Отзиви за Ford Fiesta

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Изображението от камерата за задно виждане може да се повреди

   Съобщен на 13 октомври 2025 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 25V695000Засегнати са 1 448 655 автомобила

   Камерата за задно виждане може да покаже изкривено, прекъсващо или празно изображение на заден ход, което намалява видимостта на водача зад автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират и заменят камерата при необходимост безплатно.

2. Камерата за задно виждане може да показва ограничен обхват или да остане включена

   Съобщен на 8 септември 2025 г.Моделни години 2019–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2025/359Засегнати са 1006 автомобила

   Софтуерен проблем може да ограничи изображението от камерата за задно виждане или да я остави включена след движение на заден ход. Софтуерът на автомобила ще бъде актуализиран.

3. Горивният тръбопровод може да бъде повреден от триене

   Съобщен на 19 март 2025 г.Моделни години 2021–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2025/084Засегнати са 137 530 автомобила

   Предпазната планка на горивния тръбопровод може да се трие в него и да го повреди. Планката ще бъде заменена, а горивните тръбопроводи – проверени и при необходимост преработени.

4. Камерата за задно виждане може да показва празен или изкривен образ

   Съобщен на 20 декември 2024 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 24V951000Засегнати са 30 715 автомобила

   Камерата за задно виждане може периодично да показва празен или изкривен образ, което намалява видимостта зад автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилърите при необходимост ще заменят камерата безплатно.

5. Филтърът за твърди частици за дизелови двигатели може да се напука

   Съобщен на 19 декември 2024 г.Моделни години 2015–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2025/094Засегнати са 213 392 автомобила

   Филтърът за твърди частици за дизелови двигатели може да се напука. Софтуерът ще бъде актуализиран за предотвратяване на напукването, а вече напуканите филтри ще бъдат тествани и заменени.

6. Компонент на ключалката на вратата може да се счупи

   Съобщен на 17 ноември 2023 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 23V775000Засегнати са 45 173 автомобила

   Компонент вътре в ключалката на вратата може да се счупи, което да затрудни затварянето на вратата или да позволи отварянето ѝ по време на движение, увеличавайки риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще проверят датите на производство на ключалките и при необходимост ще заменят и четирите ключалки на страничните врати безплатно.

7. Километражът може да показва грешна максимална скорост

   Съобщен на 27 септември 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/274Засегнати са 21 автомобила

   Неправилен арматурен панел може да доведе до изписване на погрешна максимална скорост на автомобила от скоростомера. Арматурният панел ще бъде заменен.

8. Крепежният елемент на шарнира на предното окачване може да е хлабав

   Съобщен на 28 юни 2023 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/189Засегнати са 186 автомобила

   Болтът или гайката на долния шарнир на предното окачване може да не са затегнати с правилния въртящ момент. Оторизиран дилър ще потвърди въртящия момент.

9. Двигателното масло може да изтече

   Съобщен на 17 юни 2022 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00942/23

   Масло може да изтече върху двигателя или под него, което увеличава риска от поднасяне за другите участници в движението и от пожар в двигателния отсек. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

10. Маслоотделителят на двигателя може да е повреден

    Съобщен на 8 април 2022 г.Моделни години 2020–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/171Засегнати са 39 272 автомобила

    Маслоотделителят на двигателя може да е бил повреден преди сглобяването на двигателя. Той ще бъде инспектиран и заменен, ако е повреден или има теч.

11. Щипката на снопа на датчика на коляновия вал може да е незакрепена

    Съобщен на 27 октомври 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/348Засегнати са 692 автомобила

    Снопът на кабелите на датчика за положение на коляновия вал може да не е закрепен правилно. Закрепващата му щипка ще бъде вкарана в празния отвор на предния капак на двигателя.

12. Заключващият механизъм на предпазния колан може да е дефектен

    Съобщен на 14 април 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/123Засегнати са 3056 автомобила

    Предпазният колан може да има дефектен заключващ механизъм, който сработва при ниско ускорение. Етикетът на колана ще бъде проверен, а прибиращото устройство ще бъде сменено, ако попада в засегнатия диапазон.

13. Връзките на батерията на MHEV може да се разхлабят

    Съобщен на 18 януари 2021 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2021/008Засегнати са 302 автомобила

    Връзките на 48-волтовата батерия може да се разхлабят. Ще бъдат проверени и ще се провери моментът им на затягане.

14. Компонент на ключалката на вратата може да се счупи

    Съобщен на 8 юни 2020 г.Моделни години 2011–2014Кампания на NHTSA 20V331000Засегнати са 2 147 323 автомобила

    Компонент на ключалката на вратата може да се счупи, което да затрудни заключването ѝ или да създаде впечатление, че е заключена, когато не е. Незаключена врата може да се отвори по време на движение. Дилърите ще проверят кодовете с датата на ключалките и при необходимост ще ги заменят безплатно.

