пропусне вода в управляващия модул, което да доведе до отказ на светлините на ремаркето или до късо съединение. Отказалите светлини може да увеличат риска от катастрофа, а късото съединение — риска от пожар. Дилърите ще демонтират кабелния сноп и ще поставят защитна капачка безплатно. До ремонта паркирайте на открито и далеч от сгради.

7. Страничните завеси-въздушни възглавници може да не се отворят по предназначение

   Съобщен на 20 ноември 2025 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 25V809000Засегнати са 258 автомобила

   Страничните завеси-въздушни възглавници може да са монтирани неправилно и да не се отворят по предназначение, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще монтират отново въздушните възглавници безплатно.

8. Болтовете на биелите може да доведат до повреда на двигателя

   Съобщен на 25 август 2025 г.Моделни години 2025–2026Кампания на NHTSA 25V549000Засегнати са 29 автомобила

   Неправилно затегнати болтове на биелите могат да причинят загуба на мощност за движение и повреда на двигателя, евентуално водеща до теч на масло. Загубата на мощност може да увеличи риска от катастрофа, а маслото върху горещи части на двигателя може да повиши риска от пожар. Дилърите ще заменят двигателя, безплатно.

9. Спирачното спомагане може да бъде намалено

   Съобщен на 20 януари 2025 г.Моделни години 2022–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/489Засегнати са 3225 автомобила

   Спирачното спомагане може да бъде загубено, което води до намалена ефективност на спиране. Крачната спирачка все пак ще работи, но с по-малко подпомагане, все едно спирачният усилвател не функционира. Софтуерът на блока за управление на двигателя ще бъде актуализиран.

10. Окабеляването може да позволи превключване от Park без натискане на спирачката

    Съобщен на 20 ноември 2024 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 24V877000Засегнати са 42 465 автомобила

    Неправилно прекарани кабели може да позволят на трансмисията да излезе от режим Park без натискане на спирачката, което може да доведе до потегляне на автомобила и да увеличи риска от катастрофа. При паркиране използвайте ръчната спирачка. Дилърите ще прекарат кабелите правилно безплатно.

11. Може да липсва предупредителният етикет за въздушната възглавница

    Съобщен на 13 септември 2024 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 24V691000Засегнати са 65 автомобила

    В жабката може да липсва предупредителният етикет за въздушната възглавница, поради което пътниците да не знаят за рисковете при поставяне на бебе или дете на предната седалка, което увеличава риска от нараняване. Производителят ще изпрати предупредителния етикет по пощата безплатно.

12. Платката на сервоусилвателя на волана може да даде накъсо

    Съобщен на 5 юни 2024 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 24V412000Засегнати са 795 автомобила

    Платка в модула на сервоусилвателя на волана може да даде накъсо, което може да доведе до загуба на сервоусилването и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят електрическия силов блок на сервоусилвателя безплатно.

13. Страничната въздушна възглавница тип завеса може да е усукана

    Съобщен на 18 март 2024 г.Моделни години 2021–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/036Засегнати са 1781 автомобила

    Странична въздушна възглавница тип завеса може да бъде сглобена усукана. Дилърствата ще проверят монтажа ѝ и ще го коригират или ще заменят въздушната възглавница при необходимост.

14. Модулът ABS може да даде късо съединение и да причини пожар

    Съобщен на 22 септември 2023 г.Моделни години 2010–2015Кампания на NHTSA 23V651000Засегнати са 1 649 478 автомобила

    Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

    Спирачна течност може да изтече във вътрешността на модула ABS и да причини късо съединение, което може да предизвика пожар в двигателния отсек при паркиране или движение. Паркирайте на открито и далеч от сгради до ремонта. Дилърите ще сменят предпазителя на ABS безплатно.

15. Функцията против прищипване на задните електрически стъкла може да се повреди

    Съобщен на 7 август 2023 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/184Засегнати са 2746 автомобила

    Функцията против прищипване на електрическите стъкла на задните врати може да се повреди. И двата мотора на механизмите за повдигане на задните стъкла ще бъдат заменени.

