Отзиви за Honda Odyssey

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Изображението от камерата за задно виждане може да липсва

   Съобщен на 1 юли 2026 г.Моделни години 2018–2020Кампания на NHTSA 26V423000Засегнати са 325 588 автомобила

   Вода може да проникне в камерата за задно виждане и да попречи на показването на изображението при включване на задна предавка, намалявайки видимостта на водача зад автомобила и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят камерата безплатно.

2. Датчикът за теглото на предната пътническа седалка може да даде късо съединение

   Съобщен на 21 май 2026 г.Моделни години 2018–2026Кампания на NHTSA 26V332000Засегнати са 98 892 автомобила

   Датчикът за теглото на предната пътническа седалка може да се напука и да даде късо съединение, което може да доведе до неволно задействане на въздушните възглавници при катастрофа и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще сменят датчиците за теглото на седалките безплатно.

3. Страничните въздушни възглавници може да се задействат неочаквано

   Съобщен на 9 април 2026 г.Моделни години 2018–2022Кампания на NHTSA 26V227000Засегнати са 440 830 автомобила

   Софтуерна грешка може да доведе до неочаквано задействане на страничните въздушни възглавници и възглавниците тип завеса, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще препрограмират или при необходимост ще сменят блока за управление на системата за пасивна безопасност безплатно.

4. Прибиращите механизми на фиксатора за инвалидна количка може да не се заключват

   Съобщен на 17 декември 2025 г.Моделни години 2021–2026Кампания на NHTSA 25V877000Засегнати са 1019 автомобила

   Прибиращите механизми може да не се заключват, оставяйки инвалидната количка необезопасена, така че тя да се движи по време на превоз и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще проверят и сменят прибиращите механизми безплатно.

5. Прибиращите механизми на фиксатора за инвалидна количка може да не се заключват

   Съобщен на 17 декември 2025 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 25V876000Засегнати са 86 автомобила

   Прибиращите механизми може да не се заключват, оставяйки инвалидната количка необезопасена, така че тя да се движи по време на превоз и да увеличи риска от нараняване. Rollx ще работи с Q'Straint за проверка и смяна на прибиращите механизми според необходимостта безплатно.

6. Кормилните механизми може да корозират и да блокират

   Съобщен на 15 февруари 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 24V114000Засегнати са 186 автомобила

   Водата може да проникне в кутията на кормилния механизъм, причинявайки корозия и блокиране на зъбните колела, което може да доведе до загуба на контрол върху управлението и да повиши риска от катастрофа. Дилърите ще заменят електромеханичната кормилна рейка безплатно.

7. Датчикът за тегло на пътническата седалка може да даде накъсо

   Съобщен на 1 февруари 2024 г.Моделни години 2020–2022Кампания на NHTSA 24V064000Засегнати са 750 114 автомобила

   Датчикът за тегло на предната пътническа седалка може да се напука и да даде накъсо, като не успява да деактивира въздушната възглавница по предназначение. Непреднамереното задействане на въздушната възглавница по време на катастрофа може да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще заменят датчиците безплатно.

8. Горивната помпа може да откаже

   Съобщен на 18 декември 2023 г.Моделни години 2013–2023Кампания на NHTSA 23V858000Засегнати са 2 490 460 автомобила

   Горивната помпа в резервоара може да откаже и да доведе до спиране на двигателя по време на движение, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят модула на горивната помпа безплатно.

9. Лагерът на двигателя може да се износи и да блокира

   Съобщен на 13 ноември 2023 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 23V751000Засегнати са 248 999 автомобила

   Производствена грешка може да доведе до износване и блокиране на лагера на биелата, повреждайки двигателя. Двигателят може да работи неизправно или да изгасне по време на движение, увеличавайки риска от пожар, катастрофа или нараняване. Дилърите ще проверят и ремонтират или заменят двигателя при нужда безплатно.

10. Изображението от камерата за задно виждане може да не се показва

    Съобщен на 15 юни 2023 г.Моделни години 2018–2023Кампания на NHTSA 23V431000Засегнати са 1 209 673 автомобила

    Дефектен кабелен съединител може да попречи на показването на изображението от камерата за задно виждане на дисплея, което намалява видимостта назад и повишава риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще сменят кабелния сноп и ще монтират капак на съединителя безплатно.

11. Стъклото на страничното огледало може да се откачи

    Съобщен на 16 март 2023 г.Моделни години 2020–2022Кампания на NHTSA 23V174000Засегнати са 339 404 автомобила

    Лошо залепени нагревателни подложки може да позволят на стъклото на страничното огледало да се откачи, намалявайки видимостта за водача и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят двете странични огледала безплатно.

