Отзиви за Ford Escape

100 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Ford Escape според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Електрическите прозорци може да приложат прекомерна сила, преди да се върнат

    Съобщен на 9 юни 2026 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 26V374000Засегнати са 18 124 автомобила

    Електрическите прозорци може да приложат прекомерна сила върху предмет, преди автоматично да сменят посоката си, което може да притисне пътник и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще актуализират софтуера на системата за управление на прозорците безплатно.

  2. Модулът за паркиране може да не блокира автомобила в положение за паркиране

    Съобщен на 12 май 2026 г.Моделни години 2026Кампания на NHTSA 26V301000Засегнати са 208 автомобила

    Интегрираният модул за паркиране може да не блокира автомобила в положение за паркиране, позволявайки му да потегли сам и увеличавайки риска от катастрофа. Софтуерът ще бъде актуализиран по въздуха или от дилър безплатно.

  3. Образът от камерата за задно виждане може да се обърне

    Съобщен на 3 март 2026 г.Моделни години 2020–2022Кампания на NHTSA 26V123000Засегнати са 889 950 автомобила

    Изображението на централния дисплей може да се обърне или да се завърти огледално при включване на задна предавка, показвайки неправилен изглед назад и намалявайки видимостта на водача зад автомобила. Дилърите ще актуализират софтуера на модула за интерфейс на аксесоарния протокол безплатно.

  4. Клапанът за рециркулация на отработените газове може да откаже

    Съобщен на 3 март 2026 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 26V122000Засегнати са 47 804 автомобила

    Клапанът за рециркулация на отработените газове може да откаже, което да доведе до неочаквана загуба на задвижваща мощност и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят клапана безплатно.

  5. Моторът на чистачките на предното стъкло може да се повреди

    Съобщен на 3 март 2026 г.Моделни години 2020–2022Кампания на NHTSA 26V117000Засегнати са 604 533 автомобила

    Моторът на чистачките на предното стъкло може да се повреди, което да попречи на чистачките да работят нормално и да намали видимостта, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и заменят моторите на предните чистачки при необходимост, безплатно.

  6. Клетката на високоволтовата батерия може да даде късо съединение или да се повреди

    Съобщен на 17 февруари 2026 г.Моделни години 2022–2026Кампания на NHTSA 26V091000Засегнати са 25 237 автомобила

    Дефект в една или повече клетки на високоволтовата батерия може да причини вътрешно късо съединение и повреда на батерията, което може да доведе до загуба на мощност или пожар. До завършване на ремонта се препоръчва собствениците да използват режим Auto EV и да ограничат максималния заряд на батерията според указанията. Дилърите ще актуализират софтуера на батерията и хибридното задвижване безплатно.

  7. Подгревателят на блока на двигателя може да се напука и да даде накъсо

    Съобщен на 15 януари 2026 г.Моделни години 2013–2019Кампания на NHTSA 26V011000Засегнати са 116 672 автомобила

    Блоковият подгревател може да се напука и да изтече антифриз, причинявайки късо съединение при включване в мрежата и увеличавайки риска от пожар. Не го включвайте в контакта до извършване на ремонта. Дилърите ще го заменят безплатно или ще предлагат резбова тапа и ще премахнат кабела на подгревателя.

  8. Софтуерът на хибридната система може да превключи автомобила в неутрално положение

    Съобщен на 18 декември 2025 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 25V881000Засегнати са 87 автомобила

    Софтуерът на модула за управление на хибридното задвижване може неочаквано да превключи автомобила в неутрално положение, причинявайки загуба на задвижваща мощност и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

  9. Прибиращите механизми на задните предпазни колани може да не са закрепени здраво

    Съобщен на 12 декември 2025 г.Моделни години 2025–2026Кампания на NHTSA 25V862000Засегнати са 780 автомобила

    Болтовете на прибиращите механизми на задните предпазни колани може да не са затегнати и коланите да не задържат пътниците според предвиденото при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще проверят и затегнат или сменят болтовете според необходимостта безплатно.

  10. Капаците на пантите на задния капак може да се откачат

    Съобщен на 1 декември 2025 г.Моделни години 2020–2025Кампания на NHTSA 25V829000Засегнати са 108 762 автомобила

    Капаците на пантите на задния капак може да не са закрепени правилно и да се откачат, отвличайки вниманието или създавайки опасност на пътя, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще проверят и монтират отново капаците или ще сменят липсващите безплатно.

  11. Клетките на високоволтовата батерия могат да дадат накъсо

    Съобщен на 14 ноември 2025 г.Моделни години 2020–2024Кампания на NHTSA 25V789000Засегнати са 20 558 автомобила

    Производствен дефект в клетките на батерията може да причини вътрешно късо съединение и повреда на батерията, водещи до загуба на задвижваща мощност или пожар. Загубата на мощност увеличава риска от катастрофа, а пожарът – риска от нараняване. Дилърите ще актуализират софтуера на батерията и хибридния управляващ модул безплатно.

  12. Спирачният усилвател може да прегрее и да загуби помощната си функция

    Съобщен на 14 ноември 2025 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 25V787000Засегнати са 2 автомобила

    Капакът на електронния блок за управление на електрическия спирачен усилвател може да прегрее платката, което да доведе до отказ на системите за контрол на стабилността или на спирачното сервоусилване и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще сменят електрическия спирачен усилвател безплатно.

  13. Изображението от камерата за задно виждане може да се повреди

    Съобщен на 13 октомври 2025 г.Моделни години 2015–2016Кампания на NHTSA 25V695000Засегнати са 1 448 655 автомобила

    Камерата за задно виждане може да покаже изкривено, прекъсващо или празно изображение на заден ход, което намалява видимостта на водача зад автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират и заменят камерата при необходимост безплатно.

