Отзиви за Ford Courier

2 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Ford Courier според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Замърсяване на маркучите на съединителя може да засегне спирачната течност

    Съобщен на 18 септември 1996 г.Моделни години 1995–1996Кампания на DVSA за безопасност R/1996/084Засегнати са 81 112 автомобила

    Минерално масло от хидравличните маркучи на съединителя може да замърси течността в общия резервоар за спирачна течност и хидравлична течност на съединителя. Ще бъдат монтирани нови уплътнения на главния спирачен цилиндър и маркучи на съединителя, а хидравличните системи ще бъдат обезвъздушени и напълнени отново. Текстът за отстраняване на проблема е прекъснат.

  2. Прекъсвачът на стоп-светлините може да откаже

    Съобщен на 20 ноември 1995 г.Моделни години 1995Кампания на DVSA за безопасност R/1995/080Засегнати са 11 760 автомобила

    Прекъсвачът на стоп-светлините може да не работи правилно и те да не светнат при натискане на педала на спирачката. Прекъсвачът ще бъде заменен с такъв по най-новата спецификация.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Ford Courier