12. Токата на предния предпазен колан може да не се закопчава

    Съобщен на 9 март 2023 г.Моделни години 2018–2020Кампания на NHTSA 23V158000Засегнати са 448 613 автомобила

    Производствен дефект може да доведе до опиране на канала на токата в бутона за освобождаване и да попречи на закопчаването на предпазния колан. Незакопчан колан може да не задържи пътника при катастрофа. Дилърите ще сменят бутоните или сглобените токи при необходимост безплатно.

13. Малък отвор в гумата може да причини бавна загуба на въздух

    Съобщен на 29 септември 2021 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 21V768000Засегнати са 181 автомобила

    Малък отвор в гумата може да причини бавна загуба на въздух, което да влоши характеристиките ѝ и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и четирите гуми и ще подменят всяка с такъв отвор безплатно.

14. Плъзгачите на седалките на втория ред може да не се заключват

    Съобщен на 7 юни 2021 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 21V432000Засегнати са 649 автомобила

    Деформирани заключващи механизми може да попречат на външните релси на седалките на втория ред да се заключат на място. Отключена седалка може да се премести неочаквано и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще сменят двете рамки на седалките безплатно.

15. Горивната помпа може да се повреди и да доведе до гаснене на двигателя

    Съобщен на 25 март 2021 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 21V215000Засегнати са 624 552 автомобила

    Горивната помпа за ниско налягане може да се повреди и да причини гаснене на двигателя по време на движение, което увеличава риска от катастрофа. Дилерите ще заменят модула на горивната помпа безплатно.

16. Резервоарът може да препълни въгленовия филтър и да причини теч

    Съобщен на 14 януари 2021 г.Моделни години 2018–2021Кампания на NHTSA 21V010000Засегнати са 1258 автомобила

    Горивният резервоар може да препълни въгленовия филтър и гориво може да изтече, ако филтърът се напълни достатъчно. Теч близо до източник на запалване може да увеличи риска от пожар. Дилърите ще проверят и ако открият теч, ще монтират нов резервоар и въгленов филтър безплатно.

17. Образът от камерата за задно виждане може да закъснее или да липсва

    Съобщен на 28 юли 2020 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 20V440000Засегнати са 499 344 автомобила

    Неправилен софтуер може да забави или да попречи на показването на образа от камерата за задно виждане, намалявайки видимостта на водача зад автомобила и увеличавайки риска от катастрофа. Собствениците могат да актуализират софтуера безплатно, като следват изпратените по пощата инструкции, или да възложат актуализацията на дилър безплатно.

18. Дисплеят на уредите или камерата за задно виждане може да спре да показва

    Съобщен на 28 юли 2020 г.Моделни години 2018–2020Кампания на NHTSA 20V439000Засегнати са 607 786 автомобила

    Неправилен софтуер може да скрие важна информация на арматурното табло до следващото включване на запалването и да попречи на показването на образа от камерата за задно виждане, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще препрограмират софтуера безплатно.

19. Образът от камерата за задно виждане може да е изкривен или да изчезне

    Съобщен на 28 юли 2020 г.Моделни години 2019–2020Кампания на NHTSA 20V438000Засегнати са 212 070 автомобила

    Вода може да проникне в камерата за задно виждане и да изкриви или премахне образа ѝ; образът може също да не се показва в определени режими на изглед или при ярка светлина. Намалената видимост назад увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят камерата безплатно.

20. Плъзгащата се врата може да не се заключи надеждно

    Съобщен на 28 юли 2020 г.Моделни години 2018–2020Кампания на NHTSA 20V437000Засегнати са 324 196 автомобила

    Вода може да проникне в жилата на дръжката на плъзгащата се врата и да замръзне, пречейки на ключалките да заключат вратите. Врата може да се отвори в движение, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще заменят жилата безплатно.

21. Окабеляването на контакта в третия ред седалки може да даде накъсо

    Съобщен на 6 февруари 2020 г.Моделни години 2018–2020Кампания на NHTSA 20V066000Засегнати са 241 339 автомобила

    Прищипаните проводници към електрическия контакт в третия ред седалки може да се повредят и да дадат накъсо, което да прегрее кабелния сноп и да увеличи риска от пожар. Дилърите ще проверят окабеляването, ще сменят повредените проводници или, ако не са повредени, ще поставят защитна лента и ще ги прекарат по друг маршрут. Ремонтът е безплатен.