  14. Задните спирачни накладки може да намалят ефективността на спирачките

    Съобщен на 10 октомври 2025 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 25V693000Засегнати са 13 451 автомобила

    Неправилно произведените задни спирачни накладки може да намалят ефективността на спирачките при неизправност на сервоусилвателя. Може да се наложи водачът да натисне педала на спирачката по-силно, а спирачният път може да се увеличи, което повишава риска от катастрофа. Дилърите ще сменят предните спирачни накладки безплатно.

  15. Подгревателят на блока на двигателя може да протече охладителна течност и да даде на късо

    Съобщен на 10 октомври 2025 г.Моделни години 2020–2022Кампания на NHTSA 25V685000Засегнати са 59 006 автомобила

    Подгревателят на блока на двигателя може да се напука и да протече охладителна течност, причинявайки късо съединение при включване в мрежата и увеличавайки риска от пожар. Не го включвайте в контакта до извършване на ремонта. Дилърите ще заменят подгревателя безплатно или ще предлагат заменящ елемент със сляпа тапа и премахване на захранващия кабел.

  16. Горивният инжектор може да се спука и да тече

    Съобщен на 11 юли 2025 г.Моделни години 2020–2022Кампания на NHTSA 25V467000Засегнати са 694 271 автомобила

    Горивният инжектор може да се спука и да изпусне гориво вътре в моторния отсек. Ако горивото достигне източник на запалване, това може да увеличи риска от пожар. Дилърите ще актуализират софтуера за управление на двигателя и ще подменят монтажния комплект на горивната релса и инжекторите безплатно. Временният ремонт е безплатна софтуерна актуализация.

  17. Изображението от камерата за задно виждане може да е празно или да остане на екрана

    Съобщен на 27 юни 2025 г.Моделни години 2020–2022Кампания на NHTSA 25V442000Засегнати са 200 237 автомобила

    Софтуерна грешка може да направи изображението от камерата за задно виждане празно или да го остави на екрана след движение на заден ход. Празната картина намалява видимостта зад автомобила; изображението, което остава на екрана, може да разсее водача. И двете могат да увеличат риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на камерата безплатно.

  18. Тапите на цилиндровата глава може да се повредят и да изтече масло

    Съобщен на 3 юни 2025 г.Моделни години 2023–2025Кампания на NHTSA 25V372000Засегнати са 404 автомобила

    Неправилно произведена цилиндрова глава може да доведе до повреда на нейните сферични тапи и теч на масло. Това може да причини загуба на мощност или пожар, ако маслото влезе в контакт с източник на запалване. Дилърите ще подменят модула на цилиндровата глава при необходимост, безплатно.

  19. Повреда на двигателя може да причини пожар в двигателния отсек

    Съобщен на 23 май 2025 г.Моделни години 2020–2023Кампания на NHTSA 25V345000Засегнати са 1809 автомобила

    При повреда на двигателя масло и горивни пари може да се съберат близо до нагорещени части на двигателя или изпускателната система и да причинят пожар, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще актуализират софтуера на блока за управление на силовото предаване безплатно.

  20. Подгревателят на блока на двигателя може да прегрее

    Съобщен на 23 май 2025 г.Моделни години 2023–2025Кампания на NHTSA 25V343000Засегнати са 6781 автомобила

    Подгревателят на блока на двигателя може да прегрее, докато автомобилът е паркиран и включен в електрическата мрежа, което увеличава риска от пожар. Дилърите ще сменят нагревателния елемент и ще проверят и при необходимост ще сменят електрическия кабел безплатно. Като алтернатива нагревателният елемент може да бъде сменен с резбова заглушка, а кабелът — отстранен.

  21. Образът от камерата за задно виждане може да се забави, замръзне или изчезне

    Съобщен на 9 май 2025 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 25V315000Засегнати са 1 076 138 автомобила

    Софтуерна грешка може да забави, замрази или скрие образа от камерата за задно виждане при включена задна предавка, което намалява видимостта зад автомобила и увеличава риска от катастрофа. Дилър или актуализация по въздуха ще актуализира софтуера на APIM безплатно.

  22. Горивният инжектор може да се спука и да протече

    Съобщен на 14 март 2025 г.Моделни години 2020–2022Кампания на NHTSA 25V165000Засегнати са 33 576 автомобила

    Горивният инжектор може да се спука и да изпусне гориво в отделението на двигателя. Горивото в близост до горещи части на двигателя или изпускателната система може да увеличи риска от пожар. Дилърите ще актуализират софтуера на контролния модул на задвижващата система безплатно.

  23. Камерата за задно виждане може да покаже обърнато изображение

    Съобщен на 14 март 2025 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 25V161000Засегнати са 4721 автомобила

    Камерата за задно виждане може да покаже обърнато изображение на заден ход, така че то няма да показва точно това, което се намира зад автомобила, което увеличава риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще проверят и подменят камерата при необходимост, безплатно.

  24. Софтуерът на хибридното задвижване може да превключи автомобила на неутрална предавка

    Съобщен на 28 февруари 2025 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 25V133000Засегнати са 207 автомобила

    Софтуерът на контролния модул на хибридното задвижване може неочаквано да превключи автомобила на неутрална предавка, което причинява загуба на тягова мощност и увеличава риска от катастрофа. Дилерите ще актуализират софтуера безплатно.

  25. Приборното табло може да не светва

    Съобщен на 31 януари 2025 г.Моделни години 2025Кампания на NHTSA 25V049000Засегнати са 298 автомобила

    Приборното табло може да не светва при стартиране или по време на движение, като скрива важна информация за безопасността, например скоростта или предупредителните лампи, и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят приборното табло безплатно.

