Отзиви за Fiat Panda

16 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Fiat Panda според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Документите за регистрация и съответствие може да съдържат грешни данни

    Съобщен на 24 март 2025 г.Моделни години 2022–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/313Засегнати са 11 867 автомобила

    В документа за регистрация и сертификата за съответствие може да има грешни данни. Документът за регистрация ще бъде поправен и ще бъде издаден нов сертификат.

  2. Прекъсвачът на задната предавка може да не включи задната светлина

    Съобщен на 7 юни 2024 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2024/144Засегнати са 477 автомобила

    Прекъсвач на задната предавка, който не отговаря на спецификациите, може да не включи задната светлина при движение на заден ход. Прекъсвачът ще бъде проверен и заменен, ако е необходимо.

  3. Страничният сензор за удар може да не е свързан правилно

    Съобщен на 13 декември 2023 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/282Засегнати са 197 автомобила

    Сензорът за удар на страничната въздушна възглавница може да не е свързан правилно, което би могло да попречи на разтварянето на въздушната възглавница при страничен удар. Връзката на сензора ще бъде проверена.

  4. Регулировката по височина на кормилната колона може да се освободи

    Съобщен на 12 април 2019 г.Моделни години 2016–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2019/096Засегнати са 25 автомобила

    Механизмът за регулиране на кормилната колона по височина може да се освободи случайно. Механизмът на кормилната колона ще бъде заменен.

  5. Реактивната скоба на двигателя от страната на трансмисията може да липсва

    Съобщен на 24 август 2018 г.Моделни години 2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/208Засегнати са 134 автомобила

    Липсваща скоба и шайба могат да причинят шум и вибрации. Ако бъдат пренебрегнати, диференциалната кутия може да се повреди и да протече масло, а задвижващият вал може да се откачи и да падне под движещия се автомобил. Липсващата скоба и шайба ще бъдат монтирани.

  6. Химикалите във въздушните възглавници може да попречат на задействането им

    Съобщен на 5 май 2017 г.Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0668/17

    Неправилна смес от химикали за запалване на въздушните възглавници може да попречи на разгръщането им при катастрофа. Продуктът се изтегля от крайните потребители.

  7. Тампонът на корпуса на трансмисията може да се повреди

    Съобщен на 28 октомври 2016 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/225Засегнати са 7 автомобила

    Тампонът на корпуса на трансмисията може да се повреди поради дефект в материала, което може да повлияе на управлението на автомобила. Тампонът ще бъде проверен и при необходимост заменен.

  8. Фаровете може да изгаснат без предупреждение

    Съобщен на 29 декември 2015 г.Моделни години 2011–2013Кампания на DVSA за безопасност R/2015/229Засегнати са 8091 автомобила

    Фаровете може да изгаснат без предупреждение, което увеличава риска от катастрофа. Софтуерът на бордовия компютър ще бъде актуализиран.

  9. Връзките за закрепване на предните предпазни колани може да не изпълняват изискванията

    Съобщен на 10 април 2015 г.Моделни години 2014Кампания на DVSA за безопасност R/2015/076Засегнати са 2082 автомобила

    Връзките за закрепване на предните предпазни колани може да не изпълняват изискванията, ако бъдат подложени на необичайно голяма сила. Дилърите ще проверят връзките и ще ги заменят при необходимост.

  10. Вилката на кормилния вал може да се раздели

    Съобщен на 13 декември 2010 г.Моделни години 2009Кампания на DVSA за безопасност R/2010/212Засегнати са 2176 автомобила

    Горната вилка на кормилния вал може да не е закрепена правилно. Тя може да почуква и в крайни случаи да се отдели от вала, което да доведе до загуба на контрол върху управлението. Валът ще бъде проверен за две маркировки от щамповане.

  11. Болтът на кормилната колона може да се разхлаби

    Съобщен на 10 септември 2010 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2010/101Засегнати са 94 автомобила

    На болта на горния вал на кормилната колона може да липсва фиксатор за резби и той да се разхлаби. Това може да причини шум и в крайни случаи загуба на контрол над управлението. Дилърите ще проверят болта и при необходимост ще монтират болт с предварително нанесен фиксатор за резби.

  12. ABS управляващият блок може да даде късо съединение

    Съобщен на 3 септември 2009 г.Моделни години 2003–2007Кампания на DVSA за безопасност R/2009/078Засегнати са 25 977 автомобила

    Химически разтвори могат да попаднат в ABS управляващия блок и да причинят късо съединение. ABS модулът ще бъде заменен с модифициран тип, снабден с пластмасов капак.

  13. Гориво може да изтече от съединителя на рециркулационната тръба

    Съобщен на 2 септември 2009 г.Моделни години 2009Кампания на DVSA за безопасност R/2009/080Засегнати са 15 автомобила

    Дефектен съединител на рециркулационната тръба може да позволи изтичане на гориво. Тръбата ще бъде проверена и сменена при необходимост.

  14. Спирачните маркучи може да ограничат потока на течността

    Съобщен на 7 декември 2007 г.Моделни години 2007Кампания на DVSA за безопасност R/2007/173Засегнати са 24 020 автомобила

    Спирачните маркучи може да са неправилно вулканизирани и да ограничават потока на спирачна течност, което да намали ефективността на спирането. Маркучите ще бъдат проверени и засегнатите ще бъдат сменени.

  15. Тръбопроводът за подаване на гориво може да протече

    Съобщен на 29 май 2007 г.Моделни години 2005–2006Кампания на DVSA за безопасност R/2007/068Засегнати са 919 автомобила

    Тръбопроводът за подаване на гориво може да се протрие и да протече в двигателния отсек, създавайки риск от пожар. Тръбопроводът ще бъде заменен, а при необходимост и предпазният му канал.

  16. Шайбата на коляновия вал може да се счупи и да причини загуба на мощност

    Съобщен на 20 април 2007 г.Моделни години 2006Кампания на DVSA за безопасност R/2007/012Засегнати са 7370 автомобила

    Шайбата на коляновия вал за спомагателните устройства може да се счупи, причинявайки загуба на мощност на двигателя и евентуално на сервоусилвателя на волана и спирачното серво. Шайбата ще бъде инспектирана и заменена при необходимост.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Fiat Panda