22. Резервният пълнител на въздушната възглавница за водача може да се спука или възглавницата да се надуе недостатъчно

    Съобщен на 17 януари 2020 г.Моделни години 2000–2001Кампания на NHTSA 20V027000Засегнати са 875 966 автомобила

    Влагата може да доведе до спукване на резервния пълнител на въздушната възглавница за водача или до недостатъчно надуване на възглавницата. При спукване метални фрагменти може да бъдат изхвърлени към пътниците, а недостатъчно надутата възглавница може да не ги защити правилно. Дилърите ще проверят въздушните възглавници и при необходимост ще сменят пълнителя с конструктивно различен безплатно.

23. Пълнителят на въздушната възглавница за водача може да се спука или възглавницата да се надуе недостатъчно

    Съобщен на 17 януари 2020 г.Моделни години 1998–2000Кампания на NHTSA 20V026000Засегнати са 1 439 841 автомобила

    Влагата може да доведе до спукване на пълнителя на въздушната възглавница за водача или до недостатъчно надуване на възглавницата. При спукване метални фрагменти може да бъдат изхвърлени към пътниците, а недостатъчно надутата възглавница може да не ги защити правилно. Дилърите ще го проверят и при необходимост ще го сменят с конструктивно различен пълнител безплатно.

24. Генераторът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира

    Съобщен на 27 юни 2019 г.Моделни години 2002–2004Кампания на NHTSA 19V501000Засегнати са 1 657 752 автомобила

    Генераторът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира след влошаване на качествата на пиротехническия състав, изхвърляйки метални фрагменти в купето и потенциално нанасяйки сериозни или фатални наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят генератора безплатно.

25. Генераторът на предната въздушна възглавница за водача може да експлодира

    Съобщен на 27 юни 2019 г.Моделни години 2002–2004Кампания на NHTSA 19V499000Засегнати са 3947 автомобила

    Генераторът на предната въздушна възглавница за водача може да експлодира след влошаване на качествата на пиротехническия състав, изхвърляйки метални фрагменти в купето и потенциално нанасяйки сериозни или фатални наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят генератора безплатно.

26. Пиропатронът на въздушната възглавница на водача може да се спука

    Съобщен на 29 май 2019 г.Моделни години 2000–2007Кампания на DVSA за безопасност R/2019/125Засегнати са 27 автомобила

    Въздушната възглавница на водача може да не се възпламени правилно; неравномерното повишаване на налягането при задействане може да доведе до спукване на корпуса на пиропатрона. Модулът на въздушната възглавница на водача ще бъде заменен.

27. Проблем с акумулатора може да повреди блокиращия прът

    Съобщен на 12 април 2019 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 19V299000Засегнати са 50 504 автомобила

    Разхлабени връзки на акумулатора или износен акумулатор може да накарат блока за управление на трансмисията да се рестартира и да превключи на Park, като е възможно да повреди блокиращия прът. Повреден прът може да позволи на автомобила да потегли сам, докато е паркиран, което увеличава риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще закрепят връзките, ще актуализират софтуера и ще проверят пръта безплатно.

28. Зъбите на ангренажния ремък може да се отделят

    Съобщен на 12 април 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V298000Засегнати са 93 946 автомобила

    Зъбите на ангренажния ремък може да се отделят, което може да доведе до спиране на двигателя и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще проверят автомобила и безплатно ще заменят засегнат ремък. Ако ремъкът бъде заменен, ще проверят двигателя и безплатно ще заменят повредените части.

29. Кабелните снопове на датчиците за скоростта на задните колела може да са прекарани неправилно

    Съобщен на 20 март 2019 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 19V213000Засегнати са 404 автомобила

    Неправилно прекараните кабелни снопове на датчиците за скоростта на задните колела може да попречат на антиблокиращата спирачна система да следи правилно скоростта на колелата. Системата може да не се задейства правилно, за да предотврати блокирането на колелата, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и при необходимост ще коригират трасето на сноповете безплатно.

30. Пълнителят на въздушната възглавница за водача може да експлодира

    Съобщен на 6 март 2019 г.Моделни години 2002–2004Кампания на NHTSA 19V182000Засегнати са 1 101 534 автомобила

    Производствена грешка може да доведе до експлозия на пълнителя на предната въздушна възглавница за водача при отваряне и разпръскване на метални фрагменти, които може да причинят тежки наранявания или смърт на пътниците. Дилърите ще сменят пълнителя с алтернативен вариант безплатно.

31. Бравите на електрическите плъзгащи се врати може да заяждат

    Съобщен на 9 ноември 2018 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 18V795000Засегнати са 107 774 автомобила

    Бравите на електрическите плъзгащи се врати може да заяждат и да не се заключват, което позволява на вратата да се отвори по време на движение и увеличава риска от нараняване. Дилърите ще сменят безплатно двата задни механизма на бравите.