  26. Високоволтовата батерия може да даде късо съединение и да откаже

    Съобщен на 20 декември 2024 г.Моделни години 2020–2024Кампания на NHTSA 24V954000Засегнати са 20 484 автомобила

    Дефект в една или повече клетки на високоволтовата батерия може да причини вътрешно късо съединение и отказ на батерията, което може да доведе до загуба на задвижваща мощност или пожар. Не зареждайте батерията, докато автомобилът не бъде ремонтиран. Дилърите ще актуализират софтуера за управление на батерията и при необходимост ще заменят батерийния пакет безплатно.

  27. Може да липсва предупредителният етикет за airbag

    Съобщен на 8 ноември 2024 г.Моделни години 2020–2024Кампания на NHTSA 24V852000Засегнати са 27 678 автомобила

    Липсващ предупредителен етикет за airbag лишава пътниците от указания за правилното използване на предпазните системи и увеличава риска от нараняване при катастрофа. Предупредителните етикети ще бъдат изпратени на собствениците безплатно.

  28. Капакът на пасажерския airbag може да се счупи или да попречи на разгъването му

    Съобщен на 8 ноември 2024 г.Моделни години 2024–2025Кампания на NHTSA 24V850000Засегнати са 15 автомобила

    Неправилно произведен капак на арматурното табло може да се счупи и при разгъване на airbag да разпръсне фрагменти в автомобила или да попречи на правилното разгъване на airbag, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще сменят капака безплатно.

  29. Горивен инжектор може да пропуска

    Съобщен на 23 август 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 24V634000Засегнати са 24 автомобила

    Горивните инжектори, сглобени без опорни шайби за O-пръстените, може да пропускат гориво. Теч в близост до източник на запалване увеличава риска от пожар. Дилърите ще монтират нови O-пръстени и опорни шайби безплатно.

  30. Радарът за автопилота (cruise control) може да е разцентрован

    Съобщен на 14 юни 2024 г.Моделни години 2023–2024Кампания на NHTSA 24V440000Засегнати са 209 автомобила

    Разцентрованият радар може да обърка надземен обект с такъв на пътя на автомобила и да предизвика неочаквано забавяне или спиране. Свързаните системи за предупреждение за сблъсък и спирачни системи също могат да загубят или да имат намалена функция, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще регулират ъгъла на радара безплатно.

  31. Хибридният софтуер може неочаквано да превключи автомобила в неутрално положение

    Съобщен на 10 май 2024 г.Моделни години 2020–2022Кампания на NHTSA 24V330000Засегнати са 9312 автомобила

    Софтуерът за управление на хибридното задвижване може неочаквано да превключи автомобила в неутрално положение, което да доведе до загуба на задвижваща мощност и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно.

  32. Горивният инжектор може да се спука и да протече

    Съобщен на 8 март 2024 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 24V187000Засегнати са 42 652 автомобила

    Напуканият горивен инжектор може да протече гориво в отсека на двигателя, което увеличава риска от пожар в близост до горещи компоненти на двигателя или изпускателната система. Дилърите ще актуализират софтуера за управление на двигателя и ще инсталират дренажна тръба безплатно.

  33. Арматурното табло може да не светне

    Съобщен на 21 юли 2023 г.Моделни години 2023Кампания на NHTSA 23V506000Засегнати са 38 695 автомобила

    Неправилно запояване може да попречи на светването на арматурното табло, като скрие важна информация за безопасността, например скоростта и предупредителните светлини, и повиши риска от катастрофа. Дилърите ще сменят модула или арматурното табло според необходимостта безплатно.

  34. Повредата на двигателя може да причини пожар в отсека на двигателя

    Съобщен на 26 май 2023 г.Моделни години 2020–2023Кампания на NHTSA 23V380000Засегнати са 125 322 автомобила

    Повредата на двигателя може да освободи масло и горивни пари в отсека на двигателя, където те могат да се натрупат близо до горещи компоненти и да причинят пожар. Дилърите ще подменят дългия блок (long-block) на двигателя или ще актуализират софтуера на модула за управление на задвижването, като подменят дългия блок, ако бъде отчетена повреда в лагера на биелата. Ремонтите са безплатни.

  35. Инжекторът за гориво може да се напука и да протече гориво

    Съобщен на 18 ноември 2022 г.Моделни години 2020–2023Кампания на NHTSA 22V859000Засегнати са 521 746 автомобила

    Горивният инжектор може да се напука и да протече гориво вътре в отсека на двигателя. Горивото в близост до горещи части на двигателя или изпускателната система може да причини пожар. Дилърите ще актуализират софтуера за управление на двигателя за откриване на течове и ще монтират дренажна тръба, безплатно.

  36. Повредата на двигателя може да причини пожар в отделението на двигателя

    Съобщен на 7 юли 2022 г.Моделни години 2020–2022Кампания на NHTSA 22V484000Засегнати са 100 689 автомобила

    При повреда на двигателя маслени пари и горивни пари може да се съберат близо до горещи части на двигателя или изпускателната система и да се запалят, причинявайки пожар в двигателния отсек и увеличавайки риска от нараняване. При неочаквани шумове в двигателя, намалена мощност или дим собствениците трябва да паркират и да изключат двигателя възможно най-бързо. Дилърите ще преработят долната защита на двигателя и активната клапа на радиаторната решетка безплатно.

  37. Втулката на кабела за превключване на предавките може да се откачи

    Съобщен на 10 юни 2022 г.Моделни години 2013–2019Кампания на NHTSA 22V413000Засегнати са 2 925 968 автомобила

    Втулката, свързваща жилото на скоростния лост с трансмисията, може да се износи или откачи. Автомобилът може да не превключи на желаната предавка или да потегли сам след избиране на положение Park, увеличавайки риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще подменят втулката и ще добавят защитна капачка безплатно.

