Отзиви за Hyundai Elantra

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Блокът за управление на хибридната система може да прегрее

   Съобщен на 14 май 2026 г.Моделни години 2024–2026Кампания на NHTSA 26V308000Засегнати са 54 337 автомобила

   Сглобеният блок за управление на хибридната система може да прегрее, увеличавайки риска от пожар. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

2. Пълнителят на шофьорския airbag може да се спука

   Съобщен на 14 май 2026 г.Моделни години 2015–2016Кампания на NHTSA 26V307000Засегнати са 3493 автомобила

   Пълнителят на шофьорския airbag може да се спука при задействане, изпращайки остри метални фрагменти към пътниците и увеличавайки риска от нараняване или смърт. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят пълнителя безплатно.

3. Датчиците за удар в B-колоните може да забавят задействането на airbag

   Съобщен на 20 април 2026 г.Моделни години 2025–2026Кампания на NHTSA 26V254000Засегнати са 2931 автомобила

   Неправилно монтирани датчици за удар в B-колоните може да забавят задействането на airbag при катастрофа и да увеличат риска от нараняване. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят датчиците безплатно.

4. Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва

   Съобщен на 21 ноември 2024 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 24V879000Засегнати са 226 118 автомобила

   Повредена платка може да попречи на показването на изображението от камерата за задно виждане, което намалява видимостта на шофьора и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще сменят камерата за задно виждане безплатно.

5. Горивната помпа може да се повреди и да прекъсне задвижването

   Съобщен на 11 юли 2024 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 24V528000Засегнати са 54 647 автомобила

   Горивната помпа може да се повреди и да доведе до загуба на задвижваща мощност, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера за управление на двигателя и ще проверят и при необходимост ще сменят помпения модул; ремонтите са безплатни.

6. Късо съединение в електрическата верига на EGR клапана може да доведе до загуба на мощност

   Съобщен на 1 май 2024 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 24V308000Засегнати са 13 511 автомобила

   Късо съединение в електрическия възел на клапана за рециркулация на отработилите газове може да доведе до загуба на задвижваща мощност и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще заменят възела безплатно.

7. Заключването на багажника може да предотврати отварянето му от вътрешността

   Съобщен на 23 февруари 2024 г.Моделни години 2015–2016Кампания на NHTSA 24V146000Засегнати са 186 588 автомобила

   Повредената ключалка на багажника може да попречи на отварянето му отвътре, като потенциално затвори някого вътре и увеличи риска от нараняване. Дилърите ще заменят основния модул на ключалката на багажника безплатно.

8. Модулът ABS може да даде късо съединение и да причини пожар

   Съобщен на 22 септември 2023 г.Моделни години 2011–2015Кампания на NHTSA 23V651000Засегнати са 1 649 478 автомобила

   Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

   Спирачна течност може да изтече във вътрешността на модула ABS и да причини късо съединение, което може да предизвика пожар в двигателния отсек при паркиране или движение. Паркирайте на открито и далеч от сгради до ремонта. Дилърите ще сменят предпазителя на ABS безплатно.

9. Автомобилът може да ускори при отпускане на спирачката

   Съобщен на 18 август 2023 г.Моделни години 2021–2023Кампания на NHTSA 23V589000Засегнати са 37 997 автомобила

   Софтуерна грешка в блока за управление на двигателя може да причини неволно ускорение след отпускане на педала на спирачката, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

10. Контролерът на маслената помпа може да прегрее

    Съобщен на 27 юли 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V526000Засегнати са 52 109 автомобила

    Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

    Повредени електрически компоненти в контролера на маслената помпа Idle Stop & Go може да доведат до прегряването му, което повишава риска от пожар в автомобила. Препоръчва се собствениците да паркират навън и далеч от сгради, докато проблемът не бъде отстранен. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят контролера безплатно.

