Отзиви за Honda Pilot

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Болтовете на задния подрамник може да са разхлабени

   Съобщен на 1 юли 2026 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 26V424000Засегнати са 3933 автомобила

   Болтовете на задния подрамник може да не са затегнати правилно. Разхлабените болтове могат да намалят стабилността или да позволят на подрамника да се откачи, увеличавайки риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят болтовете безплатно.

2. Задният подрамник може да корозира при опорите на окачването

   Съобщен на 4 юни 2026 г.Моделни години 2016–2022Кампания на NHTSA 26V365000Засегнати са 880 514 автомобила

   Корозия при опорите на задното окачване към подрамника може да доведе до повреда на компоненти на окачването и загуба на устойчивост или контрол, увеличавайки риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще проверят подрамника, ще монтират комплект за укрепване и при нужда ще ремонтират или сменят компонентите безплатно.

3. Датчикът за теглото на предната пътническа седалка може да даде късо съединение

   Съобщен на 21 май 2026 г.Моделни години 2017–2022Кампания на NHTSA 26V332000Засегнати са 98 892 автомобила

   Датчикът за теглото на предната пътническа седалка може да се напука и да даде късо съединение, което може да доведе до неволно задействане на въздушните възглавници при катастрофа и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще сменят датчиците за теглото на седалките безплатно.

4. Шофьорската седалка може да се разхлаби

   Съобщен на 29 януари 2026 г.Моделни години 2024Кампания на NHTSA 26V054000Засегнати са 32 автомобила

   Рамката на възглавницата на шофьорската седалка може да не е затегната правилно, което прави седалката хлабава и потенциално неспособна да задържи водача адекватно при катастрофа. Дилърите ще заменят рамката на възглавницата на седалката безплатно.

5. Шипът на шарнира на педала на спирачката може да се разхлаби

   Съобщен на 12 юни 2025 г.Моделни години 2023–2025Кампания на NHTSA 25V391000Засегнати са 259 033 автомобила

   Неправилно закрепен шарнирен щифт може да позволи на педала на спирачката да се измести от позицията си, което да попречи на водача да натисне спирачките по предназначение и да увеличи риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще инспектират и подменят модула на педала на спирачката при необходимост, безплатно.

6. Предпазният колан на третия ред седалки може да не функционира

   Съобщен на 5 февруари 2025 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 25V056000Засегнати са 1494 автомобила

   Неправилното прекарване може да заклещи предпазния колан на третия ред зад страничния панел, което му пречи да задържи пътника при катастрофа и увеличава риска от нараняване. Дилерите ще инспектират и ремонтират прекарването при необходимост, безплатно.

7. Софтуерна грешка може да доведе до спиране на двигателя или загуба на мощност

   Съобщен на 23 януари 2025 г.Моделни години 2023–2025Кампания на NHTSA 25V031000Засегнати са 294 612 автомобила

   Софтуерна грешка в блока за управление на впръскването на гориво може да доведе до спиране на двигателя или загуба на мощност и да увеличи риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще препрограмират софтуера безплатно.

8. Тръбата за пълнене на гориво може да се отдели и да протече

   Съобщен на 27 ноември 2024 г.Моделни години 2023–2025Кампания на NHTSA 24V900000Засегнати са 205 760 автомобила

   Шийката и тръбата за пълнене на гориво може да се отделят и да протече гориво, което увеличава риска от пожар, ако горивото достигне източник на запалване. Дилърите ще проверят частите и при необходимост ще ги ремонтират безплатно.

9. Шофьорската седалка може да се разхлаби

   Съобщен на 14 ноември 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 24V859000Засегнати са 121 автомобила

   Неправилно затегната рамка на възглавницата на седалката може да остави шофьорската седалка неукрепена, така че тя да не задържи адекватно шофьора при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще сменят рамката на възглавницата на седалката безплатно.

10. Датчикът за тегло на пътническата седалка може да даде накъсо

    Съобщен на 1 февруари 2024 г.Моделни години 2020–2022Кампания на NHTSA 24V064000Засегнати са 750 114 автомобила

    Датчикът за тегло на предната пътническа седалка може да се напука и да даде накъсо, като не успява да деактивира въздушната възглавница по предназначение. Непреднамереното задействане на въздушната възглавница по време на катастрофа може да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще заменят датчиците безплатно.

