Отзиви за Hyundai i30

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Напомпващото устройство на въздушната възглавница на водача може да се активира неправилно

   Съобщен на 17 ноември 2025 г.Моделни години 2008–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2025/456Засегнати са 13 автомобила

   Напомпващото устройство на въздушната възглавница на водача може да не се активира по предназначение и компонент може да навлезе в купето. Напомпващото устройство ще бъде заменено.

2. Усилвателят на спирачките може да откаже

   Съобщен на 10 юли 2023 г.Моделни години 2018–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2023/157Засегнати са 13 036 автомобила

   Загубата на спирачен усилвател може да намали спирачната ефективност. Инспектирайте вакуумната помпа и премахнете мрежата на масления канал, ако е монтирана.

3. Неизправност в трансмисията може да доведе до загуба на задвижване

   Съобщен на 27 февруари 2023 г.Моделни години 2021–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2023/038Засегнати са 447 автомобила

   Неизправност в трансмисията може да доведе до загуба на задвижване. Софтуерът на блока за управление на трансмисията ще бъде актуализиран.

4. Предният предпазен колан с обтегач може да работи необичайно

   Съобщен на 27 юни 2022 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2022/164Засегнати са 210 автомобила

   Предният десен предпазен колан с обтегач може да работи необичайно при задействане. Възелът на предпазния колан ще бъде заменен с модифицирана част.

5. Системата за следене на налягането в гумите може да не отговаря на изискванията

   Съобщен на 16 август 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/261Засегнати са 171 автомобила

   Индиректната система за следене на налягането в гумите може да не отговаря на нормативите. Софтуерът на електронната стабилизираща програма ще бъде актуализиран.

6. Влага в ABS модула може да причини късо съединение

   Съобщен на 1 юни 2020 г.Моделни години 2006–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2020/059Засегнати са 9191 автомобила

   Влага може да проникне в ABS модула, когато автомобилът е изключен, и да причини късо съединение. В основната кутия с предпазители ще бъде монтирано реле, което да прекъсва захранването на модула при изключено запалване.

7. Въздушната възглавница може да се задейства преждевременно

   Съобщен на 1 март 2020 г.Моделни години 2007–2012Кампания на DVSA за безопасност R/2020/016Засегнати са 9200 автомобила

   Удар в долната част на каросерията може да доведе до преждевременно задействане на въздушната възглавница. Блокът за управление на въздушните възглавници ще бъде препрограмиран.

8. Защитата срещу притискане на шибедаха може да не работи

   Съобщен на 28 февруари 2019 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/055Засегнати са 22 автомобила

   Защитата срещу притискане на шибедаха може да не работи правилно. Моторите на шибедаха и щората ще бъдат проверени и при необходимост сменени с подобрени части.

9. Усилвателят на волана може да откаже

   Съобщен на 13 април 2015 г.Моделни години 2009–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2015/056Засегнати са 12 512 автомобила

   Повреда в електрическата верига за отчитане на въртящия момент на волана може да изключи сервоусилвателя, поради което е нужно повече усилие за завиване. Контролният блок на волана ще бъде препрограмиран и тестван; при неуспешен тест ще бъде монтиран нов датчик за въртящ момент.

10. Болтовете на кормилната колона могат да се разхлабят

    Съобщен на 4 ноември 2014 г.Моделни години 2007–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2014/128Засегнати са 10 534 автомобила

    Разхлабени болтове на долното каре на кормилната колона могат да изпаднат, позволявайки на карето да се отдели и причинявайки повреда на управлението. Колоната ще бъде проверена, а болтовете – затегнати с правилния въртящ момент.

11. Наличието на вода в задните спирачни апарати може да попречи на освобождаването на ръчната спирачка

    Съобщен на 3 октомври 2013 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1751/13

    В задните спирачни апарати може да проникне вода и да попречи на ръчната спирачка да се освободи напълно, създавайки риск от произшествие. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

12. Ръчната спирачка може да не се освободи напълно

    Съобщен на 16 април 2013 г.Моделни години 2012Кампания на DVSA за безопасност R/2013/020Засегнати са 2632 автомобила

    Вода може да проникне в задния спирачен апарат и да причини корозия, която да попречи на пълното освобождаване на ръчната спирачка. Механизмът ще бъде проверен: ако няма корозия, ще бъдат монтирани ново уплътнение и комплект лост и жило; ако има корозия, ще бъдат сменени и двата задни спирачни апарата.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.