32. Задните спирачни апарати може да влошат спирането

    Съобщен на 1 ноември 2018 г.Моделни години 2018–2019Кампания на NHTSA 18V777000Засегнати са 64 785 автомобила

    Недостатъчното покритие на буталата на задните спирачни апарати може да позволи образуването на газови джобове и да влоши спирачната ефективност, повишавайки риска от катастрофа. Дилърите ще обезвъздушат спирачките безплатно.

33. Въздушните възглавници или обтегачите на коланите може да не се задействат

    Съобщен на 27 септември 2018 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 18V664000Засегнати са 118 автомобила

    Производствена грешка в блока за управление на системата за пасивна безопасност може да попречи на задействането на въздушните възглавници или обтегачите на предпазните колани при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще подменят блока безплатно.

34. Въздушната възглавница за пътника може да е монтирана неправилно

    Съобщен на 26 април 2018 г.Моделни години 2002–2004Кампания на NHTSA 18V268000Засегнати са 1335 автомобила

    Въздушната възглавница за пътника може да е монтирана неправилно и да се задейства неправилно при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще проверят модула на въздушната възглавница и при необходимост ще го подменят безплатно.

35. Облегалката на седалка от втория ред може да остане отключена

    Съобщен на 13 март 2018 г.Моделни години 2014–2016Кампания на NHTSA 18V170000Засегнати са 254 568 автомобила

    Лявата външна облегалка на седалка от втория ред може да остане отключена или неочаквано да се отключи, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят работата ѝ и ще монтират опорна скоба; ако облегалката не може да се заключи, ще сменят рамковия възел. Ремонтите са безплатни.

36. Седалка от втория ред може да се наклони напред при спиране

    Съобщен на 17 ноември 2017 г.Моделни години 2011–2017Кампания на NHTSA 17V725000Засегнати са 806 936 автомобила

    Ако външната седалка от втория ред е закрепена между двете си позиции, тя може да не се заключи правилно и да се наклони напред при спиране, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще монтират скоба на подовите насрещници безплатно.

37. Централният предпазен колан на третия ред може да не се закопчава надеждно

    Съобщен на 23 юни 2017 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 17V397000Засегнати са 3927 автомобила

    Езичето на централния предпазен колан на третия ред може да не пасва на закопчалката, което пречи на надеждното закопчаване и оставя пътника необезопасен при катастрофа. Дилърите ще проверят езичето и при необходимост ще подменят колана безплатно.

38. Лостът за освобождаване на седалката на втория ред може да остане отключен

    Съобщен на 27 декември 2016 г.Моделни години 2011–2016Кампания на NHTSA 16V933000Засегнати са 633 753 автомобила

    Лостът за освобождаване на външната седалка на втория ред може да остане отключен, позволявайки на седалката да се движи неочаквано. Това може да увеличи риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще монтират скоба и пружина на двете седалки безплатно.

39. Вторият ред средна седалка може да се плъзне неочаквано

    Съобщен на 27 декември 2016 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 16V932000Засегнати са 7549 автомобила

    Регулиращата щанга на средната седалка от втория ред може да остане блокирана в отключено положение, което позволява на седалката да се плъзне неочаквано и да увеличи риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще инспектират функцията за плъзгане и ще подменят регулиращата щанга при необходимост безплатно.

40. Заваръчните шевове на резервоара може да се разпаднат и да протече гориво

    Съобщен на 9 юни 2016 г.Моделни години 2015–2016Кампания на NHTSA 16V417000Засегнати са 39 автомобила

    Недостатъчните заваръчни шевове на резервоара може да се разпаднат и да позволят изтичане на гориво, което може да причини пожар, ако горивото достигне източник на запалване. Дилърите ще сменят резервоарите безплатно.

41. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 23 май 2016 г.Моделни години 2002–2004Кампания на NHTSA 16V344000Засегнати са 1 790 894 автомобила

    При катастрофа, която активира предните въздушни възглавници, газогенераторът може да се спука и да изпрати метални фрагменти в автомобила, потенциално нанасяйки сериозни или фатални наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят газогенератора на пътническата въздушна възглавница безплатно.

42. Модулят на пътническата въздушна възглавница може да е неподходящ

    Съобщен на 4 септември 2015 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 15V563000Засегнати са 37 автомобила

    Неподходящ модул на пътническата въздушна възглавница може да не отговаря на изискванията за безопасност, увеличавайки риска от нараняване на пътниците при катастрофа. Дилърите ще заменят модула на предната пътническа въздушна възглавница безплатно.

