Отзиви за Ford Transit Custom

34 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Ford Transit Custom според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Горивният резервоар може да протече и да причини пожар

    Съобщен на 28 септември 2026 г.Моделни години 2024–2026Кампания в Safety Gate на ЕС SR/02824/26

    Контактът с болт на планка на преградата може с течение на времето да повреди резервоара за дизелово гориво, позволявайки на гориво да изтече върху горещи части на двигателя или изпускателната система и да се възпламени. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

  2. Болтът на преградната стена може да повреди горивния резервоар

    Съобщен на 25 септември 2026 г.Моделни години 2024–2026Кампания на DVSA за безопасност R/2026/365Кампания в Safety Gate на ЕС SR/02314/26Засегнати са 12 720 автомобила

    Недостатъчната междина между болта на преградната стена и горивния резервоар може да причини повреда с течение на времето и да доведе до изтичане на гориво. Болтът на преградната стена ще бъде заменен.

  3. Непоставен правилно осигурителен пръстен в трансмисията може да причини загуба на движение

    Съобщен на 30 юли 2026 г.Моделни години 2025–2026Кампания на DVSA за безопасност R/2026/306Засегнати са 111 автомобила

    Непоставен правилно осигурителен пръстен в електронния модул на еднопосочния съединител може да причини внезапна и неочаквана загуба на движение напред или назад. Решението е трансмисията да бъде разглобена, пръстенът да бъде проверен и поставен правилно, а при необходимост да бъдат заменени части.

  4. Предните предпазни колани може да се износят

    Съобщен на 3 юли 2026 г.Моделни години 2024–2026Кампания на DVSA за безопасност R/2026/261Кампания в Safety Gate на ЕС SR/02057/26Засегнати са 1298 автомобила

    Предните външни предпазни колани може да се износят след контакт с метални стружки от производството. Предните външни предпазни колани ще бъдат заменени.

  5. Дългите светлини без заслепяване може да работят непредсказуемо

    Съобщен на 30 юни 2026 г.Моделни години 2026Кампания на DVSA за безопасност R/2026/268Засегнати са 14 599 автомобила

    Функцията за дълги светлини без заслепяване може да работи непредсказуемо при определени обстоятелства. Софтуерът на контролния блок на усъвършенстваните системи за подпомагане на водача ще бъде актуализиран.

  6. Моторът на предните чистачки може да откаже или да работи прекъснато

    Съобщен на 26 юни 2026 г.Моделни години 2025–2026Кампания на DVSA за безопасност R/2026/258Засегнати са 49 464 автомобила

    Моторът на предните чистачки може да не работи или да работи прекъснато, което намалява или премахва видимостта при определени условия. Актуализирайте софтуера на мотора на чистачките и сменете мотора, ако е необходимо.

  7. Загубата на връзка с модула на вратата може да деактивира мигачите

    Съобщен на 23 юни 2026 г.Моделни години 2025–2026Кампания на DVSA за безопасност R/2026/254Засегнати са 6538 автомобила

    Връзката с модула на вратата може да се загуби, което да деактивира индикатора за мъртва точка, стъклоповдигача, регулирането на огледалата и повторителя на мигача. Неработещите индикатори в огледалата може да означават, че автомобилът не отговаря на стандартите за осветление. Дилърите ще инсталират актуализиран софтуер за управление на вратите.

  8. Камерата към водача може да не отговаря на изискванията

    Съобщен на 15 юни 2026 г.Моделни години 2026Кампания на DVSA за безопасност R/2026/242Засегнати са 14 автомобила

    Камерата към водача може да не работи според предвиденото и да не отговаря на действащите нормативни изисквания. Заменете модула за управление на камерата за наблюдение на състоянието на водача.

  9. Горивопроводът може да пропуска върху горещи части на изпускателната система

    Съобщен на 11 май 2026 г.Моделни години 2023–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2026/210Засегнати са 113 автомобила

    При засегнатите автомобили с ляв волан гориво може да изтече върху филтъра за твърди частици или части на изпускателната система, което може да причини пожар под капака. Монтирайте модифициран подаващ горивопровод.

  10. Газове от 12V акумулатор могат да се отделят в купето

    Съобщен на 30 януари 2026 г.Моделни години 2022–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2026/018Засегнати са 147 340 автомобила

    12V акумулаторът може да е вентилиран неправилно, което позволява на газове да навлязат в купето. Акумулаторът ще бъде проверен и заменен при необходимост, а за отвеждане на газовете ще бъде монтирана вентилационна тръба.