15. Компонент на бравата на вратата може да се счупи

    Съобщен на 23 март 2020 г.Моделни години 2014–2015Кампания на NHTSA 20V177000Засегнати са 288 110 автомобила

    Компонент на бравата може да се счупи, затруднявайки затварянето на вратата или създавайки впечатление, че е затворена, когато не е. Вратата може да се отвори по време на движение, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще сменят страничните брави на вратите безплатно.

16. Кормилната колона може да е извън спецификацията

    Съобщен на 8 януари 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/426Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00018/20Засегнати са 90 автомобила

    Кормилната колона може да е извън спецификацията. Тя ще бъде сменена.

17. Болтовете на задната седалка и колана може да са разхлабени

    Съобщен на 19 декември 2019 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/410Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00050/20Засегнати са 15 автомобила

    Болтовете на заключващите механизми на задната седалка и на механизма за прибиране на централния предпазен колан може да не са затегнати според спецификацията. Болтовете ще бъдат затегнати според спецификацията.

18. Уплътненията на спирачните апарати могат да набъбнат

    Съобщен на 28 август 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V629000Засегнати са 2624 автомобила

    Неправилната монтажна течност може да причини набъбване на уплътненията на спирачните апарати, което води до задържане на спирачките и евентуалното им прегряване, което увеличава риска от катастрофа. Търговците ще промият спирачната течност и ще заменят предните спирачни апарати и спирачни маркучи безплатно.

19. Сервоусилването на спирачките може да се загуби

    Съобщен на 15 март 2018 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/039Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0422/18Засегнати са 4757 автомобила

    Дефектна диафрагмена пластина на вакуумния усилвател на спирачките може да доведе до загуба на сервоусилването. Засегнатият вакуумен усилвател ще бъде демонтиран и заменен.

20. Цилиндровата глава на двигателя може да се напука

    Съобщен на 8 януари 2018 г.Моделни години 2010–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2018/008Засегнати са 60 912 автомобила

    Локално прегряване може да напука цилиндровата глава и да причини теч на масло под налягане, който може да доведе до пожар в двигателния отсек. Ще бъдат проверени двигателят и охладителната система, засегнатите компоненти ще бъдат заменени, а датчик за нивото на охладителната течност и предупредителен софтуер ще бъдат монтирани.

21. Компонент на бравата на вратата може да се счупи

    Съобщен на 27 март 2017 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 17V210000Засегнати са 191 432 автомобила

    Компонент в бравата на вратата може да се счупи, което затруднява затварянето ѝ или създава впечатление, че е затворена, когато всъщност не е. Незакрепена врата може да се отвори по време на движение и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще подменят бравите и на четирите врати безплатно.

22. Главата на цилиндрите на двигателя може да прегрее и да се напука

    Съобщен на 27 март 2017 г.Моделни години 2014–2015Кампания на NHTSA 17V209000Засегнати са 208 584 автомобила

    Шофирането с недостатъчно охлаждаща течност може да доведе до прегряване и напукване на главата на цилиндрите, както и до изтичане на масло. Ако маслото попадне върху горещи части на двигателя или изпускателната система, рискът от пожар може да се увеличи. Дилърите ще монтират датчик за нивото на охлаждащата течност и необходимите допълнителни компоненти и софтуер безплатно.

23. Горният болт на предния предпазен колан може да е твърде хлабав

    Съобщен на 27 октомври 2016 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/239Засегнати са 15 автомобила

    Горният болт на предния десен предпазен колан може да не е затегнат според спецификацията, така че неговото закрепване може да не функционира по предвидения начин при сблъсък. Болтът ще бъде затегнат до правилната спецификация.

24. Задният мост може да се отдели

    Съобщен на 14 октомври 2016 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/231Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1403/16Засегнати са 69 автомобила

    Неподходящо заваряване на леглото на втулката на страничното рамо на задния мост може да позволи на торсионната греда да се отдели от автомобила. Ще бъде монтиран нов заден торсионен мост.

25. Модулът за управление на подгревните свещи може да прегрее и да причини пожар

    Съобщен на 1 септември 2016 г.Моделни години 2012–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2016/187Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1109/16Засегнати са 41 304 автомобила

    В модула за управление на подгревните свещи може да проникне вода и да го прегрее, което потенциално може да причини пожар, включително когато автомобилът е оставен без надзор. Модулът ще бъде сменен.

26. Компонент на бравата на вратата може да се счупи

    Съобщен на 24 април 2015 г.Моделни години 2011–2014Кампания на NHTSA 15V246000Засегнати са 456 440 автомобила

    Компонент в бравата на вратата може да се счупи, което затруднява заключването на вратата или създава впечатление, че тя е сигурно затворена, макар и да не е. Незаключена врата може да се отвори по време на движение, което повишава риска от нараняване. Дилърите ще заменят и четирите брави на вратите с подобрена част безплатно.

27. Модулът на подгревните свещи може да прегрее и да се запали

    Съобщен на 4 март 2015 г.Моделни години 2010–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2015/033Засегнати са 10 265 автомобила

    Вода може да проникне в заменящ контролен модул на подгревните свещи, който не е водоустойчив, причинявайки неговото прегряване и потенциално запалване, включително когато автомобилът е без надзор. Съмнителните модули ще бъдат проверени и заменени с правилната водоустойчива версия.