43. Газогенераторът на въздушната възглавница за пътника може да се спука

    Съобщен на 15 юни 2015 г.Моделни години 2002–2003Кампания на NHTSA 15V370000Засегнати са 3 498 481 автомобила

    Влагата може да причини спукване на газогенератора на въздушната възглавница за пътника при задействане, при което в автомобила ще бъдат изхвърлени метални фрагменти, което потенциално може да причини тежко нараняване или смърт. Дилърите ще заменят газогенератора безплатно.

44. Газогенераторът на въздушната възглавница за водача може да се спука

    Съобщен на 28 май 2015 г.Моделни години 2002–2004Кампания на NHTSA 15V320000Засегнати са 6 281 043 автомобила

    Влагата и други фактори, включително производствени отклонения, могат да причинят спукване на газогенератора на въздушната възглавница за водача при задействане, при което в автомобила ще бъдат изхвърлени метални фрагменти, което потенциално може да причини тежко нараняване или смърт. Дилърите ще заменят газогенератора безплатно.

45. Блокът за управление на въздушните възглавници може да причини нежелано отваряне

    Съобщен на 28 януари 2015 г.Моделни години 2003–2004Кампания на NHTSA 15V045000Засегнати са 374 177 автомобила

    Електрическият шум може да доведе до повреда на компонент в модула за управление на въздушните възглавници, задействайки предните или страничните въздушни възглавници или обтегачите на предпазните колани неочаквано по време на движение. Дилърите на Honda ще заменят електронния блок за управление на допълнителната ограничителна система.

46. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 4 ноември 2014 г.Моделни години 2002–2004Кампания на NHTSA 14V700000

    Прекомерното налягане може да причини спукване на газогенератора на пътническата въздушна възглавница при нейното разтваряне, изпращайки метални фрагменти в купето и потенциално нанасяйки сериозни наранявания на пътниците. Дилърите ще заменят газогенератора безплатно.

47. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 20 юни 2014 г.Моделни години 2003–2004Кампания на NHTSA 14V353000Засегнати са 133 207 автомобила

    Прекомерното налягане може да причини спукване на газогенератора на предната пътническа въздушна възглавница по време на отваряне, изпращайки метални фрагменти в купето и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще заменят газогенератора безплатно.

48. Страничният въздушен завесен еърбег за пътника може да не се отвори

    Съобщен на 7 април 2014 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 14V175000Засегнати са 24 889 автомобила

    Повреден терминал за късо съединение може да попречи на отварянето на страничния въздушен завесен еърбег от страната на пътника, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще подменят повредения терминал с нов съединител безплатно.

49. Капакът на горивната помпа може да се влоши и да протече

    Съобщен на 14 март 2014 г.Моделни години 2005–2010Кампания на NHTSA 14V112000Засегнати са 886 815 автомобила

    Капакът на цедката на горивната помпа може да се износи и да протече гориво, което увеличава риска от пожар. Протеклите капаци ще бъдат заменени с оригинален капак; всички автомобили ще получат подобрен капак, когато стане наличен. Текстът за отстраняване на неизправности не посочва, че ремонтите са безплатни.

50. Системата за стабилност може да задейства спирачките неочаквано

    Съобщен на 1 ноември 2013 г.Моделни години 2007–2008Кампания на NHTSA 13V500000Засегнати са 344 187 автомобила

    Системата за подпомагане на стабилността може да задейства спирачките неочаквано и силно, без да включва спирачните светлини, увеличавайки риска от катастрофа отзад. Honda ще изпрати инструкции за подпомагане на предотвратяването на непредвидено спиране и по-късно ще уведоми собствениците, когато частите за ремонт са налични.

51. Въздушните възглавници или предпазните колайни обтегачи могат да се задействат неочаквано

    Съобщен на 19 септември 2013 г.Моделни години 2003–2004Кампания на NHTSA 13V412000Засегнати са 374 618 автомобила

    Електрическият шум може да доведе до повреда на компонент в модула за управление на въздушните възглавници, задействайки предните или страничните завесни въздушни възглавници или обтегачите на предпазните колани по време на движение. Дилърите ще инсталират шумопотискащ елемент безплатно.

52. Буталото на двигателя може да се износи и да се повреди

    Съобщен на 27 август 2013 г.Моделни години 2013Кампания на NHTSA 13V382000Засегнати са 270 автомобила

    Бутало с недостатъчна твърдост може да се износи преждевременно и внезапно да се повреди, което да доведе до спиране на двигателя. Дилърите ще заменят късия блок на двигателя безплатно.

