Отзиви за Fiat Seicento

3 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Fiat Seicento според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Корозия на резервоара може да причини теч

    Съобщен на 30 април 2004 г.Моделни години 1998–1999Кампания на DVSA за безопасност R/2004/049Засегнати са 16 382 автомобила

    Корозията може да причини изтичане на гориво от резервоара. Резервоарът ще бъде проверен и заменен, ако бъде установена корозия.

  2. Спирачните тръби може да се трият

    Съобщен на 7 декември 2000 г.Моделни години 1998–1999Кампания на DVSA за безопасност R/2000/117Засегнати са 1084 автомобила

    Предните твърди спирачни тръби може да се трият в близките компоненти. Дилърите ще преместят тръбите, за да възстановят предписания просвет, и ще подменят всички, които са твърде повредени, за да останат в експлоатация.

  3. Спирачният педал може да се счупи

    Съобщен на 19 юни 2000 г.Моделни години 1999Кампания на DVSA за безопасност R/2000/071Засегнати са 292 автомобила

    Спирачният педал може да не отговаря на спецификацията и в крайна сметка да се счупи. Той ще бъде заменен с тип с гарантирано качество.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Fiat Seicento