11. Неизправност в трансмисията може да доведе до загуба на задвижваща мощност

    Съобщен на 6 октомври 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V746000Засегнати са 56 148 автомобила

    Неизправност на маслената помпа на трансмисията може да влоши работата на режима за придвижване с ограничена мобилност и да доведе до пълна загуба на задвижваща мощност, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и при нужда ще сменят трансмисията, както и ще актуализират софтуера на блока ѝ за управление безплатно.

12. Емблемата на капака на въздушната възглавница може да се откачи

    Съобщен на 18 август 2022 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 22V632000Засегнати са 247 автомобила

    Емблемата на капака на предната въздушна възглавница за водача може да се откачи при отваряне на въздушната възглавница и да удари пътник, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще заменят въздушната възглавница безплатно.

13. Обтегачът на предния предпазен колан може да експлодира при катастрофа

    Съобщен на 19 май 2022 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 22V354000Засегнати са 230 233 автомобила

    Обтегачът на предния предпазен колан може да експлодира при задействане в катастрофа и да изхвърли метални фрагменти в купето, потенциално наранявайки пътниците. Дилърите ще закрепят обтегачите с капачки безплатно.

14. Обтегачите на коланите може да експлодират при задействане

    Съобщен на 1 април 2022 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 22V218000Засегнати са 6240 автомобила

    Предните обтегачи на предпазните колани може да експлодират при катастрофа и да изхвърлят метални фрагменти в купето, потенциално наранявайки пътниците. Дилърите ще подменят обтегачите безплатно.

15. Обтегачът на колана на предната пътническа седалка може да експлодира

    Съобщен на 3 март 2022 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 22V123000Засегнати са 140 автомобила

    Обтегачът на колана на предната пътническа седалка може да експлодира при задействане в катастрофа и да разпръсне метални фрагменти в купето, наранявайки пътниците. Дилърите ще заменят обтегача безплатно.

16. Предното стъкло може да се откачи при катастрофа

    Съобщен на 28 декември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V00M000Засегнати са 26 413 автомобила

    Предното стъкло може да не е залепено правилно и да се откачи при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще демонтират и монтират отново предното стъкло безплатно.

17. Обтегачът на предпазния колан може да експлодира

    Съобщен на 13 октомври 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V796000Засегнати са 978 автомобила

    Обтегачът на предния предпазен колан може да експлодира при задействане в катастрофа и да изхвърли метални фрагменти в купето, наранявайки пътниците. Дилърите ще подменят обтегачите безплатно.

18. Заварките на механизмите за накланяне на облегалките на предните седалки може да се повредят

    Съобщен на 28 април 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V302000Засегнати са 1464 автомобила

    Неправилно заварените механизми за наклон на облегалката на предната седалка може да се отделят от рамката на седалката по време на катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилерите ще инспектират и при нужда ще заменят модула на рамката на облегалката безплатно.

19. Маслените пръстени на буталата могат да повредят двигателя

    Съобщен на 28 април 2021 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 21V301000Засегнати са 158 493 автомобила

    Неправилно третираните термично маслени пръстени на буталата могат да повредят двигателя, което може да доведе до неговото изгасване или теч на масло върху горещи компоненти на изпускателната система и да увеличи риска от катастрофа или пожар. Дилерите ще инспектират и при нужда ще заменят двигателя безплатно, както и ще инсталират PNSS софтуер.

20. Електрическият контакт може да прегрее

    Съобщен на 2 юли 2020 г.Моделни години 2011–2012Кампания на NHTSA 20V393000Засегнати са 272 126 автомобила

    Електрическият контакт за аксесоари може да прегрее при продължителна употреба, увеличавайки риска от пожар. Дилърите ще заменят щепсела на контакта с комплект за директно свързване към акумулатора безплатно.

21. Влага в ABS модула може да причини късо съединение

    Съобщен на 4 февруари 2020 г.Моделни години 2007–2011Кампания на NHTSA 20V061000Засегнати са 476 111 автомобила

    Влага може да проникне в ABS модула и да причини късо съединение, което може да предизвика пожар в двигателния отсек дори когато автомобилът е изключен. Дилърите ще монтират реле безплатно.