  38. Заварките на батерията за високо напрежение може да се повредят

    Съобщен на 13 май 2022 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 22V331000Засегнати са 27 автомобила

    Недостатъчни заваръчни шевове във високоволтовата батерия може да се повредят, причинявайки загуба на задвижване и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще подменят батерията безплатно.

  39. Втулката на жилото на скоростния лост може да се повреди

    Съобщен на 14 април 2022 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 22V254000Засегнати са 96 015 автомобила

    Втулката, свързваща жилото на скоростния лост с трансмисията, може да се износи или откачи. Автомобилът може да не превключи на желаната предавка или да се придвижи неочаквано, както и да потегли сам след избиране на положение Park, увеличавайки риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще подменят втулката и ще добавят защитна капачка безплатно.

  40. Корпусът на маслоотделителя може да се напука и да пропуска

    Съобщен на 25 март 2022 г.Моделни години 2020–2022Кампания на NHTSA 22V191000Засегнати са 345 451 автомобила

    Корпусът на маслоотделителя на двигателя може да се напука и да пропуска масло. Ако маслото попадне върху горещи компоненти на двигателя или изпускателната система, рискът от пожар може да се увеличи. Дилърите ще проверят за повреди или течове и при необходимост ще подменят маслоотделителя и уплътненията безплатно.

  41. Високоволтовата батерия може да откаже и да прекъсне задвижването

    Съобщен на 11 март 2022 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 22V149000Засегнати са 3 автомобила

    Високоволтовата батерия може да откаже, причинявайки внезапна загуба на задвижване и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще подменят батерията безплатно.

  42. Коляновият вал може да повреди двигателя

    Съобщен на 24 февруари 2022 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 22V109000Засегнати са 155 автомобила

    Неправилно произведен колянов вал може да повреди двигателя, което да причини спиране или пожар и да увеличи риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще проверят коляновия вал и при необходимост ще сменят двигателя безплатно.

  43. Неправилно изработените задни спирачни накладки може да намалят ефективността на спиране

    Съобщен на 23 ноември 2021 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 21V922000Засегнати са 114 666 автомобила

    Неправилно произведените задни спирачни накладки може да намалят ефективността на спиране, да наложат по-силен натиск върху педала и да увеличат спирачния път в някои ситуации. Дилърите ще подменят предните спирачни накладки безплатно.

  44. Високоволтовата батерия може да се повреди

    Съобщен на 10 ноември 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V869000Засегнат е 1 автомобил

    Високоволтовата батерия може да се повреди и да причини внезапна загуба на задвижване, увеличавайки риска от катастрофа. Дилър ще подмени батерията безплатно.

  45. Модулът за подаване на гориво може да протече

    Съобщен на 10 август 2021 г.Моделни години 2021Кампания на NHTSA 21V625000Засегнати са 13 773 автомобила

    Модулът за подаване на гориво може да протече вътре в резервоара, понижавайки налягането на горивото и потенциално причинявайки гаснене на двигателя, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят модула безплатно.

  46. Гумите с прекомерна вулканизация могат да изпуснат въздух или да загубят протектора

    Съобщен на 10 март 2021 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 21V155000Засегнати са 15 769 автомобила

    Гумите, вулканизирани прекомерно дълго по време на производството, могат да се напукат по страничните стени или да се разслоят по ръба на пояса, което да причини внезапна загуба на въздух или загуба на протектора/пояса и евентуална загуба на контрол над автомобила. Дилърите ще проверят гумите и ще ги подменят при необходимост, безплатно.

  47. Недостатъчното смазочно масло в задния задвижващ модул може да блокира задния мост

    Съобщен на 15 януари 2021 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 21V011000Засегнати са 147 автомобила

    Недостатъчното смазочно масло в задния задвижващ модул може да блокира задния мост и да доведе до загуба на задвижване или контрол над автомобила. Дилърите ще проверят нивото и ако е минимално, ще долеят масло, а ако е под минимума, ще заменят задния мост безплатно.

  48. Модулът за управление на купето може да пропусне предупреждение за ниско налягане в гумите

    Съобщен на 15 октомври 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V635000Засегнати са 689 автомобила

    Модулът за управление на купето може да пропусне сигнали от сензорите за налягане в задните гуми, поради което системата може да не предупреди за ниско налягане. Ниското налягане може да влоши управлението и да доведе до загуба на контрол. Дилърите ще заменят модула безплатно; за ремонта са необходими два ключа (дистанционни управления).

  49. Камерата за задно виждане може да показва празен или изкривен образ

    Съобщен на 23 септември 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V575000Засегнати са 620 246 автомобила

    Лоша електрическа връзка може да доведе до периодично показване на празен или изкривен образ от камерата за задно виждане, намалявайки видимостта назад и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят камерата безплатно.

  50. Болтовете на акумулатора на трансмисията може да липсват или да са разхлабени

    Съобщен на 10 септември 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V550000Засегнати са 97 автомобила

    Липсващи или разхлабени болтове на капака на акумулатора на системата start/stop може да причинят изтичане на трансмисионна течност, загуба на функцията на трансмисията или пожар, ако течността попадне върху източник на запалване. Дилърите ще сменят акумулатора на системата start/stop безплатно.

  51. Дифузорът на въздушната завеса може да се отдели

    Съобщен на 17 юли 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V415000Засегнати са 68 автомобила

    Недобре кримпван дифузор може да се отдели от газогенератора при задействане, което да попречи на правилното надуване на въздушната завеса и да увеличи риска от нараняване. Дилърите ще заменят модулите на въздушните завеси безплатно.