11. Горивната помпа може да откаже

    Съобщен на 18 декември 2023 г.Моделни години 2015–2021Кампания на NHTSA 23V858000Засегнати са 2 490 460 автомобила

    Горивната помпа в резервоара може да откаже и да доведе до спиране на двигателя по време на движение, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят модула на горивната помпа безплатно.

12. Лагерът на двигателя може да се износи и да блокира

    Съобщен на 13 ноември 2023 г.Моделни години 2016–2019Кампания на NHTSA 23V751000Засегнати са 248 999 автомобила

    Производствена грешка може да доведе до износване и блокиране на лагера на биелата, повреждайки двигателя. Двигателят може да работи неизправно или да изгасне по време на движение, увеличавайки риска от пожар, катастрофа или нараняване. Дилърите ще проверят и ремонтират или заменят двигателя при нужда безплатно.

13. Кормилната кутия може да съдържа хлабав лагер

    Съобщен на 2 ноември 2023 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 23V735000Засегнати са 519 автомобила

    Производствена грешка може да остави незакрепена сачма в кормилната кутия, което може да доведе до загуба на контрол над управлението или блокиране на волана и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят електрическата кормилна рейка безплатно.

14. Главният спирачен цилиндър може да се отдели от усилвателя

    Съобщен на 29 юни 2023 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 23V458000Засегнати са 124 077 автомобила

    Неправилно монтиран крепежен елемент може да позволи на главния спирачен цилиндър да се отдели от усилвателя, което води до загуба на спирачна функция и повишава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще ремонтират сглобката на спирачния усилвател безплатно.

15. Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва

    Съобщен на 15 юни 2023 г.Моделни години 2019–2022Кампания на NHTSA 23V431000Засегнати са 1 209 673 автомобила

    Дефектен кабелен съединител може да попречи на показването на изображението от камерата за задно виждане на дисплея, което намалява видимостта назад и повишава риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще сменят кабелния сноп и ще монтират капак на съединителя безплатно.

16. Стъклото на страничното огледало може да се откачи

    Съобщен на 16 март 2023 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 23V174000Засегнати са 339 404 автомобила

    Лошо залепени нагревателни подложки може да позволят на стъклото на страничното огледало да се откачи, намалявайки видимостта за водача и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят двете странични огледала безплатно.

17. Насрещникът на ключалката на капака може да се отдели и капакът да се отвори

    Съобщен на 29 ноември 2021 г.Моделни години 2016–2019Кампания на NHTSA 21V932000Засегнати са 724 826 автомобила

    Насрещникът на ключалката на капака може да се повреди и отдели, позволявайки на капака да се отвори в движение, да закрие видимостта на водача и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще ремонтират насрещника или при необходимост ще сменят капака безплатно.

18. Горивната помпа може да се повреди и да доведе до гаснене на двигателя

    Съобщен на 25 март 2021 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 21V215000Засегнати са 624 552 автомобила

    Горивната помпа за ниско налягане може да се повреди и да причини гаснене на двигателя по време на движение, което увеличава риска от катастрофа. Дилерите ще заменят модула на горивната помпа безплатно.

19. Прекомерно изпечените гуми могат да изпуснат въздух или протектора си

    Съобщен на 11 март 2021 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 21V165000Засегнати са 1093 автомобила

    Гумите, които са престояли твърде дълго при изпичане по време на производството, могат да развият пукнатини в страничната стена или разслояване на ръба на пояса, което да причини внезапна загуба на въздух или загуба на протектора/пояса и евентуална загуба на контрол над автомобила. Дилърите ще проверят всичките четири гуми и ще ги подменят при необходимост, безплатно.

20. Гумите могат да изпуснат въздух или да загубят протектора

    Съобщен на 20 ноември 2020 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 20V725000Засегнати са 214 автомобила

    Гумите с прекомерна вулканизация могат да се напукат по страничните стени, което да причини внезапна загуба на въздух, или да се разслои поясът и да доведе до загуба на протектора. И двете състояния могат да причинят загуба на контрол и да увеличат риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще проверят всичките четири гуми и ще заменят засегнатите безплатно.