53. Селекторът на предавките може да излезе от позиция Паркиране без натискане на спирачката

    Съобщен на 15 април 2013 г.Моделни години 2012–2013Кампания на NHTSA 13V143000Засегнати са 204 169 автомобила

    При температури под нулата блокировката на скоростния лост може да реагира бавно и да позволи на селектора да излезе от позиция Park без натиснат спирачен педал. Автомобилът може да потегли сам, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще монтират обновен механизъм за блокиране безплатно.

54. Капакът на въздушната възглавница за водача може да няма нитове

    Съобщен на 18 януари 2013 г.Моделни години 2011–2013Кампания на NHTSA 13V016000Засегнати са 748 481 автомобила

    Липсващите нитове, прикрепващи модула на въздушната възглавница на водача към неговия капак, могат да повлияят на отварянето и да увеличат риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще инспектират модула и ще го подменят при необходимост, безплатно.

55. Блокиращият лост на контактния ключ може да се деформира

    Съобщен на 11 декември 2012 г.Моделни години 2003–2004Кампания на NHTSA 12V573000Засегнати са 807 161 автомобила

    Деформираният блокиращ лост на контактния ключ може да позволи изваждането на ключа, когато трансмисията не е на позиция Park, което позволява на автомобила да потегли самопроизволно. Дилърите ще инсталират актуализиран лост и ще подменят части на контактния ключ при необходимост, безплатно.

56. Амортисьорите на електрическата задна врата може да се повредят

    Съобщен на 16 февруари 2012 г.Моделни години 2008–2009Кампания на NHTSA 12V062000Засегнати са 45 747 автомобила

    Производствен дефект може да позволи на газ под налягане да изтече от амортисьорите на електрическата задна врата, намалявайки тяхната ефективност. Задната врата може да се затвори неочаквано и да причини нараняване. Дилерите ще подменят и двата амортисьора безплатно.

57. Гайката на предното окачване може да се разхлаби

    Съобщен на 22 декември 2011 г.Моделни години 2012Кампания на NHTSA 11V602000Засегнати са 9 автомобила

    Фиксиращата гайка на болта на предния десен долен амортисьор може да се разхлаби. Колелото може да се измести навътре, причинявайки загуба на управление и увеличавайки риска от катастрофа. Засегнатите автомобили са ремонтирани при необходимост безплатно.

58. Стъклото на предната врата може да излезе от водачите си

    Съобщен на 21 март 2011 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 11V181000Засегнати са 2800 автомобила

    Стъклото на предна врата може да излезе от водачите си, да спре да работи или да падне във вратата и да се пръсне в купето, наранявайки пътниците. Дилърите ще заменят засегнатото стъкло на предната врата безплатно.

59. Свързващата щанга на чистачките на предното стъкло може да се огъне или откачи

    Съобщен на 15 март 2011 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 11V180000Засегнати са 33 341 автомобила

    Ако перата на чистачките са замръзнали към предното стъкло при включването им, свързващата щанга може да се огъне или откачи. Чистачките могат да спрат да работят и да намалят видимостта при лошо време. Дилърите ще заменят предната щанга на чистачките безплатно.

60. Уплътнението на главния спирачен цилиндър може да изпуска течност

    Съобщен на 22 октомври 2010 г.Моделни години 2005–2007Кампания на NHTSA 10V504000Засегнати са 471 820 автомобила

    Уплътнението на главния спирачен цилиндър може да изсъхне и да се свие, позволявайки на спирачна течност да изтече в спирачния усилвател. Това може да промени усещането в педала на спирачката и да намали спирачната ефективност, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят уплътнението, безплатно.

61. Въздух в спирачната система може да намали спирачната ефективност

    Съобщен на 16 март 2010 г.Моделни години 2007–2008Кампания на NHTSA 10V098000Засегнати са 412 000 автомобила

    Въздух може да навлезе в спирачната система, което прави спирачния педал мек или позволява да потъне по-дълбоко към пода. С течение на времето спирачната ефективност може да се влоши, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще отстранят наличния въздух и ще нанесат уплътнител и ще монтират капачки, за да предотвратят навлизането на още въздух, безплатно.

62. Амортисьорите на задната врата може да не я задържат отворена

    Съобщен на 23 февруари 2010 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 10V055000Засегнати са 21 776 автомобила

    Износените амортисьори на задната врата може да не успеят да я задържат отворена, което да доведе до неочакваното ѝ затваряне и потенциално нараняване на някого по пътя ѝ. Дилърите ще проверят амортисьорите и ще сменят засегнатите безплатно.

