Отзиви за Fiat 500X

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Свързването на датчика на колана може да попречи на задействането на airbag

   Съобщен на 3 юли 2024 г.Моделни години 2019–2023Кампания на NHTSA 24V510000Засегнати са 337 128 автомобила

   Датчикът на ключалката на предпазния колан може да е свързан неправилно, което да попречи на предния airbag да се задейства според предвиденото и да увеличи риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще поправят свързването безплатно.

2. Дефектна 48-волтова батерия може да загуби функция или да прегрее

   Съобщен на 6 юли 2023 г.Моделни години 2022–2023Кампания на DVSA за безопасност R/2023/168Засегнати са 136 автомобила

   Дефектна 48-волтова батерия може да загуби функция и може да претърпи термичен пробив, ако влезе вода. Кодът на вентила на PBU ще бъде проверен и батерията ще бъде заменена при необходимост.

3. В задния десен спирачен апарат може да се появят микропукнатини

   Съобщен на 20 ноември 2020 г.Моделни години 2019–2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/273Засегнати са 72 автомобила

   В задния десен спирачен апарат може да се появят микропукнатини. Датата му на производство ще бъде проверена и апаратът ще бъде сменен при необходимост.

4. Десният заден спирачен апарат може да се напука и откаже

   Съобщен на 19 декември 2019 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 19V909000Засегнати са 1353 автомобила

   Напукан десен заден спирачен апарат може да се счупи и откаже, намалявайки спирачната ефективност и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят апаратите и при необходимост ще ги сменят безплатно.

5. Софтуерът на модула за управление на въздушните възглавници може да не отговаря на изискванията

   Съобщен на 14 юни 2019 г.Моделни години 2017–2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/161Засегнати са 3870 автомобила

   Софтуерът на модула за управление на въздушните възглавници може да не отговаря на изискванията. Софтуерът ще бъде обновен.

6. Софтуерът на контролера на системите за пасивна безопасност може да изключи защитни функции

   Съобщен на 10 април 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V287000Засегнати са 25 004 автомобила

   Неправилен софтуер може да накара контролера на системите за пасивна безопасност да изключи някои пасивни защитни функции, което увеличава риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на контролера безплатно.

7. Заключването на задната седалка може да се освободи при задействане на обтегачите

   Съобщен на 7 септември 2018 г.Моделни години 2015–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2018/216Засегнати са 25 535 автомобила

   Ако задните предпазни колани не са закопчани и обтегачите се задействат при катастрофа, заключването на задната седалка може да се освободи. Тогава незакрепен багаж може да попадне в купето. Рамките на ключалките ще бъдат заменени с такива, чиято форма предотвратява засядането на колана.

8. Модулът за управление на силовото предаване може да доведе до изгасване на двигателя

   Съобщен на 9 август 2018 г.Моделни години 2018Кампания на NHTSA 18V524000Засегнати са 12 779 автомобила

   Чипът на регулатора на напрежението в модула за управление на силовото предаване може да се повреди, което да доведе до изгасване на автомобила или невъзможност за стартирането му. Изгасването може да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще подменят модула безплатно.

9. Предупредителната лампа за ниско налягане в гумите може да не свети

   Съобщен на 7 март 2017 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 17V146000Засегнати са 297 автомобила

   Предупредителната лампа за налягането в гумите може да не светне, когато гумата е с ниско налягане. Гумата може да се повреди, което да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще актуализират софтуера на арматурното табло безплатно.

10. Трансмисията може неочаквано да премине на неутрална предавка

    Съобщен на 3 март 2017 г.Моделни години 2014–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/046Засегнати са 64 автомобила

    Грешка в процеса на сглобяване на окабеляването на трансмисията може да доведе до неочаквано преминаване на трансмисията на неутрална предавка, което да доведе до загуба на тяга. Контролният модул на трансмисията ще бъде препрограмиран, а окабеляването – заменено при необходимост.

11. Трансмисията може неочаквано да превключи в Neutral

    Съобщен на 12 юли 2016 г.Моделни години 2016Кампания на NHTSA 16V529000Засегнати са 329 540 автомобила

    Недостатъчно кримпнати връзки в окабеляването на трансмисията може да причинят неочаквано превключване в Neutral, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще препрограмират блоковете за управление на задвижването и трансмисията и при необходимост ще сменят кабелния сноп на датчика за диапазона на трансмисията безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.