Отзиви за Hyundai Accent

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Модулът ABS може да даде късо съединение и да причини пожар

   Съобщен на 22 септември 2023 г.Моделни години 2012–2015Кампания на NHTSA 23V651000Засегнати са 1 649 478 автомобила

   Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

   Спирачна течност може да изтече във вътрешността на модула ABS и да причини късо съединение, което може да предизвика пожар в двигателния отсек при паркиране или движение. Паркирайте на открито и далеч от сгради до ремонта. Дилърите ще сменят предпазителя на ABS безплатно.

2. Обтегачът на предния предпазен колан може да експлодира при катастрофа

   Съобщен на 19 май 2022 г.Моделни години 2020–2022Кампания на NHTSA 22V354000Засегнати са 230 233 автомобила

   Обтегачът на предния предпазен колан може да експлодира при задействане в катастрофа и да изхвърли метални фрагменти в купето, потенциално наранявайки пътниците. Дилърите ще закрепят обтегачите с капачки безплатно.

3. Болтът на кормилната колона може да не е закрепен

   Съобщен на 6 май 2022 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 22V311000Засегнати са 2 автомобила

   Незатегнат болт може да позволи на кормилната колона да се отдели от кормилната рейка, причинявайки загуба на контрол върху управлението и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират и затегнат болта при необходимост, безплатно.

4. Обтегачите на коланите може да експлодират при задействане

   Съобщен на 1 април 2022 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 22V218000Засегнати са 6240 автомобила

   Предните обтегачи на предпазните колани може да експлодират при катастрофа и да изхвърлят метални фрагменти в купето, потенциално наранявайки пътниците. Дилърите ще подменят обтегачите безплатно.

5. Обтегачите на предпазните колани може да експлодират

   Съобщен на 9 февруари 2022 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 22V069000Засегнати са 354 автомобила

   При катастрофа обтегач на преден предпазен колан може да експлодира и да разпръсне метални фрагменти в автомобила, което потенциално да нарани пътниците. Дилърите ще сменят обтегачите безплатно.

6. Главният спирачен цилиндър може да намали ефективността на спиране

   Съобщен на 2 декември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V937000Засегнати са 76 автомобила

   Остри ръбове в главния спирачен цилиндър може да повредят вътрешното му уплътнение, намалявайки ефективността на спиране и потенциално увеличавайки хода на педала или спирачния път. Дилърите ще подменят главния спирачен цилиндър безплатно.

7. Бравата на багажника може да възпрепятства отварянето отвътре

   Съобщен на 6 август 2021 г.Моделни години 2018–2020Кампания на NHTSA 21V619000Засегнати са 348 158 автомобила

   Бравата на багажника може да се повреди и да предотврати отварянето му отвътре, което потенциално може да затвори някого вътре и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще заменят основата на бравата на багажника безплатно.

8. Електрическият контакт може да прегрее

   Съобщен на 2 юли 2020 г.Моделни години 2012Кампания на NHTSA 20V393000Засегнати са 272 126 автомобила

   Електрическият контакт за аксесоари може да прегрее при продължителна употреба, увеличавайки риска от пожар. Дилърите ще заменят щепсела на контакта с комплект за директно свързване към акумулатора безплатно.

9. Превключвателят на стоп-светлините може да се повреди

   Съобщен на 8 септември 2015 г.Моделни години 2009–2011Кампания на NHTSA 15V566000Засегнати са 99 500 автомобила

   Превключвателят на стоп-светлините може да се повреди, поради което стоп-светлините може да не светят, автопилотът може да не се изключи при спиране или скоростният лост да не може да се извади от позиция PARK. Дилърите ще заменят превключвателя безплатно.

10. Системата за разпознаване на пътници може да не разпознае детска седалка

    Съобщен на 13 април 2015 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 15V218000Засегнати са 2580 автомобила

    При много ниски температури системата за разпознаване на пътници може да не разпознае детска седалка на предната пътническа седалка. Въздушната възглавница може да не бъде деактивирана и това да увеличи риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще коригират софтуера на системата безплатно.

