Отзиви за Honda Passport

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Болтовете на задния подрамник може да са разхлабени

   Съобщен на 1 юли 2026 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 26V424000Засегнати са 3933 автомобила

   Болтовете на задния подрамник може да не са затегнати правилно. Разхлабените болтове могат да намалят стабилността или да позволят на подрамника да се откачи, увеличавайки риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят болтовете безплатно.

2. Задният подрамник може да корозира при опорите на окачването

   Съобщен на 4 юни 2026 г.Моделни години 2019–2023Кампания на NHTSA 26V365000Засегнати са 880 514 автомобила

   Корозия при опорите на задното окачване към подрамника може да доведе до повреда на компоненти на окачването и загуба на устойчивост или контрол, увеличавайки риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще проверят подрамника, ще монтират комплект за укрепване и при нужда ще ремонтират или сменят компонентите безплатно.

3. Датчикът за теглото на предната пътническа седалка може да даде късо съединение

   Съобщен на 21 май 2026 г.Моделни години 2019–2021Кампания на NHTSA 26V332000Засегнати са 98 892 автомобила

   Датчикът за теглото на предната пътническа седалка може да се напука и да даде късо съединение, което може да доведе до неволно задействане на въздушните възглавници при катастрофа и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще сменят датчиците за теглото на седалките безплатно.

4. Тръбата за пълнене на гориво може да се отдели и да протече

   Съобщен на 27 ноември 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 24V900000Засегнати са 205 760 автомобила

   Шийката и тръбата за пълнене на гориво може да се отделят и да протече гориво, което увеличава риска от пожар, ако горивото достигне източник на запалване. Дилърите ще проверят частите и при необходимост ще ги ремонтират безплатно.

5. Съединението на кормилната кутия може да се разхлаби или отдели

   Съобщен на 7 март 2024 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 24V184000Засегнати са 245 автомобила

   Вътрешният шарнирен корпус в кормилната кутия може да се разхлаби и да се отдели от кормилната рейка, което води до загуба на контрол върху управлението. Дилърите ще инспектират и заменят кормилната кутия при необходимост, безплатно.

6. Датчикът за тегло на пътническата седалка може да даде накъсо

   Съобщен на 1 февруари 2024 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 24V064000Засегнати са 750 114 автомобила

   Датчикът за тегло на предната пътническа седалка може да се напука и да даде накъсо, като не успява да деактивира въздушната възглавница по предназначение. Непреднамереното задействане на въздушната възглавница по време на катастрофа може да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще заменят датчиците безплатно.

7. Горивната помпа може да откаже

   Съобщен на 18 декември 2023 г.Моделни години 2019–2021Кампания на NHTSA 23V858000Засегнати са 2 490 460 автомобила

   Горивната помпа в резервоара може да откаже и да доведе до спиране на двигателя по време на движение, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят модула на горивната помпа безплатно.

8. Главният спирачен цилиндър може да се отдели от усилвателя

   Съобщен на 29 юни 2023 г.Моделни години 2021–2023Кампания на NHTSA 23V458000Засегнати са 124 077 автомобила

   Неправилно монтиран крепежен елемент може да позволи на главния спирачен цилиндър да се отдели от усилвателя, което води до загуба на спирачна функция и повишава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще ремонтират сглобката на спирачния усилвател безплатно.

9. Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва

   Съобщен на 15 юни 2023 г.Моделни години 2019–2023Кампания на NHTSA 23V431000Засегнати са 1 209 673 автомобила

   Дефектен кабелен съединител може да попречи на показването на изображението от камерата за задно виждане на дисплея, което намалява видимостта назад и повишава риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще сменят кабелния сноп и ще монтират капак на съединителя безплатно.

10. Стъклото на страничното огледало може да се откачи

    Съобщен на 16 март 2023 г.Моделни години 2020–2022Кампания на NHTSA 23V174000Засегнати са 339 404 автомобила

    Лошо залепени нагревателни подложки може да позволят на стъклото на страничното огледало да се откачи, намалявайки видимостта за водача и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят двете странични огледала безплатно.