21. Образът от камерата за задно виждане може да закъснее или да липсва

    Съобщен на 28 юли 2020 г.Моделни години 2019–2021Кампания на NHTSA 20V440000Засегнати са 499 344 автомобила

    Неправилен софтуер може да забави или да попречи на показването на образа от камерата за задно виждане, намалявайки видимостта на водача зад автомобила и увеличавайки риска от катастрофа. Собствениците могат да актуализират софтуера безплатно, като следват изпратените по пощата инструкции, или да възложат актуализацията на дилър безплатно.

22. Дисплеят на уредите или камерата за задно виждане може да спре да показва

    Съобщен на 28 юли 2020 г.Моделни години 2019–2021Кампания на NHTSA 20V439000Засегнати са 607 786 автомобила

    Неправилен софтуер може да скрие важна информация на арматурното табло до следващото включване на запалването и да попречи на показването на образа от камерата за задно виждане, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще препрограмират софтуера безплатно.

23. Информацията върху етикета с тегловите показатели на автомобила може да се изтрие

    Съобщен на 6 февруари 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V067000Засегнати са 10 050 автомобила

    Мастилото върху сертификационния етикет може да се изтрие, заличавайки допустимите теглови показатели на автомобила и затруднявайки предотвратяването на претоварване, което може да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят етикета безплатно.

24. Предните елементи на рамката може да имат непълни заварки

    Съобщен на 31 октомври 2019 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 19V784000Засегнати са 10 автомобила

    Горните предни елементи на рамката може да не са напълно заварени към носещата конструкция, което намалява защитата на пътниците при катастрофа. Дилърите ще направят проверка за липсващи заварки безплатно. Ако липсват заварки, дилърът ще предложи обратно изкупуване на автомобила или предоставяне на подобна замяна.

25. Генераторът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира

    Съобщен на 27 юни 2019 г.Моделни години 2009–2015Кампания на NHTSA 19V502000Засегнати са 9555 автомобила

    Генераторът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира след влошаване на качествата на пиротехническия състав, изхвърляйки метални фрагменти в купето и потенциално нанасяйки сериозни или фатални наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят генератора безплатно.

26. Генераторът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира

    Съобщен на 27 юни 2019 г.Моделни години 2003–2008Кампания на NHTSA 19V501000Засегнати са 1 657 752 автомобила

    Генераторът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира след влошаване на качествата на пиротехническия състав, изхвърляйки метални фрагменти в купето и потенциално нанасяйки сериозни или фатални наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят генератора безплатно.

27. Генераторът на предната въздушна възглавница за водача може да експлодира

    Съобщен на 27 юни 2019 г.Моделни години 2003–2008Кампания на NHTSA 19V499000Засегнати са 3947 автомобила

    Генераторът на предната въздушна възглавница за водача може да експлодира след влошаване на качествата на пиротехническия състав, изхвърляйки метални фрагменти в купето и потенциално нанасяйки сериозни или фатални наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят генератора безплатно.

28. Пиропатронът на пътническата въздушна възглавница може да е монтиран неправилно

    Съобщен на 16 май 2019 г.Моделни години 2009–2015Кампания на NHTSA 19V378000Засегнати са 19 138 автомобила

    Неправилно монтираният пиропатрон може да попречи на предната въздушна възглавница за пътника да се задейства правилно при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще проверят монтажа и при необходимост ще сменят модула на въздушната възглавница безплатно.

29. Зъбите на ангренажния ремък може да се отделят

    Съобщен на 12 април 2019 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 19V298000Засегнати са 93 946 автомобила

    Зъбите на ангренажния ремък може да се отделят, което може да доведе до спиране на двигателя и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят автомобила и безплатно ще заменят засегнат ремък. Ако ремъкът бъде заменен, ще проверят двигателя и безплатно ще заменят повредените части.

30. Пълнителят на въздушната възглавница за водача може да експлодира

    Съобщен на 6 март 2019 г.Моделни години 2003–2008Кампания на NHTSA 19V182000Засегнати са 1 101 534 автомобила

    Производствена грешка може да доведе до експлозия на пълнителя на предната въздушна възглавница за водача при отваряне и разпръскване на метални фрагменти, които може да причинят тежки наранявания или смърт на пътниците. Дилърите ще сменят пълнителя с алтернативен вариант безплатно.

