Отзиви за Ford Thunderbird

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Резервоарът за гориво може да се напука и да протече

   Съобщен на 18 март 2005 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 05V113000Засегнати са 56 автомобила

   Тънък участък от резервоара за гориво може да се напука и да изпусне гориво, понякога съпроводено с миризма на гориво или светване на лампата Service Engine Soon. Изтеклото гориво близо до източник на запалване може да предизвика пожар. Дилърите ще сменят резервоара за гориво безплатно.

2. Заварките на електрическите седалки може да се повредят при катастрофа

   Съобщен на 8 юли 2004 г.Моделни години 2004Кампания на NHTSA 04V330000Засегнати са 24 277 автомобила

   Недостатъчните заварки могат да попречат на седалка с електрическо регулиране да функционира според предназначението си при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще сменят горния носещ възел.

3. Лентата на предпазния колан може да бъде прерязана от механизма за накланяне на седалката

   Съобщен на 14 юни 2002 г.Моделни години 2002Кампания на NHTSA 02V169000Засегнати са 15 355 автомобила

   Предпазният колан на водача може да се допира до механизма за накланяне на седалката, чийто ръб може частично да пререже лентата. Прерязаната лента може да увеличи риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще монтират вложка зад долния облицовъчен панел на седалката.

4. Фаровете може периодично да изгасват

   Съобщен на 12 октомври 1999 г.Моделни години 1992–1993Кампания на NHTSA 99V275000Засегнати са 164 731 автомобила

   Прекъсвачът може да се отвори, причинявайки примигване или изгасване на фаровете и намаляване на видимостта. Дилърите ще монтират превключвател за фаровете с преработен прекъсвач и при нужда — конектор на кабелния сноп.

5. Горивната тръба може да се износи и да протече

   Съобщен на 22 септември 1997 г.Моделни години 1992–1993Кампания на NHTSA 97V159000Засегнати са 125 000 автомобила

   Движението на горивопровода може да доведе до триене в пода на купето и да се образува малък отвор, от който да изтича гориво. Това може да причини миризма на гориво или овлажняване, а горивото може да предизвика пожар, ако достигне източник на запалване. Дилърите ще сменят течащите горивопроводи и ще монтират защитно покритие около тях.

6. Ключът за запалване може да прегрее и да се запали

   Съобщен на 25 април 1996 г.Моделни години 1988–1993Кампания на NHTSA 96V071000Засегнати са 7 900 000 автомобила

   Вътрешно късо съединение в ключа за запалване може да причини прегряване, дим и евентуално пожар в зоната на кормилната колона. Дилерите ще заменят ключа за запалване.

7. Ключалката на шофьорската врата може да се отвори под натоварване

   Съобщен на 22 април 1996 г.Моделни години 1996Кампания на NHTSA 96V070000Засегнати са 73 500 автомобила

   Когато е затворена само до позицията на вторичната ключалка, ключалката на шофьорската врата може да се отвори при напречно натоварване под определеното ниво. Дилерите ще инспектират ключалката и ще я заменят, ако е необходимо.

8. Вентилаторът за климатичния контрол може да се повреди

   Съобщен на 16 януари 1996 г.Моделни години 1996Кампания на NHTSA 96V007000Засегнати са 10 600 автомобила

   Вентилаторът може да заседне на висока степен, да работи непостоянно или да спре, намалявайки размразяването и обезпотяването на предното стъкло и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят модула за регулиране на температурата с такъв с преработен софтуер.

9. Гайките на мотора на чистачките може да се разхлабят

   Съобщен на 6 май 1991 г.Моделни години 1990–1991Кампания на NHTSA 91V076000Засегнати са 125 000 автомобила

   Разхлабени гайки на мотора на чистачките може да променят траекторията им или да ги блокират, намалявайки видимостта при лошо време. Върху шпилките и гайките ще бъде нанесен фиксатор за резби, след което те ще бъдат затегнати с правилния момент.

10. Паркинг гърбицата може да попречи на включването на Park

    Съобщен на 18 март 1991 г.Моделни години 1991Кампания на NHTSA 91V048000Засегнати са 6800 автомобила

    Паркинг гърбица с недостатъчна повърхностна твърдост може да попречи на включването на Park или да доведе до изключването му. Ако ръчната спирачка не е задействана, автомобилът може да потегли сам. При автоматичните трансмисии комплектът на паркинг лоста ще бъде сменен.

11. Кабелът на акумулатора може да се протрие и да даде късо

    Съобщен на 12 февруари 1990 г.Моделни години 1990Кампания на NHTSA 90V026000Засегнати са 72 автомобила

    Прекалено дълъг кабел между акумулатора и стартера може да опре в демпферната шайба на двигателя и да протрие защитната му обвивка и изолацията. Късо съединение може да прегрее кабела и да причини пожар под капака. Кабелът ще бъде заменен с кабел с правилната дължина.