11. Насрещникът на ключалката на капака може да се отдели и капакът да се отвори

    Съобщен на 29 ноември 2021 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 21V932000Засегнати са 724 826 автомобила

    Насрещникът на ключалката на капака може да се повреди и отдели, позволявайки на капака да се отвори в движение, да закрие видимостта на водача и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще ремонтират насрещника или при необходимост ще сменят капака безплатно.

12. Горивната помпа може да се повреди и да доведе до гаснене на двигателя

    Съобщен на 25 март 2021 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 21V215000Засегнати са 624 552 автомобила

    Горивната помпа за ниско налягане може да се повреди и да причини гаснене на двигателя по време на движение, което увеличава риска от катастрофа. Дилерите ще заменят модула на горивната помпа безплатно.

13. Прекомерно изпечените гуми могат да изпуснат въздух или протектора си

    Съобщен на 11 март 2021 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 21V165000Засегнати са 1093 автомобила

    Гумите, които са престояли твърде дълго при изпичане по време на производството, могат да развият пукнатини в страничната стена или разслояване на ръба на пояса, което да причини внезапна загуба на въздух или загуба на протектора/пояса и евентуална загуба на контрол над автомобила. Дилърите ще проверят всичките четири гуми и ще ги подменят при необходимост, безплатно.

14. Образът от камерата за задно виждане може да закъснее или да липсва

    Съобщен на 28 юли 2020 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 20V440000Засегнати са 499 344 автомобила

    Неправилен софтуер може да забави или да попречи на показването на образа от камерата за задно виждане, намалявайки видимостта на водача зад автомобила и увеличавайки риска от катастрофа. Собствениците могат да актуализират софтуера безплатно, като следват изпратените по пощата инструкции, или да възложат актуализацията на дилър безплатно.

15. Дисплеят на уредите или камерата за задно виждане може да спре да показва

    Съобщен на 28 юли 2020 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 20V439000Засегнати са 607 786 автомобила

    Неправилен софтуер може да скрие важна информация на арматурното табло до следващото включване на запалването и да попречи на показването на образа от камерата за задно виждане, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще препрограмират софтуера безплатно.

16. Информацията върху етикета с тегловите показатели на автомобила може да се изтрие

    Съобщен на 6 февруари 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V067000Засегнати са 10 050 автомобила

    Мастилото върху сертификационния етикет може да се изтрие, заличавайки допустимите теглови показатели на автомобила и затруднявайки предотвратяването на претоварване, което може да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят етикета безплатно.

17. Предните елементи на рамката може да имат непълни заварки

    Съобщен на 31 октомври 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V784000Засегнати са 10 автомобила

    Горните предни елементи на рамката може да не са напълно заварени към носещата конструкция, което намалява защитата на пътниците при катастрофа. Дилърите ще направят проверка за липсващи заварки безплатно. Ако липсват заварки, дилърът ще предложи обратно изкупуване на автомобила или предоставяне на подобна замяна.

18. Корозията може да откачи скобата на задното окачване

    Съобщен на 22 септември 2010 г.Моделни години 1998–2002Кампания на NHTSA 10V436000Засегнати са 149 992 автомобила

    Корозията може да доведе до откъсване на скобата на долния носач на задното окачване от рамата, което се отразява на управляемостта и потенциално причинява катастрофа. Дилърите ще инспектират и третират зоната, ще монтират подсилваща скоба или в редки случаи ще предлагат обратно изкупуване. Инспекциите и средствата за защита са безплатни при условията, посочени в изземването.

19. Горивната помпа може да протече и да причини пожар

    Съобщен на 7 октомври 2005 г.Моделни години 2002Кампания на NHTSA 05V466000Засегнати са 15 515 автомобила

    Гориво, замърсено със силиций, може да повреди входния отвор на горивната помпа, да образува малки дупки и да причини теч на гориво, който може да доведе до пожар. Дилърите ще монтират нов капак върху отвора или ще сменят повредената горивна помпа с помпа, оборудвана с новия капак.

20. Закопчалката на предпазния колан може да не се заключи напълно

    Съобщен на 15 октомври 2002 г.Моделни години 1994Кампания на NHTSA 02V281000Засегнати са 14 449 автомобила

    Ако езикът на предпазния колан бъде пъхнат бавно под ъгъл, той може да се закачи само частично и да излезе по време на сблъсък или рязко спиране, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще инспектират закопчалката и ще я подменят, ако е необходимо.