11. Стоп-светлините може да работят неправилно

    Съобщен на 5 юни 2013 г.Моделни години 2006–2009Кампания на DVSA за безопасност R/2013/056Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0600/13Засегнати са 263 385 автомобила

    Обгорели контакти в стоп-машинката може да причинят прекъсваща работа на стоп-светлините и да засегнат системи като ESC, круиз контрола, избора на предавка при автоматична трансмисия и контролната лампа за двигателя. Стоп-машинката ще бъде сменена.

12. Ключът на стоп-светлините може да се повреди

    Съобщен на 1 април 2013 г.Моделни години 2006–2009Кампания на NHTSA 13V113000Засегнати са 1 712 336 автомобила

    Дефектен превключвател може да попречи на стоп-светлините да светят, да попречи на изключването на круиз контрола, да засегне стартирането с бутон или блокировката на превключването, или да включи предупредителната лампа на ESC. Скоростният лост може да излезе от позиция Park без натиснат спирачен педал, създавайки риск от неволно потегляне. Дилърите ще заменят превключвателя безплатно.

13. Превключвателят на стоп-светлините може да засегне спирачните светлини и управлението

    Съобщен на 21 юли 2009 г.Моделни години 2005–2007Кампания на NHTSA 09V280000Засегнати са 3011 автомобила

    Неизправният превключвател може да задържи стоп-светлините включени или да попречи на светването им, да затрудни превключването от положение Park, да включи предупредителната лампа за контрол на стабилността или да попречи на изключването на круиз контрола при спиране. Тези неизправности могат да доведат до катастрофа. Дилърите ще сменят превключвателя безплатно.

14. Превключвателят на стоп-светлините може да не работи правилно

    Съобщен на 15 април 2009 г.Моделни години 2006–2007Кампания на NHTSA 09V122000Засегнати са 532 633 автомобила

    Дефектен превключвател на стоп-светлините може да попречи на стоп-светлините да работят или да ги остави включени, да затрудни превключването от положение Park, да включи предупредителната лампа на електронната система за стабилност или да попречи на круиз контрола да се изключи при спиране. Тези неизправности могат да доведат до катастрофа. Дилърите ще сменят превключвателя безплатно.

15. Корозията може да счупи предните долни носачи

    Съобщен на 20 декември 2002 г.Моделни години 1995–1996Кампания на NHTSA 02V341000Засегнати са 46 828 автомобила

    Пътната сол може да корозира предните долни носачи. Тежката корозия може да пробие и счупи носач, намалявайки контрола над предното колело и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят носачите и ще заменят единия или двата, ако са структурно повредени. Ремонтът е безплатен.

16. Колоната на предното стъкло може да увеличи риска от травма на главата

    Съобщен на 25 юни 2002 г.Моделни години 2000–2002Кампания на NHTSA 02V167000Засегнати са 67 565 автомобила

    Опорната колона на предното стъкло може да не поглъща достатъчно енергия при катастрофа. Пътник, който се удари в нея, може да бъде изложен на повишен риск от травма на главата. Дилърите ще монтират скоби за управление на енергията, които поддържат капаците на колоната и подобряват поглъщането на енергия.

17. Дроселовата клапа може да не се затвори напълно при студено време

    Съобщен на 6 ноември 2001 г.Моделни години 2000–2001Кампания на NHTSA 01V346000Засегнати са 49 371 автомобила

    При много студено и влажно време влагата може да замръзне в системата за вентилация на картера (PCV) и в корпуса на дроселовата клапа, като попречи на клапата да се затвори напълно и доведе до повишени обороти на празен ход след отпускане на педала на газта. Дилърите ще монтират преместен PCV маркуч и, при посочените автомобили, отопляем корпус на дроселовата клапа.

18. Горивният резервоар може да се напука и да тече

    Съобщен на 2 октомври 2000 г.Моделни години 1997–1998Кампания на NHTSA 00V314001Засегнати са 66 086 автомобила

    Прекомерният вакуум може да деформира горивния резервоар и да причини пукнатина. Теч на гориво близо до източник на запалване може да предизвика пожар. Дилърите ще тестват резервоара под налягане, ще го подменят, ако е напукан, и ще монтират капачка за гориво, проектирана за намаляване на вакуума.

