Отзиви за Hyundai Kona

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Катарамата на предпазния колан на средната задна седалка може да не задържи пътника

   Съобщен на 14 юли 2026 г.Моделни години 2024–2026Кампания на NHTSA 26V452000Засегнати са 47 787 автомобила

   Катарамата на предпазния колан на средната задна седалка може да не задържи правилно пътник при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Не използвайте средната задна седалка до ремонта. Дилърите ще сменят комплекта на катарамата безплатно.

2. Клетките на високоволтовата батерия може да дадат накъсо

   Съобщен на 4 май 2026 г.Моделни години 2018–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2026/128Засегнати са 25 056 автомобила

   Някои клетки на батерията може да имат вътрешно отклонение на напрежението, което може да причини електрическо късо съединение. Ще бъде направен софтуерен ъпдейт на системата за управление на батерията. Дотогава паркирайте на добре проветриво място; автомобилът може да се използва нормално.

3. Арматурното табло може да се рестартира по време на движение

   Съобщен на 2 април 2026 г.Моделни години 2025Кампания на DVSA за безопасност R/2026/146Засегнати са 2745 автомобила

   Арматурното табло може да се рестартира, докато автомобилът е в употреба, оставяйки дисплея празен. Софтуерен ъпдейт ще бъде раззположен дистанционно.

4. Предните шенкели могат да се напукат и счупят

   Съобщен на 5 февруари 2026 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 26V069000Засегнати са 4555 автомобила

   Предните шенкели могат да се напукат и счупят, причинявайки загуба на контрол върху управлението и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и заменят шенкелите при необходимост, безплатно.

5. Дисплеят на арматурното табло може да откаже

   Съобщен на 26 януари 2026 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 26V047000Засегнати са 41 651 автомобила

   Софтуерна грешка може да доведе до повреда на дисплея на арматурното табло, скривайки информация за безопасността като скорост или предупредителни светлини и увеличавайки риска от катастрофа. Софтуерът на дисплея ще бъде актуализиран по въздуха или от дилър, безплатно.

6. Горивната помпа може да се повреди и да прекъсне задвижването

   Съобщен на 11 юли 2024 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 24V528000Засегнати са 54 647 автомобила

   Горивната помпа може да се повреди и да доведе до загуба на задвижваща мощност, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера за управление на двигателя и ще проверят и при необходимост ще сменят помпения модул; ремонтите са безплатни.

7. Неизправност в трансмисията може да доведе до загуба на задвижване

   Съобщен на 20 май 2024 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/172Засегнати са 759 автомобила

   Неизправност в трансмисията може да доведе до загуба на задвижване. Софтуерът на блока за управление на трансмисията ще бъде актуализиран.

8. Късо съединение в електрическата верига на EGR клапана може да доведе до загуба на мощност

   Съобщен на 1 май 2024 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 24V308000Засегнати са 13 511 автомобила

   Късо съединение в електрическия възел на клапана за рециркулация на отработилите газове може да доведе до загуба на задвижваща мощност и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще заменят възела безплатно.

9. Сблъсък може да причини късо съединение

   Съобщен на 29 април 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/154Засегнати са 2304 автомобила

   Сблъсък може да причини късо съединение в двигателния отсек. Ще бъдат монтирани защитни щитове за предпазване на кабелите.

10. Кабелите на акумулатора може да дадат накъсо

    Съобщен на 26 декември 2023 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 23V901000Засегнати са 10 984 автомобила

    Кабелите на 12-волтовия акумулатор могат да се трият в скобата на блока за управление на двигателя и да дадат накъсо по време на катастрофа, което повишава риска от пожар в отсека на двигателя. Дилърите ще монтират защитна изолация на кабелите безплатно.

11. Задните предпазни колани може да не функционират правилно

    Съобщен на 22 септември 2023 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 23V650000Засегнати са 2354 автомобила

    Десният и левият заден колан може да не функционират правилно и да не задържат достатъчно добре пътниците при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще проверят механизмите за прибиране и при необходимост ще ги сменят безплатно.

12. Закопчалките на задните предпазни колани може да не се заключват

    Съобщен на 7 август 2023 г.Моделни години 2022Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01886/23

    Дефектните закопчалки на задните предпазни колани може да не се заключват, намалявайки защитата и увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

13. Контролерът на маслената помпа може да прегрее

    Съобщен на 27 юли 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V526000Засегнати са 52 109 автомобила

    Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

    Повредени електрически компоненти в контролера на маслената помпа Idle Stop & Go може да доведат до прегряването му, което повишава риска от пожар в автомобила. Препоръчва се собствениците да паркират навън и далеч от сгради, докато проблемът не бъде отстранен. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят контролера безплатно.

14. Блокът за електронно управление на мощността може да загуби охладителна течност

    Съобщен на 5 юни 2023 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2023/134Кампания в Safety Gate на ЕС A12/02638/23Засегнати са 1121 автомобила

    В блока за електронно управление на мощността може да се загуби охладителна течност. Блокът ще бъде проверен и заменен при необходимост.

15. Усилвателят на спирачките може да откаже

    Съобщен на 24 април 2023 г.Моделни години 2018–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2023/067Засегнати са 374 автомобила

    Усилването на спирачките може да бъде загубено, което влошава спирачната ефективност. Задвижващият ремък на тандемната помпа и мрежестият филтър се проверяват и при нужда се модифицират; ако ремъкът е дефектен, помпата и ремъкът се подменят.

16. Трансмисията може да се повреди и да причини загуба на тяга

    Съобщен на 10 април 2023 г.Моделни години 2020–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2023/068Засегнати са 752 автомобила

    Повреда в трансмисията може да доведе до загуба на тяга. Софтуерът на блока за управление на DCT трансмисията ще бъде актуализиран.

