Отзиви за Fiat Bravo

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Заварката на задната напречна греда може да се напука

   Съобщен на 8 септември 2008 г.Моделни години 2007Кампания на DVSA за безопасност R/2008/118Засегнати са 120 автомобила

   Несъответстваща заварка на скобата на главината на задния мост може да се счупи и да напука напречната греда, което да засегне стабилността на автомобила. Идентификацията на напречната греда и маркировките на заварката ще бъдат проверени, а напречната греда ще бъде заменена, ако не съответстват.

2. Маршрутизацията на тръбата за уейстгейта може да причини пожар в моторното отделение

   Съобщен на 29 май 2008 г.Моделни години 2007–2008Кампания на DVSA за безопасност R/2008/071Засегнати са 364 автомобила

   Неправилно проложена тръба за налягане на уейстгейта може да предизвика пожар в моторното отделение. Тръбата ще бъде проложена правилно и закрепена в своите щипки.

3. Спирачните маркучи може да ограничат потока на течността

   Съобщен на 7 декември 2007 г.Моделни години 2007Кампания на DVSA за безопасност R/2007/173Засегнати са 24 020 автомобила

   Спирачните маркучи може да са неправилно вулканизирани и да ограничават потока на спирачна течност, което да намали ефективността на спирането. Маркучите ще бъдат проверени и засегнатите ще бъдат сменени.

4. Втулките на предния стабилизатор може да се износят

   Съобщен на 17 септември 2007 г.Моделни години 2007Кампания на DVSA за безопасност R/2007/121Засегнати са 867 автомобила

   Втулките на предния стабилизатор може да се износят и прътът да започне да шуми при допир с металната втулка. Предният стабилизатор ще бъде сменен.

5. Жилото за газта може да повреди спирачните тръби

   Съобщен на 13 март 1998 г.Кампания на DVSA за безопасност R/1998/020Засегнати са 756 автомобила

   Дефектна фиксираща скоба може да позволи на жилото за газта да се трие в твърдите спирачни тръби и да ги повреди, намалявайки спирачната ефективност. Скобата ще бъде заменена с модифицирана версия.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.