16. Етикетът за гумите може да посочва грешна информация за резервната гума

    Съобщен на 4 август 2023 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 23V556000Засегнати са 30 автомобила

    Етикетът за гумите и товароносимостта може неправилно да посочва информация за резервна гума, въпреки че такава не е в автомобила, което може да създаде объркване при спешна смяна на гума и да увеличи риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще проверят етикета и при необходимост ще го сменят безплатно.

17. Контролерът на маслената помпа може да прегрее

    Съобщен на 27 юли 2023 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 23V526000Засегнати са 52 109 автомобила

    Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

    Повредени електрически компоненти в контролера на маслената помпа Idle Stop & Go може да доведат до прегряването му, което повишава риска от пожар в автомобила. Препоръчва се собствениците да паркират навън и далеч от сгради, докато проблемът не бъде отстранен. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят контролера безплатно.

18. Усилвателят на спирачките може да откаже

    Съобщен на 10 юли 2023 г.Моделни години 2018–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2023/157Засегнати са 13 036 автомобила

    Загубата на спирачен усилвател може да намали спирачната ефективност. Инспектирайте вакуумната помпа и премахнете мрежата на масления канал, ако е монтирана.

19. Педалът на спирачката може да се втвърди

    Съобщен на 6 юли 2023 г.Моделни години 2018–2020Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01793/23

    Влакна от ремъка на тандемната помпа може да запушат входния филтър на помпата, да затруднят натискането на педала на спирачката и да възпрепятстват нормалното спиране, което може да причини катастрофа. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

20. Имобилайзерът може да не функционира правилно

    Съобщен на 6 март 2023 г.Моделни години 2021–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2023/039Засегнати са 4023 автомобила

    Неправилен софтуер на автомобила може да попречи на правилното функциониране на имобилайзера. Софтуерът на блока за управление на хибридната система ще бъде актуализиран, за да се коригира работата му.

21. Лайсните на покрива може да се отделят

    Съобщен на 31 януари 2023 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 23V038000Засегнати са 16 104 автомобила

    Лайсните на покрива може да се отделят и да създадат опасност на пътя, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят лайсните и при необходимост ще ги сменят или закрепят безплатно.

22. Модулът ABS може да причини късо съединение

    Съобщен на 3 февруари 2022 г.Моделни години 2014–2015Кампания на NHTSA 22V056000Засегнати са 357 348 автомобила

    Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

    Модулът ABS може да се повреди и да причини късо съединение, което може да предизвика пожар в двигателния отсек. До ремонта собствениците се съветват да паркират на открито и далеч от сгради. Дилърите ще подменят многопредпазителя при необходимост безплатно.

23. Дефект на задния спирачен апарат може да влоши спирането

    Съобщен на 20 декември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/414Засегнати са 3412 автомобила

    Производствен дефект в задния десен спирачен апарат може да влоши спирането. Апаратът ще бъде инспектиран визуално и заменен, ако е от засегнатата партида (код 1J24).

24. Софтуерна грешка може да деактивира фаровете или задните светлини

    Съобщен на 2 декември 2021 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 21V938000Засегнати са 12 автомобила

    Несъвместим софтуер на контролния блок може да деактивира фаровете или задните светлини, намалявайки видимостта за водача и останалите участници в движението и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите актуализираха софтуера безплатно.

25. Лагерите на двигателя може да се износят преждевременно

    Съобщен на 17 септември 2021 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 21V727000Засегнати са 95 515 автомобила

    Лагерите на биелите могат да се износят преждевременно и да повредят двигателя, което може да увеличи риска от пожар или да причини гаснене на двигателя и риск от катастрофа. Дилърите ще инспектират двигателя, ще го заменят при откриване на повреда на лагерите и ще инсталират актуализиран софтуер. Ремонтите са безплатни.