  52. Компонент на ключалката на вратата може да се счупи

    Съобщен на 8 юни 2020 г.Моделни години 2013–2015Кампания на NHTSA 20V331000Засегнати са 2 147 323 автомобила

    Компонент на ключалката на вратата може да се счупи, което да затрудни заключването ѝ или да създаде впечатление, че е заключена, когато не е. Незаключена врата може да се отвори по време на движение. Дилърите ще проверят кодовете с датата на ключалките и при необходимост ще ги заменят безплатно.

  53. В механизма за регулиране на облегалката може да липсва опорен палец

    Съобщен на 28 август 2019 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 19V633000Засегнати са 639 137 автомобила

    Липсващ трети опорен палец в механизма за регулиране на облегалката може да я направи хлабава и по-слаба, така че тя да не задържи пътника достатъчно надеждно при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Търговците ще проверят конструкцията на седалката и при необходимост ще я сменят безплатно.

  54. Втулката на жилото на скоростния лост може да се откачи

    Съобщен на 16 юли 2018 г.Моделни години 2013–2014Кампания на NHTSA 18V471000Засегнати са 504 182 автомобила

    Втулката на жилото на скоростния лост може да се износи и отдели, позволявайки на лоста да показва Park и ключът да бъде изваден, когато трансмисията не е в Park. Автомобилът може да потегли неочаквано, ако ръчната спирачка не е задействана, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще подменят втулката безплатно.

  55. Предните спирачни маркучи може да се протрият и да протекат

    Съобщен на 12 февруари 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V104000Засегнати са 88 автомобила

    Неправилни предни спирачни маркучи може да се трият в други части и да изпускат спирачна течност, което може да увеличи спирачния път и риска от катастрофа. Дилърите ще проверят маркучите и безплатно ще сменят всички неподходящи.

  56. Компонент на страничната въздушна възглавница тип завеса може да се отдели

    Съобщен на 18 декември 2017 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 17V803000Засегнати са 11 113 автомобила

    Компонент може да се отдели при задействане и да попадне в купето като летящ предмет, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще подменят засегнатите странични въздушни възглавници тип завеса безплатно.

  57. Болтовете на седалките и предпазните колани могат да се счупят

    Съобщен на 25 юли 2017 г.Моделни години 2014–2015Кампания на NHTSA 17V472000Засегнати са 94 605 автомобила

    Неправилно произведени болтове, закрепващи седалките, облегалките, закопчалките или точките за захващане на предпазните колани, могат да се счупят, оставяйки компонентите незакрепени и увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще подменят засегнатите болтове безплатно.

  58. Въздушната възглавница за коленете на водача може да не се надуе правилно

    Съобщен на 26 юни 2017 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 17V398000Засегнати са 3 автомобила

    На газогенератора на въздушната възглавница за коленете на водача може да му липсва газогенериращият материал, поради което въздушната възглавница може да не се надуе правилно при катастрофа и рискът от нараняване може да се увеличи. Дилърите ще заменят въздушната възглавница, безплатно.

  59. Главата на цилиндрите на двигателя може да прегрее и да се напука

    Съобщен на 27 март 2017 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 17V209000Засегнати са 208 584 автомобила

    Шофирането с недостатъчно охлаждаща течност може да доведе до прегряване и напукване на главата на цилиндрите, както и до изтичане на масло. Ако маслото попадне върху горещи части на двигателя или изпускателната система, рискът от пожар може да се увеличи. Дилърите ще монтират датчик за нивото на охлаждащата течност и необходимите допълнителни компоненти и софтуер безплатно.

  60. Модулът за подаване на гориво може да се спука и да протече

    Съобщен на 26 октомври 2016 г.Моделни години 2010–2012Кампания на NHTSA 16V777000Засегнати са 329 265 автомобила

    Модулът за подаване на гориво може да се спука и да пропуска гориво, увеличавайки риска от пожар, ако то достигне източник на запалване. Дилърите ще сменят фланеца с такъв с преработен отвор за подаване на гориво безплатно.

  61. Компонент на ключалката на вратата може да се счупи

    Съобщен на 6 септември 2016 г.Моделни години 2013–2015Кампания на NHTSA 16V643000Засегнати са 2 046 297 автомобила

    Компонент на ключалката на вратата може да се счупи, което да попречи на вратата да се заключи или да създаде фалшиво усещане, че е здраво затворена. Вратата може да се отвори по време на движение и да нарани пътник. Дилърството ще замени ключалките с подобрена част, безплатно.

  62. Електрическите стъкла може да се затворят върху обект

    Съобщен на 24 август 2016 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 16V617000Засегнати са 17 985 автомобила

    Електрическите стъкла може да се затворят върху обект като например част от тялото и да причинят нараняване, преди да започнат да се отварят обратно. Дилърството ще актуализира софтуера на операционната система на електрическите стъкла, безплатно.

  63. Снадка в кабелния сноп на двигателя може да причини придърпване или изгасване

    Съобщен на 2 декември 2015 г.Моделни години 2013Кампания на NHTSA 15V813000Засегнати са 9017 автомобила

    Снадка в кабелния сноп на двигателя може да подава неправилни сигнали към модула за управление на силовото предаване, причинявайки придърпване или изгасване на двигателя и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще сменят снадките безплатно.

  64. Болтът на скоростния лост може да се разхлаби

    Съобщен на 29 септември 2015 г.Моделни години 2001–2008Кампания на NHTSA 15V606000Засегнати са 57 автомобила

    Разхлабеният болт на скоростния лост може да позволи на лоста да се откачи, правейки избраната предавка неясна и потенциално оставяйки автомобила извън позиция PARK, където може да потегли сам. Дилърите ще инспектират трансмисията и ще затегнат болта или ще заменят монтажния възел на скоростния лост безплатно.