22. Сферичният шарнир на долния носач може да се откачи

    Съобщен на 9 октомври 2019 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 19V721000Засегнати са 744 автомобила

    Недостатъчно затегнатите крепежни елементи може да позволят на сферичния шарнир на долния носач да се откачи, причинявайки загуба на контрол и увеличавайки риска от катастрофа. Търговците ще проверят и затегнат крепежните елементи при необходимост безплатно.

23. Гайките на задните колела може да са разхлабени

    Съобщен на 9 октомври 2019 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 19V720000Засегнати са 48 автомобила

    Гайките на дясното задно колело може да не са достатъчно затегнати, което да позволи на колелото да се откачи и да увеличи риска от катастрофа. Търговците ще инспектират и затегнат гайките при необходимост безплатно.

24. Шибедахът може да не засече препятствие

    Съобщен на 14 декември 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V891000Засегнати са 86 автомобила

    Електромоторът на панорамния шибедах може да е програмиран неправилно и да не засече препятствие при затваряне, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще проверят шибедаха и при необходимост ще го сменят безплатно.

25. Буферът на педала на спирачката може да се повреди

    Съобщен на 30 ноември 2017 г.Моделни години 2013–2014Кампания на NHTSA 17V769000Засегнати са 390 467 автомобила

    Повреденият буфер може да остави превключвателя на стоп светлините натиснат, в резултат на което те да останат включени или трансмисията да може да се превключи извън позиция PARK без натискане на спирачката. И двете обстоятелства могат да увеличат риска от катастрофа. Дилърите ще подменят буфера безплатно.

26. Конекторът на сервоуправлението може да бъде повреден

    Съобщен на 28 март 2017 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 17V213000Засегнати са 99 автомобила

    Повреден конектор на електрическото сервоуправление може да доведе до загуба на помощта от управлението, изисквайки по-голямо усилие при завиване, особено при ниски скорости, и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще подменят EPS мотора безплатно.

27. Спирачният усилвател може да откаже

    Съобщен на 26 януари 2017 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 17V063000Засегнати са 33 803 автомобила

    Спирачният усилвател може да откаже и да намали силовия подпомагащ ефект, удължавайки разстоянието, необходимо за спиране, и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят модула на спирачния усилвател безплатно.

28. Въздушната възглавница за водача може да не се надуе напълно

    Съобщен на 30 декември 2016 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 16V956000Засегнати са 110 автомобила

    Крайното уплътнение на газогенератора на въздушната възглавница за водача може да е монтирано неправилно, вследствие на което въздушната възглавница да не се надуе достатъчно при катастрофа и рискът от нараняване да се увеличи. Дилърите ще заменят модула на въздушната възглавница за водача безплатно.

29. Стоп светлините може да останат включени след спиране

    Съобщен на 2 август 2016 г.Моделни години 2013Кампания на NHTSA 16V574000Засегнати са 64 500 автомобила

    Износен ограничителен тампон на педала на спирачката може да задържи превключвателя на стоп светлините задействан след отпускане на педала. Стоп светлините може да останат включени или трансмисията да излезе от положение Park без натискане на спирачката, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят тампона безплатно.

30. Вторият етап на въздушната възглавница за водача може да не се задейства

    Съобщен на 21 април 2016 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 16V232000Засегнати са 33 автомобила

    Въздушната възглавница за водача може да няма химически компонент, необходим за втория етап на надуване, така че този етап може да не се задейства при определени катастрофи. Първичният етап ще се задейства по предназначение. Дилърите ще заменят модула на въздушната възглавница безплатно.

31. Неизправност в стабилността може да задейства спирачките неочаквано

    Съобщен на 23 декември 2015 г.Моделни години 2011–2012Кампания на NHTSA 15V871000Засегнати са 155 000 автомобила

    Повреда в сензора за електронната система за стабилност може да задейства една или повече спирачки неочаквано и да намали мощността на двигателя, което може да причини загуба на контрол и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят сензорите и ще актуализират калибрирането на системата безплатно.