26. Имобилайзерът може да се повреди

    Съобщен на 13 септември 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/295Засегнати са 3587 автомобила

    Имобилайзерът може да се повреди при автомобили със система за интелигентен ключ. Решението е актуализация на хибридния управляващ блок за коригиране на работата му.

27. Въздушните възглавници тип завеса може да не се задействат според предназначението си

    Съобщен на 15 юли 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01373/21

    Въздушните възглавници тип завеса може да не се задействат според предназначението си, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Мярката е изтегляне на продукта от крайните потребители.

28. Страничната въздушна възглавница тип завеса може да е усукана

    Съобщен на 12 юли 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/220Засегнати са 46 автомобила

    Странична въздушна възглавница тип завеса може да бъде монтирана усукана. Тя ще бъде проверена и при необходимост демонтирана и монтирана правилно.

29. Управляващият блок на ABS/ESC може да даде късо съединение

    Съобщен на 8 март 2021 г.Моделни години 2015–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/035Засегнати са 117 438 автомобила

    Управляващият блок на ABS/ESC може да даде късо съединение. Неговото окабеляване ще бъде преработено и предпазителите ще бъдат коригирани; софтуерът на управляващия блок може също да бъде актуализиран в зависимост от спецификацията.

30. VIN може да не бъде изпратен при повикване чрез eCall

    Съобщен на 22 февруари 2021 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/014Засегнати са 7516 автомобила

    Идентификационният номер на автомобила може да не е регистриран правилно в блока на eCall и затова да не бъде изпратен при задействане на eCall. Блокът ще бъде нулиран и актуализиран, за да регистрира VIN.

31. Корозията на HECU може да причини късо съединение

    Съобщен на 4 септември 2020 г.Моделни години 2016–2021Кампания на NHTSA 20V543000Засегнати са 652 024 автомобила

    Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

    HECU може да корозира отвътре и да причини късо съединение, което може да доведе до пожар в двигателния отсек. Дилърите ще сменят предпазителя на HECU и за моделните години 2019-2021 ще актуализират софтуера на ESC. Ремонтите са безплатни.

32. Картерът на двигателя може да протече

    Съобщен на 5 февруари 2019 г.Моделни години 2011–2013Кампания на NHTSA 19V063000Засегнати са 120 000 автомобила

    Картерът на двигателя може да протече и да причини повреда на двигателя. Повреденият двигател може да увеличи риска от пожар или да изгасне, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят за течове, при необходимост ще сменят картера и ще монтират актуализиран датчик за налягането на маслото безплатно.

33. Стоп светлините на ремаркето може да останат включени

    Съобщен на 21 ноември 2016 г.Моделни години 2016–2017Кампания на NHTSA 16V842000Засегнати са 6172 автомобила

    Неизправен модул на теглича може да доведе до оставане на стоп светлините на ремаркето включени, което може да обърка другите водачи и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят засегнатия кабелен сноп безплатно.

34. Автомобилът може да не потегли при определени условия

    Съобщен на 30 август 2016 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 16V628000Засегнати са 41 000 автомобила

    При определени условия на шофиране и високи температури автомобилът може да не потегли, ако педалът на газта бъде натиснат и пуснат многократно, което увеличава риска от катастрофа в трафика. Дилърството ще актуализира софтуера на модула за управление на скоростната кутия, безплатно.

35. Втората ключалка на капака може да не задържи капака

    Съобщен на 25 юли 2016 г.Моделни години 2015–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/130Засегнати са 14 775 автомобила

    Ако капакът не е закрепен с основната ключалка, втората ключалка може да не го задържи затворен; той може да се отвори внезапно при скорост на магистрала и да блокира видимостта на водача. Заменете ключалката и актуализирайте софтуера на арматурното табло, така че предупредителната лампа да работи правилно.