21. Въздушната възглавница за пътника може да не се напомпа правилно

    Съобщен на 9 август 2002 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 02V213001Засегнати са 5 автомобила

    В газогенератора на въздушната възглавница за пътника липсва щифт на възвратния клапан, затова въздушната възглавница може да не се напомпа правилно или достатъчно при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще заменят въздушната възглавница за пътника безплатно.

22. Пиропатронът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира

    Съобщен на 22 февруари 2001 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 01V055000Засегнати са 3 автомобила

    Твърде много газогенериращ заряд в пиропатрона на въздушната възглавница за пътника може да го накара да експлодира при задействане и да разпръсне метални и пластмасови отломки в автомобила, потенциално причинявайки тежки наранявания. Дилърите ще сменят въздушната възглавница от страната на пътника.

23. Болтът на долния носач на задния мост може да се разхлаби

    Съобщен на 2 март 2000 г.Моделни години 1998–1999Кампания на NHTSA 00V058000Засегнати са 213 736 автомобила

    Неравномерната боя върху задния мост може да позволи на гайката на долния носач да се разхлаби. Болтът може да се отдели, отделяйки носача от моста и увеличавайки риска от загуба на контрол над автомобила. Дилърите ще заменят гайката и болта на съединението.

24. Клемата на кабелния сноп може да се счупи и да спре двигателя

    Съобщен на 24 юли 1998 г.Моделни години 1998Кампания на NHTSA 98V170002Засегнати са 16 838 автомобила

    Лошо кримпвана заземяваща клема може да се счупи и да изпрати грешен високоскоростен сигнал към управляващия модул. Това може да спре подаването на гориво, да попречи на стартирането или да доведе до спиране на двигателя. Дилърите ще сменят кабелния сноп.

25. Клемата на кабелния сноп може да се счупи и да спре двигателя

    Съобщен на 24 юли 1998 г.Моделни години 1998Кампания на NHTSA 98V170000Засегнати са 55 475 автомобила

    Лошо кримпвана заземяваща клема може да се счупи и да изпрати грешен високоскоростен сигнал към управляващия модул. Това може да спре подаването на гориво, да попречи на стартирането или да доведе до спиране на двигателя. Дилърите ще сменят кабелния сноп.

26. Стелката за пода може да пречи на педала на газта

    Съобщен на 13 ноември 1997 г.Моделни години 1998Кампания на NHTSA 97V206002Засегнати са 30 автомобила

    Стелката може да се измести и да пречи на педала на газта, като ограничи връщането му в положение на празен ход и увеличи риска от катастрофа. Собствениците са помолени да върнат комплекта стелки и ще им бъдат възстановени стойността му и разходите за обратна доставка.

27. Регулаторът на напрежението може да доведе до спиране на двигателя

    Съобщен на 1 януари 1997 г.Моделни години 1994–1995Кампания на NHTSA 97V034002Засегнати са 42 092 автомобила

    Производствена грешка в регулатора на напрежението може да причини прекомерно зареждане от алтернатора, водещо до неизправност в управлението на двигателя или до окончателното му спиране. Дилърите ще сменят регулатора.

28. Закопчалката на колана може да не се затвори докрай

    Съобщен на 17 септември 1996 г.Моделни години 1994Кампания на NHTSA 96V170003Засегнати са 13 004 автомобила

    Ако езичето на колана се постави бавно под ъгъл, то може да се зацепи само частично в закопчалката и да се извади при сблъсък или рязко спиране, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще проверят закопчалката и при необходимост ще я сменят.

29. Тапата на разпределителния вал може да се разхлаби и да протече масло

    Съобщен на 19 юли 1994 г.Моделни години 1994Кампания на NHTSA 94V132000Засегнати са 122 297 автомобила

    Разширяването и свиването на главата на цилиндрите може да измести уплътнителната тапа на разпределителния вал, което да доведе до теч на масло. Това може да повреди двигателя или да причини пожар, ако маслото достигне горещата изпускателна система. Дилърите ще монтират задържащи планки.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.