32. Предните пружини на окачването могат да корозират и да се счупят

    Съобщен на 7 октомври 2015 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 15V629000Засегнати са 28 157 автомобила

    Солта по пътищата може да корозира предните пружини на окачването, докато се счупят. Пружината може да пробие гума, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят предните пружини безплатно.

33. Електрическият сервоусилвател на волана може да се изключи

    Съобщен на 23 февруари 2015 г.Моделни години 2008–2010Кампания на NHTSA 15V100000Засегнати са 204 768 автомобила

    Управляващият блок на кормилното управление може да засече несъответствие в сигнасите за завиване и да деактивира сервоусилвателя. Управлението на волана може да изисква повече усилия при ниски скорости, което увеличава риска от катастрофа. Производителят ще провери системата и ще актуализира нейния управляващ блок, безплатно.

34. Опорната скоба на тапицерията на тавана може да се измести при отваряне на въздушната възглавница

    Съобщен на 10 юни 2014 г.Моделни години 2010–2012Кампания на NHTSA 14V310000Засегнати са 35 000 автомобила

    Опорната скоба на тапицерията на тавана може да се измести по време на отваряне на страничната въздушна завеса и да удари пътник, причинявайки му порезни рани. Дилърите ще поставят залепващи ленти към тапицерията на тавана безплатно.

35. Скобата на тапицерията на тавана може да се измести по време на задействане на въздушната възглавница

    Съобщен на 1 април 2013 г.Моделни години 2011–2013Кампания на NHTSA 13V115000Засегнати са 186 250 автомобила

    Опорна скоба може да се измести, когато се задейства странична завесна възглавница, и може да пореже пътник при контакт по време на катастрофа. Дилърите ще поставят залепващи ленти на тапицерията на тавана безплатно.

36. Ключът на стоп-светлините може да се повреди

    Съобщен на 1 април 2013 г.Моделни години 2007–2011Кампания на NHTSA 13V113000Засегнати са 1 712 336 автомобила

    Дефектен превключвател може да попречи на стоп-светлините да светят, да попречи на изключването на круиз контрола, да засегне стартирането с бутон или блокировката на превключването, или да включи предупредителната лампа на ESC. Скоростният лост може да излезе от позиция Park без натиснат спирачен педал, създавайки риск от неволно потегляне. Дилърите ще заменят превключвателя безплатно.

37. Корозията може да отслаби и счупи носачите на предното окачване

    Съобщен на 26 юли 2012 г.Моделни години 2002–2003Кампания на DVSA за безопасност R/2012/070Засегнати са 19 450 автомобила

    Корозията вътре в носачите на предното окачване може да ги отслаби и да причини повреда, засягаща контрола на посоката. Носачите ще бъдат проверени и третирани с восъчно масло; тези, които се нуждаят от това, ще бъдат заменени.

38. Въздушната възглавница за водача може да се отвори при по-високо налягане от предвиденото

    Съобщен на 15 март 2011 г.Моделни години 2007–2008Кампания на NHTSA 11V179000Засегнати са 95 783 автомобила

    Нестабилен сигнал от сензора за позицията на седалката може да причини отваряне на въздушната възглавница за водача при по-високо налягане от предвиденото, когато седалката е избутана напред, повишавайки риска от нараняване. Дилърите ще препрограмират контролния модул на въздушната възглавница безплатно.

39. Въздушната възглавница за пътника може да се отвори независимо от теглото на пътника

    Съобщен на 15 март 2011 г.Моделни години 2007–2009Кампания на NHTSA 11V143000Засегнати са 188 697 автомобила

    Замърсен конектор на сензора за тегло може да функционира неправилно, позволявайки на пътническата въздушна възглавница да се отвори независимо от теглото на пътника и повишавайки риска от нараняване. Дилърите ще монтират защитно покритие върху конектора безплатно.