  65. Двигателят може да продължи да работи след изключването му

    Съобщен на 8 юли 2015 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 15V436000Засегнати са 374 781 автомобила

    Двигателят може да продължи да работи, след като ключът или бутонът за стартиране/спиране бъде изключен. Автомобилът може да потегли неволно, ако бъде изведен от позиция Park, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на модула за управление на каросерията безплатно.

  66. Арматурното табло може да спре да работи

    Съобщен на 24 юни 2015 г.Моделни години 2014–2015Кампания на NHTSA 15V406000Засегнати са 184 519 автомобила

    Софтуерен проблем може да деактивира арматурното табло, дисплея, предупредителните звукови сигнали, съобщенията и светлините. Водачът може да пропусне предупреждения за проблеми с безопасността, което увеличава риска от нараняване или катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на арматурното табло безплатно.

  67. Горивната помпа може да се повреди

    Съобщен на 9 януари 2015 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 15V005000Засегнати са 54 543 автомобила

    Неправилното никелово покритие може да доведе до повреда на горивната помпа, карайки автомобила да изгасне без предупреждение и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят горивната помпа безплатно.

  68. Модулът за управление на ограничителните системи може да даде късо съединение

    Съобщен на 26 септември 2014 г.Моделни години 2013–2014Кампания на NHTSA 14V597000Засегнати са 746 842 автомобила

    Напуканото покритие на модула за управление на ограничителните системи може да позволи на влагата да предизвика късо съединение в електрическата верига. Въздушните възглавници и предпазните колани с преднатегачи може да не работят според предназначението си при катастрофа, което увеличава риска от нараняване на пътниците. Дилърите ще заменят модула безплатно.

  69. Хибридната охлаждаща помпа може да откаже

    Съобщен на 3 септември 2014 г.Моделни години 2005–2008Кампания на NHTSA 14V526000Засегнати са 70 209 автомобила

    Охлаждащата помпа на хибридната система може да откаже, което да доведе до прегряване на електрониката и изключване на задвижващата система, което може да причини гаснене и да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират и заменят оригиналната помпа с подобрена безчеткова помпа безплатно.

  70. Горивният модул може да се напука

    Съобщен на 2 септември 2014 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 14V525000Засегнати са 301 автомобила

    Горивният модул може да се напука, което да доведе до ниско налягане на горивото и евентуално гаснене на автомобила, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще заменят модула безплатно.

  71. Окабеляването на двигателя може да изпраща грешни сигнали

    Съобщен на 11 август 2014 г.Моделни години 2013–2014Кампания на NHTSA 14V495000Засегнати са 133 227 автомобила

    Лошо кримпвани кабелни съединения могат да изпращат грешни сигнали към модула за управление на двигателя, причинявайки заглъхване или гаснене и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят съединенията безплатно.

  72. Стъклото на панорамния покрив може да се отдели

    Съобщен на 2 юли 2014 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 14V403000Засегнати са 1867 автомобила

    Стъклото на панорамния покрив може да не е залепено правилно към рамката си и да се отдели от автомобила, което увеличава риска от катастрофа или нараняване. Дилърите ще инспектират автомобила и ще заменят стъклото на предната част на покрива, ако то попада в засегнатия производствен диапазон, безплатно.

  73. Усилвателят на волана може да откаже

    Съобщен на 29 май 2014 г.Моделни години 2008–2011Кампания на NHTSA 14V284000Засегнати са 740 878 автомобила

    Сензорът за въртящ момент на волана може да не отчете правилно командата от водача, което да доведе до загуба на сервоусилването на волана и по-голямо усилие при завиване на ниски скорости, увеличавайки риска от сблъсък. Дилърите ще актуализират софтуера безплатно и ще заменят засегнатите компоненти безплатно, ако бъдат открити посочените кодове за загуба на сигнал или неизправност.

  74. Вратата може да е трудна за затваряне или отваряне по време на движение

    Съобщен на 7 май 2014 г.Моделни години 2013–2014Кампания на NHTSA 14V239000Засегнати са 581 986 автомобила

    Несъответствието между външната дръжка на вратата и панела на вратата може да направи вратата трудна за затваряне или да причини отварянето й по време на шофиране. Пътник може да падде от автомобила и да бъде наранен. Дилърите ще инспектират и коригират монтажа на дръжката при необходимост, безплатно.

  75. Страничният еърбег тип въздушна завеса при преобръщане може да се отвори със закъснение

    Съобщен на 7 май 2014 г.Моделни години 2013–2014Кампания на NHTSA 14V237000Засегнати са 594 785 автомобила

    Грешки в софтуера на модула за управление на ограничителните системи могат да забавят отварянето на страничния еърбег тип въздушна завеса при преобръщане в определени ситуации на преобръщане, увеличавайки риска от нараняване на пътниците. Дилърите ще препрограмират модула безплатно.

  76. Корозията може да причини отделяне на долния носач

    Съобщен на 2 април 2014 г.Моделни години 2001–2004Кампания на NHTSA 14V165000Засегнати са 348 950 автомобила

    Прекомерната корозия в предната точка на закрепване на долния носач може да причини отделяне на носача, което води до значителна загуба на контрол върху управлението и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще монтират преработена подсилваща напречна скоба безплатно.

  77. Заварките на облегалката могат да се счупят

    Съобщен на 2 април 2014 г.Моделни години 2013–2014Кампания на NHTSA 14V164000Засегнати са 43 135 автомобила

    Некачествени заварки могат да оставят облегалките на седалките твърде слаби, което им позволява да се разхлабят или наклонят по време на шофиране и потенциално да увеличи риска от нараняване при някои катастрофи. Дилърите ще подменят облегалките на седалките безплатно.