36. Вторичната ключалка на предния капак може да не го задържи затворен

    Съобщен на 24 май 2016 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 16V348000Засегнати са 81 000 автомобила

    Ако основната ключалка бъде освободена, вторичната ключалка може да не задържи капака надеждно. Капакът може да се отвори по време на движение и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще заменят вторичната ключалка на капака безплатно.

37. Мигачите на ремаркето може да не мигат

    Съобщен на 10 март 2016 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 16V147000Засегнати са 2263 автомобила

    При работещ двигател и включени стоп-сигнали мигачите на ремаркето може да изгаснат или да останат светнати, вместо да мигат. Други шофьори може да не видят мигача, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират кабелния сноп за теглича безплатно.

38. Маркучът на масления охладител на трансмисията може да изпуска течност

    Съобщен на 28 януари 2016 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 16V057000Засегнати са 11 176 автомобила

    Неправилно изработен маркуч на масления охладител на трансмисията може да изпуска течност. Ако изтече достатъчно течност, трансмисията може да не работи правилно и автомобилът да спре да се движи, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят маркуча безплатно.

39. Въздушната възглавница на волана може да се разхлаби

    Съобщен на 13 май 2014 г.Моделни години 2011–2014Кампания на NHTSA 14V245000Засегнати са 137 500 автомобила

    Модулът на еърбега на волана може да се разхлаби от закрепването си, което увеличава риска от нараняване на водача при катастрофа. Дилърите ще инспектират и затегнат крепежните болтове безплатно.

40. Стоп-светлините може да работят неправилно

    Съобщен на 5 юни 2013 г.Моделни години 2007–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2013/056Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0600/13Засегнати са 263 385 автомобила

    Обгорели контакти в стоп-машинката може да причинят прекъсваща работа на стоп-светлините и да засегнат системи като ESC, круиз контрола, избора на предавка при автоматична трансмисия и контролната лампа за двигателя. Стоп-машинката ще бъде сменена.

41. Ключът на стоп-светлините може да се повреди

    Съобщен на 1 април 2013 г.Моделни години 2006–2011Кампания на NHTSA 13V113000Засегнати са 1 712 336 автомобила

    Дефектен превключвател може да попречи на стоп-светлините да светят, да попречи на изключването на круиз контрола, да засегне стартирането с бутон или блокировката на превключването, или да включи предупредителната лампа на ESC. Скоростният лост може да излезе от позиция Park без натиснат спирачен педал, създавайки риск от неволно потегляне. Дилърите ще заменят превключвателя безплатно.

42. Задните рефлектори може да осигурят намалена видимост

    Съобщен на 26 април 2011 г.Моделни години 2010Кампания на NHTSA 11V259000Засегнати са 7829 автомобила

    Сглобките на задните рефлектори не отговарят на фотометричните изисквания, което може да намали видимостта на автомобила и да повиши риска от катастрофа. Дилърите ще заменят сглобките на задните рефлектори безплатно.

43. Системата за разпознаване на пътници може погрешно да идентифицира пътника

    Съобщен на 25 февруари 2010 г.Моделни години 2010Кампания на NHTSA 10V061000Засегнати са 515 автомобила

    При правилно седнал възрастен пътник с тегло над приблизително 240 паунда системата може да включи предупредителната лампа за въздушните възглавници. Впоследствие пътническата въздушна възглавница може да се задейства при дете на седалката, увеличавайки риска от нараняване на детето. Дилърите ще препрограмират системата безплатно.

44. Превключвателят на стоп-светлините може да засегне спирачните светлини и управлението

    Съобщен на 21 юли 2009 г.Моделни години 2005–2007Кампания на NHTSA 09V280000Засегнати са 3011 автомобила

    Неизправният превключвател може да задържи стоп-светлините включени или да попречи на светването им, да затрудни превключването от положение Park, да включи предупредителната лампа за контрол на стабилността или да попречи на изключването на круиз контрола при спиране. Тези неизправности могат да доведат до катастрофа. Дилърите ще сменят превключвателя безплатно.