40. Превключвателят на стоп-светлините може да засегне спирачните светлини и управлението

    Съобщен на 21 юли 2009 г.Моделни години 2005–2007Кампания на NHTSA 09V280000Засегнати са 3011 автомобила

    Неизправният превключвател може да задържи стоп-светлините включени или да попречи на светването им, да затрудни превключването от положение Park, да включи предупредителната лампа за контрол на стабилността или да попречи на изключването на круиз контрола при спиране. Тези неизправности могат да доведат до катастрофа. Дилърите ще сменят превключвателя безплатно.

41. Предните долни носачи може да корозират и да се счупят

    Съобщен на 16 април 2009 г.Моделни години 2001–2003Кампания на NHTSA 09V125000Засегнати са 160 904 автомобила

    Пътната сол може да корозира и перфорира предните долни носачи, които могат да се счупят и да намалят контрола над автомобила. Дилърите ще проверят носачите, ще сменят тези с корозионни повреди над определения праг или ще добавят дренажни отвори и антикорозионна защита безплатно.

42. Превключвателят на стоп-светлините може да не работи правилно

    Съобщен на 15 април 2009 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 09V122000Засегнати са 532 633 автомобила

    Дефектен превключвател на стоп-светлините може да попречи на стоп-светлините да работят или да ги остави включени, да затрудни превключването от положение Park, да включи предупредителната лампа на електронната система за стабилност или да попречи на круиз контрола да се изключи при спиране. Тези неизправности могат да доведат до катастрофа. Дилърите ще сменят превключвателя безплатно.

43. Горивната помпа може да не осигурява достатъчно налягане

    Съобщен на 29 декември 2008 г.Моделни години 2008Кампания на NHTSA 08V694000Засегнати са 347 автомобила

    Лош електрически контакт в мотора на горивната помпа може да намали налягането на горивото, което да доведе до трудно стартиране, придърпване или други проблеми с двигателя, способни да доведат до катастрофа. Дилърите ще сменят подмодула на горивната помпа.

44. Окабеляването на седалката може да попречи на отварянето на страничната въздушна възглавница

    Съобщен на 14 октомври 2008 г.Моделни години 2001–2002Кампания на NHTSA 08V533000Засегнати са 150 541 автомобила

    Движението на окабеляването под предната седалка, възможно вследствие на предмети, поставени там, може да причини електрическа неизправност и да включи предупредителната лампа. Монтираните в седалките странични въздушни възглавници може да не се задействат при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще монтират нови щипки на конекторите и ще преработят закрепването на кабелите.

45. Разлята течност може да засегне отварянето на въздушните възглавници

    Съобщен на 14 октомври 2008 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 08V532000Засегнати са 78 369 автомобила

    Течност, разлята близо до поставката за чаша, може да достигне конектора на контролния блок на въздушните възглавници, да го замърси и да включи предупредителната лампа. Предните въздушни възглавници за водача и пътника може да не се задействат при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще монтират защитен капак върху конектора.

46. Горивната помпа може да осигурява твърде ниско налягане

    Съобщен на 25 август 2008 г.Моделни години 2008Кампания на NHTSA 08V429000Засегнати са 65 000 автомобила

    Лош електрически контакт в мотора на горивната помпа може да намали налягането на горивото, което да доведе до трудно стартиране, придърпване или други проблеми с работата на двигателя, увеличаващи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят подмодула на горивната помпа безплатно.

47. Системата на въздушните възглавници може да разпознае неправилно детско столче

    Съобщен на 17 октомври 2005 г.Моделни години 2004–2005Кампания на NHTSA 05V479000Засегнати са 2105 автомобила

    Системата за класификация на пътника може да разпознае детско столче като възрастен, ако то бъде поставено след като възрастен е седял на седалката и междувременно не е имало цикъл на включване и изключване на запалването при празна седалка. При катастрофа въздушна възглавница може да се разгъне и да нарани пътника. Дилърите ще препрограмират системата.