31. Облицовката на централната колона може да пречи на завесната въздушна възглавница

    Съобщен на 28 ноември 2018 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 18V848000Засегнати са 404 автомобила

    Прекалено големите монтажни отвори може да попречат на щипката на облицовката на дясната централна колона да задържи панела на място. При катастрофа панелът може да попречи на задействането на завесната въздушна възглавница и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще монтират скоба безплатно.

32. Пътническият инфлатор на въздушната възглавница може да експлодира

    Съобщен на 27 септември 2018 г.Моделни години 2010–2015Кампания на NHTSA 18V661000Засегнати са 1 355 406 автомобила

    Газогенераторът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира след разграждане на пиротехническия заряд, разпръсквайки метални фрагменти в автомобила и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт на пътниците. Дилърите ще подменят газогенератора безплатно.

33. Въздушната възглавница за пътника може да е монтирана неправилно

    Съобщен на 26 април 2018 г.Моделни години 2003–2012Кампания на NHTSA 18V268000Засегнати са 1335 автомобила

    Въздушната възглавница за пътника може да е монтирана неправилно и да се задейства неправилно при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще проверят модула на въздушната възглавница и при необходимост ще го подменят безплатно.

34. Нитовете на седалките могат да се счупят при катастрофа

    Съобщен на 5 април 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V221000Засегнати са 5810 автомобила

    Неправилно направени нитове на седалките могат да се счупят при катастрофа, оставяйки седалката незакрепена към пода и увеличавайки риска от нараняване. Дилерите ще подменят засегнатата рамка на седалката или рамките на релсите за плъзгане, безплатно.

35. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да експлодира

    Съобщен на 9 януари 2018 г.Моделни години 2009–2013Кампания на NHTSA 18V042000Засегнати са 691 726 автомобила

    Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да експлодира при задействане, разпръсквайки метални фрагменти в автомобила и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт на пътниците. Дилърите ще подменят газогенератора на предната въздушна възглавница за пътника безплатно.

36. Неправилен монтаж на инфлатора на пасажерския еърбег

    Съобщен на 31 август 2017 г.Моделни години 2009–2012Кампания на NHTSA 17V545000Засегнати са 3257 автомобила

    Възможно е резервен инфлатор на предния пасажерски еърбег да е монтиран неправилно и при катастрофа еърбегът да се отвори неправилно, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще сменят безплатно модула на предния пасажерски еърбег.

37. Горивният резервоар може да протече

    Съобщен на 30 март 2017 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 17V219000Засегнати са 136 автомобила

    Горивният резервоар може да протече. Наличието на гориво в присъствието на източник на запалване може да увеличи риска от пожар. Дилърите ще подменят горивния резервоар безплатно.

38. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 10 януари 2017 г.Моделни години 2009–2012Кампания на NHTSA 17V030000Засегнати са 977 708 автомобила

    При катастрофа газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука и да изхвърли метални фрагменти в купето, създавайки риск от сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще заменят газогенератора безплатно.

39. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 10 януари 2017 г.Моделни години 2005–2008Кампания на NHTSA 17V029000Засегнати са 308 884 автомобила

    При катастрофа газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука и да изхвърли метални фрагменти в купето, създавайки риск от сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще заменят газогенератора безплатно.

40. Заваръчните шевове на резервоара може да се разпаднат и да протече гориво

    Съобщен на 9 юни 2016 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 16V417000Засегнати са 39 автомобила

    Недостатъчните заваръчни шевове на резервоара може да се разпаднат и да позволят изтичане на гориво, което може да причини пожар, ако горивото достигне източник на запалване. Дилърите ще сменят резервоарите безплатно.

41. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 24 май 2016 г.Моделни години 2009–2011Кампания на NHTSA 16V346000Засегнати са 2 719 386 автомобила

    При катастрофа, която активира предните въздушни възглавници, газогенераторът може да се спука и да изпрати метални фрагменти в автомобила, потенциално нанасяйки сериозни или фатални наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят газогенератора безплатно.

42. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 23 май 2016 г.Моделни години 2003–2008Кампания на NHTSA 16V344000Засегнати са 1 790 894 автомобила

    При катастрофа, която активира предните въздушни възглавници, газогенераторът може да се спука и да изпрати метални фрагменти в автомобила, потенциално нанасяйки сериозни или фатални наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят газогенератора на пътническата въздушна възглавница безплатно.