17. Теч на охлаждаща течност може да доведе до загуба на задвижваща мощност

    Съобщен на 16 декември 2022 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 22V941000Засегнати са 853 автомобила

    Неправилно уплътнен електрически блок за управление на мощността може да пропуска охлаждаща течност във вътрешността си. Попадането ѝ върху платката може да доведе до загуба на задвижваща мощност и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят блока и при необходимост ще го сменят безплатно.

18. Нишките на горивния филтър могат да повредят горивната помпа за високо налягане

    Съобщен на 14 ноември 2022 г.Моделни години 2018–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2022/317Засегнати са 64 автомобила

    Нишки от фибростъкло от горивния филтър могат да повредят горивната помпа за високо налягане. Предупредителната лампа може да свети и да бъде запаметен код за грешка за ниско налягане. Горивният филтър ще бъде заменен, а помпата – при нужда.

19. Неизправност в трансмисията може да доведе до загуба на задвижваща мощност

    Съобщен на 6 октомври 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V746000Засегнати са 56 148 автомобила

    Неизправност на маслената помпа на трансмисията може да влоши работата на режима за придвижване с ограничена мобилност и да доведе до пълна загуба на задвижваща мощност, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и при нужда ще сменят трансмисията, както и ще актуализират софтуера на блока ѝ за управление безплатно.

20. Маслените пръстени на буталата могат да повредят двигателя

    Съобщен на 28 април 2021 г.Моделни години 2019–2021Кампания на NHTSA 21V301000Засегнати са 158 493 автомобила

    Неправилно третираните термично маслени пръстени на буталата могат да повредят двигателя, което може да доведе до неговото изгасване или теч на масло върху горещи компоненти на изпускателната система и да увеличи риска от катастрофа или пожар. Дилерите ще инспектират и при нужда ще заменят двигателя безплатно, както и ще инсталират PNSS софтуер.

21. Литиево-йонната батерия може да развие късо съединение

    Съобщен на 23 април 2021 г.Моделни години 2018–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/087Кампания в Safety Gate на ЕС A11/00052/21Засегнати са 2428 автомобила

    В литиево-йонната батерия може да възникне късо съединение. Състоянието на заряда първо ще бъде ограничено, последвано от пълна подмяна на акумулаторния блок.

22. Тяговата батерия може да даде късо съединение

    Съобщен на 1 март 2021 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 21V127000Засегнати са 4696 автомобила

    Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

    Акумулаторът може да даде накъсо, което увеличава риска от пожар. Собствениците могат да извършат актуализация на акумулатора, като следват предоставените инструкции, или да поискат от дилър да го направи. Дилърите ще проверят модула на акумулатора и ще го подменят при необходимост; ремонтите са безплатни.

23. VIN може да не бъде изпратен при повикване чрез eCall

    Съобщен на 22 февруари 2021 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/014Засегнати са 7516 автомобила

    Идентификационният номер на автомобила може да не е регистриран правилно в блока на eCall и затова да не бъде изпратен при задействане на eCall. Блокът ще бъде нулиран и актуализиран, за да регистрира VIN.

24. Ефективността на спирачките може да намалее

    Съобщен на 25 януари 2021 г.Моделни години 2018–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/382Засегнати са 38 505 автомобила

    Неизправност в системата IEB може да включи индикаторната лампа за неизправност и да намали ефективността на спирачките. Софтуерът на системата ESC ще бъде надграден.

25. Спирачната система може да намали спирачната си ефективност

    Съобщен на 1 декември 2020 г.Моделни години 2019–2021Кампания на NHTSA 20V748000Засегнати са 8176 автомобила

    Електронната спирачна система може да отчете необичаен сензорен сигнал и значително да намали ефективността на спиране, удължавайки спирачния път и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на спирачната система безплатно.

26. Системата за управление на високоволтовата батерия може да е дефектна

    Съобщен на 16 октомври 2020 г.Моделни години 2018–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/308Засегнати са 1672 автомобила

    Дефектна система за управление на батерията или повредени клетки на батерията могат да засегнат високоволтовата батерия. Системата ще получи софтуерен ъпгрейд и данните за батерията ще бъдат инспектирани; дефектен модул или комплект батерии ще бъдат заменени при необходимост.

27. Литиево-йонната батерия може да даде късо съединение

    Съобщен на 13 октомври 2020 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 20V630000Засегнати са 6707 автомобила

    Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

    Литиево-йонната батерия може да даде късо съединение, което увеличава риска от пожар. Дилърите ще актуализират софтуера на системата за управление на батерията и ще инспектират батерията, като я заменят при необходимост, безплатно. На водачите се препоръчва да паркират навън и далеч от сгради до извършване на ремонта.

28. Етикетът за сертификация може да показва неправилна товароносимост на ос

    Съобщен на 17 януари 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V022000Засегнати са 477 автомобила

    Етикетът за сертификация може да показва неправилна допустима максимална маса на ос, което може да позволи претоварване на автомобила и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще поставят етикет с правилната стойност безплатно.

29. Спирачните и климатичните тръби може да протекат

    Съобщен на 1 май 2019 г.Моделни години 2017–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/115Засегнати са 1522 автомобила

    Дясната предна спирачна тръба или тръбата на климатичната система може да се повреди и да протече. И двете тръби ще бъдат проверени, а повредените ще бъдат заменени.

30. Въздушната възглавница може да не се отвори правилно при катастрофа

    Съобщен на 30 януари 2019 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/001Засегнати са 416 автомобила

    Софтуерен проблем може да попречи на въздушната възглавница да се отвори правилно при катастрофа. Софтуерът на контролния блок на въздушната възглавница ще бъде актуализиран.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.