12. Спирачният апарат може да допре стабилизиращата щанга

    Съобщен на 19 май 1989 г.Моделни години 1989Кампания на NHTSA 89V081000Засегнати са 113 200 автомобила

    Контактът между предния спирачен апарат и стабилизиращата щанга може да увеличи хода на спирачния педал след завиване с ниска скорост, намалявайки спирачната ефективност и потенциално причинявайки катастрофа. Ще бъдат монтирани гайки за предния макферсон от тип жълъд, за да се предотврати контактът.

13. Шенкелите на задното окачване може да се напукат и счупят

    Съобщен на 19 май 1989 г.Моделни години 1989Кампания на NHTSA 89V080000Засегнати са 10 600 автомобила

    Неправилно термично обработените шенкели на задното окачване може да се напукат от умора на материала и да се счупят, причинявайки повреда на окачването и влошавайки управляемостта на автомобила. Шенкелите със засегнатите партидни номера ще бъдат сменени.

14. Клапанът против преобръщане на горивния резервоар може да протече

    Съобщен на 18 октомври 1988 г.Моделни години 1989Кампания на NHTSA 88V165000Засегнати са 124 автомобила

    Монтажната планка на клапана против преобръщане може да не е уплътнена правилно към горивния резервоар, позволявайки изтичане на гориво или пари и потенциално предизвиквайки пожар в автомобила. Горивният резервоар ще бъде заменен.

15. Задният спирачен диск може да не приляга правилно

    Съобщен на 15 март 1988 г.Моделни години 1988Кампания на NHTSA 88V033000Засегнати са 682 автомобила

    Интерференцията между фланеца на полуоската на задния мост и спирачния диск може да попречи на диска да приляга правилно. Шпилките на колелата могат да загубят силата си на притискане и да се счупят, което е възможно да доведе до отделяне на задно колело. Дилърите ще инспектират и при необходимост ще заменят задните полуоски и спирачните дискове.

16. Съединението на горивопровода може да се разедини

    Съобщен на 4 септември 1987 г.Моделни години 1986–1987Кампания на NHTSA 87V139000Засегнати са 3 600 000 автомобила

    Съединение с пружинна блокировка на горивопровод може да не е захванато правилно и да се разедини, причинявайки изтичане на гориво и риск от пожар, ако то попадне на източник на запалване. Над съединенията ще бъдат монтирани фиксиращи скоби, за да се предотврати разединяване и изтичане.

17. Уплътненията на главния спирачен цилиндър може да се износят преждевременно

    Съобщен на 11 март 1985 г.Моделни години 1985Кампания на NHTSA 85V025000Засегнати са 3508 автомобила

    Неправилно анодизираните повърхности в главния цилиндър могат да ускорят износването на уплътненията на буталото, намалявайки спирачното усилие в една от частите на двукръговата система и увеличавайки спирачния път. Увеличеният ход на педала и предупредителната лампа за спирачките може да осигурят предупреждение. Засегнатите главни цилиндри ще бъдат заменени.

18. Болтовете на закрепването на раменния колан може да нямат достатъчна опора

    Съобщен на 20 декември 1983 г.Моделни години 1984Кампания на NHTSA 83V134000Засегнати са 530 000 автомобила

    Материалът, който поддържа болтовете на халката на раменния колан, може да не е достатъчно здрав, а закрепването да не отговаря на посочения стандарт за безопасност. Дилърите ще монтират нови крепежни елементи, за да укрепят закрепването.

19. Връзките на горивопроводите може да пропускат

    Съобщен на 11 април 1983 г.Моделни години 1983Кампания на NHTSA 83V039000Засегнати са 250 автомобила

    От някоя от двете връзки на горивопроводите може да изтича гориво. Дилърите ще монтират преработен възел на клапана на горивопровода с нови скоби и ще сменят скобата на подаващия маркуч, ако е повредена или неподходяща. Автомобилите е трябвало да бъдат ремонтирани преди доставката.

20. Трансмисията може да не включи паркинг предавка

    Съобщен на 7 март 1983 г.Моделни години 1983Кампания на NHTSA 83V028000Засегнати са 98 162 автомобила

    Стопорен щифт на тягата на механизма за паркиране може да се счупи, предотвратявайки включването на паркинг предавка дори когато селекторът е в позиция Park. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят възела на задействащия прът.

21. Шевовете на резервоара за гориво може да прокапят

    Съобщен на 8 февруари 1983 г.Моделни години 1983Кампания на NHTSA 83V012000Засегнати са 2673 автомобила

    Недостатъчно заварени предни шевове на някои резервоари за гориво може да протекат. Дилърите ще проверят дали автомобилът е бил коригиран фабрично и ще подменят резервоара, ако не е бил, безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.