Отзиви за Ford EcoSport

14 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Ford EcoSport според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Софтуерен проблем може да попречи на четенето на диагностични данни

    Съобщен на 6 февруари 2026 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2026/047Засегнати са 4 автомобила

    Предишен софтуерен ремонт може да не е инсталиран правилно, което пречи на диагностичното оборудване да прочита дългосрочните стойности на разхода на гориво и изминатото разстояние през бордовия диагностичен порт. Модулът за управление на задвижващата система ще бъде актуализиран и инсталацията ще бъде проверена.

  2. Камерата за задно виждане може да показва ограничен обхват или да остане включена

    Съобщен на 8 септември 2025 г.Моделни години 2019–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2025/359Засегнати са 1006 автомобила

    Софтуерен проблем може да ограничи изображението от камерата за задно виждане или да я остави включена след движение на заден ход. Софтуерът на автомобила ще бъде актуализиран.

  3. Изображението от камерата за задно виждане може да е празно или да остане на екрана

    Съобщен на 27 юни 2025 г.Моделни години 2020–2021Кампания на NHTSA 25V442000Засегнати са 200 237 автомобила

    Софтуерна грешка може да направи изображението от камерата за задно виждане празно или да го остави на екрана след движение на заден ход. Празната картина намалява видимостта зад автомобила; изображението, което остава на екрана, може да разсее водача. И двете могат да увеличат риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на камерата безплатно.

  4. Полуоските на предния мост може да се откачат от трансмисията

    Съобщен на 28 февруари 2025 г.Моделни години 2021–2022Кампания на NHTSA 25V126000Засегнати са 18 648 автомобила

    Полуоските на предния мост може да се откачат от трансмисията, причинявайки загуба на тягова мощност. Автомобилът може също да потегли сам, ако ръчната спирачка не е задействана. Дилерите ще инспектират и заменят полуоските при необходимост, безплатно.

  5. Филтърът за твърди частици за дизелови двигатели може да се напука

    Съобщен на 19 декември 2024 г.Моделни години 2017–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2025/094Засегнати са 213 392 автомобила

    Филтърът за твърди частици за дизелови двигатели може да се напука. Софтуерът ще бъде актуализиран за предотвратяване на напукването, а вече напуканите филтри ще бъдат тествани и заменени.

  6. Ремъкът или обтегачът на маслената помпа може да откаже

    Съобщен на 22 декември 2023 г.Моделни години 2018–2022Кампания на NHTSA 23V905000Засегнати са 139 730 автомобила

    Задвижващият ремък или обтегачът на маслената помпа може да откаже, което да доведе до загуба на маслото под налягане. Това може да спре двигателя и да намали ефективността на спирачния сервоусилвател, повишавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят обтегача в сглобен вид и ремъка безплатно. Ако повредата на ремъка доведе до повреда в двигателя, дилърите ще заменят двигателя безплатно като временен ремонт.

  7. Заключващият механизъм на предпазния колан може да е дефектен

    Съобщен на 14 април 2021 г.Моделни години 2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/123Засегнати са 3056 автомобила

    Предпазният колан може да има дефектен заключващ механизъм, който сработва при ниско ускорение. Етикетът на колана ще бъде проверен, а прибиращото устройство ще бъде сменено, ако попада в засегнатия диапазон.

  8. Предната въздушна възглавница може да не се отвори по предвидения начин

    Съобщен на 17 декември 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V791000Засегнати са 12 автомобила

    Засегнат модул на предна въздушна възглавница може да няма първостепенен пиропатрон на газогенератора и втулка, поради което може да не се отвори по предвидения начин при катастрофа, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще заменят засегнатия модул на еърбега безплатно.

  9. Заварките на рамките на предните седалки може да са неправилни

    Съобщен на 2 януари 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V023000Засегнати са 63 автомобила

    Неправилно заварените рамки на предните седалки може да не осигуряват надеждно облегалките, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще сменят комплектите предни седалки безплатно.

  10. Заварката на долния носач може да е дефектна

    Съобщен на 2 октомври 2018 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2018/248Засегнати са 991 автомобила

    Заварката на долния носач може да не отговаря на спецификацията. Предните долни носачи ще бъдат инспектирани и заменени при необходимост.

  11. Етикетът на капачката на спирачната течност може да е неправилен

    Съобщен на 14 май 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V312000Засегнати са 273 автомобила

    Неправилен етикет на капачката на спирачната течност може да доведе до използване на грешна течност от собствениците, което се отразява на спирачната ефективност и увеличава риска от катастрофа. Дилерите ще подменят капачката и комплекта с ръководство на собственика безплатно.

  12. В горивната тръба може да се появи дупка и теч

    Съобщен на 23 май 2016 г.Моделни години 2013–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2016/102Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0770/16Засегнати са 1023 автомобила

    Електростатичен разряд може да пробие неправилно заземена горивна тръба, причинявайки теч на гориво. Събирането на гориво може да направи пътя хлъзгав и да застраши двуколесните превозни средства. Провеждаща скоба ще бъде монтирана към снопа горивни и спирачни тръби и закрепена към купето на автомобила.

  13. Болтовете на задното окачване могат да се повредят

    Съобщен на 3 септември 2015 г.Моделни години 2013–2015Кампания на DVSA за безопасност R/2015/126Засегнати са 1264 автомобила

    Болтовете на надлъжния носач на задното окачване може да са недостатъчно затегнати и да се повредят, което да причини тропащ шум под автомобила. Гайките и болтовете ще бъдат заменени и затегнати с правилния въртящ момент.

  14. Горивопроводите може да корозират и да протекат

    Съобщен на 30 април 2015 г.Моделни години 2013–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2015/026Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0293/15Засегнати са 35 автомобила

    Горивопроводите и тръбопроводите за горивни пари могат да корозират поради неадекватно защитно покритие, което позволява изтичане на гориво. И двете линии ще бъдат заменени с части с актуализирана спецификация.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Ford EcoSport