43. Таблото с прибори може да не показва предупрежденията на системите за безопасност

    Съобщен на 16 октомври 2015 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 15V668000Засегнати са 35 406 автомобила

    Ако налягането в гумите, антиблокиращата спирачна система или системата за стабилност се повредят, съответната предупредителна лампа може да не светне, докато запалването не бъде изключено и включено отново. Водачът може да не бъде предупреден навреме, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на арматурното табло безплатно.

44. Предпазният колан на третия ред може да се заклещи

    Съобщен на 6 юли 2015 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 15V424000Засегнати са 1358 автомобила

    Проблем при монтажа може да заклещи предпазния колан на третия ред между задната седалка и страничната обшивка. Пътниците може да не бъдат обезопасени правилно, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще инспектират и ремонтират колана безплатно.

45. Газогенераторът на въздушната възглавница за пътника може да се спука

    Съобщен на 15 юни 2015 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 15V370000Засегнати са 3 498 481 автомобила

    Влагата може да причини спукване на газогенератора на въздушната възглавница за пътника при задействане, при което в автомобила ще бъдат изхвърлени метални фрагменти, което потенциално може да причини тежко нараняване или смърт. Дилърите ще заменят газогенератора безплатно.

46. Газогенераторът на въздушната възглавница за водача може да се спука

    Съобщен на 28 май 2015 г.Моделни години 2003–2008Кампания на NHTSA 15V320000Засегнати са 6 281 043 автомобила

    Влагата и други фактори, включително производствени отклонения, могат да причинят спукване на газогенератора на въздушната възглавница за водача при задействане, при което в автомобила ще бъдат изхвърлени метални фрагменти, което потенциално може да причини тежко нараняване или смърт. Дилърите ще заменят газогенератора безплатно.

47. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 4 ноември 2014 г.Моделни години 2003–2005Кампания на NHTSA 14V700000

    Прекомерното налягане може да причини спукване на газогенератора на пътническата въздушна възглавница при нейното разтваряне, изпращайки метални фрагменти в купето и потенциално нанасяйки сериозни наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят газогенератора безплатно.

48. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 20 юни 2014 г.Моделни години 2003–2005Кампания на NHTSA 14V353000Засегнати са 133 207 автомобила

    Прекомерното налягане може да причини спукване на газогенератора на предната пътническа въздушна възглавница по време на отваряне, изпращайки метални фрагменти в купето и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще заменят газогенератора безплатно.

49. Буталото на двигателя може да се износи и да се повреди

    Съобщен на 27 август 2013 г.Моделни години 2013Кампания на NHTSA 13V382000Засегнати са 270 автомобила

    Бутало с недостатъчна твърдост може да се износи преждевременно и внезапно да се повреди, което да доведе до спиране на двигателя. Дилърите ще заменят късия блок на двигателя безплатно.

50. Системата за контрол на стабилността може да задейства спирачките неочаквано

    Съобщен на 14 март 2013 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 13V092000Засегнати са 183 576 автомобила

    Повреден кондензатор или разхлабена заземителна връзка може да накара системата за контрол на стабилността да задейства спирачките неочаквано, понякога без стоп-светлини. Внезапното спиране може да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще монтират кабелен сноп с кондензатор безплатно и ще затегнат заземителната връзка там, където е необходимо.

51. Капакът на въздушната възглавница за водача може да няма нитове

    Съобщен на 18 януари 2013 г.Моделни години 2009–2013Кампания на NHTSA 13V016000Засегнати са 748 481 автомобила

    Липсващите нитове, прикрепващи модула на въздушната възглавница на водача към неговия капак, могат да повлияят на отварянето и да увеличат риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще инспектират модула и ще го подменят при необходимост, безплатно.

52. Блокиращият лост на контактния ключ може да се деформира

    Съобщен на 11 декември 2012 г.Моделни години 2003–2004Кампания на NHTSA 12V573000Засегнати са 807 161 автомобила

    Деформираният блокиращ лост на контактния ключ може да позволи изваждането на ключа, когато трансмисията не е на позиция Park, което позволява на автомобила да потегли самопроизволно. Дилърите ще инсталират актуализиран лост и ще подменят части на контактния ключ при необходимост, безплатно.