48. Системата на въздушните възглавници може да разпознае неправилно детско столче

    Съобщен на 12 септември 2005 г.Моделни години 2004–2005Кампания на NHTSA 05V395000Засегнати са 231 160 автомобила

    Системата за класификация на пътника може да разпознае детска седалка като възрастен, ако бъде монтирана след като възрастен е седял на седалката и междувременно, докато седалката е празна, не е имало цикъл на включване и изключване на запалването. При катастрофа въздушна възглавница може да се задейства и да нарани пътника. Дилърите ще препрограмират системата.

49. Сферичните шарнири на кормилния механизъм може да се напукат

    Съобщен на 28 април 2005 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 05V187000Засегнати са 277 автомобила

    Вътрешни пукнатини в сферичните шарнири на кормилния механизъм могат да доведат до счупване на шарнир и разкачване на кормилната щанга, което може да попречи на управлението на съответното предно колело и потенциално да причини катастрофа. Дилърите ще сменят кормилните механизми безплатно.

50. Скобата на маркуча за горивни пари може да причини теч

    Съобщен на 30 юли 2004 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 04V370000Засегнати са 582 автомобила

    Скоба на маркуч близо до резервоара за гориво може да е поставена неправилно и да позволи теч на гориво. Гориво в близост до източник на запалване може да предизвика пожар. Дилърите ще инспектират скобата и ще я препозиционират при необходимост.

51. Клапанът на резервоара за гориво може да не се затвори правилно

    Съобщен на 26 юли 2004 г.Моделни години 2002–2003Кампания на NHTSA 04V369000Засегнати са 919 автомобила

    Клапанът на резервоара за гориво може да не се затвори правилно при преобръщане, позволявайки разлив на гориво. Гориво в близост до източник на запалване може да предизвика пожар. Дилърите ще монтират допълнителен клапан на резервоара.

52. Резервоарът за гориво може да бъде пробит при катастрофа

    Съобщен на 3 май 2004 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 04V208000Засегнати са 44 530 автомобила

    При катастрофа неправилно позиционирана скоба на маркуча за изпарения може да опре в резервоара за гориво и да го пробие, причинявайки теч, който може да доведе до пожар, ако има източник на запалване. Дилърите ще инспектират позицията на скобата и ще я коригират при необходимост.

53. Клапанът на резервоара за гориво може да не се затвори правилно

    Съобщен на 9 април 2004 г.Моделни години 2002–2003Кампания на NHTSA 04V178000Засегнати са 263 968 автомобила

    Ако клапанът на резервоара за гориво не се затвори правилно, при преобръщане може да изтече гориво. Наличието на гориво в близост до източник на запалване може да предизвика пожар. Дилърите ще монтират допълнителен клапан на резервоара за гориво.

54. Тръбите на задните спирачки може да се износят и корозират

    Съобщен на 3 декември 2003 г.Моделни години 2001–2003Кампания на NHTSA 03V496000Засегнати са 1993 автомобила

    Контактът с планките на кормилната кутия може да износи и корозира тръбите на задните спирачки, причинявайки теч на спирачна течност и намалена ефективност на спирането. Дилърите ще преместят тръбите, ще монтират щипки и ще нанесат антикорозионен материал.

55. Въздушната възглавница за пътника може да се деактивира при седнал възрастен

    Съобщен на 26 август 2003 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 03V322000Засегнати са 75 автомобила

    В определени позиции на седалката датчикът за присъствие може да определи погрешно, че седнал възрастен с тегло над 56.4 паунда е бебешко столче, и да деактивира въздушната възглавница за пътника. Датчикът за класификация на пътника ще бъде препрограмиран.

56. Задните спирачни тръби може да се износят в скобите

    Съобщен на 22 юли 2003 г.Моделни години 2001–2003Кампания на NHTSA 03V257000Засегнати са 312 292 автомобила

    Задните спирачни тръби може да опират в скобите на кормилния механизъм и да се износят или корозират, което да доведе до изтичане на спирачна течност и намалена ефективност на спирането с повишен риск от катастрофа. Дилърите ще преместят и закрепят тръбите с щипки и ще нанесат антикорозионен материал безплатно.

