Отзиви за Honda Ridgeline

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Задният подрамник може да корозира при опорите на окачването

   Съобщен на 4 юни 2026 г.Моделни години 2017–2023Кампания на NHTSA 26V365000Засегнати са 880 514 автомобила

   Корозия при опорите на задното окачване към подрамника може да доведе до повреда на компоненти на окачването и загуба на устойчивост или контрол, увеличавайки риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще проверят подрамника, ще монтират комплект за укрепване и при нужда ще ремонтират или сменят компонентите безплатно.

2. Датчикът за теглото на предната пътническа седалка може да даде късо съединение

   Съобщен на 21 май 2026 г.Моделни години 2017–2025Кампания на NHTSA 26V332000Засегнати са 98 892 автомобила

   Датчикът за теглото на предната пътническа седалка може да се напука и да даде късо съединение, което може да доведе до неволно задействане на въздушните възглавници при катастрофа и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще сменят датчиците за теглото на седалките безплатно.

3. Кабелите на задната камера може да се скъсат

   Съобщен на 9 май 2024 г.Моделни години 2020–2025Кампания на NHTSA 24V321000Засегнати са 187 290 автомобила

   Кабелният сноп на задната врата за камерата за задно виждане може да се износи и скъса, което да попречи на показването на изображението от камерата и да намали видимостта назад за водача, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят кабелния сноп безплатно.

4. Съединението на кормилната кутия може да се разхлаби или отдели

   Съобщен на 7 март 2024 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 24V184000Засегнати са 245 автомобила

   Вътрешният шарнирен корпус в кормилната кутия може да се разхлаби и да се отдели от кормилната рейка, което води до загуба на контрол върху управлението. Дилърите ще инспектират и заменят кормилната кутия при необходимост, безплатно.

5. Датчикът за тегло на пътническата седалка може да даде накъсо

   Съобщен на 1 февруари 2024 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 24V064000Засегнати са 750 114 автомобила

   Датчикът за тегло на предната пътническа седалка може да се напука и да даде накъсо, като не успява да деактивира въздушната възглавница по предназначение. Непреднамереното задействане на въздушната възглавница по време на катастрофа може да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще заменят датчиците безплатно.

6. Горивната помпа може да откаже

   Съобщен на 18 декември 2023 г.Моделни години 2017–2020Кампания на NHTSA 23V858000Засегнати са 2 490 460 автомобила

   Горивната помпа в резервоара може да откаже и да доведе до спиране на двигателя по време на движение, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят модула на горивната помпа безплатно.

7. Лагерът на двигателя може да се износи и да блокира

   Съобщен на 13 ноември 2023 г.Моделни години 2017–2019Кампания на NHTSA 23V751000Засегнати са 248 999 автомобила

   Производствена грешка може да доведе до износване и блокиране на лагера на биелата, повреждайки двигателя. Двигателят може да работи неизправно или да изгасне по време на движение, увеличавайки риска от пожар, катастрофа или нараняване. Дилърите ще проверят и ремонтират или заменят двигателя при нужда безплатно.

8. Главният спирачен цилиндър може да се отдели от усилвателя

   Съобщен на 29 юни 2023 г.Моделни години 2020–2023Кампания на NHTSA 23V458000Засегнати са 124 077 автомобила

   Неправилно монтиран крепежен елемент може да позволи на главния спирачен цилиндър да се отдели от усилвателя, което води до загуба на спирачна функция и повишава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще ремонтират сглобката на спирачния усилвател безплатно.

9. Стъклото на страничното огледало може да се откачи

   Съобщен на 16 март 2023 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 23V174000Засегнати са 339 404 автомобила

   Лошо залепени нагревателни подложки може да позволят на стъклото на страничното огледало да се откачи, намалявайки видимостта за водача и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят двете странични огледала безплатно.

10. Движението на задния капак може да счупи окабеляването на камерата за задно виждане

    Съобщен на 23 ноември 2022 г.Моделни години 2017–2019Кампания на NHTSA 22V867000Засегнати са 117 445 автомобила

    Отварянето и затварянето на задния капак може да счупи кабелния сноп на камерата за задно виждане и да деактивира камерата, намалявайки видимостта назад и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят кабелния сноп безплатно.