  78. Горивният проводник може да се протрие и да протече

    Съобщен на 25 ноември 2013 г.Моделни години 2013Кампания на NHTSA 13V584000Засегнати са 9469 автомобила

    Горивен проводник, инсталиран неправилно по време на предишен ремонт, може да се протрие и в крайна сметка да протече. Гориво в близост до източник на запалване може да предизвика пожар. Дилърите ще инспектират проводника и ще го заменят при необходимост, безплатно.

  79. Прегряването на двигателя може да причини течове на масло

    Съобщен на 25 ноември 2013 г.Моделни години 2013Кампания на NHTSA 13V583000Засегнати са 139 917 автомобила

    Локализираното прегряване на главата на цилиндрите може да причини пукнатини, които позволяват изтичане на масло от двигателя. Масло, попаднало върху гореща повърхност на двигателя, може да предизвика пожар в отсека на двигателя. Дилърите ще модифицират защитните, охлаждащите и контролните системи на двигателя безплатно.

  80. Детската заключвалка на задната врата може да не се задейства

    Съобщен на 7 март 2013 г.Моделни години 2013Кампания на NHTSA 13V085000Засегнати са 5675 автомобила

    Детската блокировка на лявата задна врата може да не се задейства при нормално усилие, така че вратата може да се отвори отвътре и да увеличи риска от нараняване на дете без предпазен колан. Дилърите ще проверят ключалките и при необходимост ще ги заменят безплатно.

  81. Течовете на охладителна течност могат да причинят прегряване на двигателя

    Съобщен на 3 декември 2012 г.Моделни години 2013Кампания на NHTSA 12V551000Засегнати са 80 057 автомобила

    Теч на охладителна течност може да доведе до прегряване на двигателя и изтичане на запалими течности. Ако те попаднат върху горещата изпускателна система, може да възникне пожар. Дилърите ще проверят за течове и ще актуализират софтуера на силовия тракт и арматурното табло безплатно.

  82. Тапата за охлаждаща течност на двигателя може да се разхлаби

    Съобщен на 4 септември 2012 г.Моделни години 2013Кампания на NHTSA 12V431000Засегнати са 6146 автомобила

    Тапата на главата на цилиндрите може да се разхлаби и да причини значителна загуба на охлаждаща течност. Охлаждащата течност, изпаряваща се върху горещия двигател, може да се възпламени и да причини пожар в двигателния отсек. Дилерите ще уплътнят тапата и ще добавят вторичен капак безплатно.

  83. Жилото за управление на скоростта може да причини засядане на дросела

    Съобщен на 26 юли 2012 г.Моделни години 2001–2004Кампания на NHTSA 12V353000Засегнати са 529 719 автомобила

    Ограниченият луфт между капака на двигателя и съединителя на жилото за управление на скоростта може да доведе до засядане на дросела, когато педалът на газта е напълно или почти напълно натиснат. Това може да затрудни забавянето или спирането и да причини катастрофа. Дилерите ще увеличат луфта безплатно; ако частите са недостъпни, те ще откачат жилото като временна мярка.

  84. Горивната тръба в двигателния отсек може да се спука

    Съобщен на 18 юли 2012 г.Моделни години 2013Кампания на NHTSA 12V336000Засегнати са 9320 автомобила

    Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

    Горивната тръба в двигателния отсек може да се спука и да изтече. Горивото в близост до източник на запалване увеличава риска от пожар или лично нараняване. Собствениците получават инструкции да спрат шофирането и да организират репатриране на автомобила до дилър. Дилерите ще заменят горивната тръба безплатно; при нужда ще бъде предоставен автомобил под наем.

  85. Облицовката на централната конзола може да намали разстоянието до спирачния педал

    Съобщен на 6 юли 2012 г.Моделни години 2013Кампания на NHTSA 12V319000Засегнати са 8266 автомобила

    Неправилно разположената подложка на мокета може да избута облицовката на централната конзола от мястото ѝ и да намали разстоянието около педалите. Кракът на водача може да докосне спирачния педал при преместване от педала на газта, което увеличава спирачния път и риска от катастрофа. Дилърите ще премахнат подложката и ще заменят панела на облицовката от лявата страна на конзолата безплатно.

  86. Теч на спирачна течност може да причини електрически пожар

    Съобщен на 9 януари 2012 г.Моделни години 2001–2002Кампания на NHTSA 12V005000Засегнати са 244 530 автомобила

    Капачката на казанчето на главния спирачен цилиндър може да протече течност върху електрическия конектор на ABS. Корозията може да причини стопяване, дим или пожар. Дилерите ще подменят капачката и ще модифицират електрическата система на ABS. Ако частите са недостъпни, собствениците ще бъдат инструктирани да паркират навън, докато ремонтът стане възможен.

  87. Пинът на блокиращия прът на трансмисията може да липсва

    Съобщен на 24 май 2010 г.Моделни години 2010Кампания на NHTSA 10V222000Засегнати са 19 автомобила

    Фиксиращият пин на водача на блокиращия прът може да не е инсталиран правилно. Без зацепена блокировка за паркиране или задействана ръчна спирачка, автомобилът може да се движи непреднамерено и да катастрофира. Дилърите ще ремонтират автомобилите безплатно.

