Отзиви за GMC Safari

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Спирачните светлини и аварийните светлини може да спрат да работят

   Съобщен на 14 март 2005 г.Моделни години 2001–2002Кампания на NHTSA 05V099000Засегнати са 77 055 автомобила

   Прекъсната верига в многофункционалния превключвател може да изведе от строя стоп-светлините и задните аварийни светлини, така че водачите отзад да не бъдат предупредени, когато автомобилът спира или е спрял. Дилърите ще сменят превключвателя на аварийните светлини и ще смажат контактите му или, ако бутонът за аварийните светлини е блокирал, ще сменят многофункционалния превключвател безплатно.

2. Маншонът на долния шарнирен болт може да се разреже

   Съобщен на 12 септември 2003 г.Моделни години 2003Кампания на NHTSA 03V328000Засегнати са 41 477 автомобила

   Контактът с шенкела може да разреже маншона на долния шарнирен болт, позволявайки навлизането на замърсявания, които могат да причинят преждевременно износване. Шарнирът може да се отдели, да затрудни управлението и евентуално да доведе до отделяне на колелото и намалено спирачно действие. Дилърите ще сменят шенкелите.

3. Моторът на чистачките на предното стъкло може да откаже

   Съобщен на 28 април 2003 г.Моделни години 1995–1997Кампания на NHTSA 03V159000Засегнати са 1 755 876 автомобила

   Напукани спойки могат да доведат до периодична работа на чистачките или спиране на работата им. Намалената видимост при лошо време може да доведе до катастрофа. Дилърите ще заменят платката и капака на мотора на чистачките.

4. Превключвателят на електрическите огледала може да даде късо съединение и да причини пожар

   Съобщен на 7 март 2003 г.Моделни години 1998Кампания на NHTSA 03V093000Засегнати са 507 171 автомобила

   Късо съединение в превключвателя на електрическото външно огледало може да го изведе от строя, да повреди вратата на водача от нагряване или да възпламени компоненти във вратата и да причини пожар без предупреждение. Дилърите ще монтират свързващ кабелен сноп с предпазител безплатно.

5. Алармата за предпазния колан може да спре твърде рано

   Съобщен на 10 април 2001 г.Моделни години 1996–1999Кампания на NHTSA 01V123000Засегнати са 461 851 автомобила

   Предупреждението за предпазния колан може да не звучи или да спре за по-малко от четири секунди, като по този начин не отговаря на изисквания стандарт. Дилърите ще инсталират нов алармен модул.

6. Коланът на вградената детска седалка може да не работи

   Съобщен на 20 януари 1999 г.Моделни години 1996–1998Кампания на NHTSA 99V009000Засегнати са 2090 автомобила

   Липсваща пружина в колана на вградената детска седалка може да накара колана да се застопори в прибрано положение или да не се застопори. Всяко от двете състояния може да увеличи риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще проверят коланите и при необходимост ще заменят детската седалка.

7. Лентата на десния заден предпазен колан може да се скъса

   Съобщен на 8 април 1997 г.Моделни години 1996–1997Кампания на NHTSA 97V057000Засегнати са 18 972 автомобила

   Лентата на десния заден предпазен колан може да се скъса при катастрофа, така че пътникът да не бъде обезопасен правилно и да има риск от нараняване. Дилърите ще монтират предпазител върху рамката на задната седалка.

8. Задната гайка на левия долен носач може да е разхлабена

   Съобщен на 13 септември 1995 г.Моделни години 1995Кампания на NHTSA 95V175000Засегнати са 69 автомобила

   Задната гайка на левия долен носач може да не е затегната според спецификациите. Болтът ѝ може да се разхлаби, да се износи от умора и да се счупи, позволявайки на носача да се отдели от рамата и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще затегнат гайката според спецификациите.

9. Горивопроводите на резервоара може да се разхлабят и да протекат

   Съобщен на 4 октомври 1994 г.Моделни години 1995Кампания на NHTSA 94V188000Засегнати са 3037 автомобила

   Горивопроводите, закрепени към резервоара, могат да се разхлабят, тъй като не са били затегнати правилно. Горивото може да изтече и да причини пожар. Дилърите ще спуснат резервоара и ще затегнат тръбопроводите до правилния момент на затягане.

10. Може да липсват задължителни етикети на автомобила

    Съобщен на 9 май 1994 г.Моделни години 1994Кампания на NHTSA 94V087000Засегнати са 2255 автомобила

    Може да липсва сертификационният етикет или предупредителният етикет за въздушната възглавница на водача, което оставя собствениците без информация за товароносимостта, датата на производство или съответствието на автомобила с федералните стандарти за безопасност. Етикетите ще бъдат предоставени на собствениците за поставяне.

11. Болтовете на облегалката на седалката може да се повредят

    Съобщен на 16 ноември 1993 г.Моделни години 1985–1991Кампания на NHTSA 93V187000Засегнати са 604 207 автомобила

    Пяна или винил между механизма за регулиране и рамката на седалката може да причини хлабава сглобка и умора на болтовете. Ако болтовете на шофьорската седалка се счупят, облегалката може да се наклони внезапно, което вероятно ще доведе до загуба на контрол и катастрофа. Дилърите ще отстранят материала и ще заменят болтовете на механизма за регулиране.

12. Секциите на спирачния диск може да се отделят

    Съобщен на 2 август 1993 г.Моделни години 1988–1992Кампания на NHTSA 93V119000Засегнати са 341 364 автомобила

    Силната корозия може да отдели стоманените и чугунените секции на предния спирачен диск, което да намали спирачното действие на това колело и да увеличи спирачния път или да създаде риск от загуба на контрол. Предните дискове ще бъдат заменени с защитени срещу корозия дискове. Ако спирачните накладки се нуждаят от подмяна, собственикът заплаща за тях като за нормална поддръжка.

13. Анкерната щанга на задните предпазни колани може да не издържи на изискваните натоварвания

    Съобщен на 20 септември 1991 г.Моделни години 1989–1991Кампания на NHTSA 91V164000Засегнати са 4842 автомобила

    Анкерната щанга на задния предпазен колан може да не издържи на изискваните натоварвания, поради което автомобилът не отговаря на стандарта FMVSS 210. Несъответстващата щанга ще бъде заменена с такава, която отговаря на изискванията.

14. Маркучът за връщане на гориво може да се счупи и да протече

    Съобщен на 13 август 1990 г.Моделни години 1990Кампания на NHTSA 90V146000Засегнати са 30 640 автомобила

    Маркучът за връщане на гориво може да се счупи в пресованото съединение и да изпусне гориво. Ако горивото срещне източник на запалване, може да възникне пожар. Ще бъде монтиран правилно пресован маркуч.

15. Корпусът на кормилния механизъм може да се счупи

    Съобщен на 3 декември 1985 г.Моделни години 1985Кампания на NHTSA 85V160000Засегнати са 26 741 автомобила

    Захващането на корпуса на кормилния механизъм към рамата може да се счупи, което да затрудни управлението или да доведе до загуба на контрол над него и да увеличи риска от катастрофа. Счупените или напуканите кормилни механизми ще бъдат сменени; ако механизмът не е счупен или напукан, ще бъде монтирана укрепваща скоба.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.