Genesis

Какво е Genesis?

Genesis е луксозната автомобилна марка на Южна Корея, създадена като самостоятелна марка от Hyundai Motor през 2015 г. Тя е част от Hyundai Motor Group, а гамата ѝ включва луксозни седани, SUV модели и електромобили. Отличителният дизайн, комфортът и гостоприемството са в основата на идентичността на марката.

Кои модели на Genesis влизат в гамата?

G70 е компактният седан в гамата, а G80 и G90 са по-големи и по-представителни модели с четири врати. GV70 и GV80 са техните SUV аналози и допълват гамата с подходящи за семейства каросерии. GV60 е електрически SUV и добавя към гамата модел, проектиран специално за електрическо задвижване.

Моделните години обхващат периода от 2017 до 2027. G80 и G90 са първите модели, чиито години попадат в този период, следвани от G70, а после от GV80 и GV70. GV60 се появява от 2022. Заедно тези модели показват как Genesis се е развил от гама, съсредоточена върху седаните, до гама, в която SUV моделите и електрическото задвижване също имат ясно място.

Как се е развила гамата?

Genesis започва с големи седани в основата на своята идентичност: G80 и G90 представят по-традиционната страна на гамата, а по-късно G70 пренася този подход в по-компактен модел. След това се появяват SUV моделите: GV80 през 2020 г. и GV70 през 2021 г. След тях идва GV60 — електрически SUV.

Електрификацията е видима в гамата чрез GV60. Genesis предлага и електрически версии на други модели на някои пазари, включително Electrified G80 и Electrified GV70. Като цяло гамата се е разширила от седани и вече включва няколко вида SUV модели и електромобили.

Къде можете да намерите данните за Genesis?

TheCarCodex представя данни за Genesis за Европейския съюз, Обединеното кралство, Съединените щати и Канада. Официалните данни за регистрациите в ЕС показват малък брой регистрации на GV80 през 2020 г.; те отразяват регистрираните автомобили, а не цялата гама, предлагана на купувачите.

Данните за разхода на гориво и емисиите се различават според пазара заради различните процедури за изпитване. В Европа се използват WLTP или, при някои по-ранни автомобили, NEDC; оценките в САЩ са на EPA, а данните за Канада се изчисляват по петцикличния метод на NRCan. Резултатите са полезни в рамките на съответните системи, но при пряко сравнение между регионите трябва да се подхожда внимателно.