53. Кабелите на късите светлини на фаровете може да се стопят

    Съобщен на 30 март 2012 г.Моделни години 2003–2005Кампания на NHTSA 12V136000Засегнати са 1 375 217 автомобила

    Износването и повишеното електрическо съпротивление могат да доведат до стопяване на клемите на кабелния конектор за късите светлини. Фаровете може да спрат да работят, което намалява видимостта и повишава риска от катастрофа. Дилърите ще ремонтират кабелите или ще подменят ключа за светлините при необходимост, безплатно.

54. Вентилационният клапан на резервоара за гориво може да причини теч

    Съобщен на 17 февруари 2012 г.Моделни години 2012Кампания на NHTSA 12V063000Засегнати са 8709 автомобила

    Корпусът на поплавъчния клапан за затваряне на вентилацията на горивния резервоар може да не отговаря на спецификациите, позволявайки изтичане на гориво от резервоара и увеличавайки риска от пожар. Дилърите ще проверят датата на сглобяване и при необходимост ще заменят възела на горивния резервоар безплатно.

55. Шевовете на предните предпазни колани може да са непълни

    Съобщен на 9 септември 2011 г.Моделни години 2009–2011Кампания на NHTSA 11V468000Засегнати са 310 773 автомобила

    Шевовете, закрепващи бедрената част на предпазния колан на водача или предния пътник, може да са непълни или да липсват. Коланът може да се откачи от анкерната си лента, увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят коланите и при необходимост ще ги заменят безплатно.

56. Разхлабени болтове на окачването или гайки на шпиндела могат да повлияят на управлението

    Съобщен на 16 декември 2010 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 10V640000Засегнати са 10 823 автомобила

    Болтовете на скобата на предния амортисьор или гайките на шпиндела на оста може да са разхлабени. Това може да причини шум или загуба на управление, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират и заменят разхлабените болтове или засегнатите гайки на шпиндела според нуждите.

57. Ръководството за собственика съдържа грешни данни за горещата линия по безопасността

    Съобщен на 26 юли 2006 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 06V270000Засегнати са 1 190 000 автомобила

    В ръководството за собственика е посочена грешна информация за контакт с горещата линия на NHTSA за безопасност на автомобилите. Собствениците и дилърите ще получат пощенска картичка с правилната информация и указания да я поставят в ръководството.

58. Кормилната колона може да е сглобена неправилно

    Съобщен на 3 февруари 2005 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 05V039000Засегнати са 203 автомобила

    Неправилно сглобената кормилна колона може да доведе до загуба на управление и катастрофа. Собствениците бяха уведомени и бяха организирани репатрирането на засегнатите автомобили до дилъри за ремонт.

59. Възможно е горивният резервоар да бъде повреден при катастрофа и да протече

    Съобщен на 18 ноември 2004 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 04V541000Засегнати са 61 автомобила

    Неправилно произведен резервоар за гориво може да се повреди при катастрофа и да изпусне гориво. Ако горивото достигне източник на запалване, може да възникне пожар. Дилърите са сменили резервоара за гориво.

60. Сертификационният етикет може да показва невярно тегло или размер на гумите

    Съобщен на 11 август 2004 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 04V389000Засегнати са 1528 автомобила

    Сертификационният етикет може да показва некоректна информация за теглото на автомобила и размера на гумите. Собствениците ще бъдат помолени да проверят етикета или да го занесат за проверка при дилър; ако е с грешка, върху информацията ще бъде поставен коригиращ стикер.

61. Зъбните колела на автоматичната трансмисия могат да прегреят и да се счупят

    Съобщен на 15 април 2004 г.Моделни години 2003–2004Кампания на NHTSA 04V176000Засегнати са 1 099 796 автомобила

    Може да се натрупа топлина между две зъбни колела на трансмисията, което да доведе до изронване на зъбите или счупване. Трансмисията може да блокира и да причини катастрофа. Дилърите ще актуализират връщащата тръба на масления охладител и при необходимост ще инспектират или заменят трансмисията.

62. Ангренажният ремък може да се износи и скъса

    Съобщен на 28 август 2002 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 02V226000Засегнати са 17 551 автомобила

    Неправилно подравнена шайба на водната помпа може да накара ангренажния ремък да се трие в болт на главата на цилиндрите и в крайна сметка да се скъса. Двигателят може да изгасне, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят водната помпа и ако е дефектна, ще заменят нея и ангренажния ремък безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.