Отзиви за Ford LTD

5 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Ford LTD според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Топлозащитните екрани на катализатора може да липсват

    Съобщен на 11 юни 1985 г.Моделни години 1984–1985Кампания на NHTSA 85V077000Засегнати са 8671 автомобила

    Липсващите топлинни щитове могат да позволят на изходните тръби на катализатора да се нагорещят достатъчно след интензивна употреба, за да запалят растителността на земята и да предизвикат пожар в автомобила. Щитовете ще бъдат монтирани.

  2. Корпусът на спирачния сервоусилвател може да се спука

    Съобщен на 21 май 1985 г.Моделни години 1985Кампания на NHTSA 85V068000Засегнати са 14 008 автомобила

    Тънък заден корпус може да се напука след многократно спиране и да доведе до разпадане на сервоусилвателя, причинявайки пълна загуба на работните спирачки. Дилърите ще проверят спирачния сервоусилвател и при необходимост ще го сменят.

  3. Болтовете на закрепването на раменния колан може да нямат достатъчна опора

    Съобщен на 20 декември 1983 г.Моделни години 1984Кампания на NHTSA 83V134000Засегнати са 530 000 автомобила

    Материалът, който поддържа болтовете на халката на раменния колан, може да не е достатъчно здрав, а закрепването да не отговаря на посочения стандарт за безопасност. Дилърите ще монтират нови крепежни елементи, за да укрепят закрепването.

  4. Трансмисията може да не включи паркинг предавка

    Съобщен на 7 март 1983 г.Моделни години 1983Кампания на NHTSA 83V028000Засегнати са 98 162 автомобила

    Стопорен щифт на тягата на механизма за паркиране може да се счупи, предотвратявайки включването на паркинг предавка дори когато селекторът е в позиция Park. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят възела на задействащия прът.

  5. Индикаторът за превключване може да не съответства на позицията на селектора

    Съобщен на 24 февруари 1983 г.Моделни години 1983Кампания на NHTSA 83V017000Засегнати са 36 000 автомобила

    Стопорна щипка може да се разхлаби или да падне, измествайки тръбата на селектора и карайки индикатора за предавката да показва грешна позиция. Дилърите ще сменят щипката безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Ford LTD