28. Токата на задния предпазен колан може да откаже при катастрофа

    Съобщен на 16 януари 2015 г.Моделни години 2014Кампания на DVSA за безопасност R/2015/008Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0104/15Засегнати са 9257 автомобила

    Дефектна тока на заден предпазен колан може да откаже при челен сблъсък, оставяйки пътник необезпечен. Токите ще бъдат проверени и дефектните – заменени.

29. Горивната помпа може да се повреди

    Съобщен на 9 януари 2015 г.Моделни години 2014–2015Кампания на NHTSA 15V005000Засегнати са 54 543 автомобила

    Неправилното никелово покритие може да доведе до повреда на горивната помпа, карайки автомобила да изгасне без предупреждение и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят горивната помпа безплатно.

30. Модулът за управление на подгряващите свещи може да прегрее

    Съобщен на 5 ноември 2014 г.Моделни години 2010–2011Кампания на DVSA за безопасност R/2014/102Засегнати са 41 444 автомобила

    Вода може да проникне в модула за управление на подгряващите свещи и да причини прегряването му, създавайки риск от пожар, включително когато автомобилът е без надзор. Решението е замяната му с водоустойчив модул.

31. Горивният резервоар може да тече

    Съобщен на 2 юли 2014 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 14V402000Засегнати са 175 автомобила

    Производствена грешка може да доведе до теч от горивния резервоар. Изтичането на гориво в близост до източник на запалване увеличава риска от пожар. Дилърите ще заменят горивния резервоар, безплатно.

32. Страничната въздушна възглавница за завеси на пътника може да бъде изключена

    Съобщен на 5 октомври 2012 г.Моделни години 2011–2013Кампания на NHTSA 12V488000Засегнати са 154 471 автомобила

    Страничната въздушна възглавница тип завеса от страната на пътника няма да се отвори при страничен удар, когато предната пътническа седалка е празна, оставяйки пътника от дясно отзад без защита и увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще препрограмират софтуера безплатно.

33. Главите на болтовете за закрепване на задния мост може да се скъсат

    Съобщен на 28 февруари 2012 г.Моделни години 2011Кампания на DVSA за безопасност R/2012/012Засегнати са 1778 автомобила

    Главата на болт за закрепване на задния мост може да се скъса и да намали задържането на моста. Болтовете ще бъдат сменени с такива с правилните технически характеристики.

34. Заглушителната тапа на изпускателната система може да се разхлаби

    Съобщен на 12 декември 2011 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2011/158Засегнати са 5857 автомобила

    Заглушителната тапа на изпускателната система може да се разхлаби и да остави отвор. Горещите газове може да разтопят корпуса на охлаждащия вентилатор, създавайки риск от пожар в двигателния отсек. Тапата ще бъде сменена с нова стоманена конструкция.

35. Задвижващият ремък на сервоуправлението може да се повреди

    Съобщен на 28 ноември 2007 г.Моделни години 2007Кампания на DVSA за безопасност R/2007/167Засегнати са 21 000 автомобила

    Задвижващият ремък на помпата на сервоуправлението може да се разслои и скъса, което да доведе до загуба на подпомагането на управлението. Ремъкът ще бъде проверен и сменен, ако е от засегнатата партида.

36. Карданният шарнир на кормилната колона може да е повреден

    Съобщен на 6 август 2007 г.Моделни години 2006Кампания на DVSA за безопасност R/2007/105Засегнати са 992 автомобила

    Повреда на горния карданен шарнир на кормилната колона може да доведе до загуба на контрол над управлението. Шарнирът ще бъде проверен, а сглобката на кормилната колона ще бъде заменена, ако се установи повреда.

37. Горивната тръба за излишното гориво може да протече

    Съобщен на 11 април 2005 г.Моделни години 2004–2005Кампания на DVSA за безопасност R/2005/026Засегнати са 1808 автомобила

    Горивна тръба за излишното гориво, която не отговаря на спецификацията, може да се износи и да позволи изтичане на гориво. Тръбата ще бъде заменена.

38. Заваръчният шев на задния мост може да не отговаря на спецификацията

    Съобщен на 7 март 2003 г.Моделни години 2002Кампания на DVSA за безопасност R/2003/038Засегнати са 2622 автомобила

    Заваръчният шев, който закрепва монтажната плоча на спирачката към задния мост, може да не отговаря на спецификацията. Ще бъде проверен кодът с датата на производство, а мостът ще бъде заменен при необходимост.

39. Лампата за въздушната възглавница може да не остане светната при неизправност

    Съобщен на 12 август 2002 г.Моделни години 2001–2002Кампания на DVSA за безопасност R/2002/110Засегнати са 11 352 автомобила

    Предупредителната лампа на въздушните възглавници може да не остане светната при установена неизправност в предните датчици за удар. Модулът за управление на въздушните възглавници ще бъде заменен с модул от по-нова версия.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.