  88. Конекторът на ABS може да даде късо съединение или да прегрее

    Съобщен на 10 април 2007 г.Моделни години 2001–2004Кампания на NHTSA 07V156000Засегнати са 446 460 автомобила

    Липсващи или разместени уплътнения на проводниците може да позволят на замърсявания да проникнат в конектора на ABS модула и да причинят късо съединение. Предупредителната лампа за ABS може да светне; модулът може да прегрее и да причини миризма на изгоряло, дим или пожар. Дилърите ще проверят и ремонтират или сменят конектора на кабелния сноп, а конектора на модула ще сменят, ако е корозирал или повреден.

  89. Междинният вал може да се счупи

    Съобщен на 5 октомври 2006 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 06V382000Засегнати са 6164 автомобила

    Междинният вал може да се счупи по време на движение, да прекъсне предаването на мощност към задвижващите колела и да попречи на трансмисията да задържи автомобила в положение Park, което може да доведе до катастрофа. Дилърите ще проверят вала и при необходимост ще го сменят.

  90. Облицовката на предната колона може да не поглъща достатъчно енергия при удар

    Съобщен на 7 април 2006 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 06V111000Засегнати са 134 365 автомобила

    Поглъщащият енергия материал над таванната облицовка при лявата А-колона може да не отговаря на изискванията за поглъщане на енергия при удар, увеличавайки риска от нараняване на пътниците при катастрофа. Дилърите ще преработят материала безплатно.

  91. Зъбното колело на мотора на чистачките може да откаже

    Съобщен на 9 ноември 2005 г.Моделни години 2006Кампания на NHTSA 05V520000Засегнати са 199 942 автомобила

    Без смазка зъбното колело на мотора на чистачките може да се деформира или счупи след продължителна работа на висока скорост, вследствие на което чистачките може да спрат. Намалената видимост при лошо време може да причини катастрофа. Дилърите ще проверят мотора и при необходимост ще смажат зъбните му колела.

  92. Задният капак може да се отвори при катастрофа

    Съобщен на 20 декември 2004 г.Моделни години 2001–2005Кампания на NHTSA 04V602000Засегнати са 262 113 автомобила

    Ключалката на задния капак може да не издържи на инерцията в една посока. Ако задният капак е отключен, той може да се отвори при катастрофа. Дилърите ще подменят освобождаващия прът на ключалката, неговата крепежна щипка и връщащата пружина на дръжката на вратата.

  93. Възможно е жилото на газта да попречи на дросела да се върне в положение на празен ход

    Съобщен на 7 декември 2004 г.Моделни години 2002–2004Кампания на NHTSA 04V574000Засегнати са 470 245 автомобила

    Жилото на газта може да попречи на дросела да се върне в положение на празен ход, неочаквано увеличавайки оборотите на двигателя и спирачния път и евентуално причинявайки катастрофа. Дилърите ще сменят жилото.

  94. Двигателят може да загасне по време на движение по инерция

    Съобщен на 6 април 2004 г.Моделни години 2001–2003Кампания на NHTSA 04V165000Засегнати са 321 903 автомобила

    При забавяне на автомобила двигателят може да загасне, което може да доведе до катастрофа. Дилърите ще препрограмират модула за управление на двигателя с подходящата калибровка. Решението е безплатно.

  95. Щифтът на капака на закопчалката на предния предпазен колан може да се счупи

    Съобщен на 5 декември 2003 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 03V507000Засегнати са 132 243 автомобила

    Счупен щифт може да попречи на закопчалката да се заключи правилно или да позволи тя да се освободи при малък товар, оставяйки пътника необезопасен при катастрофа. Дилърите ще заменят капаците на предните закопчалки с новопроектирана версия.

  96. Механизмът на чистачките може да се разкачи

    Съобщен на 27 ноември 2000 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 00V387002Засегнати са 46 000 автомобила

    Счупено ябълковидно съединение може да позволи на механизма на чистачките да се разкачи, причинявайки внезапна загуба на всички чистачки или чистачката от страната на водача и повишавайки риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират модула на чистачките и ще го подменят при необходимост.

  97. Повредените уплътнения на горивния тръбопровод може да текат

    Съобщен на 18 септември 2000 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 00V277001Засегнати са 10 850 автомобила

    Повредените О-пръстенни уплътнения при връзката на горивния филтър могат да причинят миризма на гориво или капещо гориво. Теч в близост до източник на запалване може да предизвика пожар. Дилърите ще инспектират горивния тръбопровод и ще го заменят, ако е необходимо.

  98. Неправилни задни главини могат да позволят на колелата да се разхлабят или отделят

    Съобщен на 12 септември 2000 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 00V260001Засегнати са 1325 автомобила

    Неправилните задни главини могат да доведат до разхлабване или отделяне на задните колела, което потенциално може да доведе до загуба на контрол и катастрофа. Дилърите ще инспектират задните главини и ще ги заменят, ако е необходимо.

  99. Повреда в кабела на автопилота може да доведе до блокирал дросел

    Съобщен на 9 август 2000 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 00V210001Засегнати са 1193 автомобила

    Напукано или липсващо езиче на капачката на сервомеханизма може да пречи на съединителя на круиз контрола или да пропусне вода, която да причини корозия. В резултат круиз контролът може да не позволи на дросела да се върне на празен ход и да причини катастрофа. Дилърите ще проверят кабелите и ще заменят сервокабела в засегнатите автомобили.

  100. Гайката на волана може да се повреди и да разхлаби волана

    Съобщен на 8 август 2000 г.Моделни години 2001Кампания на NHTSA 00V223001Засегнати са 1393 автомобила

    Неправилно монтирана или напукана гайка, закрепваща волана към кормилната колона, може да претовари вала на колоната или да се счупи, което позволява на волана да се разхлаби или отдели и да доведе до загуба на контрол над управлението. Дилърите ще проверят и заменят носещата конструкция и при необходимост кормилната колона.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Ford Escape