11. Корозията на рамата може да доведе до отлепване на резервоара за гориво

    Съобщен на 16 юни 2022 г.Моделни години 2006–2014Кампания на NHTSA 22V430000Засегнати са 132 882 автомобила

    Пътната сол може да корозира рамата там, където са закрепени монтажните ленти на резервоара за гориво, което може да доведе до отделяне на резервоара и изтичане на гориво. Изтичането на гориво близо до източник на запалване може да причини пожар. Дилърите ще проверят и ремонтират задната рама безплатно; в зависимост от щетите от корозия може да бъде предложено обратно изкупуване на автомобила.

12. Насрещникът на ключалката на капака може да се отдели и капакът да се отвори

    Съобщен на 29 ноември 2021 г.Моделни години 2017–2020Кампания на NHTSA 21V932000Засегнати са 724 826 автомобила

    Насрещникът на ключалката на капака може да се повреди и отдели, позволявайки на капака да се отвори в движение, да закрие видимостта на водача и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще ремонтират насрещника или при необходимост ще сменят капака безплатно.

13. Макарата на предпазния колан може да не задържи детско столче

    Съобщен на 18 ноември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V900000Засегнати са 4346 автомобила

    Механизмът за прибиране на централния предпазен колан на втория ред може да се деактивира неправилно, оставяйки детското столче незакрепено и увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще подменят целия предпазен колан безплатно.

14. Горивната помпа може да се повреди и да доведе до гаснене на двигателя

    Съобщен на 25 март 2021 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 21V215000Засегнати са 624 552 автомобила

    Горивната помпа за ниско налягане може да се повреди и да причини гаснене на двигателя по време на движение, което увеличава риска от катастрофа. Дилерите ще заменят модула на горивната помпа безплатно.

15. Генераторът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира

    Съобщен на 27 юни 2019 г.Моделни години 2006–2014Кампания на NHTSA 19V501000Засегнати са 1 657 752 автомобила

    Генераторът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира след влошаване на качествата на пиротехническия състав, изхвърляйки метални фрагменти в купето и потенциално нанасяйки сериозни или фатални наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят генератора безплатно.

16. Генераторът на предната въздушна възглавница за водача може да експлодира

    Съобщен на 27 юни 2019 г.Моделни години 2007–2014Кампания на NHTSA 19V500000Засегнати са 1558 автомобила

    Генераторът на предната въздушна възглавница за водача може да експлодира след влошаване на качествата на пиротехническия състав, изхвърляйки метални фрагменти в купето и потенциално нанасяйки сериозни или фатални наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят генератора безплатно.

17. Генераторът на предната въздушна възглавница за водача може да експлодира

    Съобщен на 27 юни 2019 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 19V499000Засегнати са 3947 автомобила

    Генераторът на предната въздушна възглавница за водача може да експлодира след влошаване на качествата на пиротехническия състав, изхвърляйки метални фрагменти в купето и потенциално нанасяйки сериозни или фатални наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят генератора безплатно.

18. Зъбите на ангренажния ремък може да се отделят

    Съобщен на 12 април 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V298000Засегнати са 93 946 автомобила

    Зъбите на ангренажния ремък може да се отделят, което може да доведе до спиране на двигателя и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят автомобила и безплатно ще заменят засегнат ремък. Ако ремъкът бъде заменен, ще проверят двигателя и безплатно ще заменят повредените части.

19. Пълнителят на въздушната възглавница за водача може да експлодира

    Съобщен на 6 март 2019 г.Моделни години 2006–2014Кампания на NHTSA 19V182000Засегнати са 1 101 534 автомобила

    Производствена грешка може да доведе до експлозия на пълнителя на предната въздушна възглавница за водача при отваряне и разпръскване на метални фрагменти, които може да причинят тежки наранявания или смърт на пътниците. Дилърите ще сменят пълнителя с алтернативен вариант безплатно.