  11. Рамката на пейката на втория ред седалки може да има дефектна заварка

    Съобщен на 3 ноември 2025 г.Моделни години 2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/421Кампания в Safety Gate на ЕС SR/00252/26Засегнати са 61 автомобила

    Съмнителна заварка в рамката на пейката на седалките може да застраши задържането на пътниците при челен сблъсък, което потенциално увеличава риска от нараняване. Рамката на пейката на седалките ще бъде заменена.

  12. Камерата за задно виждане може да спре да работи

    Съобщен на 24 септември 2025 г.Моделни години 2023–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2025/361Засегнати са 24 216 автомобила

    Софтуерен проблем може да попречи на камерата за задно виждане да работи по предназначение. Софтуерът на модула с интерфейс за протоколи за аксесоари (APIM) ще бъде актуализиран.

  13. Тампонът на задния амортисьор може да се счупи

    Съобщен на 22 септември 2025 г.Моделни години 2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/400Засегнати са 99 автомобила

    Горният уховиден тампон на заден амортисьор може да се счупи, което води до влошаване на комфорта при водене и компрометиране на поведението на пътя. Задните амортисьори ще бъдат инспектирани и заменени при необходимост.

  14. Камерата за задно виждане може да показва ограничен обхват или да остане включена

    Съобщен на 8 септември 2025 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2025/359Засегнати са 1006 автомобила

    Софтуерен проблем може да ограничи изображението от камерата за задно виждане или да я остави включена след движение на заден ход. Софтуерът на автомобила ще бъде актуализиран.

  15. Неизправност в батерията може да доведе до загуба на мощност или пожар

    Съобщен на 29 юли 2025 г.Моделни години 2019–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2025/289Засегнати са 36 автомобила

    При вътрешно късо съединение в клетка батерията може да се изключи, което да доведе до загуба на задвижваща мощност при движение по инерция; отделянето на горещи газове може да причини пожар. Софтуерът за управление на батерията ще бъде актуализиран; ако се установи аномалия в капацитета на клетка, високоволтовият батериен пакет ще бъде заменен.

  16. Тръбата на инфлатора на пътническата въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 18 юли 2025 г.Моделни години 2023–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/266Засегнати са 457 автомобила

    При катастрофа, която задейства пътническата въздушна възглавница, нейната тръба на газогенератора може да се спука и да изхвърли метални фрагменти във въздушната възглавница, като попречи на работата ѝ. Това може да увеличи риска от нараняване или смърт. Пътническата въздушна възглавница ще бъде сменена.

  17. Болтът на междинното зъбно колело на двигателя може да се счупи

    Съобщен на 28 юни 2025 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2025/352Засегнати са 3 автомобила

    Болтът на междинното зъбно колело може да се счупи, което да доведе до падане на зъбното колело и повреда на основното задвижване. Двигателят може да откаже, да изгасне или да не стартира. Междинното зъбно колело и болтът ще бъдат заменени.

  18. Гайките на изпускателния колектор може да причинят теч на масло и риск от пожар

    Съобщен на 9 юни 2025 г.Моделни години 2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/199Засегнати са 8 автомобила

    Някои гайки на изпускателния колектор може да са недозатегнати, което да позволи изтичане на отходящи газове и стопяване на близък пластмасов маслен сепаратор. Впоследствие маслото може да изтече върху горещи повърхности, създавайки риск от пожар. Позициите и състоянието на гайките ще бъдат проверени; двигателят, гайката и шпилката ще бъдат сменени при необходимост.

  19. Стъклото на вратата може да не се върне назад при препятствие

    Съобщен на 28 май 2025 г.Моделни години 2023–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2025/188Засегнати са 82 автомобила

    Стъклото на вратата от страната на водача или пътника може да не се върне автоматично при среща с препятствие, тъй като софтуерът по изтеглянето от пазара може да не се е инсталирал правилно. Софтуерът на модула на вратата ще бъде актуализиран и инсталирането ще бъде проверено.

  20. Детското заключване на плъзгащата се врата може да се повреди

    Съобщен на 29 април 2025 г.Моделни години 2024–2025Кампания на DVSA за безопасност R/2025/160Засегнати са 58 автомобила

    Детското заключване на електрическите плъзгащи се врати може да се повреди, защото в снопа кабели липсва проводник. Липсващият проводник ще бъде монтиран и прокаран заедно със съществуващия сноп.

  21. Електромоторът може да откаже без предупреждение

    Съобщен на 14 април 2025 г.Моделни години 2019–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2024/333Засегнати са 967 автомобила

    Компонент в електромотора може постепенно да се износи и откаже, вследствие на което моторът да спре и задвижването да се загуби. Ще бъде монтиран нов електромотор.