45. Превключвателят на стоп-светлините може да не работи правилно

    Съобщен на 15 април 2009 г.Моделни години 2005–2007Кампания на NHTSA 09V122000Засегнати са 532 633 автомобила

    Дефектен превключвател на стоп-светлините може да попречи на стоп-светлините да работят или да ги остави включени, да затрудни превключването от положение Park, да включи предупредителната лампа на електронната система за стабилност или да попречи на круиз контрола да се изключи при спиране. Тези неизправности могат да доведат до катастрофа. Дилърите ще сменят превключвателя безплатно.

46. Въздушната възглавница на водача може да не се отвори за възрастен с дребно телосложение

    Съобщен на 8 май 2007 г.Моделни години 2005–2007Кампания на NHTSA 07V197000Засегнати са 2967 автомобила

    При челен или почти челен удар въздушната възглавница на водача може да не се отвори за възрастен с дребно телосложение, който не носи предпазен колан, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще сменят модула на въздушната възглавница с такъв, проектиран да подобри задействането ѝ при възрастни с дребно телосложение, които не са поставили правилно предпазния си колан.

47. Въздушната възглавница за водача може да увеличи риска от нараняване при някои катастрофи

    Съобщен на 22 ноември 2006 г.Моделни години 2005–2007Кампания на NHTSA 06V445000Засегнати са 128 300 автомобила

    При определени челни или почти челни катастрофи задействането на въздушната възглавница за водача може да увеличи риска от нараняване на водач с нисък ръст, който не носи предпазен колан. Дилърите ще сменят модула на въздушната възглавница за водача.

48. Ръчната спирачка може да не се задейства

    Съобщен на 24 октомври 2005 г.Моделни години 2005Кампания на DVSA за безопасност R/2005/123Засегнати са 1150 автомобила

    Неправилно произведени стопорни кучета на ръчната спирачка може да пречат на лоста да се зацепи при прилагане. Стопорните кучета ще бъдат заменени с качествено осигурени части.

49. Зъбите на тресчотката на ръчната спирачка може да се повредят

    Съобщен на 27 юли 2005 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 05V342000Засегнати са 330 автомобила

    Дефектна тресчотка може да повреди зъбите на лоста на ръчната спирачка, попречвайки на спирачката да се задейства или причинявайки освобождаването ѝ. Автомобилът може да се претърколи, докато е паркиран, и да катастрофира. Дилърите ще сменят модула на лоста на ръчната спирачка.

50. Зъбите на тресчотката на ръчната спирачка може да се повредят

    Съобщен на 7 юли 2005 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 05V315000Засегнати са 6146 автомобила

    Дефектна тресчотка може да повреди зъбите на лоста на ръчната спирачка, попречвайки на спирачката да се задейства или причинявайки освобождаването ѝ. Автомобилът може да се претърколи, докато е паркиран, и да катастрофира. Дилърите ще сменят модула на лоста на ръчната спирачка.

51. Системата за стабилност може неочаквано да задейства спирачка

    Съобщен на 27 април 2005 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 05V177000Засегнати са 349 автомобила

    Датчикът за ъглова скорост може да стане твърде чувствителен или да се калибрира неточно, което може да накара системата за стабилност да намали мощността на двигателя и да задейства спирачка на колело по време на движение. Това може да причини загуба на управление и катастрофа. Дилърите ще препрограмират блока за управление на системата за стабилност.

52. Системата за стабилност може да задейства спирачка неочаквано

    Съобщен на 25 март 2005 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 05V119000Засегнати са 30 558 автомобила

    Прекалено чувствителен датчик за ъглова скорост може да бъде калибриран неправилно, причинявайки на системата за стабилност да намали мощността на двигателя и неочаквано да задейства спирачка по време на движение. Това може да причини загуба на управление и катастрофа. Дилърите ще препрограмират блока за управление на системата за стабилност безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.