20. Входният щуцер на горивната помпа може да се напука и да протече

    Съобщен на 24 януари 2019 г.Моделни години 2017–2019Кампания на NHTSA 19V053000Засегнати са 106 683 автомобила

    Излагането на киселини може да напука входния щуцер на горивната помпа, позволявайки на гориво под налягане да изтече и увеличавайки риска от пожар. Дилърите ще сменят горивната помпа при необходимост и ще монтират капак на горивната помпа безплатно.

21. Облицовката на централната колона може да пречи на завесната въздушна възглавница

    Съобщен на 28 ноември 2018 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 18V848000Засегнати са 404 автомобила

    Прекалено големите монтажни отвори може да попречат на щипката на облицовката на дясната централна колона да задържи панела на място. При катастрофа панелът може да попречи на задействането на завесната въздушна възглавница и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще монтират скоба безплатно.

22. Въздушните възглавници или обтегачите на коланите може да не се задействат

    Съобщен на 27 септември 2018 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 18V664000Засегнати са 118 автомобила

    Производствена грешка в блока за управление на системата за пасивна безопасност може да попречи на задействането на въздушните възглавници или обтегачите на предпазните колани при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще подменят блока безплатно.

23. Пътническият инфлатор на въздушната възглавница може да експлодира

    Съобщен на 27 септември 2018 г.Моделни години 2010–2014Кампания на NHTSA 18V662000Засегнати са 57 095 автомобила

    Газогенераторът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира след разграждане на пиротехническия заряд, разпръсквайки метални фрагменти в автомобила и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт на пътниците. Дилърите ще подменят газогенератора безплатно.

24. Въздушната възглавница за пътника може да е монтирана неправилно

    Съобщен на 26 април 2018 г.Моделни години 2012Кампания на NHTSA 18V268000Засегнати са 1335 автомобила

    Въздушната възглавница за пътника може да е монтирана неправилно и да се задейства неправилно при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще проверят модула на въздушната възглавница и при необходимост ще го подменят безплатно.

25. Нитовете на седалките могат да се счупят при катастрофа

    Съобщен на 5 април 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V221000Засегнати са 5810 автомобила

    Неправилно направени нитове на седалките могат да се счупят при катастрофа, оставяйки седалката незакрепена към пода и увеличавайки риска от нараняване. Дилерите ще подменят засегнатата рамка на седалката или рамките на релсите за плъзгане, безплатно.

26. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да експлодира

    Съобщен на 9 януари 2018 г.Моделни години 2009–2013Кампания на NHTSA 18V041000Засегнати са 24 945 автомобила

    Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да експлодира при задействане, разпръсквайки метални фрагменти в автомобила и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт на пътниците. Дилърите ще подменят газогенератора на предната въздушна възглавница за пътника безплатно.

27. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 10 януари 2017 г.Моделни години 2006–2012Кампания на NHTSA 17V029000Засегнати са 308 884 автомобила

    При катастрофа газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука и да изхвърли метални фрагменти в купето, създавайки риск от сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще заменят газогенератора безплатно.

28. Клемите на задния сноп кабели може да корозират

    Съобщен на 9 декември 2016 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 16V888000Засегнати са 9179 автомобила

    В задния сноп кабели може да проникне вода и да корозира неговите клеми, което да увеличи електрическото съпротивление и потенциално да активира неочаквано системата за контрол на стабилността на автомобила. Дилърите ще инспектират снопа кабели и свързаните части, като ги подменят при необходимост безплатно.

29. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 23 май 2016 г.Моделни години 2006–2011Кампания на NHTSA 16V344000Засегнати са 1 790 894 автомобила

    При катастрофа, която активира предните въздушни възглавници, газогенераторът може да се спука и да изпрати метални фрагменти в автомобила, потенциално нанасяйки сериозни или фатални наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят газогенератора на пътническата въздушна възглавница безплатно.