57. Страничните въздушни възглавници може да не се отворят при катастрофа

    Съобщен на 17 октомври 2000 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 00V332000Засегнати са 972 автомобила

    Неправилно произведени сензори за странични въздушни възглавници могат да задействат предупредителната лампа и да пречат на въздушните възглавници да се отворят по предназначение, увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще подменят двата сензора.

58. Проблем с окабеляването може да доведе до гаснене на двигателя

    Съобщен на 11 септември 2000 г.Моделни години 1999–2000Кампания на NHTSA 00V259001Засегнати са 165 977 автомобила

    Вибрациите на двигателя могат да прекъснат електрическия сигнал на сензора за масов въздушен поток, причинявайки гаснене на двигателя и увеличаване на риска от катастрофа. Дилърите ще прекарат снопа кабели на сензора по нов начин.

59. Горивният резервоар може да се напука от прекомерен вакуум

    Съобщен на 21 юли 2000 г.Моделни години 1996–1997Кампания на NHTSA 00V095002Засегнати са 7111 автомобила

    Прекомерният вакуум по време на цикъла на продухване на адсорбера може да деформира горивния резервоар и да причини пукнатина. Гориво може да изтече и да предизвика пожар близо до източник на запалване. Дилърите ще проверят резервоара под налягане и ще го заменят, ако е напукан.

60. Горивният резервоар може да се напука от прекомерен вакуум

    Съобщен на 28 март 2000 г.Моделни години 1996–1997Кампания на NHTSA 00V095001Засегнати са 84 020 автомобила

    Прекомерният вакуум по време на цикъла на продухване на адсорбера може да деформира горивния резервоар и да причини пукнатина. Гориво може да изтече и да предизвика пожар близо до източник на запалване. Дилърите ще проверят резервоара под налягане и ще го заменят, ако е напукан.

61. Уплътненията на трансмисията може да пропускат течност

    Съобщен на 7 юли 1999 г.Моделни години 1999Кампания на NHTSA 99V178000Засегнати са 11 530 автомобила

    Изтичащата течност може да намали налягането към фрикционните съединители на трансмисията, спирачката и кикдаун сервомеханизма, причинявайки приплъзването им. Това може да износи фрикционните повърхности и да попречи на автомобила да ускорява според очакваното. Дилърите ще сменят електромагнитния клапан за управление на налягането.

62. Моторът на чистачките може да спре да работи

    Съобщен на 26 февруари 1997 г.Моделни години 1996–1997Кампания на NHTSA 97V026000Засегнати са 74 965 автомобила

    Замърсени контакти на прекъсвача могат да прекъснат захранването на мотора на чистачките, оставяйки чистачките неизправни и намалявайки видимостта при лошо време. Дилърите ще отстранят замърсяванията от контактите.

63. Въздушната възглавница на водача може да не се отвори

    Съобщен на 24 май 1995 г.Моделни години 1994–1995Кампания на NHTSA 95V101000Засегнати са 14 651 автомобила

    Неправилно сглобената въздушна възглавница на водача може да има повишено електрическо съпротивление, което да попречи на отварянето при катастрофа. Дилърите ще проверят конектора на кабелния сноп и ще монтират държач на клемите, ако той липсва.

64. Датчикът за ъгъла на коляновия вал може да причини спиране на двигателя

    Съобщен на 11 май 1994 г.Моделни години 1994Кампания на NHTSA 94V090000Засегнати са 600 автомобила

    Дефектно вътрешно покритие на датчика за ъгъла на коляновия вал може да причини прекъсване на веригата при висока работна температура и двигателят да спре. Спиране по време на движение може да доведе до катастрофа. Дилърите ще проверят датчика и ще сменят тези с дефектното покритие.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.