  22. Филтърът за твърди частици за дизелови двигатели може да се напука

    Съобщен на 19 декември 2024 г.Моделни години 2015–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2025/094Засегнати са 213 392 автомобила

    Филтърът за твърди частици за дизелови двигатели може да се напука. Софтуерът ще бъде актуализиран за предотвратяване на напукването, а вече напуканите филтри ще бъдат тествани и заменени.

  23. Снопът кабели може да повреди спирачните тръбопроводи

    Съобщен на 19 декември 2024 г.Моделни години 2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/503Засегнати са 43 автомобила

    Контактът между снопа кабели и спирачните тръбопроводи може да причини износване, корозия и теч от спирачната тръба, което намалява спирачната ефективност. Спирачният тръбопровод и снопът кабели ще бъдат проверени и преработени при необходимост.

  24. Системата за обръщане на движението на прозореца може да допуска прекомерна сила при затваряне

    Съобщен на 13 септември 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/351Засегнати са 2720 автомобила

    При определени обстоятелства системата за обръщане на движението може да допуска затварящ се прозорец да упражнява сила над 100N. Софтуерът на модулите на шофьорската и пътническата врата ще бъде актуализиран.

  25. Софтуерът на електрическото сервоуправление може да засегне предупреждението при смяна на лентата

    Съобщен на 22 май 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/220Засегнати са 13 177 автомобила

    Неправилен софтуер на блока за управление на сервоуправлението може да попречи на асистента за предупреждение при смяна на лентата да работи правилно. Дилър ще актуализира софтуера, за да възстанови функцията.

  26. Непълна софтуерна актуализация може да засегне асистентните системи на водача

    Съобщен на 22 февруари 2024 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/047Засегнати са 603 автомобила

    Непълна или липсваща софтуерна актуализация може да означава, че усъвършенстваната система за подпомагане на водача не работи по предназначение. Някои автомобили може да покажат жълта предупредителна лампа; други може да не дадат никакво предупреждение. Софтуерът ще бъде актуализиран.

  27. Високоволтова клетка на батерията може да развие вътрешно късо съединение

    Съобщен на 12 февруари 2024 г.Моделни години 2019–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2024/011Засегнати са 1153 автомобила

    Клетката на батерията може да има по-нисък от очаквания капацитет и в някои случаи да развие вътрешно късо съединение. Батерията ще бъде заменена.

  28. Инструкциите за деактивиране на въздушната възглавница може да са погрешни

    Съобщен на 30 януари 2024 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/025Засегнати са 4773 автомобила

    Неправилни инструкции могат да затруднят изключването или включването на пътническата въздушна възглавница при монтиране на детска седалка, обърната назад. Ще бъдат издадени инструкции за замяна.

  29. В кормилната система може да има хлабав болт

    Съобщен на 21 май 2021 г.Моделни години 2019–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/183Засегнати са 40 автомобила

    Вътре в електрическото сервоуправление може да има хлабав допълнителен болт. Кормилната кутия ще бъде заменена.

  30. Заварката на левия долен носач може да не отговаря на спецификацията

    Съобщен на 24 септември 2020 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/275Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01205/20Засегнати са 4360 автомобила

    Заварката на левия долен носач може да не отговаря на спецификацията. Носачът ще бъде проверен и сменен, ако попада в засегнатия период на производство.

  31. По долните носачи може да липсват заварки

    Съобщен на 27 август 2020 г.Моделни години 2019–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/247Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01358/20Засегнати са 5350 автомобила

    По долните носачи може да има липсващи или непълни заварки. Те ще бъдат проверени и сменени при необходимост.

  32. Допълнителната водна помпа може да прегрее

    Съобщен на 26 юни 2020 г.Моделни години 2016–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/183Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00937/20Засегнати са 183 628 автомобила

    Допълнителната водна помпа за охлаждане след спиране на двигателя може да прегрее. Нейният предпазител от 15 ампера ще бъде заменен с предпазител от 7.5 ампера, за да се предотврати прегряване.

  33. Може да е монтиран неправилен сдвоен кабел на акумулатора

    Съобщен на 20 март 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2020/063Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00508/20Засегнати са 151 автомобила

    В автомобила може да е монтиран неправилен сдвоен положителен кабел на акумулатора. Ако проблемът бъде установен, ще бъде монтиран нов кабел и прокарването му ще бъде коригирано.

  34. Болтът на регулатора на левия колан може да е затегнат неправилно

    Съобщен на 8 февруари 2019 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2019/050Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0353/19Засегнати са 6 автомобила

    Болтът, свързващ левия предпазен колан с регулатора на височината му при рамото, може да е затегнат неправилно. Предпазният колан и регулаторът ще бъдат сменени.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Ford Transit Custom