Отзиви за Fiat Tipo

5 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Fiat Tipo според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. В сертификата може да е посочен неправилен размер на гумите

    Съобщен на 24 май 2024 г.Моделни години 2021–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/182Засегнати са 104 автомобила

    В сертификата за съответствие може да е посочена неправилна информация за размера на гумите. Сертификатът трябва да бъде сменен.

  2. Дефектна 48-волтова батерия може да загуби функция или да прегрее

    Съобщен на 6 юли 2023 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/168Засегнати са 136 автомобила

    Дефектна 48-волтова батерия може да загуби функция и може да претърпи термичен пробив, ако влезе вода. Кодът на вентила на PBU ще бъде проверен и батерията ще бъде заменена при необходимост.

  3. Системата на въздушните възглавници може да бъде неактивна без предупреждение

    Съобщен на 22 април 2021 г.Моделни години 2020–2021Кампания на DVSA за безопасност R/2021/093Засегнати са 620 автомобила

    Софтуерен проблем може да остави системата на въздушните възглавници неактивна без предупреждение на арматурното табло. Управляващият блок на въздушните възглавници и софтуерът на арматурното табло ще бъдат актуализирани.

  4. Въздушната възглавница за водача може да не се отвори

    Съобщен на 23 юни 2017 г.Моделни години 2016–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/164Засегнати са 11 автомобила

    Неправилно произведен инициатор на газогенератора може да не се възпламени при подаване на напрежение за задействане, така че въздушната възглавница за водача може да не се отвори при катастрофа, изискваща това, което увеличава риска от нараняване. Модулът на въздушната възглавница за водача ще бъде заменен.

  5. Окабеляването на въздушната възглавница на волана може да причини задействане

    Съобщен на 23 декември 2016 г.Моделни години 2015–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/262Засегнати са 25 автомобила

    Окабеляването на въздушната възглавница може да се трие в клема на окабеляването на волана, причинявайки късо съединение и непредвидено задействане на въздушната възглавница. Окабеляването ще бъде проверено и защитено с подплатена лента.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Fiat Tipo