63. Предният спирачен маркуч може да се износи и да протече

    Съобщен на 18 февруари 2009 г.Моделни години 2009Кампания на NHTSA 09V057000Засегнати са 421 автомобила

    Неправилно монтиран преден спирачен маркуч може да влезе в контакт с болта на спирачния апарат и да се протрие, причинявайки изтичане на спирачна течност и намалена ефективност на спирачките. Спирачките може да откажат без предупреждение, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят двата маркуча и ще ги сменят с правилните безплатно.

64. Проводникът на релето на горивната помпа може да се скъса

    Съобщен на 14 март 2007 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 07V097000Засегнати са 166 561 автомобила

    Проводник на бобината в релето на горивната помпа може да се скъса и да прекъсне захранването към помпата. Двигателят може да не запали или да изгасне без предупреждение по време на движение, създавайки риск от катастрофа. Дилърите ще проверят и сменят релето безплатно.

65. Ръководството за собственика съдържа грешни данни за горещата линия по безопасността

    Съобщен на 26 юли 2006 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 06V270000Засегнати са 1 190 000 автомобила

    В ръководството за собственика е посочена грешна информация за контакт с горещата линия на NHTSA за безопасност на автомобилите. Собствениците и дилърите ще получат пощенска картичка с правилната информация и указания да я поставят в ръководството.

66. Датчиците за челен удар може да корозират и да откажат

    Съобщен на 1 август 2005 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 05V344000Засегнати са 85 154 автомобила

    Вода може да проникне в недостатъчно уплътнени датчици за челен удар и да причини корозия или вътрешно късо съединение. Повредата на датчика може да забави или предотврати задействането на челните въздушни възглавници, увеличавайки риска от нараняване при челен сблъсък. Дилърите ще сменят датчиците.

67. Разхлабена клема в кутията с предпазители може да прекъсне захранването на горивната помпа

    Съобщен на 5 април 2005 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 05V132000Засегнати са 1923 автомобила

    Разхлабена клема в основната кутия с предпазители може да прекъсне захранването на горивната помпа, попречвайки на двигателя да запали или причинявайки внезапното му спиране по време на движение. Дилърите ще сменят кутията с предпазители безплатно.

68. Кормилната колона може да е сглобена неправилно

    Съобщен на 3 февруари 2005 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 05V039000Засегнати са 203 автомобила

    Неправилно сглобената кормилна колона може да доведе до загуба на управление и катастрофа. Собствениците бяха уведомени и бяха организирани репатрирането на засегнатите автомобили до дилъри за ремонт.

69. Възможно е сензорът за скоростта на задното колело да отчете неверна скорост

    Съобщен на 15 ноември 2004 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 04V536000Засегнати са 2247 автомобила

    Неправилно монтиран сензор за скоростта на задното колело може да изпрати грешна скорост към контролния блок на ABS, което е възможно да доведе до загуба на спирачна сила и катастрофа. Дилърите ще инспектират и монтират правилно сензора или ще заменят повреден шенкел.

70. Електрическата клема на горивната помпа може да корозира

    Съобщен на 27 август 2004 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 04V420000Засегнати са 69 538 автомобила

    Корозия на електрическа клема може да повреди горивната помпа, причинявайки спиране на двигателя без предупреждение и евентуално катастрофа. Дилърите ще проверят клемата и при наличие на корозия ще сменят помпата.

71. Зъбните колела на автоматичната трансмисия могат да прегреят и да се счупят

    Съобщен на 15 април 2004 г.Моделни години 2002–2004Кампания на NHTSA 04V176000Засегнати са 1 099 796 автомобила

    Може да се натрупа топлина между две зъбни колела на трансмисията, което да доведе до изронване на зъбите или счупване. Трансмисията може да блокира и да причини катастрофа. Дилърите ще актуализират връщащата тръба на масления охладител и при необходимост ще инспектират или заменят трансмисията.

72. Ключът за запалване може да бъде изваден извън позиция Park

    Съобщен на 27 октомври 2003 г.Моделни години 1999Кампания на NHTSA 03V423000Засегнати са 563 861 автомобила

    Износването на контактния ключ може да позволи ключът да бъде завъртян и изваден, преди трансмисията да е в положение Park. Автомобилът може да потегли, ако ръчната спирачка не е задействана. Дилърите ще проверят за износване и при необходимост ще сменят части.

73. Горивният резервоар може да тече

    Съобщен на 16 януари 2003 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 03V014000Засегнати са 8857 автомобила

    Повърхностни дефекти в горивния резервоар могат да позволят изтичане на гориво, което може да причини пожар, ако достигне източник на запалване. Дилърите ще инспектират резервоара и ще го подменят, ако бъдат открити дефекти. Ремонтът е безплатен.