30. Напомпващото устройство на въздушната възглавница за водача може да се спука

    Съобщен на 3 февруари 2016 г.Моделни години 2007–2014Кампания на NHTSA 16V061000Засегнати са 2 232 187 автомобила

    С течение на времето в напомпващото устройство на въздушната възглавница за водача може да проникне влага и да причини спукването му по време на задействане, изпращайки метални фрагменти в купето и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще заменят напомпващото устройство безплатно.

31. Газогенераторът на въздушната възглавница за водача може да се спука

    Съобщен на 28 май 2015 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 15V320000Засегнати са 6 281 043 автомобила

    Влагата и други фактори, включително производствени отклонения, могат да причинят спукване на газогенератора на въздушната възглавница за водача при задействане, при което в автомобила ще бъдат изхвърлени метални фрагменти, което потенциално може да причини тежко нараняване или смърт. Дилърите ще заменят газогенератора безплатно.

32. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 4 ноември 2014 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 14V700000

    Прекомерното налягане може да причини спукване на газогенератора на пътническата въздушна възглавница при нейното разтваряне, изпращайки метални фрагменти в купето и потенциално нанасяйки сериозни наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят газогенератора безплатно.

33. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 20 юни 2014 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 14V353000Засегнати са 133 207 автомобила

    Прекомерното налягане може да причини спукване на газогенератора на предната пътническа въздушна възглавница по време на отваряне, изпращайки метални фрагменти в купето и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще заменят газогенератора безплатно.

34. Индикаторът за състоянието на пътническата въздушна възглавница може да е грешен

    Съобщен на 5 септември 2012 г.Моделни години 2012Кампания на NHTSA 12V432000Засегнати са 17 автомобила

    Неправилен индикатор може да не покаже, че въздушната възглавница за предния пътник е изключена и няма да се задейства при катастрофа, което потенциално увеличава риска от нараняване. Дилърите ще заменят индикатора безплатно.

35. Информационният етикет на резервната гума може да е неточен

    Съобщен на 26 януари 2012 г.Моделни години 2011–2012Кампания на NHTSA 12V025000Засегнати са 206 автомобила

    Резервната гума може да не съответства на информацията върху табелката за гумите. Невярната информация може да доведе до неправилно налягане и повреда на гумата, увеличавайки риска от катастрофа. Дилерите ще инспектират резервната гума и при необходимост ще я заменят или ще подменят табелката, безплатно.

36. Окабеляващият конектор на вентилаторния мотор може да прегрее

    Съобщен на 4 януари 2010 г.Моделни години 2006–2007Кампания на NHTSA 10V001000Засегнати са 76 000 автомобила

    Краката на пътника могат да ударят конектора на кабелния сноп на вентилатора, което да доведе до прегряване и стопяване на изолацията или конектора. Оголените проводници могат да дадат късо съединение и да предизвикат пожар. Дилърите ще проверят и сменят повредените конектори и ще монтират защитен капак безплатно.

37. Опорният прът на предния капак може да не задържи капака

    Съобщен на 21 ноември 2007 г.Моделни години 2008Кампания на NHTSA 07V542000Засегнати са 410 автомобила

    Отворът за монтаж на опорния прът на предния капак може да е твърде слаб, позволявайки на капака да падне и увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще инспектират отвора и ще инсталират подсилващи части, ако е необходимо, безплатно.

38. Проводникът на релето на горивната помпа може да се скъса

    Съобщен на 14 март 2007 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 07V097000Засегнати са 166 561 автомобила

    Проводник на бобината в релето на горивната помпа може да се скъса и да прекъсне захранването към помпата. Двигателят може да не запали или да изгасне без предупреждение по време на движение, създавайки риск от катастрофа. Дилърите ще проверят и сменят релето безплатно.

39. Ръководството за собственика съдържа грешни данни за горещата линия по безопасността

    Съобщен на 26 юли 2006 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 06V270000Засегнати са 1 190 000 автомобила

    В ръководството за собственика е посочена грешна информация за контакт с горещата линия на NHTSA за безопасност на автомобилите. Собствениците и дилърите ще получат пощенска картичка с правилната информация и указания да я поставят в ръководството.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.