19. Съединението на рамото на чистачките може да се разкачи

    Съобщен на 7 юли 2000 г.Моделни години 2000Кампания на NHTSA 00V096001Засегнати са 400 автомобила

    Гуменият маншон на съединението на рамото на чистачките може да залепне за задвижващото рамо, причинявайки разкачване на съединението и спиране на работата на чистачките. Това може да намали видимостта при лошо време. Дилърите ще заменят и смажат маншона.

20. Съединението на рамото на чистачките може да се разкачи

    Съобщен на 28 март 2000 г.Моделни години 2000Кампания на NHTSA 00V096000Засегнати са 16 264 автомобила

    Гуменият маншон на съединението на рамото на чистачките може да залепне за задвижващото рамо, причинявайки разкачване на съединението и спиране на работата на чистачките. Това може да намали видимостта при лошо време. Дилърите ще заменят и смажат маншона.

21. Уплътненията на трансмисията може да пропускат течност

    Съобщен на 7 юли 1999 г.Моделни години 1999Кампания на NHTSA 99V178000Засегнати са 11 530 автомобила

    Изтичащата течност може да намали налягането към фрикционните съединители на трансмисията, спирачката и кикдаун сервомеханизма, причинявайки приплъзването им. Това може да износи фрикционните повърхности и да попречи на автомобила да ускорява според очакваното. Дилърите ще сменят електромагнитния клапан за управление на налягането.

22. Пружината на предното окачване може да се счупи

    Съобщен на 9 декември 1998 г.Моделни години 1994–1997Кампания на DVSA за безопасност R/1998/082Засегнати са 36 000 автомобила

    Счупена част от пружината може да пробие гума. Предните пружини ще бъдат проверени и ще бъде монтиран предпазител, който да предотврати пробиването на гумата от счупена пружина.

23. Предните спирални пружини може да корозират и да се счупят

    Съобщен на 6 октомври 1998 г.Моделни години 1995–1997Кампания на NHTSA 98V245000Засегнати са 64 967 автомобила

    Пътната сол може да причини точкови корозионни поражения и пукнатини в долните навивки на предните пружини. Те може да се счупят и да докоснат гума, като я повредят. За отстраняване на проблема се монтира водач за пружината, който не позволява на счупена навивка да докосне гумата.

24. Моторът на чистачките може да спре да работи

    Съобщен на 26 февруари 1997 г.Моделни години 1996–1997Кампания на NHTSA 97V026000Засегнати са 74 965 автомобила

    Замърсени контакти на прекъсвача могат да прекъснат захранването на мотора на чистачките, оставяйки чистачките неизправни и намалявайки видимостта при лошо време. Дилърите ще отстранят замърсяванията от контактите.

25. Предният долен носач може да се размести

    Съобщен на 1 юли 1996 г.Моделни години 1995–1996Кампания на NHTSA 96V113000Засегнати са 23 070 автомобила

    Контакт с препятствия на пътя или бордюри може да размести долния носач, да наруши сходимостта на колелата и да увеличи усилието при завиване. Дилърите ще подсилят закрепването му към долната част на каросерията.

26. Педалът на съединителя може да повреди кабелния сноп на двигателя

    Съобщен на 3 март 1995 г.Моделни години 1995Кампания на NHTSA 95V043000Засегнати са 5306 автомобила

    Педалът на съединителя може да допре и изтрие кабелния сноп за управление на двигателя, което да доведе до изгорял предпазител и спиране на двигателя. Дилърите ще направят проверка за повреди и ще препозиционират снопа, за да предотвратят контакт.

27. Превключвателят на фаровете може да не включи дългите светлини

    Съобщен на 20 януари 1995 г.Моделни години 1995Кампания на NHTSA 95V003000Засегнати са 1638 автомобила

    Плъзгачът на превключвателя може да не се прибере напълно при превключване от къси към дълги светлини, оставяйки дългите светлини изключени и намалявайки видимостта. Дилърите ще заменят модула на превключвателя на фаровете.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.