74. Ангренажният ремък може да се износи и скъса

    Съобщен на 28 август 2002 г.Моделни години 2002Кампания на NHTSA 02V226000Засегнати са 17 551 автомобила

    Неправилно подравнена шайба на водната помпа може да накара ангренажния ремък да се трие в болт на главата на цилиндрите и в крайна сметка да се скъса. Двигателят може да изгасне, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят водната помпа и ако е дефектна, ще заменят нея и ангренажния ремък безплатно.

75. Контактите на контактния ключ може да се износят и двигателят да изгасне

    Съобщен на 16 май 2002 г.Моделни години 1997–1999Кампания на NHTSA 02V120000Засегнати са 1 000 000 автомобила

    Големият електрически ток при стартиране може да увреди контактите на контактния ключ. Износените контакти може да доведат до внезапно изгасване на двигателя, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят контактния ключ.

76. Реостатът за осветлението на арматурното табло може да се повреди

    Съобщен на 6 юли 2000 г.Моделни години 1999–2000Кампания на NHTSA 00V183000Засегнати са 78 910 автомобила

    Контролът на осветлението за приборите на арматурното табло може да се повреди, което прави уредите и дисплеите трудни за виждане през нощта. Дилърите ще заменят мултиплексния блок.

77. Плъзгащата се врата може да не се заключва правилно

    Съобщен на 25 април 2000 г.Моделни години 1999–2000Кампания на NHTSA 00V119000Засегнати са 7085 автомобила

    Плъзгащата се врата може да не се заключи надеждно и да се отвори по време на движение, което позволява на пътник да падне от автомобила. Дилърите ще заменят засегнатите заключващи механизми и ще проверят вече заменените, като подменят всеки с подозрителния код на датата.

78. Кабелният сноп на двигателя може да се повреди

    Съобщен на 11 февруари 2000 г.Моделни години 1999–2000Кампания на NHTSA 00V030000Засегнати са 77 695 автомобила

    Кабелният сноп в отсека на двигателя може да се трие в метална тръба и да се повреди, което потенциално може да изгори предпазител и да доведе до загуба на мощност на двигателя или електрически функции, включително светлини, чистачки, клаксон или антиблокираща спирачна система. Дилърите ще монтират защитно покритие и ще ремонтират повредените кабели.

79. На рамата на предната част на каросерията може да липсват заваръчни шевове

    Съобщен на 15 декември 1999 г.Моделни години 2000Кампания на NHTSA 99V339000Засегнати са 65 автомобила

    На рамата на предната част на каросерията може да липсват точкови заварки, което може да засегне защитата на пътниците при сблъсък. Дилърите провериха автомобилите и установиха, че заварките са правилно изпълнени.

80. Електрическият задвижващ механизъм на вратата може да попречи на бравата да се заключи

    Съобщен на 24 юни 1999 г.Моделни години 1999Кампания на NHTSA 99V159000Засегнати са 6714 автомобила

    Излишната грес може да забави връщането на лоста на задвижващия механизъм в заключващо положение, така че плъзгащата се врата може да не се заключи при затваряне. Дилърите ще сменят възела за дистанционно управление на електрическите брави на вратите.

81. Плъзгащата се врата може да не се заключи

    Съобщен на 24 юни 1999 г.Моделни години 1999Кампания на NHTSA 99V158000Засегнати са 19 830 автомобила

    Плъзгащата се врата може да не се заключи и да се отвори по време на движение, позволявайки на пътник на задната седалка да падне и да бъде сериозно наранен или да загине. Дилърите ще сменят възела на бравата на вратата.

82. Лед може да попречи на дроселовата клапа да се върне в празен ход

    Съобщен на 24 юни 1999 г.Моделни години 1999Кампания на NHTSA 99V157000Засегнати са 31 097 автомобила

    При изключително студено и влажно време в тялото на дросела може да се образува лед и да задържи дроселовата клапа отворена, след като водачът пусне педала на газта, което пречи на автомобила да намали скоростта си според очакванията. Дилърите ще пробият два допълнителни отвора за оттичане в дъното на резонатора.

83. Сферичните шарнири на предното окачване може да се отделят

    Съобщен на 10 май 1999 г.Моделни години 1997–1998Кампания на NHTSA 99V069000Засегнати са 124 875 автомобила

    Сферичните шарнири на предното окачване могат да се износят преждевременно и да се отделят, причинявайки срутване на окачването, влошаване на управляемостта и забавяне на автомобила. Дилърите ще сменят долните сферични шарнири.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.